援疆专列行之哈密 大海道

芦花飞雪

　　7月19日上午9点10分，我们乘坐的专列经过两天多的长途跋涉，穿河北、山西、陕西，过宁夏、甘肃终于到达了新疆的东大门哈密市火车站。出站后，我们在地导的带领下，乘旅游大巴车于当天上午首先参观游览了回王府，观看和欣赏了新疆哈密著名的十二木卡姆文化中心。午饭后乘车前往“大海道”景区游览。

　　大海道是古代敦煌-哈密-吐鲁番之间最近的一条道路。据记载它的开通和使用始于汉代，唐代以后官方的利用趋于停止。大海道也逐渐淡出了人们的视野，成为停留于历史记忆中的丝绸之路古道。

　　丝绸之路作为古代沟通中西方文明的通道，因其在人类文明交流史上的巨大作用，一直为学术界所关注。随着学术研究的深入，丝绸之路绝大多数路段已经被逐渐揭开了历史的面纱，唯独大海道的具体路线仍然湮没在历史的尘埃之中。

　　对“大海道”的基本认识：在未来大海道之前，我曾认为大海道无非就是无人区中的一个因特殊的地理位置，经千百年的风吹雨打磨砺出来的一座魔鬼城而已。后经查阅相关文献资料才知道了大海道的真正意义所在。

　　原来在古时候，从敦煌往西经过哈密然后到吐鲁番，共有500多公里的路途，构成了丝绸之路上最富有传奇色彩的一段－－大海道。其沿途汇集了古城堡、烽燧、驿站、史前人类居住遗址、化石山、海市蜃楼、沙漠野骆驼群、以及众多罕见的地理地貌。

　　过去的大海道，古人从吐鲁番出发、穿越哈密大海道到达敦煌，会体验到什么样的民族风情之间的差异和不同美丽的风景我们已无从考证。但是今天来到大海道，也就来到了一片荒无人迹的无人区。现在的这里已经失去了古时候的文明与繁荣，但是你依然会被这大自然的造化所形成的自然景观而受到震撼！

　　我们乘坐的旅游大巴车经过两个多小时的行程，在途中我们既看到了有村庄，有人群地方的绿植、葡萄、大枣等蔬果的长势郁郁葱葱，一片生机盎然的景色。而除了这些地方，则是一片戈壁荒滩的苍凉。当大巴车到达大海道景区，司机师傅打开车门大家下车时，迎面扑来的是十分燥热的热浪！这一天，这里的气温最高达到41摄氏度，先给了我们一个下马威。

　　我们刚到景点时，气温虽然很高，但是风还比较小。就在大家参观游览，拍照留念大约一小时左右，狂风卷着黄沙扑面而来，那风带着吹哨一般的响声让人有一种不寒而栗的感觉；那风沙大的甚至连人都恨不得要被刮倒。狂风及飞沙可能会迷住游客的眼睛，但是却丝毫没有减弱人们游览欣赏这一自然奇观的意志和心境。

　　在大海道魔鬼城中，你可以看到那些酷似城堡、殿堂、佛塔、碑石、人物禽兽形态各异的景观；以及令人眼花缭乱的陡壁，悬崖以及混迹于岩烁中五光十色的玛瑙等。在这里考古与探险者们还发现了硅化木枝叶，清新的植物化石；还获得过像恐龙蛋化石样的小圆石头，海生的鱼类化石，鸟类化石等等。当夜幕降临时，这里的风声会逐渐加大，有时甚至会听到像鬼哭狼嚎令人发指的嘶叫声！因此，这里又被人们称之为魔鬼城。

　　那么大海盗名称的来历又如何呢？据考证“大海道”的名称，源自敦煌文书唐代《西州图经》残卷中。据《西州图经》记载：“大海道。右道出柳中县(今鲁克沁)界，东南向沙州(今敦煌)一千三百六十里。常流沙，人行迷误 ，有泉井咸苦，无草。行旅负水担粮，履践沙石，往来困弊。”也据唐代《元和郡县志》卷40记载，西州（今吐鲁番）高昌城“东南至沙州一千四百里”；“大沙海，在县(唐代柳中，现在的鲁克沁)东南九十里”。原来这里的大海指的是漫无边际的沙海。

　　另据历史学家岑仲勉先生考证：今鲁克沁东南约70余里的“迪坎儿村”名中的拼音，“Degha”实际上是唐代语音中“大海”的意思（即大沙海的简称）。而迪坎儿村是“大海道”在古代吐鲁番境内的最后一个绿洲。它西面约7－8公里处的古代城堡――大阿萨，则是守卫这片绿洲和古代吐鲁番东南门户的军事重镇。正因为如此，迪坎儿成为“大海道”通往敦煌的首途大站，也因东南两面临近大海一般的戈壁沙漠而与“大海”一词有了密切的关系。

　　而迪坎儿村所处的噶顺戈壁则是一个准平原（有低矮的小山），地貌呈风蚀剥蚀形态，遍布砾石、碎石和流沙，是我国石质戈壁分布最广的区域。这里降水量极少，地表水和地下水非常缺乏，且含盐量高，气候极为干旱，到处呈现荒漠景象，是世界上大陆性气候最强烈的地区之一。噶顺戈壁广漠、空旷、无垠，似海茫茫，唐代被称为“大沙海”，“大海道”也因此而得名。

　　据文献记载大海道的开辟可上溯至曹魏时期。后经隋朝、唐朝不断延续使用，成为中国联系西亚，以及新疆联系内地的重要通道。北宋以后，大海道就从史籍上销声匿迹了，当已废弃。但在历史上，大海道却起到了积极的作用。我们知道：古时候交通极不发达，从敦煌到哈密，吐鲁番或楼兰，在地图上观看呈一条直线，其直线距离只有500公里左右，比绕道伊吾路要近整整500公里。

　　如果从敦煌走伊吾路到吐鲁番，路程是1000公里，而从哈密大海道出发可以节省一半的路程。尽管大海道这条路险恶异常，不要说人类或动物生存在此，甚至在这里连生命异常坚韧的芨芨草（骆驼刺）和红柳也难以寻觅，但为了减少路程，仍有心有不甘的军队、传道的僧侣、商队缕缕经过。这里甚至是其他道路遇险不通时的必由之路。

　　“大海道”是汉唐西域史中某些时期赖以维系西域与祖国内地的纽带，其重要的历史作用不言而喻。另外大海道地区除了旅游资源之外，还拥有地缘优势和丰富的矿产资源，在西部大开发的形势下，对吐鲁番和敦煌(以及新疆腹地和河西走廊)间的交通和经济的发展，均具有潜在的战略价值。因此，对“大海道”的综合开发利用，将会带动周边地区的发展，使"大海道"成为造福于民的新丝绸之路。