【摩旅】骑行阳朔，差点热晕在头盔里，一个中年大叔松驰感的养成之旅。

海阔天空

　　凉风乍起，今天已是秋分。难以想像一个月前跑阳朔那种置身火炉般的炎热，过程很虐，旅途却是极美。已经有半年足不出户的自已，在这一次长途摩旅中，发现有了不少变化，性子不再那么急了，变慢了，也更舒服了；不再那么喜欢热闹，变安静了，不急不缓，没心没肺。跑一趟长途回来，似乎也，不再那么容易焦虑了。

　　这些年喜欢摩旅的原因似乎也己找到，因为摩旅舒缓松驰，特别解压。看似整天在赶路，实质上是在快乐骑行的过程中磨性子，跑着磨着，不知不觉间许多原本的纠结和困扰都磨消失了：早出晚归的奔波，累并快乐着；风雨雷电酷暑，不再顾虑；千里独行，再无孤寂；沿途的人文历史，也变得饶有兴趣；看破看开，生活中的鸡飞狗跳不值一提；外界的杂音，一笑置之。

人车合一，人景合一，旅行逐渐变成生活的一部分，那种很享受的松驰感，也就在摩旅过程中自然形成了。

　　游桂林的念头由来已久，最早出现在童年，父亲的黑白照片背景就有桂林山水，初见很是好奇，读书后课本上看到桂林山水的图画，又再次被震撼到。

当千里迢迢，风尘仆仆来到桂林，真正站在漓江边，看到竹筏划破平静江面上山峰倒影的时候，那扑面而来的现场感……其实并不强烈，反而是在旅行回来后一段时间，那种美妙的感觉才慢慢发酵，逐渐理解了“桂林山水甲天下”、“阳朔山水甲桂林”的真正含义。这大概就是“欲买桂花同载酒，终不似少年游”的梗吧，当你50岁的时候，去20岁想去的地方，意义已经大大不同，起码，不再拥有那份纯粹的激动。只剩下似乎只属于中老年的松驰感。

　　第一次计划摩旅桂林是6年前，那次临出发前，好兄弟泥龙佛跟我说：等我一个月，到暑假就有时间了。等到了暑假，我却没有了远行的自由。这一搁，就是6年。

　　终于在最是闷热的“处暑”时节，抓住暑假结束前的一线空隙，一鼓作气重启摩旅计划。目标桂林，一人一车，千山独行。途经丹霞山、黄姚古镇、阳朔三大旅游胜地，绕了一个大圈，历时5天，行程2000公里。

第一天:

早上睡到自然醒，意外地，前一夜没有失眠，路上也没有特别兴奋，平淡泰然，跟往常出行判若两人。

在阵雨中启航了，一路上雨衣穿了又脱，反反复复。今天的行程近500公里，有点紧凑，赶路不忘赏风景，赏风景不误赶路，看到好的风景便停下拍照。经过建桥古镇，云雾笼罩在村后的山顶，天边露出雨后的一小片蓝天。

　　途经兴宁神光山，停车小憩。聊微信是旅行途中很重要的事情，松松快乐，经常被逗笑。

武哥很惊讶：“真的出发了啊?怎么不告诉我一起去？”我说，“之前就跟你说了的啊！”迟疑片刻，武兄：“这天气，下雨，给我钱都不去！”

　　经过全南雅溪古镇：计划外的景点，油门一加，跑进去白漂了一圈。

网上吐槽声一片，批评景区太小，收费太贵。免费的当然不可以吐槽啦，暗自得意，但是最好看的土楼却漏掉没有进去，得意忘形草率了。

　　一路上，被暴雨和雷电追赶，雷声轰隆，乌云盖顶。它们象一群不怎么灵光的追兵，油门加快一点，便被甩在身后，只能黑着脸，远远发出轰隆的咆哮……

　　在龙川，终于还是被雷雨逼停，好不容易找到一户门前没有围栏的，屋檐下避雨。主人特别纯朴热情，语言沟通不太顺畅，虽一直婉拒，仍一个劲邀请进屋避雨，甚至一家人都出来了……

也许不习惯麻烦别人，也或许是太久没有接触到这样非亲非故的热情，很不适应。呆了一会，借口雨小了，挥手跟屋主告别。

　雨越下越大，雨水在眼前汇成飞流直下的瀑布，雨点贴着雨衣打在身上有点痛痒……那是一种久违的年轻感觉，敏感又无畏，如果再加上课间广播操的旋律，估计热血还是会有一点点沸腾的。

　　屋主的热情与主流的世态炎凉格格不入，那种热情又分明那么熟悉、久远。

夏天的雨说停就停，刚还漫天乌云，大雨倾盆，忽然就雨过天晴，天特别蓝，云特别白，空气特别通透，一尘不染。

　　很不幸，手机在大雨中进水了，还好带了相机。相机笨重优点是还原度高，拍到了许多手机很难表现的美景。

　　今天导航出来的路尽是穿行在大山里的省道、乡村道，而且还不是以前走过的大路。怀疑导航是不是刻意规划了“逃避拥堵”的线路，好在山路车少人少，风光无限。

　　手机进水影响极大，导航、网络、拍照都时好时坏，连加油都付不了款只能用现金。不时停车烘烤手机，景虽美，心情却很难轻松起来。

　　一路走走停停，终于在晚上8点，到达了计划中住宿兼打卡点——韶关丹霞山，比计划中整整晚了2个多小时。

　　丹霞山被誉为“中国最美的七大丹霞地貌之首”，“广东四大名山”之一，以险峻奇美的丹霞地貌为世人所熟知，阳元石与阴元石更是以独特的造型，让人感叹于天地的鬼斧神工。受到时间和车速的限制，只能把这著名的4A景区以过夜停歇点的方式纳入行程，走马观花打个卡。

　　晚上，洗涮完毕，骑着车在景区里兜风，吹风的感觉很是舒服。晚上的丹霞山温度不高，湿度却奇高，散步仍然感到闷热。夜里的“水上丹霞”灯光璀璨，丹霞地貌的山峰在夜里若隐若现。远处有歌声传来，循声来到演唱会现场，坐下来，与年轻人一道，享受一场歌舞盛宴，在这美妙的丹霞山里。

第二天:

计划从丹霞山到黄姚古镇，行程433公里。出发前挤出1个小时爬山，参观丹霞山最出名的“阳石”。

攀到观景平台，远远的观察着阳元石，它的高度约28米，直径约7米，据考证说自30多万年前，因裂隙的风化，阳元石逐渐与石墙分离，又经过若干年的阳光、风雨、霜雪打磨，才把它雕琢成眼前这神奇的形状。

　　早晨的水上丹霞。

告别了丹霞山，向黄姚古镇出发。一大堆好看好玩的景点没能去玩，留下念想吧，找个合适的机会，一定还会再来的。

　　车友告诉我，夏天跑桂林戴着全头盔估计会热晕掉！昨天整天下雨还好，今天一早太阳出来温度就一路飙升。又热又困，幸好规划中90公里后就有个避暑的好去处——乳源南山湖国家湿地公园。当机车驶入景区公路，一路树荫，清凉的空气满带负离子，特别舒服，希望可以就这样清清爽爽一直骑下去……

　　到了乳源国家湿地公园后，又花了近1个小时才找到网上拍照的位置，可是水位太高把网红打卡点都淹了。现场一群打卡的游客大妈异常兴奋，又唱又跳又嚷……找个湖边树荫坐下休息。吹着舒服的风，直到把水壶的水喝光了还没有想走的欲望，又再瘫了半小时……后来一查发现这里风景点其实还有好几个，草率了，攻略没做细啊！

　　花费的时间已经远超预算了，只得继续赶路，苦扛一个多小时高温后进入清爽的“广东屋脊”南岭。高耸连绵不绝的南岭山脉横亘在广东的北部，挡住了冬天从北向南的寒流，让广东的冬天温暖如春。夏日里，高海拔特有的清凉和森林里充满负离子的空气，加上一路美景，让渐显痿靡的精神一下子又振奋起来。

遇到前面路边两棵象守护神一样的巨树，停车拍一张充满仪式感的照片。

　　在“广东屋脊，生态长廊”里开摩托车实在是太享受了，全是藏在高海拔森林里的柏油路。不时遇到呼啸而过的摩旅车队，双方打开闪灯，竖大拇指打招呼和互相鼓励。

　　“ 欢迎再次光临清远”“欢迎来到阳山”牌下遇到打卡的摩旅团队。进入了阳山境内，海拔逐渐降低，距离广东第一峰路口不远了。

　　到了龙潭角桥，预定中打卡的地方，看到几辆粤M梅州牌照的机车非常亲切，主动上前搭话，有点遇到邻居的感觉。

　　短暂交流，互祝平安后告别。年轻的时候单纯、善良、容易感动，爱热闹，现在年纪大了，不知不觉间变得喜欢安静，淡泊，内敛，也失去了对一些传统正能量的执着，逐渐远离人群，喜欢上独处。唯有在户外，遇见摩友，才会继续显露出那份热诚……

　　路标的铁杆上贴着一张小小的贴纸“广东天路，广东第一峰，此生必驾！”，以此为前景，拍了张照片留影。某年某日，俺单骑来过。

　　到了山下的路口，正式走出了“广东屋脊”。路边两个交谈中的路人身影衬托出路边树的高大，大树跟左边大山一比又衬托出山的巍峨。路人的前方，公路向远处延伸即将冲出山的包围……路上遇到许多很有感觉的画面，为了赶路，只能错过，留下点小遗憾。

　　离龙潭角不远来到另一打卡点——善美康桥。本应花上半天的时候在这里慢慢欣赏和拍摄，从不同的角度：站在桥上俯瞰整个湖泊、坐在湖边的凉亭内观察水中倒影或是走进山坡上的树林寻觅独特的视角。无奈时间太紧，车速又太慢，只得取舍。

　　高耸的红色建筑是瑶族长鼓。

323国道，“广东天路，此生必驾”成功打卡。

　　天色渐晚，担心在大山里找不到饭店，就近在瑶族牛杂店里吃牛杂面。中间发生一段有意思的小插曲，担心被宰！大山里的少数民族聚居地啊！

　　开始老板不在，就餐的二个食客主动热情招揽引起警觉，这年头那有对别人的事情这么上心的！等到老板跚跚来迟，拿出一本清单，有点蒙了，吃碗牛杂要这么麻烦吗？出于谨慎问价格老板大大咧咧挺着大肚子大手一挥：不用问，很便宜的！心里没底，还谨慎拍了照片……结果吃完一结账，才十几块钱！担心的事情都没有发生。这里的人就是太热情太松驰了，反倒让紧绷的陌生人不放心。那二个食客走的时候还不忘跟老板嘻哈调侃：搞不好让人以为我们是一伙的！

呵呵，在一个固定的环境里呆太久了思想也是会固化的，人真是需要出来走走，莫怀疑，这社会热心和真诚还是有的。

　　往黄姚的路，依旧穿行在山里，车象轻舟，万韧山中穿梭。一人一车，千山独行，小舟从此逝，江海寄余生。年纪越大，摩旅中越有这种奇妙的感觉。很享受这个感觉，这份心境。

　　傍晚时分，快到黄姚了，夕阳那边，一片竹笋般的山峰林立，天空、街道都沐浴在金黄色的晚霞中，景色壮观震撼，也预示着大地进入了烘烤模式。真如摩友说的，在桂林戴着全盔是会热晕的，接下来的几天，身体承受着极限的高温，好在最后适应了下来。对于夏天摩旅，从此在心里可以战略蔑视！

　　晚上，机车稳稳当当停在黄姚客栈楼下，整个人放松下来，即将暂别整天的奔波和烘烤，进入松驰惬意的慢生活享受模式，“黄姚古镇，一个被遗忘了千年的地方”，我来了！

　　十点后，游客减少，暑气有所减弱，徒步进古镇，欣赏黄姚之夜。

现在的黄姚已经商业化，少了很多古朴的原味，特别是白天人头潮涌动，到处商贩叫卖，更无法体会古镇的清雅古风。晚上逛古城是最合适不过的。 据说以前的古镇基本上是黄姓及姚姓聚居，所以得名“黄姚”。如今，镇上已无姚姓，黄姓者也是寥寥。

　　墙上的红色印记。80以后估计对此没有太大感受，对于70后的自己，童年里全是这种氛围。

街巷布局错综复杂，宛如迷宫。在一片小巷里穿行，全都是民居改造的民宿，保留着原有的模样，晚上行走期间很是亲切，就象小时候老家过年的时候，晚上村里到处开了路灯，橘黄色怀旧的墙头电灯照着路口，灯光朦胧。一间间民宿就藏在深巷里。

　　一不留神从狭窄的小巷里钻出来，眼前视界忽然一宽，走到了一条石板路大街。

街道两边，许多贩卖特色食品、小物件的生意摊位。 一个个有意思的店名：“黄姚故事”旅拍。 “一米阳光”，私房菜。

　　供销社大饭堂。跟上次去南雄看银杏在帽子峰林场看到的“集体大食堂”一样，发着时代独特的光芒，几代人烙印在脑海里的情感。

看得出古镇在保护原貌方面的确是很严格的，墙上的印记和图画，依稀可见，岁月痕迹一览无遗。 穿越千年的石板街依旧原汁原味，纹路清晰，光滑照人。 “排排红灯笼，座座千年房，青青石板路，幽幽桂花香。” “快乐是免费的，特别快乐可能就要花一些钱了！”对的，快乐的门槛并不高，每个人都能拥有。钱就是用来花的，不用太过计较，钱生不带来死不带去，人这短短的匆匆一世拼命地挣钱，也要开开心心体验一场人间美好。

　　修缮过的民居，既古朴又华丽，加上灯光的映照，很有韵味。曾经在网上搜过很多年前黄姚未商业化的照片，感觉那时很是破败和颓废。对于一个与这里没有任何因果的普通游客来说，修缮过的景区看起来更加赏心悦目。

环山而居、临水而卧，沿着小溪两岸都是石头砌成的古朴民居。 住在这样的客栈，打开窗就是小溪流水，石屋石桥，古榕鲜花，惬意无比。 小桥流水人家与精雕细刻的檐梁壁画，溪流环绕，小桥流水，亭台楼阁，很是出片，晚上仍有不少人带着专业摄影团队在这里取景。 走到广场边，一轮明月在远处升起，尽管被地面的人工光源影响，天际仍然朗朗如昼，不断倾泻着，竹笋般山峰围绕下的古镇里就罩上一层朦朦的月光。 “仙人古井”。古井四方池的泉水常年翻腾而涌，无论多旱多涝，始终保持不变。方池分为饮用池、洗菜池和洗衣池。从泉眼流出的水先供饮用，然后再依次进入洗菜池、洗衣池，最后汇入溪中。

第三天：

今天计划参观白天的黄姚古镇后往阳朔。一早起床，烟雨黄姚笼罩在薄雾之中，群山怀抱中青砖黛瓦的屋顶是一道亮丽的风景。再进古镇，欣赏黄姚白天的美丽。

资料记载，黄姚古镇发祥于宋朝年间，有着近1000年历史。明清古建筑保存有300多幢，完整保存8条石板街，全部用青石板砌成。还有亭台楼阁10多处，寺观庙祠20多座，特色桥梁11座，楹联匾额上百副。

　　漫步郭家大院门前的池塘花园，地面的亭台楼阁和青山云彩在水面现出倒影，如诗如幻。

黄姚古镇被称作“中国最美十大古镇之一”，素有“诗境家园”的“小桂林”之称。白天古镇的颜色以偏蓝色的冷调为主，青瓦、青石板，绿色植物，五角梅花开正艳，一簇簇红点缀着黛青调的古街道，满眼都是舒服的色调。 500多年树龄的“龙爪榕”，气根四处伸张，形似龙爪而得名。 古镇属于喀斯特地貌，到处奇峰林立，竹木森森，溶洞幽深，清溪环绕。每个房子门前都种精品植物，开着好看的花，似乎每间客栈都处在最优的观景位置，目光所及都是极美的风景。 夫妻榕前面宽阔平坦的广场，是个晨练的好去处。视野开阔，群山在前面列队排练，绿树葱翠婆娑，深吸一口清新空气，沁人心脾，人与自然，溶为一体。 “我在黄姚很想你”。千篇一律的文案，套路极其简单老土，但却总能打动一大群人在这里拍照打卡，因为到了这里，你已经深陷其中，不想反抗。 晨曦越过奇峰，投射在古街一侧的门上，明与暗，冷与暖色调交汇，地上光滑龟裂沧桑的青石板反射着天空的光亮。古镇的早晨人很少，眼前是一种无法言语的美，有大自然的壮美，有历史的沧桑，有现代的商业气息。 穿过贴身厚实的石砌围墙，视线越过沧桑的太平门楼，投射到外面衣着光彩时尚的游客，时光在这里碰撞。

　　无数的文人墨客在此笔下生花，一首首脍炙人口的诗句传遍大江南北，“深秋雨韵黄姚览，白墙黑瓦饰千楼，青径红廊连百铺，楹联满目世人讴。”

　　“古镇藏幽山水间，竹青瓦黛酒旗闲，街头石板横斜卧，巷窄人稀石板光。”“开门不拒云游客，始有黄姚财运长，古树石桥掩人家，悠悠黄姚醉游人。”

　　黄姚的魅力是在回家后，又过了一段时间才慢慢感受到的。或许是只缘身在此山中的缘故吧，美景随处可见，感觉也迟钝起来。
　　重新审视起黄姚的美还是跟武哥有关，在黄姚的时候，他一直向我讨要照片，我一口气发了一大堆，他却鄙夷回一句：“跑那么远看一堆老房子有意思吗？”之后他引诱我去其它的古镇古民居，我也回他：“跑那么远看一堆老房子还不如黄姚的好看！"

　　倒真不是针对他对黄姚的鄙夷，认识这么久都习惯了。不比较不知道，他那些古民居照片跟黄姚放一起高低立判，索然无味。黄姚“中国最美十大古镇之一”实至名归，“诗境家园”的“小桂林”浪得虚名。高高的石头房子，白墙黛瓦，小巷幽深，亭台楼阁，雕梁画栋……加上特有的喀斯特地貌，四周奇峰林立，竹木森森，溶洞幽深，还有清溪环绕古镇，所有的一切整合在一起形成的古镇美景非常独特，无与伦比，回味无穷。

　　没有足够的时间来感受古镇的恬静和淡然，体验一番古镇的慢生活。后面的行程里还有很多的风景在等待，中午之前要赶到阳朔。

　　东潭岭：出黄姚后的第一个打卡点。网上有“不上东潭岭，不算黄姚客”的说法。东潭岭在黄姚古镇西北，海拔700多米，傲然屹立在周围的崇山峻岭中，常年云雾缭绕，登临山顶可俯瞰整个黄姚的喀斯特地貌。许多人说“一生一定要去东潭岭看一次日出”、“今生一定要和自己最爱的人一起去看东潭岭日出！”

　　摩托车直接开到东潭岭客栈，早上多云，太阳隐藏在云朵后面。东潭岭的景色，就像深闺里的少女一样娇美，常年云雾缭绕，轻纱般悠然游弋在山间峡谷之中，对于爱风光摄影的朋友来说，东潭岭是不可不去的地方。夜晚住在古色古香的客栈里看星星看月亮，然后守候第二天的日出！

　　榕津千年古榕群： 途经平乐县，网上有称其为”华夏第一榕“。冲这千年的树龄就该去看一看，毕竟人生才不过百年。村口戏台边的两棵大榕树枝叶繁茂，蔽日遮天，形成一个巨大的”树门“。

　　与两个刚从贵州摩旅回程的清远车友偶遇，交谈摩旅一些心得。人至中年，羁绊越来越多，出去一趟不容易。看破看开，偶尔给自己松绑一下，赴一场远方的心灵之旅，日子反而比从前过得更加自在舒心。

　　越接近桂林，“在头盔里会热晕”的话便逐渐应验，预报中的雨并没有出现，阳光明晃晃，毒辣得不行，浑身都烫，特别是停车的时候更是热得发晕。进阳朔县城前很长一段路塞车了，排起长龙，实在受不了热浪，停车路边树下休息、喝水。桂林的热跟潮汕不同，来了几天，从没看到树叶被风吹动过，一个字：闷！

　　到了阳朔预订的民宿，一进去就不想出来了：空调是预先开着的，一进去整个人就象泡进清凉的泉水里，舒服得不要不要的！观景玻璃墙清澈明亮，自带阳台，在房里望出去风光无敌，房间宽敞，整洁……预防中暑的暑茶量加倍放进壶里煮着，洗个澡后就躺床上……就想这样一直呆着，躺在床上，抱着又软又凉的被子，聊微信，看电视，几乎忘记自己是来旅行的。外面的风景象隔岸观火……

至此，仍是对接下来的行程非常期待的，以往出远门第三天开始想家的魔咒也没有出现，尽管天气的炎热已经让自己吃不消了。按照计划，下午游遇龙河，明天上午游漓江，明天下午到桂林市区。

　　躺平是很舒服的，特别是象我这样刚如穿越火焰山后在空调房里吹冷气的这种躺平。无奈行程是满打满算的，没有富余时间，下午的景点比较聚中，都在遇龙河流域，基本是“走马观花”式打卡，毕竟遇龙河本身就是“十里画廊”了，全程都是“人在画中游”。稍作休息后往遇龙河上游的“富里桥”。

　　富里桥：建于明代，是阳朔最圆的单孔石桥，角度合适的时候，桥身加上水中的倒影像一轮满月。富里桥与遇龙桥和仙桂桥一起被称之为“阳朔三大古石桥”，网上比较后挑选游最有特色的富里桥。

　　一尺稻田咖啡：在遇龙河畔八百米处，一座小屋坐落于稻田之中，走过溪水潺潺的小桥，漫步过稻田，遇见了小屋里的一尺稻田咖啡。

宫崎骏漫画里的稻海，稻田、微风、咖啡、晚霞，远处群山此起彼伏似水墨画。点了百香果汁，口感一般，价格小贵，呵呵，中老年了。

　　村上春树：旅行地图上将这地方列为一个网红景点，导航到这里，四处张望，原来只是路边一间普通小房子，门前有一棵被剪了平头的枯树。因为路小又一路塞车，也实在是没有欲望上前参观，暂时停在路边，坐在车上拍了照片立马走人。

　　十里画廊：十里画廊，其实它不是一个景点，而是一段公路，沿路奇峰美景，田园秀色，走在路上就如同走在画卷中一样。这一段路最是舒服，风景秀美，人少车少，可以慢悠悠地边开边看。绿油油的稻田、古朴的农舍和悠闲的牛羊，充满乡村的宁静和祥和。

　　月亮山景区：山头上有一个天然的大石拱，两面贯通，远看酷似天上明月高挂。这个山中的大圆洞，好像一轮皓月，高而明亮，因此被称为明月峰，俗称月亮山。

　　桂林千古情景区：由宋城演艺和桂林旅股联合打造，再现了桂林的历史文化与民族风情。《桂林千古情》运用先进的声、光、电等高科技手段和舞台机械，在水陆空三维立体空间，唱响了八桂大地穿越时空的真善美传奇，将掩藏在八百里漓江山水下的八桂文化带入大家的视野，再现了一段三生三世的桂林绝恋。下午的行程大部分塞车，水泄不通那种，连摩托车都寸步难移，不断捏离合、换档、加油门、刹车……到了千古情景区手都快抽筋了！这里更是人山人海，勉强挤进停车场……前面生搬硬凑的景区已经有点失望，加上一路塞车，开始有点兴趣索然了，继续失望，直至提前回家……

　　《印象刘三姐》：她集漓江山水风情、广西少数民族文化及中国精英艺术家创作之大成，是全世界第一部全新概念的"山水实景演出"。演出集唯一性、艺术性、震撼性、民族性、视觉性于一身，是一次演出的革命、一次视觉的革命。方圆两公里的阳朔书童山段漓江水域，十二座背景山峰，广袤无际的天穹，构成迄今世界上最大的山水剧场。

　　益田西街：“西街是外国人在中国最密集的一条街，充满了异国情调的夜景更是风情万种。西街上的饭店、餐馆、网吧、酒吧等等都是中西合璧的，几乎所有的招牌都是中英文对照，从老板到服务员到街边的小摊大妈都能说一口流利的英语。”这是在网上找到关于西街的描述。

　　到了阳朔，总不能不去西街吧，奔着网上描述的印象而去，结果大失所望而回。未到西街，近1公里的塞车，就象车误开进了菜市场，一点点龟速挪动；到了西街，连续转了好多圈找不到停车地方，最后路边一辆摩托车刚走赶紧挤进去；进了西街，发现就是一个超大型的购物街……接连的失望，萌生提前回程的念头。

　　一个无人问津的角落里，发现一句有意思的话“内卷不赢，适当躺平”摩旅，不正是适当躺平么？

　　有了西街这最后一根稻草，提前回程基本定型。晚上，儿子跟我视频，分享他在吃鸡腿……想也没想就说爸明天回去！听到儿子的一声欢呼我知道，这事就这么定了。

计划中的终点目标——桂林就不去了，只差最后几十公里的路程。算是烂尾吧，遗憾么？其实并不觉得。对于把旅行当生活一部分的自己来说，在旅途中去发现，去体验，已经很好了。真要说遗憾，那太多了，丹霞山、黄姚古镇、阳朔的几个大景区都是4A景区，可以深度游玩体验的太多了，“印象刘三姐”、“桂林千古情”都是世界级的山水剧场，没能进去感受那份文化和震撼，连坐在漓江边摆个自带的折叠桌子，煮水喝杯功夫茶的小奢望都没能实现。全程几乎都是走马观花式的匆匆打卡。

　　喜欢“造谣”的武兄又来酸我：你不会象去武夷山又没进去看吧？我呵呵：我可不象你，说好的跑西藏到阳朔就回了。不过我的确还是没能超越你啊，也只是跑到了阳朔。哈哈。

到了武夷山没进去肯定是武兄吃不到葡萄酸我故意的“造谣！”不过就算真的去了武夷山没进去景区，又有什么值得说道的？每个人的认知都不同，真没必要拿自己的尺去量别人的脚。不喜欢旅行的人让他坐高铁都觉得累，喜欢开摩托的人就算困于日常没机会出去，每天下班挤一点空隙，出去跑半小时都觉得过瘾，每个争取幸福的人都值得尊重。

第四、五天：

如果说前三天都是为了赶路和赶景点疲于应付的话，回程的这两天则是真正在享受骑行的乐趣。没有了打卡任务，一下子松驰起来，加上连续几天的奔波劳累，晚上躺在床上吹着空调，刷着手机不到十点就睡着。凌晨一睁眼，不到五点，天未亮，梳洗后就上车出发了。太阳初升，停车在十字路口等绿灯，美景当前，心情特别舒畅。近知天命的年纪，看破看开，未来的人生路就如这路口的风景，开始云淡风轻，进入另一种境界的精彩。

　　工农桥：工农桥的日落是一个非常出名的景观，早晨的工农桥虽然没有落霞，但好在清静，桥上是观看阳朔喀斯特地貌风光好位置，向两侧望出去，群峰起伏、山水相映。

“头盔里热晕”的魔咒已经解除，归途一路丝滑，去到哪都是舒服的。

　　回家的路上，一路美景。快乐其实很简单，给车子加满油，听着喜欢的歌曲，然后就出发……
　　夏天早晨开车最是舒服，不论是开在山路上还是村庄道路，阳光、空气都不冷不热特别舒适。骑行的自由感很会影响心态，骑着走着，你会觉得翻越崇山峻岭看雪山草原，诗与远方，天涯海角都不过一把油门的事。

　　第五天早晨经过九连山的时候还被冻得不行。一路清新怡人的森林、瀑布、小溪、流水和神秘幽深的峡谷峻崖很是美妙。有一段路面上水泥路面破裂，泉水从裂缝中涌出，还专门停车拍照。

　　回到家，忙起来记录便又搁浅了。

这次打卡式的旅行还是太匆促了，囫囵吞枣，需要花时间慢慢去回味和回忆。或许以后有机会可以考虑悠闲放松的旅行，不再纯粹为了打卡，为了逛那些高大上的景点去与时间赛跑。主打一个放松悠闲，到了目标地找个清净点的地方，选个不知名的角落坐一会，安静听歌，喝着茶。也不必再挤在这“热得头晕”的夏天去阳朔，可以选一个深秋或冬天，在“一尺稻田”咖啡屋前，坐在观景台上，晒晒太阳，欣赏如画的奇峰，翠绿如波的稻田……

　　想法如此美好，可惜目前条件确实还不允许，摸摸自己的口袋，黄姚那句话很经典“快乐是免费的，但是特别快乐很费钱”，回想一下加油站小姐姐看到我泡水又碎屏的手机说的话：哥，这么旧的手机就赶紧换了吧！呵呵，只能笑笑，也只能笑笑。一边是朝九晚五为碎银几两慌慌张张的普通人，有个需要全心去爱去守护的家和家人；一边是需要大量空闲时间和家里有矿的诗与远方，有需要舍弃一切的万里路要走。两相权衡，目前的状态是最合适的，偶尔出去短时间放飞自我，当一只临时归山的猴子，又顾家又开心。

　　手机已经换新的，旧手机碎屏也已经换了，功能又恢复正常，生活也回到了日常的节奏，但明显又与日复一日单调枯燥的日常不同。

　　出发前怕热又怕空调，睡不好又被颈椎、腰椎困扰，还容易被一些烂人破事影响心境。回来后这一切都奇迹般改善了许多。5天的时间里就象是把一只弱鸡丢进炼丹炉里烤，意外地涅槃变成凤凰飞升的过程。一路硬扛着高温，原本畏惧的东西适应之后便不再可怕，回程骑行在高温空荡荡的公路上，有一种单人包场的即视感。难得没有了平时经常塞车堵车的困绕，车开起来特别惬意，有一种要笑出声的错觉：某一瞬间觉得自己就如脚踩风火轮的哪咤，穿着清凉的荷叶大裤衩，飞行在热气腾腾波光麟麟的公路上……

　　回来后，暑气不再觉得难耐，空调也没有那么冰了，镜子中的自己油腻黝黑，空调房里冷风吹得特别舒服，一觉呼呼睡到天亮，走起路来依然摇晃，但自己很明白，那是一种筋骨拆散重组后的松驰感，小肚腩也减了不少，吃啥都香。2000公里的路没有白走，自己的身体和自己的生活已经悄然改变。无论如何，做个珍惜自己的人吧，做自己喜欢做的事，在自己的世界里独善其身，在别人的世界里顺其自然。

　　旅行是值得去详细记录的，回头去看，很多当时觉得难忘很有意思的事情，其实都很容易忘掉。就算如在漓江边一个人喝茶的顶级享受，也会随着时间久远只剩下模糊印象，更别说细节和感受。而只要及时留下记录的照片视频和文字，那些经历便保存了下来。人生没有那么多来日方长，多做些让自己开心的事情，说不定以后的那年就走不动了，那时再看旅行的记录，每天看都可以看几十年，那些记忆又如同春风，徐徐走来，身临其境，细腻缠绵。

　　喝着茶，努力把拖了一个多月又断断续续的游记弄完，真实记录美好瞬间，也记录窘迫不堪。好了，弄完赶紧带娃，慢了又怕要挨骂。