游记·雨林特快亲历记（岁月留影-20240831）

都市农民

坐火车从清迈去曼谷。原本想乘“红丝绒”网红列车，怎料没抢到票。退而求其次，买了“14次特快”，也是夕发朝至。担心泰国列车的卫生条件，特意买了头等座卧铺包厢。七百公里路程，十一个小时，二百多元人民币。

清迈火车站极小，候车大厅四面无门，也无安检。大厅里放着几十条长椅，巨大的吊扇慢悠悠地旋转，却叫人倍感奥热。径直去月台，也无闸机，更无检票。

车站有四五个月台，停着两三列客车。月台入口处各竖一牌，上书车次。找到14次车的牌，上车；找到包厢，未见卧铺，只是人造革面的卡座，有小桌、洗面池、化妆镜、洗手皂和矿泉水。临近发车，列车员敲门验票。

过发车时间约三五分钟，列车始行，时速不过五六十公里。未几，便出得城来。但见漠漠稻田飞白鹭，霭霭远山起烟岚。农人劳作其中，绿掩半身，人移笠动。阡陌田边，犍牛牯犊，或走或卧；芭蕉树下，吊脚竹楼，零星散落。“远草平中见牛背，新秧疏处有人踪”。杨万里笔下的田园风光竟也有了东南亚之版本。

行约一小时，列车进入山区。时入密树雨林，蔽天遮日；时出深壑险崖，层峦叠翠。才见晚霞出远山，忽有乌云伴雨来。四顾茫茫，杳无人烟。

偶停小站。列车停靠之月台极窄，与站台间隔铁轨一条，有站员架起移动板桥，跨铁轨连接月台与站台。三两旅客上车下车。有村妇托竹扁，至车窗下兜售食物，笑容可掬。

晚餐时分，到餐车用餐，路过二等卧铺车厢。车厢中间是过道，两侧是上下铺，以布为帘。

餐厅没有空调，车窗大开，山风夹着机车的燃油味，呼呼灌入车厢，倒也凉快。菜单不过七八样盒饭，价格皆两百泰铢左右，大约和国内列车盒饭同价。有桌十几张，食客七八位。车壁贴有提示，用泰、英、华文写着“吃饭结束后，请离开地区”。大约是怕客人占桌，误了他们的生意。

匆匆用好餐，急急回包厢。头等车厢空调倒是很足，太太需加衣御寒。近晚八点，列车员敲门，说是铺床：翻起座椅靠背作上铺，硬座顿成硬卧；又铺软垫，包床单，套枕套，放毛毯，硬卧顿成软卧。毕，列车员告知：明早五点叫醒，六点到站。

早上五点半过，列车员挨户敲门叫醒。

拉开窗帘，竟半窗霞光。地平线上，曙光初燃，金光四散开来，晴空由金色而浅黄而浅蓝而澄蓝，自远及近，层层洇染。几缕紫霞，勾勒金色的晕，随意横抹在晨空里。云上，纤月如钩。

早上七点多，列车到达曼谷车站。晚点一个多小时。