<p class="ql-block">承前篇：“前世今生”海参崴</p><p class="ql-block">绥芬河（第七站）</p><p class="ql-block">绥芬河市，是黑龙江省东南部一座与俄罗斯滨海边疆区接壤的边境小城，在波澜起伏的百年间，从一座贸易边境小城逆袭为如今我国最北端与俄罗斯的陆路口岸边关重镇，沿铁路和公路都可直接过境。</p><p class="ql-block">在最新的国门楼上看中俄边境线。界碑景区有两块界碑，“原界碑”和“新界碑”。</p> <p class="ql-block">景观大门</p><p class="ql-block">绥芬河国门景区景观大门，是参照俄罗斯风格欧洲古典建筑，它被称为“掀开历史的盖子”。一是因为大门源于对俄罗斯海参崴火车站的精华萃取，去掉了冰刀状屋顶，更好展现了其核心精华；第二个根据是来自西伸利亚火车站与绥芬河的历史渊源，特别是对国门景区内容构造的提示。</p><p class="ql-block">大门为全木质结构，主体高8.32米，总高度10.95米，宽21.20米，主入口采用三联拱门形式，圆柱古朴厚重，外观精美，充满着俄罗斯贵族气息，是绥芬河的标志性景观。</p> <p class="ql-block">大国之门</p><p class="ql-block">国门位于黑龙江省最大的对俄陆路口岸—绥芬河市公路口岸，是G10绥满高速零起点，是中国境内唯一纵跨国境通道，也是唯一集三代国门于一体。景区内有“两碑、两房、四门、二十四景”。绥芬河的国门，流连四季美景，亲历欧陆风情，感受口岸历史。</p> <p class="ql-block">一代国门</p><p class="ql-block">1987年10月26日，绥芬河市与苏联贸易正式开通。在绥芬河南中俄边境附近，双方设立一处铸铁手动档杆，用以规范过境人流和车流，这就是绥芬河国门的雏形，我们称之为第一代国门。当年，李鹏总理来到这个简易的国门前，曾嘱咐陪同在身边的黑龙江省省委书记孙维本，“我们一定要建起一座属于自己的真正的国门”。</p><p class="ql-block">1990年建设的第一代国门，呈内“H”形的国门，当时既是联建通道，又是观光场所。</p> <p class="ql-block">二代国门</p><p class="ql-block">是一座集过客、过货和旅游观光为一体的建筑，1991年10月1日落成。国门形似火箭发射架，四角伫立象征祖国经济腾飞。</p><p class="ql-block">二代国门，见证了绥芬河公路口岸从1988年汽车临时过货运输口岸到1994年国家客货运输一类口岸的历史，成为一个时期绥芬河标志性建筑。</p> <p class="ql-block">三代国门</p><p class="ql-block">是中国北方最高国门，位于国门景区正中心，2014年底投入使用。三代国门高51.8米，长81.8米，跨度54.1米，双向8车道通行。</p><p class="ql-block">第三代国门建成，成为新国门景区的一个重要组成部分。</p> <p class="ql-block">登国门</p><p class="ql-block">国门设两部电梯，主体建筑共分九层，象征中华民族至高无上的民族尊严。5、6两层可供游客观光眺望，一睹异国风貌。</p><p class="ql-block">以红帆聚力谋发展，百年旗镇铸辉煌的“红色边境线”。</p> <p class="ql-block">眺望陆路过关</p> <p class="ql-block">远处的俄罗斯土建</p> <p class="ql-block">原界碑</p><p class="ql-block">由中俄共同进行了勘界工作，根据双方协议中俄国界357号界标设立于中国绥芬河与俄罗斯波格拉尼奇内公路口岸中方一侧。国门新界碑设立后，原老界碑保存在绥芬河博物馆，成为特定时期的历史见证。</p> <p class="ql-block">新界碑</p><p class="ql-block">将于2018年9月正式对游客开放的357号界碑设施分为三个部一为中俄国界357号界标记。二为绥芬河公路零公里标识。三为地面开放窗口造型。</p><p class="ql-block">界标与国界作为主权象征的庄严神圣，又展示了绥芬河口岸作为中国东北最大公路口岸开放包容的崭新姿。</p> <p class="ql-block">大国脚印</p><p class="ql-block">1995年7月，时任国务院总理朱镕基亲临绥芬河国门景区。</p> <p class="ql-block">大国风范</p><p class="ql-block">二十世纪八十年代 ，时任国务院总理赵紫阳亲临绥芬河国门会晤房关心边防战士。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">会晤房</span></p><p class="ql-block">20世纪80年代中苏易货贸易开通，中苏两国在双方边境线两端分别设立会晤房一座，以便加强会晤、扩大交流和调停事端，一方有会晤要求，另一方即赶到召集方会晤厅进行会谈。这是当年的原址和原房间。</p> <p class="ql-block">第二次握手</p> <p class="ql-block">绥芬河中苏友好商场</p> <p class="ql-block">大国边境线</p><p class="ql-block">中俄国界线长4300余公里，其中黑龙江省与俄罗斯边界线长2981公里。绥芬河市与俄罗斯边界线长27公里。1991年，为解决历史遗留问题，根据双方达成的协定，于1992年6月至1999年12月中俄共同进行了勘界工作，确定边界线定位，设立界碑界线加以标识。</p> <p class="ql-block">友谊湖</p> <p class="ql-block">湖光倒影</p> <p class="ql-block">国门之窗</p><p class="ql-block">景区的最佳取景地之一。在这里照相，不但二、三代国门能够巧妙同框，还能获得一个很好看的大相框。</p> <p class="ql-block">西瓜外交</p><p class="ql-block">1986年9月5号，由绥芬河中苏友协副会长等人，前往苏联苏格罗捷阔沃站，向苏边境区苏中友协赠送500公斤西瓜并粮接受。这就是闻名于世的“西瓜外交”也叫“西瓜敲门”，它奏响了绥芬河对苏对俄经贸的序曲。</p> <p class="ql-block">中东铁路</p><p class="ql-block">绥芬河是中东铁路的起点。这座代表中东铁路特殊意义。“丁”字形标志中东铁路路线图，承载着绥芬河百年兴盛的历史，绥芬河因中东铁路而兴，因中东铁路而荣。</p> <p class="ql-block">G10绥满高速零起点</p> <p class="ql-block">绥芬河市夜景</p>