一路的风景 累但快乐着

青山绿水

　　有人说，大美新疆最美的风景在路上，因此我的第二次新疆之旅选择自驾。从乌鲁木齐出发，一路向西，沿连霍高速（G30）至伊宁，走伊昭公路（S237）到昭苏，再到喀拉峻大草原，过特克斯至那拉提，沿独库公路（G217）穿过巴音布鲁克草原到库车，然后到达喀什，最后走喀喇昆仑公路（G314）上帕米尔高原到塔县，观最高国门红其拉甫，走盘龙古道返回喀什结束自驾之旅。

这条自驾路线穿越了新疆最美最险的三条公路:伊昭、独库、昆仑公路，行程3000多公里，沿途景色绝美，景点众多，每一处每一段都让人叹为观止，留连忘返，终生难忘。

人常说:新彊最美是伊犁。不到喀什不算到过新疆。选择这条自驾路线，缘起是四年前我第一次进疆，游览了天山天池，乌尔禾魔鬼城，吐鲁番的葡萄沟、火焰山，阿勒泰的喀纳斯、禾木，被新疆之大之美所震撼，但由于时间所限，遗憾的未能到达伊犁和南疆，这也成了我近年一直最想去的旅游目的地，今年终于心随所愿得以成行，而选择自驾当然是为了增强旅游体验，更是对自已身体和毅力的一次挑战。

大西洋的最后一滴眼泪-赛里木湖

赛里木湖位于新疆博尔塔拉蒙古族自治州博乐市，是我国有名的高原湖泊，虽与大西洋远隔万里，但据研究它是大西洋䁔湿气流最远可以到达的区域，故有“大西洋最后一滴眼泪”的说法，因其湖水清彻透明，周边风景秀丽，有“净海”之称，为国家5A级景区。连霍高速沿湖而过，是人们去伊犁旅游的必经打卡地。

赛里木湖气侯变化多端，要目睹它宁静的美，全凭运气。天气晴和时湖水碧蓝，与周围的草地雪山相映衬，湖水似美得让人窒息的蓝宝石让人不忍离去。但若是风云突变，湖上立即乌云密布，湖水呈灰褐色，并且风高浪急波涛汹涌，冷嗖嗖的风吹得人顿生寒意。我们就属那不走运的，到达湖边时，心心念念的赛湖已是阴沉沉一片，湖水也不是心中所期待的那种蓝。

湖水碧波荡漾

乌云压顶时的湖光山色

风疾浪高犹如海边

果子沟大桥-世界上最“豪”的桥

果子沟大桥是连霍高速果子沟峡谷上的公路桥，为双索双塔钢桁梁斜拉索桥，建成于2011年9月，主体桥长仅700米，最高处距地面200多米，总造价高达23.9亿元，每米平均造价340万元，被称为世界上最贵的桥。

果子沟大桥不仅连通了伊犁河谷与赛里木湖，成为新疆南北交通的重要枢纽，而且因其桥体高大雄伟，并与周围的群山、森林、溪谷、草原融为一体，成为网红打卡地。

果子沟大桥周边景色

伊昭公路

是伊宁到昭苏的省道，全长122公里，因其地形险峻，景色壮美，有“小独库公路”之称，最高处的安格列特达板海拔达3000多米，每年仅6至9月3个月时间开放，限7座以下客车通行，比独库公路开放通行时间还短，也是新疆自驾最具有挑战性的公路之一。

伊昭公路沿途风景如画，雪峰、草甸、杉林、戈壁景观交替呈现，因全程海拔变化大，道路险峻，坡陡弯急，崖高涧深，加上蓝天白云，成群的牛羊，驾驶体验感极佳，真正是:一日历四季，十里不同天，有“限时的空中画廊”的美誉。最美的景点有白石峰、安格列特达板等处。

伊眧公路最高处-安格列特达板

天马故乡-昭苏

昭苏县位于伊犁州西南部一个群山环抱的高山盆地，是一个多民族聚居区，以独特的自然风光，浓郁的民族风情和悠久的历史文化享誉国内外，著名的汗血宝马——伊犁马就产自这里，故有天马故乡之称。

昭苏旅游资源得天独厚，是国家首批命名的全域旅游示范区。境内的夏塔古道、万马奔腾、昭苏玉湖等景点景区，在雄浓的天山山脉，广袤的草原，纯洁的湖泊的加持下熠熠生辉，昭苏成为人人向往的辟暑旅游天堂，伊犁自驾必去的地方。

世界自然遗产地-喀拉峻草原

喀拉峻草原位于特克斯县伊犁河谷的西天山过渡带，是典型的高山五花草甸天然大草原，因其海拔高（1305米至3957米之间），天然草场大，草原、森林、峡谷、雪峰交相辉映而著名，被誉为“中国最美的立体草原”，是“新疆天山”的世界自然遗产保护区的重要组成部分。

喀拉峻大草原旅游区风景优美，站在高处的观景台，极目远眺延绵起伏的绿色草原连接天际，其间镶嵌着墨绿色原始杉林，天上蓝天白云，远处雪山辉映，木栈道上穿着艳丽的游人，雪白的帐篷，一行行的马队，构成一幅绝美的画卷。真有:看尽天下草原，最美还是喀拉峻！

最美自驾公路-独库公路

独库公路是国道217线独山子至库车段的简称，全长561公里，因其横穿天山山脉，又称为天山公路。这条公路从北到南跨越5条河流，多条山脉，有一半的路段在海拔2000米以上，最高处的铁力买提达板海拔达到3400米，全程三分之一是悬崖绝壁，五分之一是高山永冻层。公路从崇山峻岭，深山峡谷中穿过，山路弯急坡陡，每年只有6—9才开放通行，并且只限7座以下小客车。

独库公路从1974年开始建设，1983年才全部建成通车，最初为战备需要，因其地质条件复杂，施工难度大，有168位建设者付出了宝贵的生命，他们的青春留在了这条英雄之路上，如今他们长眠于乔尔玛烈士陵园中，接受着走过这条天路的每一位旅行者的膜拜。

　　独库公路是新疆旅游的一张名片，每一位到新疆的游客，都把自驾独库公路作为首选，是因为这条路是一条名副其实的景观路，从北到南峡谷，湖泊，雪山，森林，草原，戈壁，丹霞景观应有尽有，又因路险难行，受气侯变化影响频繁，每年通行时间有限，更是许多自驾旅行者挑战自我的终极目标，许多人以成功自驾独库而自豪。

独库公路沿途美景

库车大峡谷及沿途的丹霞地貌

西域重镇-喀什古城

喀什是“喀什噶尔”的简称，说喀什是新疆最具民族特色、最有吸引力的旅游目的地绝不为过，因其独特而不可替代，才有“不到喀什不算到过新疆”的说法。

喀什虽是边陲小城，但却是国家历史文化名城，国家优秀旅游城市，国家双拥模范城，国家对外开放城市，也是内陆唯一的国家级经济特区，这些名号足以说明喀什的重要和与众不同。

喀什古为西域疏勒国所在地，自东汉张骞出使西域将其纳入祖国版图，虽远在西域却一直与祖国血脉相连，这片土地因其特殊的地理位置，浓郁的民族风情，丰富的物产资源吸引着八方宾客，也发生了许多载入史册的事件，留下了许多历史名人的足迹。张骞凿通西域，班昭在这里驻守，玄奘取经从这里路过，香妃出生于这里，并以民族团结的使者走向中原王朝的权力中心。如今这里正以最大的热情欢迎四方贵客！

喀什古城是国家5A级旅游景区，有2100多年建城史，被称为研究古西域城市的活化石。古城是一处开放式旅游景区，也是维吾尔族居民的生活区，在这里集中展现了维吾尔族居民家庭生活、民族风情、传统手工艺、风味美食。

丝路古道上的千年古城

古城新貌

帕米尔高原美景

到了南疆不能不到喀什，到了喀什当然不能不去塔县。

塔什库尔干塔吉克族自治县（简称塔县）是喀什地区下属的一个边境小县，但却闻名遐迩，被人称为中国最牛的县。全县总面积2.5万平方公里，总人口4.1万，平均海拔为4000多米，与巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三国毗邻，全国共8座8000米以上的山峰有4座在这里，其中世界第二高峰乔戈里峰就座落于此。

塔县位于帕米尔高原上，喀什距塔县290公里，以国道314线相连。这一段也称中巴友谊公路，又名喀喇昆仑公路，也是新疆一条可与独库、伊昭公路齐名的自驾景观大道。从喀什出发，过阿克陶到盖孜边境检查站后，就进入了盖孜河谷，道路两旁山体陡峭，颜色由灰褐逐渐变为耀眼的红褐色，山顶白雪覆盖，流沙从山腰直泻谷底，碎石夹杂流砂在路两旁堆积着好象随时会淹没公路，越走景点越雄奇壮丽，这就是有名的奥依塔克红山谷。之后接连变换的便是一半沙漠一半湖的银沙湖、被称为冰山之父的慕仕塔格冰山、塔合蔓湿地等景区。过了塔县县城，还有两个游客必须打卡的景点，一个是最高国门红其拉甫，一个是盘龙古道。

帕米尔高原最神秘县城-塔什库尔干

这个边境小城整洁，静谧，街上以游客居多，各种宾馆饭店，特色小吃遍布，满街停着不同牌照的车辆，都是以接待为中心，一些特色标志与景点彰显着和其他地方的与众不同。

最高国门-红其拉甫

塔县与三国毗邻，沿边口岸有好几个，但唯有红其拉甫最为有名。一是因为这里被称为世界上最高的国门，海拔高度为4688米，周围雪峰林立，中巴友谊公路直通我们的友好邻国巴基斯坦，而这条连通两国的经济大通道都由我国承建。国门一般不对外开放，幸运的是恰逢塔吉克自治县成立70周年，我们得以近距离目睹了第一国门的丰采。站在雄伟的国门下，看着高高飘扬的五星红旗，威严的边防哨所和界碑，周围雪山高耸，风景壮丽而安详，敬畏和自豪感由然而生！

走过弯道尽坦途-盘龙古道

盘龙古道原为塔县通往瓦恰乡的乡村公路，全长仅36公里，最高海拔4100多米，上下高差达1000多米，公路盘山而上，大小S弯和U形弯多达600多个，加之周边环境独特景色优美成为了网红公路。为了促进旅游经济发展，由东部对口援疆单位深圳市投资对公路进行了改造提升，并以一个非常有创意的推介词“今日走过了所有弯路，从此人生尽是坦途”引来了大批自驾旅游者，当地因势利导，将原本普通的便民路改为单向通行，并仅限小型客车行驶，这既保证了安全畅通又方便了游人，使这条古道更加焕发生机，成了热门打卡地。

　　为期十多天的新疆之行结束了，有许多感触颇深的体验:

一是新疆之大之美令人震撼，无与伦比，一切付出均值得。

有人这样赞美:新疆之大，大在包容，新疆之美，美在赤诚。阅尽山河，终是人间值得，行至新疆，可抵岁月漫长。新疆166万平方公里土地占国土面积的六分之一，三山（天山、昆仑山、阿尔泰山）夹两盆（塔里木盆地、准噶尔盆地）的地形特征，决定了其地貌类型和人文环境的复杂和多样性。在这片辽阔的热土上有大自然的鬼斧神工，也有多民族融合共同创造的历史文化，还有各地丰富的物产和特色美食。“吐鲁番的葡萄，哈密的瓜，喀什的石榴顶呱呱”。到过新疆的人们由衷地赞叹:新疆是个好地方！包容和顺，有容乃大！人尽其美，和美共荣；物尽其美，美美与共！

二是新疆旅游环境令人叹服，润物无声，成为热点乃是必然。

外出旅游是放飞心灵的一种方式，从工作生活的烦忧中寻求慰藉和解脱，不远万里，舟车劳顿到了心中的远方最怕的是路上遇上烦心事。新疆旅游更具挑战，自然因素复杂，人文环境多样，加之网上关于“堵哭公路”等夸大其词的传言，每一位自驾进疆的人都是小心依依的，但这次旅游体验直接改变了我的认知，对新疆的大环境有了新的看法。有几个小细节:一是在喀拉峻草原景区，同行的朋友将随身行理放在山下公共服务区一建筑物上，一路游玩返回，旅行包在原处完好无损。二是在伊犁一乡间小镇用餐停车时，因我的不小心与一骑电动车妇女相撞，她看我没有任何损伤，就骑车驶离现场，这一情况刚好被一位当地居民看到，他主动询问我是否受伤，并立即打电话报警，公安人员迅即赶到，详细询问情况，我们反复说明责任在我，并无任何损伤，但那位好心人认为作为当地居民应该向外地游客道歉，要求民警应该对其训戒，保证外地游客权益。这虽则是两件小事，但让人对新疆旅游环境和当地人维护旅游环境的意识感到敬佩。

这次自驾之旅，行程3000多公里，一路安全顺畅，虽经过许多乡村城镇，但没有因停车等原因被罚款，没有遇到强买强卖，没有发生任何一件影响人心情的事，当初决定自驾时的那些顾虑和不安早已烟消云散。可能是运气好，独库公路、伊昭公路、中巴友谊路都十分顺畅，并没有发生堵车，但沿途我注意到在易发生落石、滑坡、泥石流的路段都有备用的小型挖机、装载机随时待命，正是这些默默的付出才保让了通行顺畅，既使发生事故或突发灾害也能即时抢通。这和我们内地国省干道甚至高速公路动辄堵车几小时甚至十几小时反差何其大！有车流较大的地方都有交警及路政人员在疏导，无论是国省道还是乡村公路上，每隔几十公里都有交警和路政人员顶着烈日站在路边提醒注意交通安全，安检或者发放警示宣传单，都是十分高效快捷，基本是不停车通过。看着他们被烈日晒的黢黑的面庞，听着不太标准的普通话提醒，心中一次次被感动。另外，独库公路，盘龙古道的限行措施都是真心为游客所想，为自驾者提供全方位服务保障，根本不存在想象中的种种不便。一路走来，一直有一种被宠着的感觉，发自内心地为新疆的旅游环境点赞！为那些在如此艰难环境中仍默默坚守付出的人点赞！

三是独一无二的新疆，是最适合放飞身体和灵魂的地方，值得慢慢品味。

新疆旅游，不同的人有不一样的感受，不同的地方，不同的季节，就是同一季节同一地点的不同时段可能呈现给你的都是别样的风景，这也正是它的魅力所在，也是人百看不厌的缘由。

再见了！大美新疆！只要有机会，我还会再来的！