万里西行 笑看云和月（四）---我与沧海化桑田

光影随行（云影）

　　时光不语，岁月无言。夏日的朝阳升上了远处黑黝黝的楼顶，映红了天空，也映红了河水，彩虹桥的倒影为一河两岸的早晨凭添了几分景致。

从这出发，踏上西行的旅途。

　 故乡这段河流约两公里长，河上先后建了三座桥。小时候记得这段河上只有一座木桥，河底是柔软的细沙，河边系着大片的竹排、木排，河的两岸绿草如茵。北岸以前是日本鬼子修的简易机场，解放后是县属园艺场的果园。南岸是广阔的稻田和村庄，恰如“一条大河波浪宽，风吹稻花香两岸”。如今，随着城市的扩大，已是高楼林立。

前两年修建的人行桥，市民们称它为“网红桥”。

　　最早修建的石拱桥，刚维修改造完毕，以崭新的姿势迎送南来北往的客。

　　落日熔金，暮云合壁，造桥人在何处？

不知不觉，这桥也已建了26年了，它的修建，缓解了老桥---石拱桥的交通压力，保障了过境人流、车流的畅通。

　　西行经过襄阳，襄阳自古是兵家必争之地。最著名的是三国时期，关羽“水淹七军”，取得了以少胜多的战役胜利。1948年7月7日，中原野战军司令员刘伯承率部激战九天，于1948年7月16日中午攻克襄阳，俘虏国民党大特务，第五绥靖区司令长官---康泽。

千年的烽烟散去，饱经沧桑和苦难的大地正焕发出蓬勃生机。

　　山河悠悠，岁月悠悠，风陵渡口水悠悠。风陵渡，又称风陵关，地处陕西，山西和河南三省交界处，是黄河三大古渡口中最大的渡口，是三省之间人员和物资交流的重要通道的节点，也是春秋秦晋、秦楚争霸的战场。黄帝的贤相风后发明了指南车，帮助黄帝战胜了蚩尤。风后在与蚩尤的战斗中牺牲后葬于此，并建陵名为“风后陵”，风陵渡也因“风、陵、渡”合三为一而得名。

风陵渡不仅有风后的典故，传说风陵渡得名也与女娲的墓在此有关。除此，不仅有“千里马常有而伯乐不常有”的伯乐陵以及历朝历代的大小战役故事，还有金庸笔下“风陵渡口初相遇，一见杨过误终身”的爱情传说。最令我感动的是1938年8月，日军1500余人进犯风陵渡，国军两个营以劣势装备，与当地民众共抵外侮，血战风陵渡的英勇事迹。

风陵渡，黄河奔流不息，英雄永生。

遥望潼关

出函谷关沿着黄河而上，来到了现在的潼关古城下，方知此潼关非彼潼关。现在的潼关，是现代人为旅游而仿古建在距风陵渡不远塬上的一个仿古城。

潼关何处？导游也讲不清楚。实地对照“地理中国”三维图像，才弄明白，古时潼关在麟趾塬。随着黄河水位的不断下切，潼关在不同时期，位置亦有不同，在麟趾塬自北而南，依次为隋潼关、汉潼关和唐潼关所在，麟趾塬西为望远沟，东为禁沟，是秦出函谷关的必经之地，又分隋路线和唐路线。唐潼关西近华山，南依秦岭，北沿黄河东去便是崤函古道，崤函古道又分北崤道和南崤道。潼关是函谷关失效后修建的又一军事防御体系，其防御体系一在关城，二在禁沟，三在黄河，四在秦岭。至此对谭嗣同的“终古高云簇此城，秋风吹散马蹄声。河流大野犹嫌束，山入潼关不解平”有了新的认识。

大致了解了潼关后，方知先前去过的函谷关也不是唯一所在，同样依据不同时期黄河东流的路线，依次有秦函谷关、魏函谷关和汉函谷关。

离开潼关，想起来了张养浩的词：

峰峦如聚，波涛如怒，山河表里潼关路。 望西都，意踌躇，伤心秦汉经行处，宫阙万间都做了土。

现在的潼关，崤函古道，函谷关已不再是雄关险隘，除了旅游和探险的人外，鲜有人至，连霍高速、宁洛高速、呼北高速公路的开通，已将从西安至洛阳的时空压缩至不到5小时便可到达。

　　在古都西安，游览过兵马俑，华清池和碑林，登上过古城城墙和西岳华山，仰望过大雁塔和丹凤门，参观过八路军西安办事处，张学良公馆，感知了西安千年的风云变幻，倘徉过大唐不夜城，来到了灯火璀璨的钟鼓楼。西安之行终有遗憾，因大雨未然成行终南山。

看不够的西都，道不尽的山川变化，历史在继承中延续。

　　“出师一表真名世，千载谁堪伯仲间”。受君之托，忠君之事，明知难以成而竭力为之，此乃诸葛亮受人千年景仰之处。五丈原（塬），位陕西省宝鸡市岐山县棋盘山北麓，南连秦岭，东、西、北三面为悬崖陡坡，因塬面最窄处约五丈宽，故称五丈塬。五丈原对面为积石塬，渭河自两塬之间穿过。历史上诸葛亮与司马懿据两塬而对峙，渭河两岸便是当年草木瑟瑟，金戈铁马的古战场。而如今，五丈原诸葛亮庙仍在传说着鞠躬尽瘁的故事，塬下渭河两岸已是城镇高楼平地起，人民安居繁华之景向。

千年大地，谁主沉浮？

　　 西夏陵

逶迤贺兰山，千载黄沙风。

吊古叹兴废，且看且徐行。

---光影随行

　　 黄河巨变

“风在吼，马在叫，黄河在咆哮”。黄河不仅是中华民族的母亲河，更是中华民族的精神象征。看看母亲河是我的向往。去过山东东营迎接华夏第一缕阳光，瞭望了黄河入海口的渺渺芦苇，沿黄河而上，先后游览了三门峡，小浪底，青铜峡，刘家峡，龙羊峡等黄河水利枢纽工程，也参观了宁夏引黄古灌区工程，如汉惠渠、唐徕渠、大清渠等至今还在发挥重要作用的水利设施。通过实地了解，惊叹于黄河母亲的伟大，惊叹于人们利用自然，改造自然的智慧和伟力。

黄河安澜，大地祥和，黄河水清，山河壮丽。

　　黄河刘家峡水利枢纽

　　黄河东流去

　　宁夏中卫长滩村，黄河入宁夏第一村，地处甘肃与宁夏交界的黄河岸边，中卫66号公路的终点。脱贫攻坚电视剧《山海情》就在这拍摄。随着66号公路的开通，来长滩的游人越来越多，长滩这个国家级贫困村也正在发生看得见的变化。

　　自驾走过张掖、酒泉、嘉峪关、瓜州和敦煌，来到玉门关。车辆里程表提示从家里至此，已行驶了六千多里，想想古人这得走好几个月，大有“坐地日行八万里，巡天遙看一千河”之感。

千年玉门关，很多人认为有三处，即汉玉门关，隋唐玉门关和宋初玉门关。

今人所能看到的玉门关乃西汉武帝时所设立，位于现在敦煌市西北约90公里的戈壁滩，河西走廊最西边疏勒河南岸，西距罗布泊边缘约150公里，是汉朝时期通向西域的重要关口。汉玉门关地处阿尔金山与马鬃山对立的中间，是一片走廊式平原，周围有戈壁，荒漠，河流和湖滩。目前向游人开放的有小方城遗址、大方城遗址、当谷燧及周边的汉长城遗址。

今人还认为隋唐玉门关在汉玉门关东约200公里处，现在的瓜州县双塔堡附近，由于1958年兴修水库，关址没入水下。而宋初玉门关又在隋唐玉门关东约200公里的石门峡，西夏占领河西走廊后被废弃，玉门关从此在历史上销声匿迹。

如今的汉玉门关，穿越千年时空，向后人诉说着历史变迁，见证着当下沧桑巨变。

　 阳关词

流云飞絮，孤城残照红墙。追寻汉唐，大漠车如舟。天地四合漫漫路，张骞班固霍骠骑，三千里春风左柳。

飘叶成诗，雄关烽燧悬月。大道无形，德泽道远长。商旅八方纷纷客，雪山草地高原湖，七十年沧桑巨变。

---光影随行

　　古时，商旅穿越沙漠，如穿越死亡之海。看如今，柴达木盆地，蜿蜒沙漠公路，游人如织车如龙。

　　梦幻盐湖

昔时，渺无人烟的荒凉盐碱沙漠，如今却是化肥，锂电原料的生产基地，别具特色的盐湖风光还是热门的旅游目的地。

　　红军长征途中重要战役战场遗址---甘肃迭部县腊子口，腊子口战役遗址如今是进行革命传统教育的经典景区，险峻的隘口，秀美的景色，加上是川西北进入甘南的唯一通道，路上车辆行人络绎不绝。

　　剑阁，又名剑门关。 大、小剑山中间的栈道，长约30余里，山峻道窄，是故李白诗曰：“剑阁峥嵘而崔嵬”，“猿猱欲渡愁攀援”。

　　剑门关，有一夫当关，万夫莫开之称，诸葛亮五出祁山途经于此。受汶川地震影响，原关楼坍塌，现关楼为新修重建。

　　走过剑门关，人生无难关。

　　“ 一桥飞架南北，天堑变通途”。包茂高速公路控制性工程矮寨大桥，被美国国家广播公司誉为“十大非去不可的世界新地标”。它座落在云贵高原与武陵山脉相交形成的湘西德夯大峡谷之上，蒙古高原至云贵高原，再至广西海岸，因为有了许多桥隧如矮寨大桥这样伟大的工程，才千山万水变坦途。

致敬创新、创造奇迹的人们。

　　张飞守阆中，如今的阆中，还能看出三国时的痕迹么？唯有地方特色风味食品“张飞牛肉”还是那么的有名。

　　归去，当如霞光滿天。