同窗自驾西藏游（十）

燕山

　　从拉萨出发，沿着318国道向南行驶，经过‌岗巴拉山口，全程不到100公里，就到达羊卓雍措景区。

　　羊卓雍措，藏语意为“碧玉湖”，简称“羊湖”，海拔4441米，位于西藏山南市贡嘎县和浪卡子县。羊湖名气很大，与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖。

　　过了山口就看到一个观景台，门票每人60元，而与这个观景台隔一条公路的下方，还有一个免费观景台，既然如此，我们就来到了下面免费的观景台。

　　这里海拔4677米，在这里俯瞰羊卓雍措，宽广浩瀚，白云蓝天，绿色的湖泊搭配棕色的土地，显得古典冷峻。

　　羊卓雍措与远处的雪山、蓝天一起，构建了一幅绝美的画卷，让人心旷神怡。

　　羊湖湖水面积很大，有638平方公里之多，沿湖各处观景台也很多，但去各处看看很费时间，觉得差不多尽兴的时候，我们就离开了羊湖，再次驶入318国道，直奔日喀则，200多公里路程，傍晚7点多，就到了日喀则。

　　日喀则海拔比拉萨还高，大约3900米，为了夜里能睡个安稳觉，我们找了一家有供氧气的宾馆，有了氧气加持，这一夜睡得挺好。

　　来到日喀则的目的只有一个，要参拜一个有名的寺庙——扎什伦布寺。

扎什伦布寺位于西藏日喀则市南部的尼色日山下，藏语意为“吉祥须弥山”。

　　说到扎什伦布寺，就不得不说一下十世班禅额尔德尼·确吉坚赞。我们都知道，十世班禅不止是爱国宗教领袖，还曾任全国人大副委员长。

　　文革结束后，获得解放的班禅向中央提出申请，希望建造一座合葬灵塔祭殿，将在文革中被损毁、丢弃的五至九世班禅灵骨，合葬在一起。中央很快就批准了班禅的申请，并拨款780万元，及黄金108.85公斤、白银1000公斤、水银665公斤、紫铜皮5638公斤、木材1099立方米、钢材11.8吨，水泥1105.67吨、石料71782块。

1984年4月，灵塔祀殿开工，1988年12月，灵塔祀殿竣工，十世班禅为祀殿取名为“扎什南捷塔”。

　　十世班禅于1989年1月，回到西藏日喀则扎什伦布寺，主持合葬灵塔祀殿开光仪式，待他的心愿都完成后，于1月28日在扎什伦布寺突发心脏病逝世，享年51岁。

　　班禅逝世后仅三天，中央就决定拨款7000万元，黄金614公斤，两万多颗颜色品种不一的玛瑙，为班禅修建了一座11.15米高的金质灵塔。

　　扎什伦布寺有五座大殿，分别是:

‌‌ 强巴佛殿‌：这是扎什伦布寺里比较宏大的殿宇建筑，因殿内有一尊高近30米的强巴大铜佛而著称。

　　‌‌ 释颂南捷‌：这是第十世班禅灵塔殿，供奉着第十世班禅的法体。‌

‌ 扎什南捷‌：这是第五世至九世班禅合葬灵塔祀殿，原灵塔在“文革”时严重被毁，1985年开始修复，1989年初建成。

‌‌ 度母殿‌：供奉镀金白度母像，是扎什伦布寺内的一个重要殿堂。

‌‌ 措钦大殿‌：作为扎什伦布寺的主殿，措钦大殿是举行重大宗教活动的地方。

　　参观完扎什伦布寺，时间还早，便匆匆上路，走一段雅叶高速，然后转入S304省道羊大线，S304是穿越念青唐古拉山脉的一条省道，一路都在海拔4000多米的高原山区行走。路途经过海拔7748米的琼穆岗嘎雪山，我们在景区接待服务中心略做停留，观看不远处的琼穆岗嘎雪山，甚是壮观！

　　羊大线都是在高山中穿行，这样走的目的是避开拉萨，抄近路及早进入317国道。最高处是雪格拉山垭口，海拔竟然达到5411米，这是我们这次自驾西藏游经过的最高点，好在是一走一过，都没有什么反应。

　　过羊八井后，进入G109国道，路比较好走，待上了G6高速公路后，就一路顺畅地到了那曲市。

　　那曲市海拔4600米，是我国海拔最高的城市，也是全国唯一没有一颗树木的城市，据说那曲政府悬赏，每种活一棵树，奖励30万人民币，但至今没有一个人获奖。

那曲市海拔高，这里高度缺氧，本不适合住宿，但此时已经是晚上七点多，这一带都是连绵不断的青藏高原，再跑多远也找不到低海拔地区，我们今晚只能住在那曲，好不容易找到一家供氧酒店，就住了下来。

　　酒店的弥漫式供氧，房间里的氧气管，听着虽是呲呲作响，但含氧量很低，由于缺氧，让人很难入睡，小谢对高海拔一直很适应，我和海峰折腾一阵子，总算睡着了，但没有多久就都被憋醒，测一下血氧饱和度，只有70%左右，心率110次。这时候只好坐起来，用海峰发明的深吸慢呼法，深深的呼吸，才感觉好一点。

　　就这样，把一夜总算熬过去了，起床后问一下两位女同学睡得怎么样？她们说这一夜也是很难受，是坚持熬到天明的。这一夜，是我们进藏以来最难受的一夜。

　　至此，我们同窗自驾西藏游的设定目标都已实现，走了从没有走过的路，见了从没有见过的风景，感受了异地风情，参观了名胜古迹，体验了高原海拔，品尝了川藏风味。虽然有些辛苦，但自我挑战成功，用行动证明，我们还行！

　　西藏之行，所见所闻，收获满满，这把年纪任性放飞自我，我们都感到很满足，并为此愉悦和自豪。

　　从那曲开始，我们正式踏上返程之路——G317国道。期待在川藏北线的路上，欣赏到青藏高原和川西高原山地的人文景观和自然景观。