汽车史话（邮票鉴赏）

若谷

前言 早些时候，人们主要是靠步行来相互走访联系的。所以，那时候的科技、政治、经济等等都很不发达，毕竟相对世界汽车百年历史距离较远的两地无法很好的沟通，人们不能相互交流融合，发展也极其缓慢。在现代的交通工具中，汽车已经成为了人们生活必不可少的交通工具了，但是在汽车诞生之时，谁也没有想到这样的一个发明，会给今后的时代发展带来了翻天覆地的变化。就让我们一起来了解一下汽车发展历程吧。 　　1886年1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。 　　1886年卡尔·奔驰制造出世界上首辆三轮汽车，被称为奔驰1号。奔驰1号三轮汽车采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向和制动把手。但该车的性能并不十分完善，行驶速度、装载能力、爬坡性能也不十分如意，而且在行驶中经常出故障。但是，它的巨大贡献不在于其本身所达到的性能，而在于观念的变化，就是自动化的实现和内燃机的使用，因为这种车能自己行走，所以人们用希腊语中Auto（自己）和拉丁语中的Mobile（会动的）构成复合词来解释这种类型的车，这就是Automobile一词的由来。奔驰1号 　　1886年，德国人戈特利布·戴姆勒发明了第一辆四轮汽车。 1986年戴姆勒把单缸汽油机组装在了一辆四轮马车上，戴姆勒1号车与奔驰1号车同时面世，保留了明显的马车影子，座椅的布置、悬挂结构、车身承载方式、车灯等均保持了马车原型。 Panhard & Levassor 1889 法国历史上的第一台汽车诞生于1889年，搭载的是戴姆勒的汽油发动机。1887年法国人Rene Panhard和Emile Levassor创办了一家名为潘哈德&莱瓦索尔的汽车公司，并获得了在法国组装戴姆勒的汽油发动机的许可。同年搭载该发动机的汽车被生产出来，该车并没有被正式命名，所以我们只能用这家公司的名字"Panhard & Levassor"来称呼它。 　　Panhard & Levassor车型的最大意义更偏重于宣传，因为它诞生之后马上就吸引了阿尔芒·标致公司的注意，1892年该公司购买了该发动机的生产许可和技术等，打造出了大家熟悉的标致品牌旗下第一款车型-Type 2。直到1896年标致公司正式成立，该品牌的前身车型一直都在使用戴姆勒的汽油发动机。标致-Type 2 　　1887年卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司－－奔驰汽车公司。 　　1893年，卡尔·本茨的第一辆四轮车奔驰-维多利亚面世。 　　卡尔·本茨同一时代的还有一位叫戈特利布·戴姆勒，两位天才人物为汽车工业做出了巨大贡献，他们各自的公司也在1926年合并，梅赛德斯-奔驰这个著名品牌也由此诞生。 　　1893年，美国历史上的第一台汽车正式亮相，它由查尔斯·杜里埃与兄弟弗兰克·杜里埃兄弟两人打造，当时他们的预算并不充足，所以只是购买了一台老旧的四轮马车，对其进行改造并在座位的下方安装了一台单缸的汽油发动机，不要以为该车只是简单的进行了一个组合，因为该发动机配备了由兄弟两人发明的一台喷雾式化油器，最大功率为4马力。 杜里埃Phaeton-1893 　　老牌车企奥兹莫尔比的1903型汽车原产美国，由位于密歇根州的奥兹汽车工程厂（Olds Motor Works）制造，刚上市就出口到英格兰和澳大利亚。1903型汽车在英格兰很受欢迎，从20世纪初开始，一直到60年代，它始终担负着伦敦到布莱顿旅客运输的重任。 这款代号为1903的汽车堪称一款里程碑，不仅改写了汽车时速不能超过6.5千米的限制，而且首先装上了大灯和喇叭，使得车主能在夜间行驶。1903型汽车虽然只有一个气缸，4.5马力的动力，但它的最高时速远超22.5千米。 在1903型到达英格兰之前，英国政府要求所有机动车的时速不得超过6.5千米，而且机动车前面还必须有一个领航员，他步行挥舞红旗，以防止机动车撞到行人。1903型进口到英国，改变了以往道路的行驶形态。后来，英国有关部门干脆放开了限制，将机动车速度放宽到每小时22.5千米，并且取消了车前步行领航员的要求。American Pope - Tribune 1903 　　福特汽车公司于1903年亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。1903年款福特A型4座版是福特汽车公司成立当年推出的首款量产车型。 　　1935年，希特勒在柏林汽车展上宣布“国民轿车”即将到来，他第一次使用了“大众汽车”，意为“民众之车”。这个词后来演变成一个著名的商标，在1936年，样车通过了德国汽车协会的测试，并正式投入生产。 随后，在1937年3月28日，德国大众汽车有限公司正式成立。在1938年初，他们开始在沃尔夫斯堡建厂，并于5月26日正式开始运营。而在9月16日，公司更名为大众汽车公司。 “国民轿车”一经问世，便引起了德国全国范围内的热烈反响。不仅如此，这款汽车还得到了一个备受欢迎的名字——甲壳虫。这也是大众汽车公司名字的由来了。 　　第一辆甲壳虫汽车诞生于1936年10月12日，这是一款由保时捷博士设计的车型，初代甲壳虫采用了后置风冷发动机，这也是保时捷911汽车的雏形。甲壳虫的外壳，风阻极小，采用风冷发动机便于维护，扭杆独立悬挂行车平稳，整车自重650公斤，26马力，车速高、油耗少。甲壳虫国民车（大众1型） 　　1883年奔驰汽车公司成立。 1888年法国标致公司成立。 1897年奥兹汽车公司成立，并出产第一辆奥兹汽车。 1890年，戴姆勒汽车公司成立。 1898年雷诺公司成立。 1901年位于底特律的奥兹汽车厂恢复生产后采用由各分散车间转包零件加工和装配的生产组织方式。后来这些车间相继独立，使底特律发展成为了汽车城。 1901年，捷豹汽车公司成立。 1902年卡迪拉克汽车公司成立。 1903年福特汽车公司成立，并生产出第一辆福特牌汽车。在1908 年推出了著名的福特 T 型车。 1908年杜兰特创办通用汽车公司。 1910年，由霍希创办的新公司——奥迪公司成立。奥迪公司生产了第一辆奥迪牌汽车。 1911年11月3日，雪佛兰汽车公司诞生，1912年便在底特律推出了第一辆雪佛兰汽车——classic six。 1916年3月7日宝马公司成立。 1917年林肯汽车公司成立。 1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司。 1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司在神奈川县横滨市注册成立“汽车制造股份公司”。1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司” 1937年3月28日，“大众汽车”宣告成立。 1937年。‌这一年，日本的三菱公司开始生产汽车，紧接着，大众、五十铃汽车公司也相继成。 1937年8月28日丰田公司成立。1936年丰田AA型轿车问世，从此开始了，他称霸全球汽车市场的征程。 1941年Jeep汽车公司也因此应运而生。 1948年9月本田（本田技研工业株式会社）成立。起初是主要生产纺织机械的。1963年开始发展汽车业务。1986年3月本田推出豪华品牌讴歌。 1956年中国第一汽车制造厂成立，“解放”牌汽车问世。 1967年12月29日现代汽车成立。经过几年的学习，1974年6月，现代汽车推出首款量产自主车型"小马"。 戴姆勒 戴姆勒（Daimler ）是全球知名的汽车制造商，其业务范围广泛，不仅包括汽车制造，还涉及汽车零配件、金融服务以及修理销售等多个领域。戴姆勒生产多种类型的汽车，如载货车、客车、轿车、越野车和特种车，几乎覆盖了市场上的所有汽车类型。具体到其旗下的品牌，有梅赛德斯-奔驰、‌迈巴赫、Smart、AMG、Unimok等。 戴姆勒1号-1886 Daimler 戴姆勒DB18-1935 梅赛德斯-奔驰 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”。 奔驰汽车旗下拥有众多车型，涵盖了从轿车、SUV、越野车、轿跑车到电动车等多个类别，满足了不同消费者的需求。奔驰不仅因其高端形象而闻名，更拥有着一系列独特且备受赞誉的子品牌。这些子品牌代表了奔驰品牌的不同定位和独特魅力。让我们了解一下这五个与众不同的奔驰家族成员：迈巴赫：曾经的豪华轿车传奇，经过奔驰的重生，迈巴赫S级再次引领豪华车潮流，以卓越的设计和工艺传承了品牌的精髓。奔驰AMG：作为高性能跑车领域的翘楚，奔驰AMG以其赛车基因和精湛技术，不仅征服赛道，更是超级跑车市场的佼佼者。Smart：奔驰与吉利合作的新能源科技品牌，Smart以其创新的纯电车型和轻奢设计，为用户带来智能出行的新体验。乌尼莫克：越野之王，乌尼莫克以其卓越的越野性能和军事历史，满足不同环境下的运输需求。奔驰卡车：奔驰的旗舰卡车系列，Actros和Axor等产品，代表了梅赛德斯-奔驰对重型卡车的精品追求和对公路与货物保护的承诺。 　　奔驰车标的‌三叉星徽代表着公司在海、陆、空三个领域的宏大愿景，形似方向盘的三叉星也象征着公司生产的汽车能够在地球的任何地点自由驰骋。这个标志的设计灵感来源于戴姆勒给他妻子的信中提到的那颗星，他认为这颗星会为他带来好运，因此，三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。 1909年，戈特利布·戴姆勒先生为了纪念他的车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利。而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek）美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女死于不幸的婚姻，以她命名的做法却不胫而走。 梅赛德斯1901 Mercedes-Benz Mercedes-Benz Mercedes-Benz Mercedes-Benz 300SL/1957 Mercedes-Benz Mercedes - Benz 230 SE 1986 极限片 欧宝 1897年欧宝（Opel）开始生产汽车。它由亚当·欧宝（Adan Opel）所创立，已有百多年历史。1924年，公司建成德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国廉价车领域独占鏊头。 1929年将公司80%的股份卖给美国通用汽车公司，从此，欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。 　　欧宝汽车车标的设计灵感来源于公司的历史和品牌理念。图案部分象征着公司的技术进步和发展，其形状像一道闪电划破长空，寓意汽车行驶的速度和空气动力学方面的研究成就。文字部分则是“‌OPEL”，这是取自创始人‌阿德姆·奥贝尔的姓氏，体现了品牌的家族传承和对技术创新的不懈追求。 Opel 1924 达拉克 达拉克（Darracq）于1897年2月创办了法国达拉克汽车。1898年1月，达拉克的汽车工厂正式投产，但其第一款产品是一款搭载内燃机的三轮车。这款三轮车并不成功。于是在1900年，达拉克汽车推出了第一辆四轮汽车——一款由785cc单缸发动机驱动的双座敞篷车。 DARRACQ 1907 斯图兹 斯图兹（STUTZ）汽车是美国早期生产高级轿车的汽车厂家。1897年，他造成了他的第一辆汽车，并成功地解决了汽车重心的降低问题，使汽车在速度更快时的安全性大大提高。哈利于1911年制造并驾驶他自己的超级赛车参加了第一届印第安那波利斯500英里车赛，引起了轰动。 1914年，哈利把他著名的斯图兹勇士（Stutz Bearcat）汽车呈现给世人。在那以后的很多年里，这款车不断改进，一直都是美国跑车中的翘楚。 STUTZ BEARCAT 1914 雷诺 雷诺（Renault）汽车公司，是法国汽车制造企业。1898年10月由路易·雷诺在比扬古创立雷诺工厂，后改组为雷诺股份有限公司，生产各种车辆。 雷诺是世界上最早制造汽车的公司之一。于1898年制造了一辆轻型四轮车，装用单缸迪地昂（De Dion）发动机。当时造的车子一般是用链条或皮带驱动的，而他制造的汽车是用传动轴驱动后轴上的维齿轮。这辆汽车的另一先进之处。到1913年，雷诺成为法国最大的汽车制造商，所生产的轿车有11种型号。1945年2月雷诺工厂被国有化。 Renault 1898 　　雷诺车标的标志是一个由四个菱形组成的图案，象征着雷诺三兄弟与汽车工业的紧密联系，表示雷诺能在无限的四维空间中竞争、生存和发展。 雷诺14CV（雷诺第一台双缸车） 1902雷诺5 GT Turbo 1985 雷诺5在上世纪七八十年代是车界的一股清流，灵巧、轻盈，尤其适合在城市内驾驶。1985年雷洛 5 GT Turbo的出现更是让雷诺 5实现了腾飞，当时每个赛车手必备的车款就是它了。这辆车的最大功率为160马力，百公里加速时间约为7秒，极速为200公里/小时左右。这款车有“袖珍火箭”之称， Renault 5 GT Turbo 1986极限片 哈德森汽车公司 哈德森汽车公司为了纪念其成立于1910年，并在1951年推出的豪华双门轿车。该汽车厂共生产了超过30万辆“大黄蜂”，展现出其受欢迎程度。 Hudson Hornet（大黄蜂）1951 大黄蜂是一款在当时极具竞争力的全尺寸轿车。Hornet搭载了5.0升直列六缸发动机，最大功率145马力，凭借其低重心和先进的底盘设计，成为了纳斯卡赛场上的霸主。 迈巴赫 迈巴赫（Maybach）是德国的一家曾在1921至1940年间活跃于欧洲的超豪华汽车品牌。迈巴赫由威廉．迈巴赫（ wilhelm maybach ）于20世纪20年代初创立。最初，迈巴赫品牌名为"迈巴赫发动机制造公司"，由于市场业绩不佳，迈巴赫在1960年停产。直到1997年，戴姆勒•克莱斯勒集团（现戴姆勒股份公司），在东京车展上展出了一辆迈巴赫概念车，才重新唤起了人们对这个品牌的热情。2002年，迈巴赫正式复出，并成为奔驰旗下的一个子品牌，虽然迈巴赫现在归属于奔驰集团但它仍然保留了自己的品牌特色和高端定位。 威廉·迈巴赫（wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。 MAYBACH，TIPOZ EPPELIN , DS -8(1931) MAYBACH , TIPO ZEPPELIN , DS -8(1936) MAYBACH , TIPO SW-38(1938) 大众汽车 大众汽车公司（Volkswagen），是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车和商用车制造商，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。大众汽车品牌有大众、大众商用车、斯柯达、西雅特等。 　　大众汽车的车标是“vw”，这是大众汽车全称“volkswagenwerk”中的首字母。‌这个标志设计灵感来源于三个用中指和食指作出的“v”手势，象征着大众公司及其产品的必胜信念。 大众1936（甲壳虫）保时捷 959 1986 保时捷 保时捷（Porsche）是大众集团旗下世界著名的豪华汽车品牌，又译作波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有经典后置跑车911、中置两座跑车718（包含Boxster、Cayman）、运动型豪华四门轿跑Panamera、豪华运动SUV跑车Cayenne、紧凑型SUV跑车Macan、和纯电动四门轿跑Taycan。 保时捷于1931年成立于德国斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。 ‌ 保时捷车标的设计灵感来源于德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏和公司所在地斯图加特市的盾形市徽‌。‌ 保时捷车标中"PORSCHE"字样表明该商标为保时捷设计公司所拥有，商标中间的一匹骏马则代表斯图加特这个地方盛产一种名贵种马。商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方。此外，保时捷车标中的黑色代表肥沃的土地，红色象征人们的智慧和对大自然的热爱。整个车标展现了保时捷过去的辉煌，并预示着其美好的未来。 Porsche 959 1986 极限片 布拉迪 布拉迪（Bugatti）来自德国的著名汽车品牌。由埃托里·布加迪于1909年创立，专门打造运动跑车和豪华轿车。早期的布加迪，将艺术与技术完美融合，赛场上的辉煌战绩令人瞩目。然而，二战后品牌经历了一段低谷期，幸运的是，1998年大众集团出手，让布加迪重焕新生。 　　布加迪的车标是由一个水平方向的椭圆形组成，椭圆形外围有一个较厚的椭圆形轮廓，在椭圆形轮廓内有六十个圆点。椭圆形的中间是一组立体的“BUGATTI”（翻译成中文是“布加迪”）英文字母，这组字母的上方是经过特殊设计而连接在一起的“EB”字母，这是创始人Ettore Bugatti的名字缩写。整体看上去这款车标特别像是一颗宝石，代表着精致、细腻、专业与永恒。 BUGATTI 43 BUGATTI 13 1910 BUGATTI 1930 宝马汽车 ‌宝马(BMW)是一家总部位于德国慕尼黑的高档汽车生产公司，成立于1916年。起初，该公司主要制造飞机发动机，随后转向摩托车生产。1929年，宝马推出了其首款两座敞篷车。除了宝马品牌，公司还拥有迷你(MINI)和劳斯莱斯两个主要品牌。 　　宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 BMW 福特汽车 福特(Ford)汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。 　　福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。‌福特汽车的标志设计灵感来源于创始人‌亨利·福特对小动物的喜爱，设计师巧妙地将Ford字样塑造成一只活泼可爱的小白兔形象，充满了活力和美感。 福特 T 型车-1908 1908 年推出了著名的福特 T 型车。福特T型车可以说是带起了汽车工业的腾飞。亨利·福特为了降低生产成本，建立了第一条流动生产线。生产效率极大提高，成本下降也让低售价成为可能，再加上T型车可靠耐用，驾驶方便，顿时走进了美国的千家万户。 Ford T-1927 福特T型车是美国亨利·福特创办的福特汽车公司于1908年至1927年推出的一款汽车产品。1927年5月26日，最后一辆福特T型车在这里下线。 作为世界上迄今为止产量惊人的汽车，福特T型产量在1921年曾占据全世界汽车产量的一半之多。福特T型车不仅让汽车走进了寻常百姓家，也使得它成为了福特乃至全球汽车工业史上的一个经典传奇。 Ford 水星 水星（Mercury）是福特旗下一著名品牌，是该汽车公司唯一自创的品牌。20世纪30年代中期，福特汽车的管理层意识到在经济型的福特车和豪华的林肯车之间仍存在市场机会，于是在1935年开发出了Mercury品牌，进军中档车市场，1938年10月正式推出Mercury产品。 2010年6月3日，美国汽车制造商福特正式宣布，由于市场需求不断减小，将停止生产水星品牌汽车。 Mercury monterrey 1957 罗孚汽车 罗孚汽车（Rover），意思为流浪者或领航员。1904年罗孚汽车正式诞生，也注定成为英国汽车工业大事纪要中一个重要的年份。其命运就像名字一样，从贵为英女王的专用御驾声望并驾与劳斯莱斯，到落魄的被多次转手易主，但丝毫无损他深厚的文化底蕴。 ROVER 12 C /1912 劳斯莱斯 劳斯莱斯（Rolls-Royce），英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。 　　劳斯莱斯标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。 Rolls-Royce Silver Ghost 1907 ROLLS - ROYCE SILVER GHOST /1909 劳斯莱斯-1910 Rolls - Royce Rolls - Royce 20/25 1936 富兰克林 富兰克林（Franklin）公司于1902年开始生产汽车，主要生产运动和豪华轿车，曾被誉为“美国最美丽的汽车”。1905年他们研发出了6缸风冷发动机，在当时乃至今日绝大多数汽车使用的都是水冷发动机。同样受到经济大萧条的影响，该公司于1934年宣布破产。 　　富兰克林车标的设计非常独特，采用了立标的雄狮作为标志。狮子作为百兽之王，象征着权威和力量，这与富兰克林汽车在当时车企中的地位相吻合。立标的雄狮设计不仅美观，还体现了品牌的高端定位和豪华品质。 Franklin 通用汽车公司 通用汽车公司（General Motors Company，GM）成立于1908年9月16日。自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。 凯迪拉克 凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下著名豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。 从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中，凯迪拉克轿车为无数政界，文艺界及企业巨头所乘坐，在这些车中，弗利特伍德被视为至尊，多用做礼仪用车，它代表着通用公司豪华轿车的最高品质和形象。凯迪拉克从来都是美国最豪华汽车的标志。 　　凯迪拉克的车标由桂冠环绕着经典的盾牌形状，盾牌形状由各种颜色的小色块组成，其中红色代表勇气，银色代表纯洁的爱，蓝色代表探索。‌这个标志不仅美观，而且富含深意，象征着凯迪拉克品牌的价值观和历史。‌ Cadillac fleetwood 1959 Cadillac 雪佛兰 雪佛兰（Chevrolet）于1911年11月3日创立，是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，创始人为威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。 Chevrolet Bel air 1957 庞蒂亚克 庞蒂亚克(Pontiac)是美国通用公司旗下的汽车品牌之一，前身为奥克兰汽车公司在1926年的纽约车展上，以“庞蒂克”命名的轿车“6缸之冠”亮相，从此名声大噪。1931年正式改名为庞蒂亚克，生产过Sunfire(太阳火)、Grand Am、Grand Prix、Bonneville、Montana及火鸟。 Pontiac Catalina 1956 阿尔法·罗密欧 阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。其前身最早可追溯至1906年由Alexander Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。 　　阿尔法·罗密欧的车标由红色的十字和吃人的‌龙形蛇组成。‌‌阿尔法·罗密欧的车标设计融合了米兰市的两个重要标识：左边的红色十字是米兰城盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字军骑士；右边的吃人的龙形蛇图案则来自当地一个古老贵族家族（Visconti家族）的家徽，象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先击退使城市人民遭受苦难的“龙蛇”的传说。 ALFA ROMEO ALFA ROMEO 922 Alfa Romeo 1984 极限片 格雷汉姆—佩奇 格雷汉姆—佩奇（Graham-Paige）是美国早起消失的六大汽车品牌之一。格雷汉姆﹣佩奇公司最早成立于1927年，当时该品牌主要专注于卡车生产，后来转战乘用车市场。 1927年，格雷汉姆-佩奇汽车公司就推出了生产6缸和8缸轿车的计划，而原来生产的轻型卡车都以佩奇的名义生产，不过没多久卡车业务就停止了。 1932年生产的一款名为“Blue Streak”的汽车，当时这款汽车采用了8缸发动机，是格雷汉姆-佩奇生产汽车短暂的几年中，最具影响力的车型，当时这款车型融入了新的设计元素，使用了翼子板，可以有效的防止发动机底部进入污垢，同时还使用了全新的底盘结构，当时这款车型的后避震被安装在了车身的外侧，而不是车身下方，这样可以有效的降低车身高度。 Graham Paige 1929 Jeep Jeep是克莱斯勒公司推出的一个越野车品牌，其历史可以追溯到1941年，当时为了满足二战期间美军的需求而生产。Jeep越野车以其卓越的越野能力和经典的外观设计而闻名，成为运动型多用途车的代表。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标，确保了“不是所有吉普都叫Jeep”。其车型包括‌牧马人、‌大切诺基、‌大指挥官、‌自由光、‌自由侠、‌指南者等，这些车型在市场上享有很高的声誉。 总之，Jeep是一家充满活力和创新精神的汽车品牌，它的车型不仅适合越野驾驶，也适合城市驾驶，是消费者们的理想选择。 　　Jeep是Jeep车标，它代表着一种充满力量和冒险精神的汽车品牌。 Jeep的标志是一只被广泛认可的“金色斑点狗”，也被称为“Jeep标志”，这个标志已经成为了Jeep品牌的象征。 Autobus et Jeep 威利斯（Willys）是美国军用车，现代“吉普”的鼻祖 Jeep Jeep Treo（概念车） 菲亚特汽车 菲亚特(Fiat)汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，是世界十大汽车公司之一，创始人是乔瓦尼·阿涅利。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和蓝旗亚。工程车辆公司有依维柯公司。 1899年7月11日，9名意大利的企业家和皮埃蒙特贵族以8万里拉的社会资本创建了“意大利都灵无名氏汽车制造厂”，简称fiat（菲亚特）汽车制造厂。同年，菲亚特的第一辆汽车4hp问世，这种外形近似马车的轿车在第一年生产了8辆。 菲亚特 -31/2-1899 1899年，首款车型菲亚特4HP便正式被推向市场。该车造型与当时的马车极为相似，配有可以手动折叠的车顶，装备一台双缸679cc发动机和一台3速变速箱（无倒挡），最高时速可达35km/h，油耗为8L/100km。菲亚特 Ritmo 1985 1985年，中国开始从波兰进口菲亚特126p轿车，因其袖珍的体型和可爱的外观，菲亚特126p在国内也有了“小土豆”和“大头鞋”的昵称。然而就是这么一款袖珍小车曾遍布国内出租车市场。菲亚特126p搭载排量为0.65升的后置双缸风冷发动机，最大功率24马力（17.6kW）/4500rpm，最大扭矩42N·m/3400rpm，配备4速手动变速箱。 Fiat Ritmo 1985 极限片 蓝旗亚 蓝旗亚（意大利语：Lancia），意大利汽车品牌。该品牌于1906年由菲亚特的赛车手Vincenzo Lancia创立，1969年被菲亚特集团收购，定位为高端汽车。20世纪初在 Lancia Lambda 最早使用汽车前轮独立悬吊系统并发明汽车用的避震器，也最早制造单体式车身的敞篷车。 LANCIA AUGUSTA 1934 皮尔斯﹣箭头 皮尔斯﹣箭头（ Pierce - Arrow）是位于美国纽约布法罗的一家汽车公司，成立于1901年，1908年更名为Pierce-Arrow，1938年倒闭。 PIERCE - ARROW 1911 奥斯汀 奥斯汀(Austin)是英国营利兰股份有限公司旗下汽车品牌，1905年营建的奥斯汀汽车公司，多年来以生产经济型小轿车而闻名于世。公司的创始人是赫伯特·奥斯汀(Herbert Austin)，在1905年时制造了第一辆奥斯汀汽车。直到1914年左右，奥斯汀始终是英国汽车工业的领导者。 1959年奥斯汀公司推出的迷你（MINI）轿车，在汽车行业中产生了巨大反响。它采用前横置小排量发动机，并与前轮驱动的传动机构紧密地集中在一起的紧凑型设计，相对加大了客室的空间。虽然车很小，但车厢内却不显窄小，被称为F.F紧凑型轿车，是继福特T型轿车和大众甲壳虫轿车以后，汽车史上又一经典设计。 AUSTIN 30 CV /1907 AUSTIN 12/1937 伊索塔·弗拉西尼 伊索塔·弗拉西尼（ISOTTA FRASCHINI）公司1903年开始生产汽车，主产高级豪华轿车，于三十年代停产。 ISOTTA FRASCHINI 1928 依维柯 依维柯（IVECO）是一家来自意大利的欧系汽车品牌，成立于1975年，由多家欧洲车厂共同组建而成。它的总部位于意大利都灵，隶属于菲亚特集团。依维柯致力于提供运输安全、环保高效的解决方案，拥有200余种车型，是欧洲四大商用车集团和全球四大柴油发动机制造商之一。 ITALIA IVECO 雪铁龙 雪铁龙（CITROEN）是欧洲知名的汽车制造商，品牌成立于1919年，总部位于法国巴黎，创始人是安德烈·雪铁龙，早在1912年，他开办了雪铁龙齿轮厂，这也是雪铁龙汽车的前身。在一战结束后，成功创立雪铁龙汽车公司。 雪铁龙拥有多款车系，包括紧凑型车型、SUV以及中型车。其中紧凑型车型有雪铁龙C3L、凯旋、世嘉、爱丽舍、雪铁龙c4l、雪铁龙c4、富康、赛纳。SUV方面，雪铁龙拥有天翼c5aircross、雪铁龙c3xr、易云c4aircross、天翼c5aircross新能源。中型车方面，雪铁龙c6，凡尔赛c5x，雪铁龙c5，雪铁龙c5进口，雪铁龙bx都是不错的选择。 CITROEN 丰田汽车 丰田(Toyota)，全称为丰田汽车公司，成立于1937年12月8日，是日本汽车厂商之一，总部位于日本丰田市，由丰是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。该公司旗下拥有大发、日野、雷克萨斯和同名的丰田四个品牌生产汽车，主要产品有海拉克斯皮卡和陆地巡洋舰等。 　　丰田汽车车标是丰田汽车公司的三个椭圆的标志，从1990年初开始使用。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个t字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。 Toyota 丰田越野车 日本日野汽车公司 日本日野汽车公司，简称日野汽车，日本汽车制造企业，丰田集团成员。早期其和Isuzu（五十铃）公司有着深厚的渊源，在1942年以前，Hino和Isuzu还是一家企业，1942年之后，Hino成为独立的公司并于1946年启用Hino名称，1950年，Hino开始专注于商用车辆的制造。 HINO kz30000 本田汽车 本田（Honda）全称“本田技研工业株式会社”，是一家跨国机动车制造商，成立于1948年。公司名称源自创始人本田宗一郎，本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田（Honda）和豪华品牌讴歌（Acura）构成。本田的产品还包括思域、CR-V、雅阁等知名车型，这些车型在全球范围内都受到了消费者的欢迎。 　　本田车标以大写字母“H”为核心，这是“Honda”的首字母，简洁而富有识别性，象征着企业的名字和核心价值。 ‌ 四边形边框‌：在早期的设计中，“H”字母被四边形边框所包围，这一设计元素体现了本田品牌的稳重和扎实基础。然而，随着品牌的发展，这一边框设计逐渐被简化或去除，以更加现代和简约的风格呈现。动态倾斜姿态‌：在最新的设计中，“H”字母呈现出一种动态的倾斜姿态，仿佛在向消费者伸出友好的手，象征着本田始终以满足客户的移动需求为首要任务。颜色搭配‌：本田车标的颜色搭配也经历了变化，从最初的酒红色、黑白搭配，到后来的金属灰、红色等，这些颜色不仅体现了品牌的时尚感，也传达了不同的品牌理念和情感。 综上所述，本田车标的设计元素丰富多样，既体现了品牌的传统和历史，又展现了品牌的现代感和创新精神。 Honda 法拉利 法拉利（Ferrari）是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗。由恩佐·法拉利于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。 法拉利的起源可以追溯到20世纪40年代的意大利。创始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）是一位充满激情和决心的赛车手，他在当时最著名的车队之一——阿尔法·罗密欧工厂担任车队经理，积累了丰富的赛车经验。 Ferrari Tipo1561961 156 F1其流线型美学和独特的散热器勺立即赢得了车迷的青睐。这款被誉为“鲨鱼鼻”的人气持续飙升，它不仅英姿飒爽，后置发动机五速 120° V6 快如疾风，其他赛车只能望尘莫及。 这辆车本身专为应对1961年的新赛车规则而制作，该规则规定所有一级方程式赛车发动机的最大尺寸为1.5升，而不是当时的2.5升。法拉利将目光从当时现有的2.4升后置发动机V6法拉利256 F1转向二级方程式和156 F2，本质上是同一辆赛车，只是搭载了1.5升的Dino V6，刚好符合1961年一级方程式赛季要求的赛车尺寸。这款赛车速度极快，配备了一个5速变速箱，四个车轮均安装了邓禄普（Dunlop）的盘式制动器，独立车轮悬架以及伸缩式减震器。法拉利1985 1985年的法拉利288 GTO，采用了2855CC的V8发动机，最大600马力，最高时速189英里每小时（304公里每小时）。车身采用玻璃钢和碳还有铝，尽可能地轻量化了。在那个年代已经是轻到极致了。 Ferrari 1985 极限片 沃尔沃 沃尔沃（Volvo）于1927年在瑞典哥德堡创建，是瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为“富豪”。沃尔沃集团现拥有沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备等相关品牌。 沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森（Assar Gabrielsson）。 Volvo车标由三部分图形组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这也是铁元素的古老化学符号--上面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。第二部分是对角线，在进气格栅上设置的从左下方向右上方倾斜的一条对角线金属条带。这条金属条带的设置原本出于技术上的考虑，用来将玛尔斯符号固定在格栅上，后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。第三部分是Volvo公司注册商标，是采用古埃及字体书写的VOLVO字样。 Volvo Volvo f89 Volvo F89是沃尔沃在1965年推出的F88系列重卡基础上于1970年推出的增大马力的旗舰车型，实车配330匹马力12升直列6缸涡轮增压柴油机，比只有200匹马力的基本型F88动力强大很多，这也是第一种采用增压技术的沃尔沃卡车。 UMM UMM的全称是Umm-Altautotechnik。这是一家起源于法国的汽车制造商，成立于1978年，在欧洲市场上一直拥有坚实的市场地位。umm主要以生产越野车为主，其旗下拥有多款越野车型，其中以Umm-Boo和Umm-Pointer最为知名。这些车型以其强大的越野性能、高度的可靠性和良好的采用体验而受到欧洲市场用户的青睐。 UMM ‌GURGEL‌ GURGEL‌是一个来自巴西的汽车品牌。Gurgel X-15 Xavante是该品牌的一款越野车型，尽管它不具备传统的4x4驱动，但却拥有应对各种地形的独特能力‌。Gurgel专注于越野车型的设计和生产‌。 GURGEL‌ Auverland 法国越野车，军用车制造商。 太脱拉 太脱拉（TATRA）卡车公司，初为1898年建于奥地利内塞尔多夫的Nesseldorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft工厂，生产货车和奔驰汽车配件。1935年起，太脱拉开始在重卡行业处露头角。 1942年太脱拉开发了第一款风冷发动机系列，所有车辆一概使用风冷发动机，这成为太脱拉的一大特色。由于风冷发动机不需要加水也不必考虑冻结，故而在低温环境下优势明显再加之其良好的动力总成，牢固的车身，较调适合的悬挂使其具有极佳的越野性能，使其成为军用卡车的优秀候选。中国早在50年代就进口过大量太脱拉以作军用。 TATRA 915 S1 利兰 利兰（Leyland Motors Ltd）为一家百年英国车厂，主要生产巴士底盘，另外有生产货车。 Leyland 老爷车 Thomson 1898 CL É MENT 1903 TATRA NW typ E -1905 意大利Itala 35/45 HP车队荣获冠军赛车 1907年北京-巴黎汽车拉力赛。“北京到巴黎”是一项长途驾驶比赛，被认为是最早的拉力赛。其起源可以追溯到1907年，起点设在当时清朝统治下的中国北京，终点位于法国巴黎。赛程全长约10,000英里（16,000公里），横跨整个欧亚大陆。从北京的紫禁城出发，经过三个月的激烈比赛，最终在1907年8月10日，苏尔莫纳亲王以领先第二名整整三个星期的绝对优势，第一个抵达巴黎的埃菲尔铁塔。意大利Itala“7升发动机”车队荣获第一名，由第10代苏尔莫纳亲王Prince Scipione Borghese和司机Ettore Guizzardi共同驾驶。 Napier 1913 Austrahan Jix1919 　　1932款 Bucciali TAV 12，于1932年巴黎车展首发，车身由 Saoutchik 制作，是法国当时最先进，最现代的汽车。车重2879.858kg，驱动形式为前驱，搭载一台60度夹角的4.9升V12引擎，匹配4速手动变速箱，最大可输出115BHP。BIACHI BERLINA 1932 第一汽车制造厂 第一汽车制造厂1953年奠基兴建；1956年，建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车下线。1958年，制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。一汽是新中国汽车工业的摇篮。 　　1956年7月13日，是我国汽车工业发展史上具有重要历史意义的日子，中国几代人企盼的国产汽车终于在毛主席亲笔命名的长春第一汽车制造厂制造成功。第一辆墨绿色解放牌CA10型载货汽车从总装配线上开了下来，从此，中国不能制造汽车的历史结束了。 解放牌汽车CA10型，是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的汽车，它自重3900公斤，装有90匹马力、四行程六缸发动机，载重量为4吨，最大时速65公里，经过改进，它更适合我国的路况以及大规模建设的需要。解放牌CA10型 红旗牌轿车 红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌。自1958年红旗品牌创立以来，红旗轿车长期被用作中国重大庆典活动的检阅车，是中国民族汽车高端品牌代表之一。 1958年8月1日，第一辆红旗牌轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。在红旗轿车命名大会上，当时的吉林省委书记吴德给红旗牌高级轿车命名，并在车头上插上了“红旗”。 在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。 新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。 1996年，红旗轿车重新复产，它在德国奥迪100的基础上进行了修改，并换上红旗的logo进行销售，这就是红旗CA7220，俗称为"小红旗"。 红旗CA7220 极限片 解放牌轻型货车 ‌解放牌轻型货车生产于1995年‌，当时解放卡车的第三代产品CA150问世，开启了平头车的发展历程。解放牌CA150 极限片 达契亚 达契亚（Dacia）品牌诞生于1966年，最初是罗马尼亚国家汽车制造厂的商标。后来，它被法国雷诺收购，成为雷诺集团旗下的一部分。达契亚品牌在欧洲市场主打价格低廉的车型，其产品涵盖轿车、SUV、MPV等多个领域。 CIA 1300 BREAK 乌拉尔﹣375瓜型（1964年） 乌拉尔-375是一种多用途4.5吨级6x6卡车，由苏联乌拉尔汽车厂自1961年起生产。1979年，乌拉尔-375D成为苏军标准卡车，代替了此前的吉尔-157。 乌拉尔-375拥有多种型号。乌拉尔-375采用可被帆布遮盖的敞篷设计，也就是说，采用软顶而非硬顶。 噶斯﹣53A(1965年） 嘎斯卡车产自前苏联高尔基汽车厂，简称GAZ。1956后更名为莫洛托夫汽车厂。嘎斯车型是苏联取得卫国战争后诞生的新式军车，包括嘎斯51、嘎斯63等系列。其中的嘎斯51更在我国抗美援朝战争中大放异彩，在我国人民心中留下了深刻印象，同时还被波兰、朝鲜引进生产。 上世纪七、八十年代国内开始进口前苏联高尔基汽车厂的嘎斯GAZ-53A型4吨汽油卡车。 ARO ARO（“Auto Romania”的缩写）是位于Campulung-Muscel的罗马尼亚越野车制造商。1957年生产了第一批ARO汽车，2003年生产了最后一台。 ARO 244 马特拉 马特拉（Matra）成立于1964年，它曾是法国第三大汽车制造企业，是在生产以雷诺发动机驱动的小型运动型汽车的荷内·伯奈汽车（Rene Bonet Auto mobiles）企业的基础上发展起来的。在前20年的时间里，主要从事运动赛车的生产和开发。1984年开始同雷诺共同生产“太空”（Espace）车。 2003年2月26日关闭总厂大门，5月28日停止了一切生产。马特拉汽车宣布倒闭，结束了这个拥有40年历史的品牌。 Matra Zoom（概念车） 克拉兹﹣256B型（1966年） KrAZ-256是一种于1966年投入量产的苏联自卸车，也是苏联第一种重型公路自卸车。从1966年生产到1994年，它是科勒缅楚克汽车厂第二代车型之一。 256搭载了YaMZ-238M型V8自吸式四冲程直喷水冷柴油机。前悬挂为板簧加液压减震器，后悬挂为平衡式悬挂系统，有两组板簧横放在车桥附近，半轴在下面。轮胎尺寸为12.00R20。车斗为全金属桶状，后方敞开。内部底面尺寸为4.44*2.43米，自卸机构为双缸液压式，压强为34公斤/平方厘米，流量为70升/分钟。256使用了MAZ-500的转向系统，使用液压助力代替了气动助力。 马兹﹣515B型（1974年） 第二汽车制造厂 第二汽车制造厂位于湖北省的十堰市，是中国建设的第二座大型汽车制造厂。生产“东风牌”卡车等。1969年9月开始建设，1975年6月，二汽第一个基本车型—“东风”2.5吨越野车投产。1986年建成了年产10万辆汽车的生产能力。二汽的建成投产标志着我国汽车工业无论在数量、质量、品种，还是在生产技术、经营管理水平上，都已经发展到一个新阶段。1992年9月1日，“二汽”正式更名为东风汽车公司。 东风牌中型载货汽车极限片 北京吉普车（BJ-212）‌ 北京212的原型车是前苏联的嘎斯69型越野车。‌北京212吉普车的设计和制造基于前苏联的嘎斯69型越野车，并在其基础上进行了改进和优化。这款车不仅在中国汽车工业中具有重要的历史地位，还曾多次参与重大任务和活动，如1971年美国总统尼克松访华时的使用，以及在1979年中越战争中的实际应用。‌北京吉普车（BJ-212）极限片