乘公交游双山岛

又家来了

　　长江上有许多岛屿，其中最著名的有崇明岛、‌长兴岛和‌横沙岛。而位于苏州市张家港市双山镇的双山岛很少有人知道。查看景区导览图，看得出整个江岛的形状像是三角形，每一条边的边长有着显著的差异。全岛近20平方公里，环岛一圈大约17公里。

　　9月27日，我从无锡出发，乘地铁、公交、轮渡登上了双山岛。轮渡班次不是很多，一天往返15班。

　　双山岛的船票只需要进岛的时候买一次，包括回程票价为每人8元。70岁以上老人免票，上船时有专用通道，凭身份证就可以上船。

　　从无锡出发，我乘S1号地铁到江阴中山公园站从3口出，乘25或35或78路到新百业广场（江苏银行）转12路。就一站路，目的是为了少走路。也可以步行600米到人民医院南门站直接乘12路。（票价一元）

　　12路（车上30分钟）到张家港高峰公交首末站，同站转乘张家港311或312到金港中央广场（车上15分钟）。

312路公交高峰首末站发车时间:

6:20 7:25 8:35 9:55 11:45 13:15 14:25 15:35 16:35 17:40

　　下车后步行1.4公里到双山岛客运南码头（约20分钟）。

　　前往双山岛的轮渡有两层，二层甲板可以欣赏到美丽的江景，还能吹吹凉爽的江风。船上看风景很美，今天去岛上的游客还真多，国庆节更是人山人海。

　　在船上能见到港务集团码头上一排排竖立的吊车、还有长江中的万吨轮船，一派欣欣向荣的景象。

　　10分钟就到了双山岛客运北码头，在这里有许多当地的居民在推销他的电瓶车，15块钱随便你骑。因为岛很大，步行是不行的，环岛有17公里，骑电瓶车游玩绝对是明智的选择，一辆电瓶车可二个人转岛。也可以请老乡带着你，坐上他的三轮车环岛游玩，一般是20块钱，最多可以坐四个人。

　　上岸后，就见到栈桥尽头有一座仿古的城门，一共有三层。青色的墙砖，白色的墙壁，黑色的屋顶，褐色的梁柱，还有经典的飞檐翘角，到处都闪耀着传统的建筑风格。

　　我今天的目的地是慢街和渡江胜利公园。“渡口慢街”历史不长，纯属新建，街两旁主要是饭店和小吃店。

　　餐饮当然是慢街上的主角，除此以外还有一些民宿、艺术品、特产店，使整个街道的业务种类变得不那么单调。

　　双山岛上，以农家菜馆居多，主打的菜品除了螃蜞外，其它的都是江鲜水产。售卖的螃蜞馄饨是现包的，你喜欢的话可以打包带走，回到家还能回味螃蜞馅料带来的味觉。螃蜞豆腐作为非遗文化的一员，它神似豆腐，但其实并不是真豆腐，这里到处都有它的广告。

　　我见到了一位老乡，他正在剥花生。他告诉我，今年天太热，所以花生的产量不是很高，价钱比往年要贵一点。

　　我走在岛上，呼吸着新鲜空气。农田里水稻金灿灿，池塘里养殖了菱角和塘荷，鸟儿在收割后的农田里觅食，小河的水静静的流淌。充满诗意的一幅淡淡的山水画展现在我的眼前。我多么想在这里搭上一个露营的帐篷，住一个晚上，真真切切地感受这江岛风情。

　　不知不觉我走进了老圩滨江荷园，这里已改为“清风文化荷园”。荷花在泥泞中生长，却始终保持洁净的身姿，这体现了她出淤泥而不染的精神。

　　我花了15元租了一辆电瓶车在岛上转悠，江风吹在脸上感到特别的舒坦，远望对岸靖江江边的景色，靖江是我的老家，如今发展的这么好，心里特别开心。

　　双山岛以“千里渡江最东端，苏州解放第一枪”为主题，以双山渡江战役纪念碑区域为核心，建设双山岛渡江胜利公园。

双山渡江战役纪念碑碑高14.8米、长4米。主体如一艘扬帆前行的战船，前端有义无反顾向前冲的战士，后方有奋力划桨、运送粮草物资的民众、顶端有胜利后军民一起高举的枪械和拳头，标志着渡江战役深深扎根在人民群众之中，始终同人民群众保持血肉联系。

　　“信仰之脊”——双山岛渡江战役展示馆布馆面积500平方米，由张家港市委史志办指导建造，通过展示沙洲人民与解放军在渡江战役中南北呼应、密切配合期间所发生的可歌可泣的事迹故事，引导大家铭记历史、感怀先辈，奋斗新时代，实现新跨越。

非常可惜，当我来到这里的时候，已经闭馆了，只能下次再来参观了。

　　双山岛渡江胜利公园总面积约30万平方米，包括纪念碑广场纪念区、“胜利之路”展示区、双山岛渡江战役纪念馆、清风文化荷园、拓展区等五大景点。

　　双山岛灯塔位于慢街西侧，是双山岛上的制高点。灯塔的设计以优雅的帆船造型为蓝本，寓意着扬帆起航、勇往直前的精神。此外，灯塔顶层设置了两层观景平台，并配备了广电信号塔，具备海事航道监控等功能，使其不仅成为双山岛的标志性建筑，还服务于当地的通信和监控需求‌。

　　我准备乘下午1点15分的船返回，登船须提前15分钟到达码头，赶不上的话要等一个小时。登船时不再验票。

　　由于时间关系，岛上景点没有全部玩到，八个主要打卡地我只打卡了三个，留点遗憾给下次吧。