18个铁路局，300万名员工，覆盖全国31个省区市，领导年薪最高87万。<br></br></h3></br><h3>中国国家铁路集团，我国规模最大的央企之一。它是连接南北、贯通东西的交通命脉，又是保障就业、稳定经济的重要支柱。</h3></br><h3>创造了中国速度，塑造了一个个铁饭碗。铁路系统的内部构造和薪资待遇，具体是怎么样的呢？</h3></br><h3> <h3><strong>01 铁路局：18个小王国</strong></h3></br><h3>中国国家铁路集团有限公司下设18个铁路局集团公司，它们分别是：</h3></br><h3>北京、上海、广州、武汉、西安、沈阳、郑州、济南、南昌、昆明、兰州、乌鲁木齐、哈尔滨、太原、呼和浩特、成都、南宁铁路局和青藏铁路公司。</h3></br><h3>每个铁路局都堪称一个小王国：</h3></br><h3>辖区跨越多省</h3></br><h3>下属处级单位数十个甚至上百个</h3></br><h3>员工人数约10万人</h3></br><h3>以上海铁路局为例，它管辖安徽、浙江、江苏、上海三省一市的铁路。这样的庞然大物，在中国有18个之多。</h3></br><h3> <h3><strong>02 组织结构：四级管理体系</strong></h3></br><h3>铁路系统实行“统一领导、垂直管理”的体制，主要分为四个层级：</h3></br><h3>国家铁路局：副部级</h3></br><h3>铁路局集团公司：正厅级</h3></br><h3>铁路分局：处级</h3></br><h3>车站、段：科级</h3></br><h3>2013年之前，铁道部是国务院直属的国家机构，负责全国铁路的规划、建设和管理。由于政企不分的问题，铁道部的职能逐渐被拆分。</h3></br><h3><a data-itemshowtype="0" data-linktype="2" href="http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzUxOTI3NDM4OA==&mid=2247485886&idx=1&sn=1ffc495596b8e32580e82b2567bd836b&chksm=f9fd6345ce8aea53c97b0f9e150ac782947a9c5521bfc198b1d2b405f49e687878c715dc537b&scene=21#wechat_redirect" imgdata="null" imgurl="" linktype="text" tab="innerlink" target="_blank" textvalue="6万亿负债，算200万职工，每人脑袋顶上300万负债，曾经的铁道部有多牛？恐怕要刷新你的认知了">6万亿负债，算200万职工，每人脑袋顶上300万负债，曾经的铁道部有多牛？恐怕要刷新你的认知了</a><br></br></h3></br><h3>关于铁路局的前世今生，我之前已有介绍，感兴趣的可以回顾一下。</h3></br><h3><strong>03 领导层级：薪资秘密</strong></h3></br><h3>根据官方披露，铁路系统各级领导的薪资水平如下：</h3></br><h3>国家铁路局局长（副部级）：其任免由中央负责，年薪38.55万-87.12万</h3></br><h3>铁路局副局长（正厅级）：共有四名，俗称“中管正厅”，年薪约50万</h3></br><h3>总工程师（正厅级）、安全总监（正厅级）：中位数月薪在31900元左右浮动</h3></br><h3>分局级别（处级）：具体数据未公开，但据估计年薪在30万左右</h3></br><h3>车站、段级（科级）：年薪20万左右</h3></br><h3> <h3><strong>04 普通员工待遇：薪资对比</strong></h3></br><h3>上海铁路局（某工务段）：9850元/月</h3></br><h3>广州铁路局（某工务段）：9805元/月</h3></br><h3>北京铁路局（某机务段）：9340元/月</h3></br><h3>高铁司机等特殊岗位：2万元/月</h3></br><h3><strong>05 福利待遇：不仅仅是高工资</strong></h3></br><h3>五险一金：按国家规定足额缴纳，每月约2000多</h3></br><h3>食宿：部分岗位提供免费食宿</h3></br><h3>户口：部分单位可提供户口指标</h3></br><h3>假期：除法定节假日外，部分岗位实行倒班制，如上一天休两天，或上24小时休三天</h3></br><h3><strong>铁路系统哪个段待遇好？</strong></h3></br> <p class="ql-block"><b>06 18个铁路局：四个梯队</b></p><p class="ql-block">第一梯队：上海、广州、太原铁路局</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第二梯队：乌鲁木齐、青藏、北京铁路局</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第三梯队：呼和浩特、沈阳、郑州、武汉、哈尔滨、昆明、济南、西安铁路局</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第四梯队：兰州、成都、南昌、南宁铁路局</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">中国高铁网络的不断扩张和“一带一路”倡议的推进，铁路系统的重要性只会与日俱增。加入铁路系统，就是与国家发展同步前进。</p> <p class="ql-block">来源于广东</p>