<p class="ql-block">在东宁吃过午饭，沿331（东宁到绥芬河段是收费的）来到了绥芬河，这个美丽的百年口岸之城，穿过著名的飞马广场，大气的火车站，整洁的街道，两侧不时掠过彩色的俄式建筑，充满了异国风情。我们入住旗镇广场边</p> <p class="ql-block">先去看看国门</p> <p class="ql-block">绥芬河国门景区，位于黑龙江最大的对俄陆路口岸——绥芬河市公路口岸，G10绥满高速零起点上，</p> <p class="ql-block">这是中国境内唯一纵跨国境通道的景区，也是中国国门景区中唯一集三代国门于一体的景区。</p> <p class="ql-block">怎能不高歌一曲</p> <p class="ql-block">这座小房子，是当年中俄边防部门洽谈会晤的地方，称为“会晤房”，今天成为国门的历史见证</p> <p class="ql-block">两块新老界碑</p> <p class="ql-block">漫步在上下起伏的坡道，一一参观这个城市留存着的百年建筑，满眼的精致，既有历史的底蕴，又充满了美感，……</p> <p class="ql-block">人头楼建于1914年，楼顶檐下雕有这些“人头面孔”浮雕，因而得名。32个美人头长相各不相同，并且来自不同国籍，连非洲人的面孔都有。“人头楼”原为俄商赤查果夫的茶庄，日本占领东北后曾被当作日本驻绥芬河领事馆。</p> <p class="ql-block">绥芬河博物馆</p> <p class="ql-block">绥芬河中东铁路记忆馆整体外建筑为全国重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block">盖章留念</p> <p class="ql-block">中东铁路，它西起满洲里，东至绥芬河。全长有1479.3公里，是当时中国境内最长的铁路。绥芬河成为边陲重镇与中俄相连的交通纽带，在清末、民国、伪满、解放战争等不同的历史阶段与中东铁路一起历经沧桑巨变，这座展馆是溯本回原面向未来的窗口。</p> <p class="ql-block">百年东正教堂，可惜在维修，不能进去参观</p> <p class="ql-block">苏联红军纪念碑</p> <p class="ql-block">大白楼契诃夫咖啡馆</p><p class="ql-block">此楼又称“大白楼”，建于1913年，为二层圈楼，门窗较注重雕饰，位于站前路北端。修建中东铁路期，原为俄国铁路员工宿舍。1928年周恩来赴莫斯科参加中国共产党第六次全国代表大会时，曾在此居住过。</p> <p class="ql-block">百年露西斯列巴房</p> <p class="ql-block">离得不远，还有远东第一桥</p> <p class="ql-block">其实是三座铁路高架桥肩并肩站在一起的，在无声地述说着绥芬河的沧桑历史和变迁。前面的拱桥是俄国人在中东铁路时期建的，历经风雨沧桑，已成为一处历史的遗迹，铁轨上杂菜丛生，成了断头桥，后面一座是日伪时期建造的铁路桥，我们在上面时，一列火车正好在桥上缓缓而过，中间一座是我国建造的高铁桥，</p> <p class="ql-block">走上桥，锈迹斑斑</p> <p class="ql-block">而此时，一辆和谐号轰隆隆的经过。象征时代的脚步飞速发展向前</p> <p class="ql-block">商铺上直接俄文招牌</p> <p class="ql-block">夜晚的旗镇广场非常热闹，吹着和谐的微风，市民休闲娱乐，中外游客助兴，浪漫而迷人</p>