<p class="ql-block"> 这次出行，其实没做太多攻略，主要按照海宁的行程进行复制，省时省工，挺好。但是在当时订往返机票时，仅按照旅行社的7天6晚，没有预留成都市内及城外近地游，于是在此行后半程将返程机票改签为推迟一天，8月2日。</p> <p class="ql-block"> 7月31日晚，结束峨眉乐山两日游，约19:00大巴车返至成都，接送车送到豪阁酒店，位置很相当，楼下便是中医大省医院地铁口，这一站，出口就有11处，有3条地铁可在此换乘，很是方便。放下行李，即刻出发，夜游成都。</p> <p class="ql-block"> 按照前台服务员指导，地铁3号线东门大桥下车，这里有夜色迷人诗情画意的锦江夜景，霓虹闪烁，五彩斑斓，徜徉其中，令人陶醉。</p> <p class="ql-block"> 沿街而行，大约一站地，便可到著名的太古里，期间，麦当劳快速解决晚餐。</p> <p class="ql-block"> 极具现代气息的太古里裸眼3D大屏，清晰流畅，炫酷真实，宣誓着成都街头的奢华与繁荣。</p> <p class="ql-block"> 春熙路人来人往，川流不息。</p> <p class="ql-block"> 8月1日早6:30地铁出发至犀浦站，城际高铁改签至7:27-7:50犀浦至离堆公园，开启都江堰半日游。</p> <p class="ql-block"> 都江堰的工作原理主要是利用地形和水势，通过鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大主体工程，科学地解决了江水自动分流、自动排沙、控制进水流量等问题，消除了水患。</p> <p class="ql-block"> 鱼嘴分水堤：将岷江水流分为内江和外江，内江用于灌溉，外江用于泄洪。在枯水期，六成水流入内江，四成水排向外江；而在洪水期，则四成水流入内江，六成水排向外江。同时，利用弯道环流原理，岷江表层清水流向内江，含沙石的底层水流向外江，实现了自动排沙的功能。</p> <p class="ql-block"> 飞沙堰：主要作用是排内江的沙石。当内江水流至飞沙堰时，由于河道突然变窄和离堆的阻拦，会形成回流，水中的沙石被甩至飞沙堰，从而实现第二级自动排沙。</p> <p class="ql-block"> 宝瓶口：作为都江堰的进水口，它控制着进入成都平原的水量。宝瓶口狭窄的设计使得在洪水时期，多余的水被阻挡并上升，当水面超过飞沙堰时，就会被排往外江，达到二次排洪的效果。</p> <p class="ql-block"> 这三大工程相互配合，使得都江堰能够自动分流、自动排沙、自动控制进水流量，从而保证了成都平原的灌溉需求，避免了洪水的侵袭，同时还保持了河道的畅通。</p> <p class="ql-block"> 都江堰一景，时间已至过午，都江堰站至犀浦返成，马不停蹄，赶往武侯祠。</p> <p class="ql-block"> 武侯祠，位于四川省成都市武侯区武侯祠大街231号，始建于蜀汉章武元年（221年），原是纪念诸葛亮的专祠，亦称孔明庙、诸葛祠、丞相祠等，后合并为君臣合祀祠庙。</p> <p class="ql-block"> 在景区入口租了2台电子解说器，游客多的让人喘不过气来，所以，武侯祠的游览略显粗糙。</p> <p class="ql-block"> 武侯祠紧邻锦里，这里的热闹当然也不容错过，但是，奔走了一天的双脚已不太愿意继续加班了，锦里只是粗略游览，简单品尝。</p> <p class="ql-block"> 至此，满满当当的四川之行基本告一段落，经成都南站，地铁18号线，大约30分钟，直达天府国际机场，很方便。酒店安排了接送服务，8月2日早7:35，华夏航空，成都飞天津，因为改签时间稍晚，选择了经停长治，2小时，然后再飞天津，有点折腾，但也不失为一种补充的风景。</p> <p class="ql-block"> 8月2日晚返葫，稍作停留，8月3日下午，便踏上回林的列车，继续假期的行走。</p>