<p class="ql-block">我的西行之路（四十一）心向独库</p> <p class="ql-block"> 离开了布尔津，向着克拉玛依方向而去。沿途多是荒漠地区，风大炎热，就建了众多“大风车”。</p> <p class="ql-block"> 即使是这样生态脆弱的地方，牧民还有那么多🐏放养，想必只会加剧荒漠化的进程。</p> <p class="ql-block"> 今天这样的状况，应该是过去过度放牧的结果。</p> <p class="ql-block"> 看这些牧民的形象，大概是蒙古族。</p> <p class="ql-block"> 前进路上，不时会遇见牧民赶🐐的盛况。</p> <p class="ql-block"> 这里把整条路都占了，车辆只好等它们走下路面后，才能进发。</p> <p class="ql-block"> 虽然这里的草地贫瘠，🉑🐐的个头还较大。</p> <p class="ql-block"> 一些水草丰饶的地方的🐐，都还没有这么强壮，可能是种源的原因。</p> <p class="ql-block"> 来到这里，又👀雪山了。</p> <p class="ql-block"> 放大镜头来看，还是多层次的山峦和雪山景致。</p> <p class="ql-block"> 往前走，就🈶了更多的草和胡杨林。</p> <p class="ql-block"> 当天晚上八点多，就宿营在了克市的郊区公园外。</p> <p class="ql-block"> 第二天醒来，👀了广场上的四座大铜柱，上面四周都雕刻🈶反映当地过去建设事迹的铜雕。</p> <p class="ql-block"> 上面🈶管道和井架；</p> <p class="ql-block"> 炼钢场景和机床；</p> <p class="ql-block"> 齿轮传送过程；</p> <p class="ql-block"> 石油化验画面；</p> <p class="ql-block"> 石化生产流程；</p> <p class="ql-block"> 自动控制符号；</p> <p class="ql-block"> 直到现在的数字传输。</p> <p class="ql-block"> 进门处建🈶休闲场所。</p> <p class="ql-block"> 铜柱后面立🈶一过去生产用的高大石油钻机，🉑以展现出其油城的形象。</p> <p class="ql-block"> 旁边不远处，立🈶现在正在使用的一台移动信号发射架。</p> <p class="ql-block"> 两厢比较，可以发现时代的变迁。这公园的绿化，在这种缺水的地区还算可以。</p> <p class="ql-block"> 出了公园，迎着朝阳缓慢前行。</p> <p class="ql-block"> 就🉑👀原野上🈶不少提油机在不知昼夜地运转。</p> <p class="ql-block"> 其密集程度少见。</p> <p class="ql-block"> 看来这里应是未来的出油区。</p> <p class="ql-block"> 👀了石油炼化设施。</p> <p class="ql-block"> 还有石化装置。</p> <p class="ql-block"> 这还建🈶发电厂，可见生产规模不小。</p> <p class="ql-block"> 来到厂门口，才知道它是有名的独山子石化。</p> <p class="ql-block"> 因为大，就🉑以这样排放？</p> <p class="ql-block"> 这接下来就到了“零公里”处。</p> <p class="ql-block"> 这🈶个较大的广场，中间立🈶一个石牌，写🈶“独库公路起点”的字样，地面上还有个圆形标志。来到这里的人，一般都会在这打个卡。</p> <p class="ql-block"> 旁🈶导游图。</p> <p class="ql-block"> 对面还有个博物馆。趁着🌞大，进去看看。</p> <p class="ql-block"> 首先映入眼帘的是《沿线景观图》。</p> <p class="ql-block"> 还有《立体地形图》。从上🉑见，独库公路从独山子过来，就是一路向下，从高海拔到低海拔地区。</p> <p class="ql-block"> 这是第一次见到主席的天山题词。我在想，要是当时把“天山”两字改成“经济”，🇨🇳的发展就更不得了啦！</p> <p class="ql-block"> 看样子这是主席为新疆修路题的词，用在“217”上很是贴切。</p> <p class="ql-block"> 当时艰难筑路时的场面描绘。</p> <p class="ql-block"> 这是当时修建独库公路的时代背景，主要还是为了国防。</p> <p class="ql-block"> 为此，还创作了这首筑路歌曲。</p> <p class="ql-block"> 这是艰苦的导洞作业模型展示，真像是“螺丝壳里做道场”，展不开身哦，其修建难度可想而知。</p> <p class="ql-block"> 当年撬石都不易，完全靠人工劳作。</p> <p class="ql-block"> 这在对危石进行事先处理。记得红旗渠修建时，也有这种操作。</p> <p class="ql-block"> 上不去的地方，只能使用竹梯。</p> <p class="ql-block"> 还复原🈶当年的⛺️。</p> <p class="ql-block"> 记得当年🈶幅宣传画叫“我是海燕”，画的是在一个风雨交加的🌃，一女电话接线员在电杆上接通了电话线的画面。这还出过邮票，让人印象深刻。过去还认为是艺术夸张，🉑看了这张照片后，才真切感觉到，它出自生活，又高于生活。</p> <p class="ql-block"> 当年住人的雪中“地窝棚”。</p> <p class="ql-block"> 尽管生活条件艰苦，但建设者的精神乐观豁达。</p> <p class="ql-block"> 那时能用上压路机的工程，应该是国家重点工程。</p> <p class="ql-block"> 这样艰苦卓绝的工程，当然要加倍守护。</p> <p class="ql-block"> 参观完后来到馆外的广场。</p> <p class="ql-block"> 馆外的这张地图简明扼要，一看就知道了沿途的主要景点，真是出行的好帮手。</p> <p class="ql-block"> 路旁🈶靓丽的宣传牌。</p> <p class="ql-block"> 路上骑行的人，才是我心目中真正的强者👍，这辈子我是赶不上他们了！</p>