游览瓦萨沉船博物馆

信仰

瓦萨博物馆（瑞典语：Vasamuseet）是瑞典斯德哥尔摩的一座海事博物馆。它位于 Djurgården 岛上，展示了唯一一艘几乎完好无损的 17 世纪船只，它是 1628 年首航时沉没的 64门炮战舰 Vasa。瓦萨博物馆于 1990 年开放，它是斯堪的纳维亚半岛访问量最大的博物馆。与斯德哥尔摩海事博物馆等其他博物馆一起，它属于瑞典国家海事博物馆（SNMM）的一部分。69米长的“瓦萨”号军舰1628年在斯德哥尔摩港首航沉没，333年后的1961年被打捞。近半个世纪以来，这艘船一直在慢慢地、刻意地、苦心地恢复到接近最初辉煌的状态。

“瓦萨博物馆，从沉船到世界级”。造船工艺是世界级的，沉没也是世界级的——起航即沉没。

这条战舰所属的舰队属当时的国王古斯塔夫二世·阿道夫（Gustav II Adolf，1594~1632）所有。“瓦萨号”战舰也是他于1625年下令建造的。这艘“强大的”战舰，舰体高52米，长69米；拥有3根桅杆和10张帆，重1,200吨。

新博物馆的主体是一个大型铜质屋顶，上面有风格化的桅杆，代表了瓦萨完全装配时的实际高度。建筑物的部分区域覆盖着深红色、蓝色、焦油黑色、赭黄色和深绿色的木板。内部装饰相似，大部分是裸露的、未上漆的混凝土，包括整个天花板。在博物馆内，这艘船可以从六层看到，从她的龙骨到船尾城堡的最顶端。船周围有许多展品和模型，描绘了船的建造、沉没、位置和回收。还有一些展品扩展了瑞典在 17 世纪的历史，提供了这艘船的建造原因的背景信息。并设置有一家电影院，播放有关瓦萨恢复的电影。

不幸的是，“瓦萨号”的处女航（1628年8月26日），仅持续了大约15分钟，在斯德哥尔摩港围观人们的众目睽睽之下，灾难就发（沉）生（没）了。欢乐的节日气氛瞬间变成了人间悲剧。150名舰员全部落水，其中30名舰员因在舱内来不及逃生而死亡。

这条战舰所属的舰队属当时的国王古斯塔夫二世·阿道夫（Gustav II Adolf，1594~1632）所有。“瓦萨号”战舰也是他于1625年下令建造的。这艘“强大的”战舰，舰体高52米，长69米；拥有3根桅杆和10张帆，重1,200吨。

“瓦萨号”的悲剧从一开始就注定了。按照海商法的行话讲，这条船“开船前和开船当时”就是“不适航的”，而且是从设计开始就是错误的。盲目加高船体，上高下小，且不经测试；配重不合理，压载舱太小，压舱石太少。这些都注定了“瓦萨号”的命运。

瓦萨号”沉没的原因，主要是船舶稳性极差。上高下窄，上重下轻，即压舱太小，压舱石太少，头重脚轻；且水线以下部分太小（设计错误），这使得她稳性（stability）极差。首航期间，全部炮口均打开，导致她在一阵风中侧倾时全部炮口都进了水，很快沉没到海底。此时“瓦萨号”距离岸边只有120米，此处水深32米。

在瓦萨号沉没后，人们就开始试图把船打捞上来，但是她被牢牢困住了，当时的打捞方法对她起不了什么作用，这艘船可以随着海底地形的变化而随意摇摆，因此几个世纪以来它一直直立于海底，并没有受力不均而解体。时过境迁，而瓦萨号依旧在斯德哥尔摩港口外的海床上躺着，这样过去了333年。成千上万的人从瓦萨号上方航行经过，但是他们并不知道在水下还有一艘沉船，可她从未被完全遗忘。

1920年，历史学家Nils Ahnlund发表了一篇关于找到和打捞沉船机会的文章。文章激发年轻人Anders Franzen寻找沉船的灵感。他是最后一个，也是唯一成功的一个，借助17世纪的原始档案资料寻找沉船的人。1956年8月25日，他和潜水员Falting发现了一个庞然大物，两周后，Falting潜入这片32米深的水域，在那里，他发现了一艘带有双层门的大型木船，瓦萨号终于被找到了。1957年，潜水员们在一片漆黑中开始在船下挖掘隧道，方便在船底布设吊缆。这是一项危险的工作，因为没有人知道历经三个世纪的船是否会坍塌。幸运的是，既无人受伤，船上数以百计的雕刻品和许多小物件也被幸运的发现和保存下来。

1959年夏天，6条隧道完工，在寒冷和黑暗中艰苦工作了两年之久，现在是时候打捞瓦萨号沉船了。1959年9月-1961年4月间，瓦萨号停留在18米深的海底，潜水员们花了大量时间清理了上层甲板上的残骸和泥奖。1961年4月24日，为了给最后一次起吊做准备，潜水员们将瓦萨号悬挂在浮筒上，再用一张吊缆织成的网托住船底。那天，瓦萨号经过长达三个世纪后，终于重新回到了海面上。瓦萨号是一项复杂且成本高昂的工程，从来没有人能把这么大一艘古船从如此深的水下完整地打捞上来。

1990年6月15日，瑞典国王，卡尔十六世·古斯塔夫主持了该博物馆的落成典礼。当时，瓦萨号的船体几乎全部修复。在接下来的几年里，三根下桅被升起，船首斜桅也被装配到位，她看起来就像她1628年1月时的样子。今天的瓦萨博物馆，一进门，就能看见瓦萨号。显而易见，瓦萨号仿佛站立在舞台上，它是博物馆的焦点。瓦萨号是一个考古奇迹，在经历了333年之后，围绕着瓦萨号的前世今生，今天的瓦萨沉船博物馆为全世界的游客们打开了一个全新的世界。

几层楼高的船身， 巨大的桅杆

船上精美的雕塑作品令人赞叹！

华丽的船尾雕刻

瓦萨号造船厂的样子

一次失败 ，在后人的努力下，将一段历史完美地保存了下来。

各类人物雕像栩栩如生，有圣经中的人物，有身穿盔甲的战士，也有多情的美人鱼

此图是仿制的船舱剖面图，分四层，展现了当时船员的生活场景。

几层楼高的船身， 巨大的桅杆

华丽的船尾雕刻

这是按原样模仿​的新船，在灯光的照射下非常美丽。

船体经过数十年的精心修复，复原了整艘巨型战舰。一眼望去，金碧辉煌!

船上的火炮

炮弹

火药装填工具

救生船

博物馆陈列了大量的船上珍贵物品

生活用品

水手的帽子

船锚

枪械

船员的遗骨

缆绳

造“瓦萨号”号时的工具

打捞沉船时用的潜水服

打捞沉船的场景