重温大连

大江东去

<p class="ql-block">渡渤海</p><p class="ql-block">2024年8月24日晚10时在烟台北站(珠玑港)乘“中铁渤海3号”轮去大连旅顺。</p><p class="ql-block">8年前亦曾从大连乘船到此港。</p><p class="ql-block">“中铁渤海号”渡船,是世界首次采用第三代电力推进系统、我国首次采用综合全电力推进系统的火车、汽车滚装船,全长182.6米, 宽24.8米,服务航速18节,总吨位25040吨。载客600余人。</p><p class="ql-block">烟台至大连铁路轮渡,是 国家“十五”期间重点建设项目,是亚洲第一条海上运输距离超过百公里的铁路轮渡航线,承担着水路衔接山东、辽宁两大半岛,确保“八纵八横”铁路网之东部沿海通道实现南北贯通的重大社会经济责任。</p><p class="ql-block">项目由铁路、港口、渡船、海上安监系统组成,投资工程概算 28.8559亿元,实际投资27 .35亿元。</p><p class="ql-block">项目北起中国铁路沈阳局集团公司所属大连长岭子站,南到中国铁路济南局集团公司所属烟台珠玑站。北端设旅顺西站,经长旅线与哈大铁路、经土羊高速公路与沈海高速公路相连;南端设烟台北站,经珠烟线与蓝烟铁路、与沈海高速公路相连。旅顺端铁路引线长20公里,烟台端铁路引线长11公里,海上航线距离189公里。</p><p class="ql-block">项目于2004年10月27日全面开工建设,经原铁道部验收通过于2006年11月6日开通铁路货物运输,经交通运输部评估批准于2008年7月10日开通客运滚装运输,目前有3艘渡船投入运营。 </p><p class="ql-block">项目工程建设荣获国家“火车头奖”、“詹天佑奖” 和“鲁班奖”,“烟大铁路轮渡系统集成技术及应用”于2011年获得国家科学技术进步奖二等奖。</p><p class="ql-block">中铁渤海铁路轮渡有限责任公司,2008年之前属于原铁道部中国铁路建设投资公司管理,现隶属于国铁集团济南局集团有限公司管理。</p> <p class="ql-block">金石滩</p><p class="ql-block">早5:00中铁3号靠泊旅顺西站。乘大巴去景区,7:50抵大连5A景区金石滩一号海滩。</p> <p class="ql-block">游毕盛唐岚山去丹东。26日将返大连继续其他游览项目。</p> <p class="ql-block">26日由丹东返大连</p> <p class="ql-block">俄罗斯风情街</p><p class="ql-block">早7:30到此。花四百,矿石金手镯、“割草机”、老花镜和奶粉。</p> <p class="ql-block">海滨美育街区. 威尼斯水城</p> <p class="ql-block">星海广场</p><p class="ql-block">2024年8月27日11时许来到此广场。当年大连市长搞的,面积堪比北京广场,迎1997香港回归的华表比北京的大,被拆了,与999名新生婴儿、百岁老妪共同迈进的市长脚印也没有了。</p><p class="ql-block">唯海风仍劲吹,新绿正青春。</p> <p class="ql-block">潜艇博物馆</p><p class="ql-block">下午3时经过旅顺口和苏联红军烈士纪念塔来到迟浩田题写馆名的潜艇博物馆。</p><p class="ql-block">参观了武昌造船厂1975年制造的旅顺号常规动力潜艇。</p><p class="ql-block">总算对舱内情况有所了解。</p><p class="ql-block">回想在武汉横渡长江到汉口时每每轻拍303号潜艇弦体时,一直想着这黑家伙内部是个啥情况。</p><p class="ql-block">还观看了潜艇出旅顺口,下潜,行驶到钓鱼岛,发射鱼雷、发射对舰导弹,返港,浮出水面的360度模拟场景。</p> <p class="ql-block">旅顺博物馆</p><p class="ql-block">下午4时,在参观了潜水艇博物馆后来到旅顺博物馆。</p><p class="ql-block">此区域有原日本关东军司令部、俄国海军俱乐部和中苏友谊塔。</p><p class="ql-block">旅顺博物馆的前身是始建于1915年日本殖民统治旅大时期的“物产陈列所”,1916年11月改称“关东都督府满蒙物产馆”,1917年4月1日正式对外开放,此时具备了藏品、展览、观众三大要素,标志着博物馆正式建立,这一天后来被确定为旅顺博物馆的创建日。</p><p class="ql-block">旅顺博物馆主馆兴建于1916年,原址为沙俄“将校集会所”,由于日俄战争爆发而被迫中止。日本占领旅顺后,由关东都督府投资并重新设计而成,是一幢融古希腊、古罗马、文艺复兴时期和东方建筑风格为一体的近代折中之义建筑,称“关东厅”。</p><p class="ql-block">1945年8月15日,日本战败,根据《中苏友好同盟条约》及相关协 定,8月22日苏联红军开始进驻旅大地区,10月 苏联驻军指挥部派员接管旅顺博物馆。日方最后一任馆长在馆内与苏军办理交接手续。随后,馆名改为“旅顺东方文化博物馆”。</p><p class="ql-block">这个时期博物馆的员工包括中苏两方人员,其中两任馆长均是由挂有军衔的苏联在职军人担当。苏联国内派出考古学家来馆指导工作,对馆内藏品账目进行简单整理,并率队发掘了旅顺营城子汉代贝冢墓。</p><p class="ql-block">1950年2月14日,在中华人民共和国政府的努力下,中苏双方签署了《关于中国长春铁路、旅顺口及大连的协定》,苏联政府同意放弃在中国的特权,同意在1952年底前将其在以上地区的所属权益无偿转交给中国政府,苏联军队也从这些地区撤出。1951年1月29日中苏双方进行交接谈判,2月1日苏军即履行协议,将博物馆和附属动物园管理权一并移交给中国政府。1951年旅顺博物馆回归中国政府,这在旅顺博物馆发展历程中具有重要的里程碑意义。1952年12月改名“旅顺历史文化博物馆”。1954年4月1 日正式改名“旅顺博物馆”。</p><p class="ql-block">旅顺博物馆在这个时期最重要的成就是馆藏文物得到极大丰富。随着以罗振玉旧藏品为代表的大批文物的入藏,业已形成了旅顺博物馆独特的藏品体系,即中国历代艺术精品系列、古丝绸之路系列、外国文物系列、地方历史系列。</p> <p class="ql-block">旅顺-龙口</p><p class="ql-block">昨在旅顺用过晚餐后,有母子俩游客离团到大连周水子机场乘机去郑州。50名游客乘大巴去码头,正好各25位游客分别到旅顺西站23时去烟台,到旅顺新港21时30分回龙口。</p><p class="ql-block">去烟台港的游客都是在威海乳山买房的。</p><p class="ql-block">今早4时我们乘坐的“渤海玉珠”号已抵龙口海面,慢慢滑行,为的是让旅客休息到5时下船。</p><p class="ql-block">下了船后,乘摆渡车到出口,一位留韩十年的网约车朝鲜族美女接上我们,到碧海苑时六点还差五分。</p><p class="ql-block">途中看到有些庄稼(包谷)地被水浸泡到顶,可能下过暴雨。</p><p class="ql-block">下午听楼下赵哥说,到集市买菠菜,九元一斤。只因寿光遭暴雨灾害。</p><p class="ql-block">回想2016年8月驾车经过寿光,见过灾害后十天的情景,大片庄稼地、大片蔬菜大棚遭没顶之灾。</p><p class="ql-block">此次波及程度如何?</p>