<p class="ql-block"> 《虎头 乌苏里江 绥芬河》</p> <p class="ql-block">绥芬河，位于黑龙江省东南部，是中国与俄罗斯的重要边界河流，也是一座历史悠久、文化多元的城市。它不仅是东北亚经济圈的中心地带，还是连接中、俄、日、韩等国家的“黄金通道”。</p> <p class="ql-block"> 一、水淹珍宝岛</p> <p class="ql-block">从抚远出发，离开中国东极，沿三江平原，行驶在G331国道边境线上。</p> <p class="ql-block">三江平原的“三江”指的是黑龙江、乌苏里江和松花江。三江平原，位于中国东北部，是由黑龙江、乌苏里江和松花江三条大江汇流冲积而成的低平沃土。</p> <p class="ql-block">三江平原地域广阔低平地貌、冷湿气候和季节性冻融的粘重土质，促使地表长期过湿，积水过多，形成了大面积的沼泽水体和沼泽化植被、土壤，构成了独特的沼泽景观。</p> <p class="ql-block">沿G331国道，转乡间小路，两次绕行前往珍宝岛，在距离珍宝岛约200米处，被大水挡住去路，无奈只能返回，未能看到69年珍宝岛战场，很是遗憾。</p> <p class="ql-block"> 二、虎头风景区</p> <p class="ql-block">虎头5A风景区，旅游资源丰富而独特，具备红色旅游、生态旅游、民俗旅游、冰雪旅游的突出优势。景区内有三大景区，包括第二次世界大战终结地纪念园景区、虎头要塞景区、滨江旅游景区。其中，侵华日军虎头地下军事要塞遗址是国家文物保护单位。全区域内还有上海吉尼斯纪录的“天下第一虎”、“乌苏里江第一塔”、“东方第一关帝庙”等特色景点。</p> <p class="ql-block">天下第一虎，位于黑龙江省鸡西市虎林市虎头镇境内虎头旅游风景区，已被载入上海大世界吉尼斯大全中。</p> <p class="ql-block">虎头要塞位于虎林市虎头镇，是日本关东军在中国东北东部原中苏边境上修建的一个军事基地，具有重要的战略意义。</p> <p class="ql-block">日本关东军修建虎头要塞的主要目的，是将其作为进攻苏联的战略基地。</p> <p class="ql-block"> 三、乌苏里江</p> <p class="ql-block">乌苏里江是黑龙江的支流，位于黑龙江省东部，是中俄界河。</p><p class="ql-block">乌苏里江原为中国内河，1860年因《中俄北京条约》割让给俄罗斯部分领土后，成为中俄界河。它有东西两源，东源乌拉河发源于俄罗斯滨海边疆区锡霍特山之西侧，西源松阿察河发源于兴凯湖。</p> <p class="ql-block">乌苏里江的起点是虎头镇，终点是抚远东极。乌苏里江，是中国与俄罗斯的界河，发源于俄罗斯锡霍特山之西侧。它的东源乌拉河发源于俄罗斯境内，而西源松阿察河发源于兴凯湖。这两条河流在虎头镇汇合，标志着乌苏里江正式进入中国境内。虎头镇因此成为乌苏里江的起点，这里不仅有着重要的地理意义，还是赫哲族人民繁衍生息的地方，满语中“乌苏里江”意为“水里的江”或“东方日出之江”。</p> <p class="ql-block">乌苏里江界碑是中俄边界的重要标志，它们不仅是地理上的分界线，也是历史和文化的见证。乌苏里江界碑的设立和迁移历史反映了中俄两国在边界问题上的交涉和解决过程，同时也展现了中华民族在面对外来侵略时的坚韧和抗争。</p> <p class="ql-block">乌苏里江第292号界碑：位于黑龙江省虎头镇，背后是乌苏里江，这个界碑标志着乌苏里江的起点，也是两江合流点的纪念。它反映了乌苏里江作为黑龙江支流的地理位置和重要性。</p> <p class="ql-block">虎头哨所位于乌苏里江畔，是中国与俄罗斯的边界地带。这个哨所是边防战士时刻警惕地守卫着祖国边疆的重要据点。</p> <p class="ql-block">乌苏里江第一塔，位于中俄边境乌苏里江畔，是一座集观光、科普、休闲等多种功能于一体的标志性建筑。</p> <p class="ql-block"> 四、虎头水稻田</p> <p class="ql-block">三江平原是中国主要的农业区和商品粮基地，尤其适合水稻和高油大豆的生长。</p> <p class="ql-block">虎头水稻田字画很美</p> <p class="ql-block"> 五、绥芬河口岸</p> <p class="ql-block">绥芬河是一个具有百年历史的国际口岸，位于黑龙江省东南部，东与俄罗斯滨海边疆区接壤。绥芬河处于东北亚经济圈的中心地带，是中国通往日本海的唯一陆路贸易口岸，与俄罗斯的海参崴相距仅230公里，通过俄罗斯的海参崴、纳霍德卡港口，连接中、俄、日、韩、朝等国家和地区陆海通道的关节点，是中国参与东北亚多边国际经济合作与竞争的“窗口”和“桥梁”。</p> <p class="ql-block">绥芬河国门景区，位于黑龙江省牡丹江市绥芬河市，是黑龙江最大的对俄陆路口岸，也是中国境内唯一纵跨国境通道的景区，以及中国国门景区中唯一集三代国门于一体的景区。</p> <p class="ql-block">登上绥芬河国门，遥望俄罗斯波格拉尼奇内镇，正在建没之中。</p> <p class="ql-block">绥芬河357号界碑，是中俄边界上的一个重要标志，位于中国绥芬河与俄罗斯波格拉尼奇内陆路口岸出入境公路南侧的国界线上。 这个界碑不仅是中俄边界的物理标志，也象征着两国之间的历史、文化和经济交流。界碑的设计考虑到了其作为国界象征的重要意义，同时也有着实际的地理指示功能。</p> <p class="ql-block"> 绥芬河第一代国门</p> <p class="ql-block">绥芬河国门不仅是中俄边境的重要通道，也是展示国家主权和领土完整的重要象征。该国门的设计体现了中国的历史发展和国家实力的增强，从第一代到第三代国门，每一代都反映了不同时期的特点和国家的进步。第一代国门简单朴素，第二代国门设计独特，象征祖国经济腾飞，而第三代国门则气势恢宏，高50多米，具有九层，展现了国家的强大和繁荣。</p> <p class="ql-block"> 绥芬河第二代国门</p> <p class="ql-block"> 绥芬河第三代国门</p> <p class="ql-block">绥芬河国门景区打卡留念</p> <p class="ql-block"> 六、绥芬河百年建筑</p> <p class="ql-block">绥芬河，位于黑龙江省东南部，是中国与俄罗斯的重要边界河流，也是一座历史悠久、文化多元的城市。它不仅是东北亚经济圈的中心地带，还是连接中、俄、日、韩等国家的“黄金通道”。</p><p class="ql-block">绥芬河全长443公里，其中258公里位于中国境内，185公里在俄罗斯境内，是独流入日本海的河流。它的流域面积广阔，达到17,321平方公里，其中中国境内为10,059平方公里。</p> <p class="ql-block">绥芬河，这座位于黑龙江省东南部的边境口岸城市，因其丰富的历史背景而保留了大量百年建筑群。这些建筑群不仅是绥芬河历史变迁的见证，也是中俄文化交流的重要载体。</p> <p class="ql-block">日本领事馆（人头楼）旧址，建于1914年，由俄罗斯人契斯恰科夫所建，后于1927年被日本设立为领事馆。人头楼三、四层间有凸出的外檐，檐下有人面浮雕，故称为“人头楼”。</p> <p class="ql-block">苏俄领事馆旧址，建于1910年，初为沙俄领事馆，后为苏联领事馆。现为哈尔滨韩建民中俄油画收藏馆，收藏了数百幅俄罗斯及各国著名画家的作品。</p> <p class="ql-block">苏俄侨民学校旧址，建于1913年，沙俄修建中东铁路时在附属地兴办侨民学校。现为绥芬河市博物馆，收藏和展示文物3000余件，主要展示口岸城市悠久历史和富饶的自然资源等内容。</p> <p class="ql-block">东正教堂旧址（协达亚-尼古拉教堂），1898年沙俄修建中东铁路时建造，初为木质结构，1908年失火焚毁后于1913年重建为砖混结构。</p><p class="ql-block">正门朝西，高大钟楼，洋葱头圆顶，高25米，墙上绘有壁画。现为全国重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block">中东铁路火车站旧址，建于1899年，是中东铁路东部端点站，具有典型的俄罗斯风格建筑。现为中东铁路记忆馆，展示了中东铁路从铺建到回归的历史照片和相关文物。</p> <p class="ql-block">百年中东铁路，在继续使用中</p> <p class="ql-block">大白楼（俄铁路员工宿舍旧址），建于1903年，由俄国著名设计师设计，原为总理绥芬河铁路交涉分局总理委员官邸。现为红色革命教育基地，同时也是国家级爱国主义教育基地和全国红色旅游经典景区。</p> <p class="ql-block">绥芬河百年老味列巴作坊,原来是百年俄式民居,当年的铁路局宅，做列巴的技艺得到俄罗斯技师的真传,品种多,味道还不错。</p> <p class="ql-block">绥芬河远东第一桥，是一座具有重要历史价值的铁路桥，建于1903年，因其位于中东铁路的最东端且是该铁路线上最早动工建设的桥梁，因此被誉为“远东第一桥”。这座桥是一座五孔石拱桥，全长91.3米，桥孔长53米，以其坚固的构造和优雅的身姿成为了绥芬河市的一个标志性建筑。</p> <p class="ql-block"> 谢谢大家欣赏！</p>