队里买了一台手扶拖拉机

南丰顺兴

队里买了一台手扶拖拉机

陆顺兴

我们刚住进公社知青办补贴建造的知青新房不到一年的时间，公社知青办又决定给知青拨款买拖拉机。当时拨款的有一台上海生产的丰收35型四轮拖拉机和一台手扶拖拉机。后来公社知青决定丰收35型四轮拖拉机给了市山公社官庄大队，我们耀里大队龙源队得到了一台手扶拖拉机。
手扶拖拉机在我们公社也是很稀罕的，整个公社有十几个生产大队，近百个生产队，有手扶拖拉机也只有两个生产队。村里的老乡们听说这个消息非常的高兴，盼着什么时候真的能拥有一台。
提回拖拉机的那天一大早，我和生产队长等几个人一起来到了南丰县农机站。这次我的任务是将手扶拖拉机开回队里。对我来说，手扶拖拉机还是有点了解，但是没有亲自驾驶过。尽管这样，心想我还是要努力完成这个艰巨任务。办完提车手续以后，我仔细观察和看了拖拉机的一些使用说明资料，慢慢琢磨，试着启动拖拉机。这是我第一次亲自启动手扶拖拉机，第一次慢慢的挂上手扶拖拉机的起步挡，第一次驾驶着手扶拖拉机走在公路上。就这样小心翼翼的一路慢慢的把手扶拖拉机开回了生产队。
拖拉机进村时，老乡们很远就听到拖拉机的突！突! 突声音，大家都来到村口并燃放鞭炮迎接手扶拖拉机进村。有很多的老乡还第一次看到这样的手扶拖拉机，都好奇的围着手扶拖拉机左瞧瞧右看看，不时还用手摸摸前灯摸摸拖拉机的把手，拖拉机滚汤的机身吓得他们赶紧把手缩回去。
那时候没有哪里有学习驾驶手扶拖拉机的学习班，也没有那个师傅来教你怎么驾驶，全靠自己细心琢磨认真练习的。回到生产队后，我和队里的老乡经常会摸索着练习驾驶技巧，没过几个星期就基本掌握了驾驶手扶拖拉机一些技巧，但我知道，在不同的环境和路况下还是要小心驾驶,慢慢的积累更多的驾驶经验。
通过一段时间的练习，我驾驶手扶拖拉机技能越来越熟练了。春耕农忙的时候到了，这时我会经常开着拖拉机忙碌在田间地头，时常会听到手扶拖拉机发出突！突！突！的清脆响声回荡在田野山间。
手扶拖拉机不但可以犁地，还可以用作其它用途。由于那时候生产队连照明电还没有，晚上是一片漆黑。所以队里没有其它的农用小机，比如抽水机、碾米机等小农机。现在有了手扶拖拉机了，就可以将手扶拖拉机的动力（柴油机）卸下来当着抽水机、碾米机等的动力机械。这台手扶拖拉机一下子多出了很多功能。手扶拖拉机上的柴油机经常会被安装在小河边帮抽水灌溉，有时候会安装到碾米房帮大家打谷碾米等工作。可为一机多用，老乡们特别喜欢上了这台手扶拖拉机。
我们队里有了这台手扶拖拉机，我也成了一名会开手扶拖拉机的上海知青，第二年我又教会了另一名老乡学会了开手扶拖拉机。我们两人经常开着拖拉机忙碌在田间地头，忙的不亦乐乎。
农忙过后，手扶拖拉机安装上车斗还可以用来当运输工具。我时而会开着拖拉机帮队里运送或采购一些生产生活用品，还会帮其它生产队或供销社运输农用生活物资等。手扶拖拉机拉着货物走在石子和黄沙铺设的公路上是很颠簸的，遇到比较陡的坡就比较费力。每次遇到上坡都要先开足马力往坡道上冲，等快冲上坡顶的时候，柴油机的排气口会费力的冒出黑烟，此时要马上分开拖拉机的离合器，换上低速的爬坡档并立即合上离合器，这样的动作要在极短的时间内一气呵成，这时拖拉机就费力的缓缓地爬上坡顶。下坡时就感觉后车斗推着拖拉机下坡，这时不可以将拖拉机挂上空档向下滑行，不然会出危险的。
手扶拖拉机作运输工具还真是有一定的安全风险的,如果驾驶技术不熟练就很容易会出危险的。我驾驶手扶拖拉机没多久，一次上县城采购物资，在回来的路上就出问题了。当时拖拉机车斗内除了装载许多农用物资外，还搭乘了好几个老乡一起回队里。当拖拉机在爬一个较陡的坡时，由于驾驶技术不熟练，没有能及时的换上爬坡档，拖拉机就出现了溜车情况，我用脚紧紧踩住刹车板也不管用。就听到咣当一声，拖拉机和车斗一起侧翻在路边的沟里。车上人和物资也都侧翻着掉进路边的沟里，弄得老乡们满身都是烂泥。还好只有两个老乡有一点轻微的擦伤。他们的从田沟里爬起来，将拖拉机从新推上公路装上物资，老乡们在后面用力推着，我启动拖拉机再次慢慢爬上了坡。
还有一次运送木材的过程中就出现了惊心动魄的险情，差一点车毁人亡，事情是这样的。那是在一个秋高气爽的晴朗天气，队里要运输一些木料回队里。装运木料的地方离我们队里有30多公里的偏远山区，其中有10公里的路程都是山高路陡的盘山土石路，路面坑坑洼洼十分不平整。为了能早点完成任务，我带上一位老乡一大早就出发了，在出发前我们还准备了一块三角形的大木块（防止上坡时发生溜车时用的），一路上还是蛮顺利的。走完比较平坦的道路，翻过几个小山凹就进入盘山路了。一进入山凹就看到前方远处的山路是那么的险峻，路就在山间弯曲的向上盘旋进入另一个山凹，前方的山凹一个比一个高，好似进入高山云端的感觉，落差是那么的大。尽管到了山高路陡的盘山土石路上，我还是很有信心的驾驶着拖拉机，很顺利的翻过了好几个山凹到达了目的地。我们装好了一车木料并用绳子扎紧，然后顺着来时的路往回开。
回来的路还是这条路。山凹还是这几个山凹，可走起来就完全不一样了。尽管拖拉机开的没有来的时候那么快，装满了木料的拖拉机走起来颠簸很厉害。上坡时前轮时而会左右打滑上下的颠簸晃动。一路上颠簸着走在回来的路上。在开到最陡峭的那个路段时，拖拉机前轮打滑颠簸的更厉害了，拖拉机左右打滑颠簸晃动了几下突然失去动力。此时尽管发动机还是在发出突突突的声响，而拖拉机却一个劲的往后下方溜。不好！溜车了！怎么办？？？此时拖拉机所处的位置右边是几十米深的山沟，左边是道路边的山斜坡。和我一起去的老乡立刻下车，把准备好的三角形大木块塞进拖拉机后轮处，想阻止溜车的继续发生。此时拖拉机颠簸了一下，滚过三角形大木块继续往后溜。我的天那这如何是好？我赶紧将手扶拖拉机的方向把手往右使劲一推，就听到砰的一声，拖拉机后车斗撞击到了路左边的山斜坡的大石头上，拖拉机停下来了。看看右侧几十米深的山沟，此时就感觉有点怕怕的。好危险啊！还好拖拉机没有翻入山沟里去。
我仔细分析了溜车的原因，发现由于拖拉机颠簸得太厉害，拖拉机的离合器档位被震脱开了，造成失去动力而溜车的。原因找到我就不怕了。我检查一下拖拉机的状况没有什么问题后，就继续开起拖拉机，用力将手紧紧的按住拨档手柄，不让拨档手柄被颠簸出来。拖拉机颠簸着慢慢的爬上最高的山凹了。通过这次险情，我知道该如何在这样陡坡又是高低不平的路面上行走了，后面的路上就感觉更自信了很多。那天我们接着又拉了第二车木料，都很安全的完成了任务回到队里。通过这次险情的遭遇，也让队里的其他人也学会了如何处理这种路况了。
秋天过后就是冬天来临，春节也块到了。每年春节我都会回上海一次，顺便代购一些老乡们喜欢的东西，也不会忘记一定要采购一些手扶拖拉机的易损配件。正月过后我像往年一样安时回到了队里。
那年刚回到队里不多时，就有老乡来跟我说，队里的拖拉机坏了。我去一看，发现拖拉机的飞轮转不动了，卡的死死的无论怎么用力也无法盘转。我知道这是曲轴与连杆之间由于高温缺机油卡死了。事后我才了解到，过年前，村里大家都要加工新鲜的大米过年。于是就架起柴油机带动碾米机。而此时柴油机机体内的润滑机油已经不多了，这种情况下老乡们还不知道。于是就开足马力来碾米。每家每户都挑着谷子排队碾米。一家碾完了又接上另一家继续碾米。等到全村要碾的大米快要完成的时候，突然柴油机的排气口冒出大量黑烟，嘎嘎嘎的响了几下就卡死不动了，直到年后也没能再转动起来。
这下修理拖拉机的任务又落到我的头上了。我以前也没有修理过柴油机，怎么修理确实还要研究琢磨琢磨了。我将柴油机搬到仓库外的场地上，慢慢打开柴油机的外部零件，卸下飞伦，最后拆开柴油机的曲轴与连杆部位，发现确实是卡死在这个部位。我卸下曲轴与连杆，拆掉被烧坏的轴瓦，并把已经磨毛糙的曲轴轴心打磨光滑，换上新的轴瓦，不到一天的时间柴油机就修好了。加入新的润滑机油和动力柴油，拖拉机又欢快的跑起来了。
在农村的生活真能锻炼人生，我18岁就来到队里插队，通过的农村几年生活锻炼，不管是在语言还是干农活的技能上，已经完全融入到农村的各个领域，有时候到别的村里的时候，那里的老乡还真看不出我是上海老。

作者简介：陆顺兴，男，1952年生，上海市人。1970年11月插队到南丰县市山公社耀里大队龙源，1975年开始担任市山公社水利员兼职乡干部，1979年回沪。