东哥带我遊悉尼（二）帕拉马塔、圣玛丽大教堂遊记

姚同（豆爺）

这是我们所居住的小镇RiverWood火车站。2024年8月4日上午九点过，我们在火车上和东哥夫妇会齐，然后在中央火车站下车并在环形码头转乘轮船🚢前往Parra matta市。 按照东哥的攻略，我们采取“船去车还”即坐轮船去Parramatta市然后乘火车返回City，希望能让我们更多更好地观赏从悉尼到帕拉马塔市20多公里水路的两岸风光。说来也怪，十多年前我曾经去过帕拉马塔，它给我的印象是满目的繁华和热闹。今天再一次看到她时却似铅华洗尽，不施粉黛，街上甚少行人和车辆，无论高楼大厦还是门店小吃，大都大门禁闭，整个市区显得安谧整洁而自然。也许是因为今天是星期天，时未近午，整个市区和人们都还没有从前一天的休息中完全苏醒过来；也或许是因为我们只是就近几条街道简单的走马观花，未能得出全面客观的观感吧！要不然它怎么能被人称之为澳洲第二古老的重镇，悉尼第二大CBD，新州和澳洲许多政府部门的所在地呢！我们从环形码头坐上轮船后一路向西，船行一路明眼所见高楼越来越低，树木越来越矮，航道越来越窄，水色越来越绿；渐渐的，参天的樟木变成了密密丛丛的小灌木林，碧蓝碧蓝的海水也逐渐变深变绿变黑，最后一段的河道窄到只能容得下一匹轮船单向通行，船到了帕拉马塔终点站，应该也就是到了帕拉马塔河的尽头。Parramatta河是条淡水河，也是悉尼最远的内陆通航点，他为帕拉马塔这座城市的建设和发展作出了巨大的贡献。 码头上候船的人很多，但今天坐这趟船的人比较少，船上乘客最多时也就20多人，到Parramatta时也就10个人左右了。 沿途风光。Daring Quarer （达令港） 鹦鹉岛。 轮船在这里陡然拐弯，进入了一个窄小的水面，两岸长满了密密丛丛的灌木林，我想从这里开始应该就是正式进入Parramatta河了吧？只是不知道这里是算海水还是河水，也就是说，这里的水是咸还是淡，抑或还是河海掺半的半咸半淡？没有亲口尝尝，也就随便一猜罢了。 Parramatta市区掠影 这里有棵大榕树，看到榕树感到特别的有眼缘。我们的家乡福州之所以简称榕城，就是因为福州触眼所及到处都是榕树，只是这种榕树不像是我们福州常见的那种阔叶榕，叶子小了些，也没有那么多的气根须须，可能是种类不同吧。悉尼好像和福州气候差不多，我们家乡的植物在这里大都都能找到，只是澳洲这边好像樟树特别多，榕树反而没有看见几棵，所以也就随手拍照，多说了几句罢了。 时近中午，我们逛到这个公园，就坐下歇歇脚，补充点能量。澳洲的公园里大都有免费供人喝水（自来水）和烧烤的设施。我们旁边就有一个烧烤台，刚刚就有一个人在这里边烤边吃大块朵熙，遗憾的是这个人烤完吃够，丝毫不管黑乎乎油腻腻的烧烤台（在澳洲，正常的人们在用完烧烤台后会立即自带工具自行清理擦拭干净），把工具和没吃完的一股脑儿打包了就走人。不得不说，无论走到那里，都有一些自私自利没公德也没有素质的人。 这黑乎乎的就是那个用了没清洗的烧烤台，实在让人看不顺眼。 午后我们坐火车又回到了Cyti，去游览悉尼圣玛丽大教堂。 悉尼圣玛丽大教堂悉尼圣玛丽大教堂位于著名景点海德公园对面，它是悉尼大主教的所在地，也是悉尼天主教社区的精神家园。大教堂由当地的砂岩建成，具有浓郁的“哥特式”的欧洲中世纪大教堂的建筑遗风。悉尼圣玛丽大教堂始建于1821年（天主教神父正式来到澳洲是1920年），1865年修建中的大教堂毁于一场大🔥。重建工程于1865年开始，耗时60多年于1928年完成，教堂的尖塔于1998年至2000年加修的。大教堂长107米，中殿24.3米宽，天花板高22.5米，中心塔高46.3米，前塔和尖塔的高度为74.6米。圣玛丽教堂气势雄伟恢宏，内部庄严肃穆，美轮美奂。教堂地下墓穴的马洛哥神父地板图案，是以创世纪为主题的由彩色的碎石镶嵌而成，因手工精巧而闻名于世。悉尼圣玛丽大教堂不仅是澳洲和人类社会宝贵的历史遗产，也是今天整个城市和国家精神文化生活的重要组成部分。 我们一进入教堂，就感觉被一种庄严肃穆的气氛所笼罩。教堂内显得幽深昏暗，里面祷告主持等一切仪式如常，并不受络绎不绝的游览参观的人们所影响。游人们只要保持安静和庄重，不影响他人，你尽可以自由的参观和拍照（这一点倒是有点出乎我的意料，因为在我们国内，许多寺庙景点是不允许游人拍照的，理由是拍照会影响和破坏文物的保存）。不过要提醒大家注意的是，我在拍照时碰到一个教堂管事的，很有礼貌地用手势提醒我把头上戴着的帽子脱下来。所以在这里要捎带一下提醒朋友们注意，在教堂里，如果你是带着帽子的话，你应该把帽子脱下来，以表示对神抑或是对他人的尊重吧！ 教堂一角。 走出教堂，马路对面就是海德公园，著名的游览景点悉尼塔也就在眼前。海德公园我们以前都走过了，因为时间关系，这次我们准备在海德公园拍几张照片就回去了。