<p class="ql-block">我们决定继续往拉萨方向走，早上7：00就驶向今天下一个目的地：波密。路上已有很多车辆了，来自全国各地的旅友，虽然互不相识，但我们却有着同一个方向-拉萨。</p> <p class="ql-block">今天孩的爹身体适应了，刚上路就开始给我们讲318的故事。他说最早接触318是2009年，在汽车论坛里面看到的帖子，是一位解放军川藏护路兵写的。这位老兵带着几位战友，开着他的小波罗自驾拉萨，把他们一路见到的变化和故事写了下来，情真意切，特别感人。后来他才开始关注318，才慢慢有了自驾西藏的愿望。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">老公一边开车一边讲，深情处声音几度哽咽，擦泪不语。此时孩子们也都神情沉重，眉头紧锁。车上的空气如凝固一般，哀伤地氛围久久挥之不去。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">虽然318现在的路况很不好，但是仍然有很多人以不同方式去挑战，梦想着亲身走一遍，不只是因为它通向拉萨，更是因为它是一条有灵魂的路，有精神的路！</p> <p class="ql-block">路上骑行的很多，比317上多得多。有年龄大的也有小伙子，还有不少女性同胞。他们或者结伴而行，或者独自前往。在崎岖坑洼，险峻难行地路上向着心中的梦想奋力前行。</p> <p class="ql-block">最震撼的是遇见一对夫妻，他们一前一后拉着婴儿车骑行。我们在他们身边经过时故意减慢了速度，我探出头看了看婴儿车，一个婴儿在里面安静地躺着，双眼盯着蓝天，小手伸向空中不停地挥舞，一双脚丫欢快地一蹬一蹬……一刹那间，我和年轻的妈妈双眼对视，我不自觉地给她竖了一个拇指，她回我一个浅浅地微笑。</p><p class="ql-block">我们一句对话也没有，其实根本不用说什么，追梦的路上我们同为行人，一个眼神就已经是彼此最好的祝福了。</p> <p class="ql-block">318道上每隔一段就有施工，有的是维修道路，有的是加固山体，还有的是建造新项目、大工程，道路泥泞不堪，几乎每辆车身都很脏。越往上走，道路上碎石越多，路况也越是不好。行驶在几千米的悬崖峭壁上，真的很是惊险。</p> <p class="ql-block">清晨的阳光洒在远处的山顶上，闪现着片片金光。洁白的云朵、碧蓝的天空、雄伟的高山、浓郁的墨绿，闪耀的金顶……西藏，至纯至净的地方，怎能令人不心生向往！</p> <p class="ql-block">业拉山又名怒江山，垭口海拔4658米。我们从怒江河谷盘旋而上，经历了从炎炎夏日到肃杀寒冬的变化。山顶凉风嗖嗖，虽然时值盛夏，山顶温度不到10℃。层层白云如棉朵般悬浮在碧蓝碧蓝的天空之下，触手可摸。五彩的经幡迎风飘扬，给寒冷的垭口增添了鲜艳的色彩。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">游客好像都忘记了高反，全都走下车，来到悬崖边缘，纵目远眺，雪山巍峨壮观。来到这里心情突然放空了，灵魂也好似得以净化，世俗之事完全自觉退避，身心所有回归本真。天地之间人何其渺小，万物生灵皆归自然。这里不由得你不敬畏生命，不敬畏自然！</p> <p class="ql-block">洁白浓密的天空被神灵拉开了一道小门，碧蓝色的天空清晰可见。是哪位仙人的眼眸在窥视人间？还是上天给我们打开了一扇透视天堂的窗？</p> <p class="ql-block">下山的路景色也非常壮观，行驶在山顶国道上，犹如一头扎进蓝天云海，去奔赴一场盛宴。</p> <p class="ql-block">翻过业拉山垭口，天路72拐随即出现在眼前。如果说业拉山是上天的恩赐，那么72拐就是人类的奇迹。它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，一路盘旋向下降至海拔4100米，短短12公里的全程，蕴藏着无以言表的惊心动魄。</p> <p class="ql-block">不过根据老司机细数，这条12公里的道路实际拥有130多条急转弯，几乎全是“发卡”弯，呈现无限连接的“之”字形。就是这段被称为“死亡之路”“魔鬼路段”的怒江72拐，如果你未曾亲临此地，就无法切身体会到它所带来的震撼，也无法感受到它的壮观险峻、刺激恢弘！</p> <p class="ql-block">上世纪五十年代，当地交通艰苦，人们为了往山区运送物资决定修建这条险峻的山路。经过与大自然长达数十年的斗争，人们终于在艰苦努力的见证下塑造了这段奇迹，每一道拐都透露着不屈不挠的坚韧精神。</p><p class="ql-block">时至今日，怒江石头崖上还保存着“怒江两岸出英雄”的题词，要知道当年青藏高原不仅没有一条完整的公路，甚至没有足够精准的地图。修这条路不知牺牲了多少条鲜活的生命。</p> <p class="ql-block">“走过今天的弯路，今后人生都是坦途”。愿先人安眠，后人的我们再没有险途。</p> <p class="ql-block">72拐，所有的车都小心翼翼缓缓行驶，所有的司机师傅都屏住呼吸、全神贯注，坐在车上的人心情紧张忐忑、正襟危坐、不敢乱动，再艰险的环境都吓不到勇敢的人民，再艰难的工程都难不倒伟大的中国军队！</p> <p class="ql-block">从怒江72拐走完便是闻名遐迩的怒江大峡谷，怒江大桥便修建在这里。</p> <p class="ql-block">1950年，中国人民解放军受命解放西藏。部队一面修路，一面进军。解放军10万大军有</p><p class="ql-block">西南军区第18军54师162团2营4连某排，担任最危险的修建任务。经历过战火洗礼的战士们，面对波涛翻滚，浪声冲天的奔腾咆哮地怒江激流，他们只能用最原始的方法干，凿子凿，绳索拉，徒手抬，用肩扛！在绝壁上打炮眼，在悬崖上凿公路。</p> <p class="ql-block">一名小战士，因为过度劳累，不慎掉入水泥中。水泥凝固的时间极短，并且在修建大桥桥墩的情况下，前去搭救，非但于事无补，还会造成不必要的损失，碍于条件的限制战士们对此无能为力。因此，小战士在水泥中缓缓招手，示意大家继续干。在战友的泪水中，声嘶力竭的呼喊声中，小战士的血肉之躯，缓缓化身桥墩。</p> <p class="ql-block">8个月的浴血奋战，一个排除了排长，都牺牲在了这座大桥上。排长在行将完工之际，看着奔流不息的怒江，想起并肩作战的战友，不愿独活邀功，对着怒江大桥行了一个标准的军礼。随即头也不回，毫不犹豫地投入到怒江中。</p> <p class="ql-block">怒江老虎嘴</p> <p class="ql-block">巴宿县城比左贡县城大，而且干净漂亮</p> <p class="ql-block">儿子一路只关注越野车，很多车型他都知道。每过去一辆他喜欢的车辆，他就兴奋地嗷嗷大叫，一边喊一边说“真帅！”。这不，前面这个小绿车我看着也不大，没有啥特别的，儿子又嗷嗷大叫“快看，牧马人！”</p> <p class="ql-block">刚才还艳阳高照，一片云☁️过来，雨点哗哗地砸在了玻璃上，瞬间 我突然担心后面的骑友，他们有没有地方避雨？能不能躲过这一片云彩？</p> <p class="ql-block">路过然乌湖</p> <p class="ql-block">我在海拔4200米的然乌湖身旁飞翔！</p> <p class="ql-block">今天我们的行程还是比较宽松的，预计下午4点多就能到波密。波密是318国道上很火的一个县城，这里海拔只有2000多米，是进拉萨休整很好的选择。我原本想着能早早到波密，然后到处逛逛，体验一下这个网红县城的热闹，晚上到县城广场跳跳广场舞，感受一下西藏人民的幸福生活。没想到进入帕隆藏布江大峡谷后，泥石流堵车近5个小时，等我们到波密时已经晚上10点了。</p> <p class="ql-block">我们找了一个带有早餐的宾馆住下，一进房间就听见了外面水声轰鸣。从窗户往外看，江水汹涌澎湃、浩浩荡荡地向西奔流而去。我们住的宾馆位于河水岸边，对面便是波密广场，远远望去，霓虹闪烁，灯火通明，比左贡县城好像繁华一些。</p> <p class="ql-block">这里</p>