<p class="ql-block">今天从林芝客运站出发（图片为客运站酒店🏨的装饰物），开启难度最大的一天——骑行🚴🏻♂️挑战海拔4728米的色季拉山。</p> <p class="ql-block">早点不好找，很多早点铺得八九点才营业，我们找了符合天津口味的包子，味道一般，但可以果腹，保证骑行🚴🏻♂️的能量摄入。</p> <p class="ql-block">开始路过的几个村子就相当于前菜，也可以叫“开胃菜”，根本没进入到色季拉山的范畴，难度不大，只是忽上忽下的起伏路。</p> <p class="ql-block">从这里开始，魔鬼👿50公里的高海拔陡坡开始了😱😱😱。</p> <p class="ql-block">大家可以从照片粗略看一下坡度，今天要用车轮丈量色季拉山，骑行爬升4728-2987=1741米，爬升1741米是什么概念，相信骑兵们都能理解。</p> <p class="ql-block">以后的多半天里全都是这样的陡坡，全是，全是，全部都是，不同的是长度和坡度不同。</p> <p class="ql-block">我把拍到的几个交通标志放到了一起，估计大家教孩子的时候都涉及过。我想说的是大家看到这些标志就会体会到今天骑行🚴🏻♂️面临的道路是什么。</p> <p class="ql-block">没骑多久就已经大汗淋漓，还好偶尔有牦牛和藏香猪过来打个招呼，让骑行爬升之路不至于太寂寞。</p> <p class="ql-block">今天还看到了几匹马，不知道品种，叫不出名字，但是很活跃。</p> <p class="ql-block">在这里要重点提示一下，今天的路段依旧是著名的318国道，但是这段路大货车、大客车太多了，很多时候司机开车还很快，道路比较窄，非常危险。没有经验的骑兵不建议挑战。</p><p class="ql-block">今天偶遇运送物资的车队，好家伙，得有一百多辆车，足足让我在康扎村等了二十分钟，俗语讲“一鼓作气,再而衰,三而竭”，我的斗志多少也受到了影响，再加上昨晚没有休息好，身体的疼痛感加倍出现。</p> <p class="ql-block">大家可以从这个自拍的角度看看爬过的陡坡。</p> <p class="ql-block">有的时候，为了躲避身后的大车只好骑到了道边的土路上，毕竟安全第一啊。</p> <p class="ql-block">陡坡</p> <p class="ql-block">陡坡</p> <p class="ql-block">还是陡坡</p> <p class="ql-block">有直的</p> <p class="ql-block">还有弯的</p> <p class="ql-block">没多久，汗水湿透了骑行服，由于高原山区早晨温度很低，大口喘息的时候都可以看到呼出的寒气，以至于今天挑战结束后有轻微感冒的症状——冻着了😷😷</p> <p class="ql-block">爬上几个弯往下看是这样的……</p> <p class="ql-block">往对面的山上看是这样的，那就是我们要骑行爬升的318必经之路。</p> <p class="ql-block">有的路段下面👇🏻就是悬崖，骑行时切记注意⚠️</p> <p class="ql-block">爬累了停车拍照，你看到下面的汽车🚗跟火柴盒似的，心里充满了满足，但这种满足是用汗水换来的。</p> <p class="ql-block">偶尔也会拍到美丽的风景……</p> <p class="ql-block">骑行爬坡消耗太大，不多久就有了饥饿感和低血糖的征兆，士力架的确可以迅速恢复能量。</p> <p class="ql-block">有的路是这样的，你看着是下坡，其实是上坡，速度超不过13迈，而今天爬坡的基本操作是6-7迈左右，也就是说一个小时顶多骑7公里。</p> <p class="ql-block">大家可以通过这段视频看码表的数字，我也想快，根本不可能，如果执意提速，很快就会体力透支。</p> <p class="ql-block">牙盘换到了最小盘</p> <p class="ql-block">飞轮换到了最大盘，即使这样你也只能大口呼吸，气喘吁吁地慢慢磨，大腿，小腿，胳膊的疼痛感愈发强烈。</p> <p class="ql-block">这坡度😱</p> <p class="ql-block">这坡度😱😱</p> <p class="ql-block">找个驻足点拍个照，虐成鬼👻也没忘臭美</p> <p class="ql-block">这角度一拍就是大片</p> <p class="ql-block">午饭时间到了，昨晚吃剩的小馒头，飞机上剩下的小榨菜都是补充能量的好食材。</p> <p class="ql-block">午饭后记得带走垃圾，这是骑兵的基本素养。</p> <p class="ql-block">后面的坡越来越难爬，速度跟走路没啥区别</p> <p class="ql-block">有美景还要坚持记录下来</p> <p class="ql-block">大家看这大直坡，怎么样？带劲不？</p> <p class="ql-block">心率控制还不错，不至于担心身体出现大问题</p> <p class="ql-block">大直坡</p> <p class="ql-block">超大直坡</p> <p class="ql-block">还是超大直坡，此时体力已经透支，全屏意志力撑着，骑二三百米就要停下来，因为屁屁太疼了。估计已经磨破了，再有大腿和小腿肌肉也在报警，所以只能边歇息边爬升。</p> <p class="ql-block">大口的喘息，因为海拔越来越高，已经超过了4000米</p> <p class="ql-block">咬牙发狠，鼓励自己要坚持到底🤖</p> <p class="ql-block">抬头看，对面那个最大的坡就是距离山顶不到10公里的一段路，从我的视线里看，超大的货车🚚也就指甲盖那么大。我距离那里还有10公里，我深知“行百里者半九十”的含义，丝毫不敢放松，即使浑身都在报警，即使疼痛越来越强烈，我不能放弃，真正的考验到来了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">美景略过，没精力关注了😜</p> <p class="ql-block">身后那座山，最后的目标</p> <p class="ql-block">手指的方向是最后的最大陡坡，战胜它就赢了。</p> <p class="ql-block">目光里的路和车</p> <p class="ql-block">就在前方</p> <p class="ql-block">爬过来回头望，眼里会噙满泪水，太不容易了！自己把自己感动了。只有经历过的人才能深深体会。</p> <p class="ql-block">看着陡坡都眼晕，我是怎么上来的？好难好难好难。</p> <p class="ql-block">最后大坡的拐弯处，实在太累了，小憩一下，跟对面的骑兵打招呼。他们在开心地放坡，他们放🉐有多快，我们爬的就有慢。我大声喊着“加油”，是为他，也是为我自己。</p> <p class="ql-block">距离目的地还有不到1公里了，给大家看看我是怎么爬过来的。要胜利了，再回味回味吧。</p> <p class="ql-block">最后的几百米，坡越来越陡，风还越来越大，超级逆风，老天给你制造困难的时候绝不会只给一项，因为那样难度不够，你成长也不会太快。你把风和坡都当成享受，你就进步了。</p> <p class="ql-block">终于顺利登顶了，我的老伙计（9年了）辛苦了，举高高。</p> <p class="ql-block">看，皓月骑兵还有力气，嘘……其实浑身都散架了😵😵</p> <p class="ql-block">数据报告，有出入，但可以记录，这疯狂的50公里高海拔陡坡，服了。</p> <p class="ql-block">西藏的紫外线，只四天，颜色差别好大。</p><p class="ql-block">今日骑行🚴🏻♂️感触：原来认为蓟州盘山后山的魔鬼6公里是难度最大的坡（经历过的都懂），但跟今天对比来看，盘山6公里的陡坡只能说小巫见大巫，啥也不是。传说中的318，名不虚传。但，我胜利了，而且比攻略预估中的时间提前了一个小时。</p><p class="ql-block">这次挑战川藏线不虚此行，引用一句话表达自己的感受：</p><p class="ql-block">有风有雨是常态，</p><p class="ql-block">风雨兼程是状态，</p><p class="ql-block">风雨无阻是心态。</p><p class="ql-block">山有顶峰，</p><p class="ql-block">湖有彼岸，</p><p class="ql-block">人生漫漫，</p><p class="ql-block">万物皆有回转，</p><p class="ql-block">当我们觉得余味苦涩，</p><p class="ql-block">请相信通过我们的努力，</p><p class="ql-block">一切终有回甘。</p><p class="ql-block">加油，我一直在路上……</p>