G317自驾西藏返程日记，（出藏篇）

古歌

返程第一天（9月19日星期四）行程：今天是返程的第一天。返程走G317线，对于317线，我们了解不多，按照旅行攻略，317景致以人文景观为主，多为寺庙文化、民俗民风为主的旅游线路。 今天上午十点离开拉萨，前往当雄县打卡纳木措，拉萨至纳木措220公里，途中经过海拔4285米的当雄县和海拔5190米的那根拉垭口。纳木措湖水清澈见底，是世界海拔最高的咸水湖泊，中国第三大咸水湖泊，拥有绝美的山水风光和深厚的民族文化底蕴。在自驾路上，遭遇了一场突如其来凶猛的雨加雪，幸好时间不长，下了一个多小时就停止，但天气变得很冷，这下带来的秋裤和薄羽绒服以及防水登山鞋用上啦！晚上回头入住当雄白云宾馆。自驾进藏以来，第一次入住海拔最高的县城，还是有轻微的高反现象。 返程第二天（9月20日星期五）行程：当雄到索县，大约四百多公里，自驾需要五个多小时。昨晚上在当雄住，海拔4285米，空气稀薄，感觉出气短促，气紧，很想用氧，意念坚持！坚持！最后还是顶住了。起了几次来到窗边呼吸，才缓过来。这样的感觉像要断气，此刻方才深深感受到我们南方呼吸顺畅自由。今晚住索县，索县海拔3988米，今天索县又将是一次艰苦的挑战和考验。 当雄的蓝天白云和远处的雪山 今天打卡点少，从当雄到那曲为京藏高速路。正直九月，当雄到索县沿途草原、牦牛、白云、远处的冰川和雪山构成了G317一道亮丽的风景线。路过了317线最高的垭口，海拔4900米的江古拉山口。印象最深的是那曲这座西藏的地级市，市区竞然没有一棵树，据说那曲市政府曾号召：谁能在那曲种活一棵树，政府奖励10万元，高奖之下，竞没有人能种活。 今天顺路打卡了赞丹寺，这是索县的著名景点，有点像拉萨的布达拉宫。因为在拉萨看过了大昭寺和色拉寺以及布达拉宫，所以对这些小寺庙也不太感多少兴趣了。开车到寺庙附近停放照像打卡完成了今天的旅游任务。吃完晚饭，散步顺便到索县文化广场观看藏族歌庄舞。晚上入住索县成都商务宾馆，条件不算很好，卫生间无抽风。 返程第三天（9月21日星期六）行程：索县至丁青，行程247公里，导航需要4个半小时。但途中临时决定去趟布加雪山看冰川。进藏十多天，蓝天白云，草原湖泊，古寺、布达拉宫、公园及博物馆都去，唯独没有看过冰川，今天的决定弥补了这次自驾游的遗漏。布加雪山连绵不断高耸入云，巨大的冰川象瀑布横挂半山中，雄伟而壮观，融化的冰川水在山脚下形成一个巨大的堰塞湖，湖水清澈见底，遗憾的是碰到了淅沥沥的山雨，拍照摄影效果不佳。路上还打卡了毛公山自然景区。晚上7点多到达丁青县城，入住“您好大酒店”。丁青县地属昌都市，海拔3910米。 索县的早晨及我们早餐时的快乐时光 返程第四天（9月22日星期天）行程：丁青县至昌都市，230多公里，导航需要四个半小时。今天的打卡点为丁青县的孜珠寺，车出丁青县城三十多公里后，就叉通往孜珠寺的泥土路，今天运气不够好，还没到孜珠寺客服中心，就淅沥沥地下起了中雨。由于对进山的路况我们不清楚，加之又下雨，最后我们决定不开自己的车，租车进山看寺，花了四百元租车和请司机送我们四人上山去孜珠寺。车行驶在泥泞的路上盘山而上，司机是个藏族小哥，名叫多嘉，车开得很猛，还一路唱着藏歌。据多嘉介绍上山的路有12公里多，全是泥土路，要经个43拐才到孜珠寺。目前丁青政府正在打造这个景点，上山路在修建当中，明年全是水泥路了。孜珠寺海拨4600多米，与寺客服中心有一千一百多米的高差，上到寺停车场口干气喘，稍有高反。孜珠寺依山而建，气势磅礴庄严，已有三千多年的历史了，第一次看到了天葬葬台，背梁骨有点凉飕飕的感觉。晚上入住昌都市金都酒店，海拔3240米。西藏昌都市与四川甘孜州毗邻，扎曲与昂曲在这里汇合形成澜沧江。 孜珠寺天葬台 返程第五天（9月23日星期一）行程：西藏昌都市到四川德格县，路程320多公里，需6个半小时，走317国道，一路与澜沧江的主要支流扎曲逆流而行，路况还算较好，只是准备到达江县时，路上有些“炮弹坑”。路过的达江县是西藏的东大门，红军入藏的第一个县，是座红色之城。与四川甘孜州的德格县相邻，两地以金沙江为界。路上打卡了江达县觉雍战斗遗址和江达县岗托镇十八军军营旧址以及西藏解放第一村。晚上入住四川德格县军兰宾馆。德格县隶属四川甘孜州，海拔2900米。 　　西藏昌都市卡诺区的早晨 汹涌涛涛的金沙江和金沙江大桥是西藏和四川的分界线 返程第六天（9月24日星期二）行程：德格县至甘孜县，路程183公里，导航测时需要3小时15分。今天天气晴朗，上午9点吃完早餐，按照计划前往德格县印经院参观。德格印经院是全国最大的印经院，各地朝圣者如云涌入印经院，围绕印经院不停的转圈并口中念念有词，朝圣者如此虔诚，着实让人看到信仰的力量无穷无尽。打卡完印经院，在德格稍吃午餐，便立即驱车前往甘孜县。途中打卡德格县玉龙拉措。玉龙拉措海拔4040米，水如碧玉，岸上葱绿和开始泛黄的树木，远处高山皑皑冰川白雪，犹如一幅壮美秀丽的秋天图画，也许是宣传的力度不够，知道的人不多，整个景区显得游人希少。晚上入住甘孜县尚客优精选酒店，海拔3410米。酒店前便是汹涌急流的雅砻江。夕阳西下，照在远山的雪山上，很幸运今天傍晚终于抢拍到了日照金山。昨天和今天最难忘的是整个甘孜地区十多个县市因检修电网无电可用，幸好居住的宾馆自行发电，解决了旅馆的照明问题。 入住的甘孜尚客优酒店 返程第七天（9月25日星期三）行程：甘孜县至色达县149公里，导航测算用时2小时57分。在甘孜县早餐后，我们的问界M5充了40多分钟的电，继续沿G317东行，这一段路面均为油路，路面平整，路线标识清晰，久不时使用智能驾驶非常省力省神，减少了不少途中的疲劳。途中从国道317线转换省道455线翻越海拔4580米的乃龙山垭口，省道弯多路陡，不亚于怒江72拐，但路面全是沥青，比较平整，下午两点多到达色达县城。途中打卡甘孜县格萨尔王城和东嘎寺。今天入住色达汐玥大酒店。色达县城海拔3890米。 由于色达景区需要分时段现场预约，今天只能预约明天的时段，才能到色达佛学院参观。因此色达需住两晚，后天才得去马尔康。 　　出发色达前，利用充电间隙游了红色甘孜会师纪念馆。 色达夜景 返程第八天（9月26日星期四）行程：今天还要在色达呆一天。昨天晚上由于做短视频太晚，加上色达海拔高度为3890米，一夜都是昏沉沉的，睡得不好。色达的气候复杂多变，温差特别大，白天阳光火辣可以穿短袖衫，夜暮降临可要穿薄羽绒，半夜还要盖厚被子，今晨起来看到车挡风玻璃还结了一层薄冰。色达的海拔虽比当雄低200多米，但我们承受的高反有过之无不及。这样的气候和海拔高度很不适合我们这些来自南方的游客，有一种尽快逃离色达的想法。 早晨出来开车去充电，顺便兜转色达县城一圈，对整个城区有了个初步的了解。色达县城并不大，三条主街道贯穿整个城区，宗教气息比较浓厚，县城以宗教旅游为主。今天早上打卡香根活佛院，下午打卡色达佛学院。佛学院离县城30分钟的车程。 返程第九天（9月27日星期五）行程：甘孜色达县至阿坝马尔康市，导航测算271公里，约需5个半小时。色达的温差和海拔，让人一整晚呼吸短促，夜不能寐，恨不得连夜离开色达。一大清早就起了床，收拾行李，吃完早餐就“逃离”了色达。一路顺流而下，这一段路面比较平整，只是到离马尔康市还有三十多公里时，因为修路，短暂堵了十几分钟的车。上午9点半从色达出发，下午3点20分到达马尔康市。马尔康是阿坝州州府所在地，是个地级市，海拔2600多米，与色达有近1300米的高差，来到马尔康市胸气感觉平顺了许多，稍作休息，我们下午六多钟去四川文物保护单位“西索民居”打卡。晚上入住绒康酒店。 返程第十天（9月28日星期六）行程：马尔康市至都江堰市，249公里，全程高速路，需要3小时。走之前往回走了十公里，去看柯盘天街，一座古老的村寨，来参观者，寥寥无几。天街因为全是石块铺设和石块彻成又处在大山高处因而得名天街，特别是几栋雕楼用石块彻成40米左右的高度，不得不令人配服当时工匠的手艺和胆识。看完柯盘天街，导航上了蓉昌高速（四川成都至西藏昌都，目前只建成开通马尔康至成都段），车在高速路上顺势东下，一路基本上过桥和进隧道。途中怀着沉重的心情参观了四川汶川特大地震的震中遗址——映秀镇漩口中学。接着马不停蹄赶往都江堰市。映秀至都江堰市高速路程只有20多公里。晚上入住都江堰市斐思南桥酒店。都江堰市距成都市70多公里，平均海拔800多米，与我的家乡海拔一样高，来到这里顿感呼吸平顺，心境自然放松。 由于经过二十多天的连续自驾旅程（白天驾驶、观光拍照，晚上整理照片和写日记），身体有些吃不消了，全身困乏，茶饭不思，估计是发痧了。今天从马尔康市到都江堰市段全由友发兄全程单独驾驶，也真难为他了。到了都江堰市顾不上吃晚餐，先找了家刮痧拔罐店料理了自己的身体，说来也神奇，刮完痧拔完罐，身体轻松舒展多了。明天又有比较好的心情继续参观古老的都江堰水利工程啦！ 今晚入住的酒店 返程第十一天（9月29日星期六）行程：都江堰市至成都 都江堰市收费站至成都市高速路收费站61公里，导航需要一小时左右，但离我们要入住的酒店武候区还需一个多小时。昨天晚上在都江堰市一场夜雨的崔眠下，加之太累，得睡了个难得的好觉，一觉醒来已经是八点多钟。抓紧到宾馆旁边的网红早餐店打卡消费。 上午打卡世界遗产——都江堰水利工程。天空今天不作美，淅沥沥地下起了一场中雨，在雨中浏览观看了整个都江堰水利工程，让我们看到了泱泱大国古人的聪明智慧。雨中看都江堰也有它的滋味，雾气飘邈，景致时隐时现，防佛人间仙境。下午4点多冒着大雨来到成都，入住成都盛铂仕丹酒店。 成都入住的大酒店（国庆长假前住298元/天，长期期间668元/天） 返程第十二天（9月30日星期天）行程：今天继续在休闲之都、浪漫之都成都休整。全天打卡了武候祠、锦里、杜甫草堂、太古里、春熙路、宽窄巷子等多处景点。成都许多年前来过，大概有近二十年了吧？但对成都记忆只有模糊的武侯祠和锦江宾馆。近二十年的变迁，成都已经是一个现代的超级大都市。明天就是返程的最后一天了，想想自驾游二十多天了，离家越来近，与家人马上要团聚了，心里有些小激动和感慨。他乡虽美，故土难离也许是此时此刻的心情吧！ 返程第十三天（10月1日星期一）行程：四川成都至广西南丹，导航920多公里，测算需要10个多小时。今天是国庆长假的第一天，高速路费全免，我们也赶上了蹭高速路费的一天。上午9点半成都出发，沿着成都著名的天府大道一路东行，大道满是出城的车辆。车刚上蓉遵高速路就开始堵堵走走，时速不过40公里，行驶三个多小时，才走了120多公里，严重影响了我们全天的行程。车行至遵义路段，大雨伴行，路况糟糕，线路糢糊，只能慎行驾驶，这里要感谢问界M5的智驾行驶，保证我们于深夜十一点多安全顺利返程到家。至止，行程七千多公里，自驾游G318线进藏，G317线出藏，历时27天顺利返程回到广西南丹。 成都的早晨 漂亮的成都天府大道 2024年十一长假蓉遵高速路堵车的情形 为期二十七天的西藏自驾之旅终于平安顺利回到广西南丹 2024年9月西藏之旅车辆费用记录一、用油（95＃）1、9月5日南丹加油548元；2、9月5日雅安加油285元；3、9月7日康定加油246元；4、9月10日八宿加油315元；5、9月14日林芝加油160元；6、9月16日曲水加油220元；7、9月20日那曲加油269元；8、9月23日昌都加油268元；9、9月26日色达加油226元；10、10月1日四川尧坝服务区加油250.81元；11、10月1日贵阳服务区加油140元。小计：2927.81元。二、用电（充电）1、9月5日金沙南元充电50元；2、9月6日凌晨雅安充电40.06元；3、9月6日天全服务区充电17元；4、9月8日雅江充电41元；5、9月9日巴塘悦客宾馆充电47元；6、9月10日如美景江宾馆充电49元；7、9月12日波密桃源名舍充电64元；8、9月12日鲁朗充电57元；9、9月14日林芝充电33元；10、9月16日拉萨充电43元；11、9月19日当雄充电48元；12、9月20日索县充电68元；13、9月22日丁青充电79元；14、9月23日昌都金都宾馆充电56元；15、9月24日德格军兰宾馆充电31元；16、9月25日甘孜充电53元；17、9月26日色达充电61元；18、9月27日马尔康市充电49.25元；19、9月28日都江堰市充电41元；20、10月1日荔乡服务区充电44元；小计：971.25元。三、过路费1、9月5日广西南丹至四川雅安高速路费558元；2、9月6日雅安至泸定县高速路费59元；了、9月28日马尔康至映秀高速路费147元；4、9月28日映秀至都都江堰高速路费16元；5、9月29日都江堰市至成都高速路费22元。小计：802元。 四、停车费1、9月6日泸定停车费20元；2、9月6日磨西古镇停车费10元；3、9月7日折多山停车费10元；4、9月8日卡子拉山停车费10元；5、9月14日停车充电停车费5元；6、9月25日色达购票停车费5元；小计：60元。五、洗车费1、9月12日波密洗车40元；2、9月21日丁青洗车35元；3、9月27日马尔康洗车35元；4、10月2日回南丹洗车25元。小计：135元（110元）。六、其它费用1、9月14日拉萨打滴滴费14元；2、9月17日布达拉宫打滴费15.88元；小计：29.88元以上总合计：4900.94元。