2024、9.9-9.14穿越南太行挂壁公路

一路风景（邀你同行，与我共享）

为了感谢一路风景群老友们多年支持与关爱(福利来了)，今年我们为大家安排南太行这条让人充满敬畏的挂壁公路，挂壁公路不禁让人感叹它的险峻，也同样被那鬼斧神工的景色所震撼着，因而它吸引一波又一波的旅人前去一探究竟。9月9日—9月14日我们再次开启穿越南太行挂壁公路的自驾游线路！那么，还未亲身体验的朋友，你们心动了么？让我们一同去体会人类面对自然时，那份勇攀高峰的决心吧！ 行程简介还是先从太行山说起吧。太行山横跨北京、河北、山西和河南四省，绵延400余公里，处于中国地形上第二阶梯的东面。太行山以西，便是黄土高原，以东便是广袤的华东平原。太行山山脉海拔在1500-2000米之间，由于受地壳运动的影响，山体抬升，河流下陷，形成了如今人们看到的陡峭的山崖、纵深的峡谷。 　　在古代，先民为躲避战火，从太行峡谷间进入大山深处，择地而居，耕种繁衍，逐渐形成相对固定的原始村落。由于太行山势陡峭，山间基本没有道路可供行走。先民们为了出行，便在悬崖边开凿出登山梯道，在大山深处曲折绕行，如同游丝一般缠绕于大大小小的山头间。据古书记载，从前，进出太行山的这样的羊肠小道，共有八处，“太行八陉”，就是这样来的。OK，先跟随我们的行程先睹为快吧！ 小百科 DAY1 连云港——河南林州行驶700KM 用时8h 第一天直达林州，行程较紧，建议备上颈枕、零食、水果小莫旅途的闲暇时光，当然，还有一张必不可少的音乐合集，陪伴您度过整个行程。预计下午到达林州，入住酒店休息。（全程用餐AA制） 林州，位于河南省最北部的太行山东麓，地处豫、晋、冀三省交界处。林州市历史悠久，人文景观荟萃，自然风光美不胜收。境内的林虑山乃“北雄风光最胜处”，群峰秀拔，峭壁险峻，林木葱郁，飞瀑流泉，景物奇秀，为世所称。现已形成了以红旗渠和太行大峡谷为龙头，以黄华神苑、洪谷山、龙凤山、万泉湖、五龙洞为侧翼的景区格局。 DAY2 穿越虹梯关挂壁--井底挂壁--昆山挂壁用时1天 中国公路让外国网友感叹：怪不得中国人能建起长城! 2017年5月，英国每日邮报11日报道了这条神奇的挂壁公路，取名“通往成功之路”。文章一开头，就说出了这条路的建造有多么不容易：“对于中国东北部的一群人来说，那条穿过太行山的路，是用血汗和眼泪铺就的。” 这条路的长度约为10公里，在太行绝壁之上连凿了5个山洞，最上面的洞和最下面的洞落差约有200米，坡度在30度以上。洞里的路凹凸不平，迄今仍是砂石路，路况条件奇差，洞内地面石头尖锐，行驶在此的汽车往往磨损严重。 第一条穿越的挂壁公路——虹梯关 　　而这么惊险的一条路，竟然是靠着人的手，一锤一锤凿出来的。1968年，平顺县芣(fú)兰岩乡(2000年与虹梯关乡合并，统称为虹梯关乡)全乡800名村民，自带被褥、支灶扎帐篷，吃住在工地，奋战两年，用铁钎、铁锤等最原始的工具，从梯后村的北山崖中挖了五个涵洞，劈掉七座山岭，填平三条大沟，打通了这条崖中公路！！每日邮报报道称，这条路沿线景色壮观，气势恢宏，吸引了全球各地的户外爱好者，在全球知名的旅行社区猫途鹰(TripAdvisor)上，被评为最受欢迎的景点之一。 第二条穿越的挂壁公路——井底挂壁 　　山西长治平顺县井底村，因四周绝壁环抱，其形如井，村子居其谷底而得名。过去，井底人要想出去看看外面的世界，需要攀爬两千余级台阶上到峭壁之上，再沿一条一米多宽的小路，围着山腰绕十余里才能出山。井底人为了出山，硬是徒手用钢钎、铁锤在峭壁上开路，用十多年时间修成了一条完全悬在半山腰，距离山顶和沟底都有上百米的挂壁公路。现在，这条挂壁公路已经成为一道美景，无数游人慕名前来观赏。 第三条穿越的挂壁公路——昆山挂壁 昆山，位于太行山王莽岭的背面，是一自然村的村名，隶属于山西省陵川县。昆山村三面环山，据说上世纪九十年代前，当地的村民想要出村购日用品，必须先从安转在悬崖边的吊篮吊下山去。采购回来的日用品，还得通过吊篮吊上山，然后自己再爬山回村。 交通上的闭塞，也造成了当地居民生活水平无法提高。于是在1992年，当地政府终于决定为昆山村的村民修建一条乡村公路。只是，说说容易，真正施工起来却困难重重。首先，昆山村周边的山势十分陡峭，基本都是直上直下的悬崖峭壁，根本无法沿山势修建盘山公路，也无法将大型开山设备运上山来。其次，太行山的山体大多平面断层结构，无法用炸药爆破，因为一炮下去，或许整个山体都会冲下峡谷，从而殃及山谷里的植被和居民。 昆山隧道的长度约有3000多米，大体从山顶的悬崖边上，逐步延伸至山腰下，尾端则是在山体平稳段修建的连接公路。公路贯通后，由于没有做后期处理，整个隧道到处是凹凸不平的山石路面，仅供大功率、小型化的柴油农用车进出。直到本世纪初，当地政府才对昆山隧道进行大范围修整，路面铺上了水泥，隧道内壁也进行喷浆加固，沿悬崖一侧还修葺了防护墙，公路也向普通游客正式开放观光旅游。 正因为昆山隧道是在悬崖峭壁上修建的，人们从远处看隧道公路，就犹如悬挂在山腰间一样，所以便有了“挂壁公路”这一名称。隧道临山崖间开凿的工作面，现今成了隧道白天采光照明，游人通过这一侧欣赏风景的“窗口”，虽说每个“窗口”并不规则，但山腰间一扇挨一扇的石窗，确实让挂壁公路多了一份神奇之处。 DAY3 昆山挂壁--太行一号公路--陈家园-太行天路-齐王寨 DAY4 南寨--花壶公路一金灯寺--小西天-皇城相府 花壶公路，这条在网上神传已久的网红公路，它到底有什么魅力，竟让那么多人为它而折腰，花园古道、玉峡关、太行之巅……今天，就让我们驾车去神游一番，领略它的迷人丰采！ 原名宝岩寺。石窟开凿于山巅自然形成的石凹内。开凿年代从明弘治十七年(1504年)起，至明嘉靖四十四年(1565年)止，历时60余年。石窟和建筑坐北朝南，依崖布列，现存七进院，洞窟14个，佛龛37个，摩崖造像500余尊。木构建筑有延寿殿、关公殿、丈八佛殿等34间，寺内保存历代碑、碣20余通。金灯寺石窟入选为国家第六批国保文物，山西省重点文物保护单位。 DAY5 皇城相府--司徒小镇用时1天 山西有皇城这个与康熙皇帝有千丝万缕联系的古城几百年来它的故事，是文化传承和励志奋进的象征就像康熙字典经典和榜样，永存在世间不会因为阶级制度，不会因为时间流逝缓缓而来让我们来感受它的存在吧 皇城相府（国家AAAAA级景区），位于山西省晋城市阳城县北留镇。皇城相府（又称午亭山村）总面积3.6万平方米，是清文渊阁大学士兼吏部尚书加三级、《康熙字典》总阅官、康熙皇帝35年经筵讲师陈廷敬的故居，其由内城、外城、紫芸阡等部分组成，御书楼金碧辉煌，中道庄巍峨壮观，斗筑居府院连绵，河山楼雄伟险峻，藏兵洞层叠奇妙，是一处罕见的明清两代城堡式官宦住宅建筑群，被专家誉为“中国北方第一文化巨族之宅”。 离开皇城相府，行驶50公里，我们再走进司徒小镇。不可错过的非物质文化——打铁花 司徒小镇，位于山西东南部，晋城市城区中心的东北部，西距晋城市区北高速路口5公里。占地千余亩，是集特色餐饮、休闲娱乐、农耕体验、旅游购物、文化演艺等为一体的“老晋城民俗印象基地，新晋城美食旅游地标”。 打铁花，是流传于豫晋地区民间传统的烟火，历史悠久可以追溯到春秋战国时期。它的采矿炼铁业几乎与中华民族的冶炼史同步兴起。丰富的煤炭和铁矿资源，为冶炼业的发展提供了极为便利的条件。 [1] 鼎盛于明清时期，至今已有千余年的历史。 DAY6 晋州——连云港行驶700KM 用时7h 带着一份对自然敬畏的情怀，也同样体会到人定胜天的决心，结束这次旅途，返回连云港。 9月9号苍梧绿园北门6点准时出发。费用：2480元，10人成行。费用包含：门票、住宿、全程不含餐费，用餐AA制。全程保障保险：50万元/人旅游保险领航：专业领队（保障行程顺利）。报名方式、微信预约添加微信号：13905133727（微信号）注明：挂壁公路