三茅大港周边历史遗存

扬中博物馆文史研究室陆尊

最早三茅大港，民国时称“中山港”，从封头坝→二墩子港。 现在看到的三茅大港，自北江而来，在银杏树旁向西拐了一个弯，直直地奔彩凤桥而去。然而半个世纪以前，建设桥与彩风桥之间并无河港相通。三茅大港在银杏树旁同样拐了一个弯，但是方向不是向西，而是向东南，过中八桥，歪歪扭扭地走向封头坝港。 中八桥港上：从封头坝→太平桥→下八字桥→乐善桥（陈广桥）→中八桥→建设桥（卞家桥） 清宣统地图标为“风牛坝”。 “风头坝”又叫“封头坝”，因这条港的南出口被封住了，故有此名。另不同时期还有“风牛坝"“丰头坝”之名称。 镇江市首任市长王龙十分关心家乡扬中人民生活。他走家串户，给他们讲团结组织起来，一致抗日的道理。当他了解到普济乡长年农业歉收，农民生活困苦，就亲自深入调查，倾听群众意见，决定发动和组织群众兴修水利，从封头坝开一条新河，引长江水灌溉普济乡农田。 封头坝遭遇战摘录于施光前《日出江花红胜火》之重返江洲 1945年10月，中国共产党为了和平建国，与国民党进行和平谈判，签署了《双十协定》。我党为顾全大局，决定让出8个解放区。1945年11月5日，施光前和县委书记吴冀同志奉命率县独立团和地方党政机关干部渡江北撤至兴化县。扬中属苏皖边区管辖范围，不在北撤之列。12月上旬，华中二分区负责同志决定让施光前、吴冀返回扬中坚持斗争。施光前率机枪班、两个步兵班、警卫班、4个民兵队长及8个机关人员共计40人于12月13日晚到达江都嘶马。14日晚10时许离开嘶马，登上木帆船向扬中万福桥驶去，一小时后登上南岸，施光前率部返回江洲。封头坝宿营施光前等人身上背着几十斤重的枪支弹药与背包给养，他们不愿深夜打扰百姓，在寒风中继续向四区永胜乡前进。15日凌晨3时，部队到达封头坝（南湖农场西南角）。经过几天几夜的行军，同志们已经很累，施光前决定在封头坝秦锋家宿营。施光前和吴冀住一间瓦屋内，两匹马系在东墙外，其他人住两边草房，大家和衣而睡。遭遇敌搜索部队为推进扬中建立反动政府，国民党四九军二六师七八团护送国民党扬中县长孟治回扬中，14日晚间，七八团从姚家桥渡过西夹江，在兴隆镇宿营。该团搜索部队从兴隆镇出发，沿公路向三茅镇行进。12月15日清晨5时左右，敌搜索部队碰上我部带班查岗到公路桥上的机枪班长张茂和。国民党部队先打一枪，张茂和的一只眼睛被打伤，敌人距施光前住地仅20米，一股敌人已经上了桥，向我部驻地冲来。排长朱奎生端着机枪向敌人射击，把敌人从木桥上压了下去。敌人过不了桥，以岸埂作掩护，用机枪向我部扫射。施光前发现敌人弯着腰，沿着东港从堤下面直往北面运动，想占据中八桥，阻我东去之路；西面500米外是三四里宽的西夹江，敌人妄想把施光前部陷于背水作战的境地。跳出狭窄地域施光前意识到如若恋战，就会有全军覆没的危险，决定在敌人的包围圈形成之前，跳出封头坝区域。施光前立即命令朱奎生带人以机枪封锁木桥，阻击敌人的正面进攻，命令军事参谋丁文龙带队跑步抢占中八桥，掩护撤退。施光前、吴冀带领其他同志冒着密集的枪弹，迅速转移到公路东边的德润乡。敌人情况不明，始终未敢对我转移的部队进行阻拦。15日中午，部队安全撤出战斗。 封头坝遭遇战，虽然敌我双方均无准备，但这一仗却打掉了敌人的威风。敌人原以为扬中的新四军已经全部撤走，他们可以畅行无阻，没想到，刚进来就出其不意地在封头坝被新四军打了个措手不及，锐气大挫。 封头坝旁“太平桥”与沙家港旁“太平桥”，同以"太平”为桥名，相距仅2里路。 《江洲火案》与中八桥1931年夏秋之间，连降大雨，江港堤多处溃决。县长毕静谦慑于群众压力，吓得不辞而逃。1933年包允恭继任，9月派林秘书到油坊桥召开四、五两区区长及乡董会议，大打为什么要加附加税的官腔。后包允恭也在群众的强烈的反对下被迫下台。接任县长冯沛三是个又硬又臭的“死硬派”，他错误地认为前任县长软弱无能，办不了事。于是，他就勾结地方豪霸恶势力，连乡董会也不召开，就张贴布告，定期开征附加税，所征项目，比包允恭在时多十余种。 1933年11月19日（农历十月初二）上午，戴实夫、黄植三、黄雅堂、王子刚、何惠民等近20人，聚集在油坊镇得月楼茶馆后厢，密议国民党政府强行征收田赋附加税之事，大家情绪激昂，怒火冲天，议论纷纷，这时，戴实夫老先生提议：“我们决心再请愿一次，如果还不行，我们就来硬的，全洲上下，种田人家都派一个人，带一捆稻草睡在三茅县政府请愿，————。”戴先生的这番话成了导火线，他们决定带稻草请愿，如果县政府答应就行，不答应就放火把国民党县政府烧个精光。于是各人分头下去，发动民众。在半天内就把一支庞大的农民队伍组织起来了，约定初四夜晚，分几路同时行动。初四上午，蔡子柏、戴中选六、七人在油坊街头上进行鼓动，讲解减附加税的道理，并在街上插下红纸小旗，上面写着：“正税照纳，附税不交。”接着上至三茅，下至八桥的集镇上，都插遍了小红旗。下午又在兴隆镇的德云庙集中开会，大家喊嚷：“先请区长出来帮助，”三时许，他们在玉皇庙找到了国民党四区区长何玉卿，提出要他出面帮助减税加税一事，何恶狠狠地说：“你们这些人要造反啦。”出言不逊，激起了群众的愤怒。当即把何架到国民党五区区公所，找区长张子桥。张早闻风而逃，此时群众民已集至千人。“躲了和尚，躲不了庙。”群众追到四墩子张子桥的家，但仍不见张子桥的影子。于是，几十捆稻草，浇上洋油，一把火把张子桥的房子烧个精光，接着又一把火把县政府教育科长张子诚的房子也化为灰烬。而后，又赶到万福乡，烧了大地主、保安团团长刘焕章的房子，隔壁邻居刘余琳（县政府督学）的房子也顺带烧了个干净。 老郎中街、兴隆镇的农民，看到下洲火光冲天，地立即奔向国民党的三区区长鄂振声家放火烧屋；八桥一带的家民，则继续奔驰向社三家和陈爱棠家。陈爱棠（履仁）是县征收钱粮国课和附加税的总管，杜三虽没有什么官，但他是扬中最大的恶霸地主，拥有田滩数千亩，瓦房数十间，财多势大，连县官也得让他三分，是国民党县党部的一个幕后操纵者，火烧他们二家，自不容说，亦在情理之中。农民队伍象滾雪球似的，越聚越多，估计有万把人之多。 那一向骑在人民头上作威作福的国民党区长何玉卿，一直被农民用绳子牵着，一路上哭哭啼啼走了几十里。人们特地为他编了一首打油诗：“昨日当区长，今朝泪两行，绑行八十里，一夜好风光。”集中三街的人群趁天还没有亮，准备赶到三茅镇，烧掉国民党县政府。农民一路走着一路高呼着：“我们继续向前冲呀，冲到三茅镇烧掉县衙门！”一声声怒吼，还当当鸣起信号锣，整个农民队伍形成东西两路，去烧县政府和王兰的家。西路由兴隆镇、丰头坝进发，东路由三连子桥前进，愤怒的群众队伍，有如长江的怒涛，訩涌澎湃地向三茅镇冲去。正当进发到下东岳庙念四桥（连子桥）时，遭到了反动政府埋伏在那里的军、警的血腥镇压，一个姓陈的农民当地英勇牺牲，农民群众斗争骨干之一的戴中选也被捕，群众暂时被迫退下来。而农民暴动的声威，却已吓得反动官绅丧魂落魄。当晚国民党县长冯沛三和其他反动人物彻夜未眠，他们租了一只民船，打发家眷恋离开扬中。当装着县长们财物的船开到二墩港口时，被农民发现，截住砸烂了。 21日后半夜，农民群众的几个骨干，马上集中开会，决定趁反动政府惊慌失措惶惶不安之际，趁热打铁，烧毁县政府，营救戴中选。22日（十月初五）农民集中了好几千人，奔向三茅镇，当队伍走到离三茅镇二华里的中八桥时，又遭反动派武装的拦击，但群众不畏强暴，继续向前冲击，可是反动派丧心病狂，兽性大发，竟对无辜群众狠下毒手。一时枪声大作，四个农民牺牲在顾家祠堂附近，大家见赤手空拳与反动派装硬拼不是个好办法，就分批撤退，而转入长期斗争。 “江洲火案”，震动了南京国民政府。1934年春，县长冯沛三亲自去镇江国民党省政府民政厅等处请示，设法补偿被烧七家房屋的损失，谁知讨了个老大没趣，因他上任不久，县里发生了这样的重大事件，要他负重责。上司的训斥、地方豪绅的埋怨，上下夹攻，走投无路。某日晨，冯乘姚镇班轮船返扬中时，船到焦山，即投江自杀。“贪赃县长太猖狂，枪杀黎民摆战场，鶴泪虽悲谁欲听，羊碑何在恨偏长，泉台缥缈幽灵暗，罪恶昭彰臭气扬，听得金焦传‘噩耗’，扬中父老喜欲狂。”这是真实的历史写照。 大白果树拐弯处原有一张桥，称为卞家桥。此桥系清嘉庆年间建造。分三节，每节由三块一丈多长的条石铺成，共约4尺5寸宽。抗日战争期间，为了阻止日伪军下乡骚扰老百姓，新四军拆除了这座桥。1956年，县人民委员会决定修筑三沙（三茅至沙家港）公路，于是在卞家桥原址建造木桥一座，跨越三茅大港。该桥总长14米，净宽4米。这是扬中的第一座公路桥，命名为建设桥。有人说，此名具有时代意义，因为当时已进入社会主义建设时期；也有人说，此名带有地域色彩，因为此地位于建设乡。不管怎么说，卞家桥转世了，建设桥诞生了！ 1969年冬，扬中全县动员拓浚三茅大港。1970年元月，开挖了建设桥至彩凤桥之间的港道，“三茅大港向西拐”就这样形成了。真是后来居上，新挖的港道成了三茅大港的一部分，拐向东南的港道成了支港。 从沙家港→二墩港 三茅大港最南端从长江夹江由沙家港开始 至三茅街核心区 由二墩港汇入大江 　　到了康熙年间，当地百姓为了祈求幸福安康，集资在今沙家港大闸闸址，南屏十组地界，建造了一座规模较大的观音庵，它紧靠一段港湾，占地近五亩，有房十余间，后有茂林修竹，前有一大块元宝形的场地，自然风光十分秀丽。 庵内主殿，供奉着观音菩萨塑像，她盘坐在含苞待放的荷花丛中，形体丰满俊俏，面貌清秀圆润，眼神生动，衣纹流畅，显得端庄而慈善。她左手托着甘露瓶，右手拿着两根小小的柳枝，稍向前举，似在向人们施洒甘露。塑像前面有红漆香案一张，上置香炉烛台和一些茶食水果之类的贡品，香案正前下方备有拜垫，以便信众烧香跪拜。塑像两边的楹联是：观空有色西方月，听世无声南海潮。上方的横批是：佛光普照。主殿一侧，悬有大型铜钟一口，重约百斤，离地面只有一米左右，信众撞钟祈福颇为方便。庵外前墙书有“南无阿弥陀佛”六个大字，十分醒目。每逢观音盛会，各方信众，蜂拥云集，前来拜佛，十分热闹。南屏观音庵的建成和观音会的举办，反映了劳动人民对美好生活的向往，同时，佛教中“扬善惩恶，平等宽容，扶贫济困”的教义得到了传播弘扬，并产生了一定的社会效果。 之庵内主殿，供奉着观音菩萨塑像，她盘坐在含苞待放的荷花丛中，形体丰满俊俏，面貌清秀圆润，眼神生动，衣纹流畅，显得端庄而慈善。她左手托着甘露瓶，右手拿着两根小小的柳枝，稍向前举，似在向人们施洒甘露。塑像前面有红漆香案一张，上置香炉烛台和一些茶食水果之类的贡品，香案正前下方备有拜垫，以便信众烧香跪拜。塑像两边的楹联是：观空有色西方月，听世无声南海潮。上方的横批是：佛光普照。主殿一侧，悬有大型铜钟一口，重约百斤，离地面只有一米左右，信众撞钟祈福颇为方便。庵外前墙书有“南无阿弥陀佛”六个大字，十分醒目。每逢观音盛会，各方信众，蜂拥云集，前来拜佛，十分热闹。南屏观音庵的建成和观音会的举办，反映了劳动人民对美好生活的向往，同时，佛教中“扬善惩恶，平等宽容，扶贫济困”的教义得到了传播弘扬，并产生了一定的社会效果。   解放前，家住南屏在上海经营棉织厂的郑渭泉先生，为解决家乡贫困子女无学可上的困难，独资创办观音庵小学。为家乡购买木材打桩止坍，购买水龙消防救火，提供铜锣打更防盗。其一系列的善举，家喻户晓，传为美谈。跟随施光前同志从事革命工作的朱思龙、王庆祥先生，多次利用南屏观音庵例会的机会，与江南的革命同志接头，或联系工作，或传递情报，为革命作出过贡献。      郑渭泉全家照 郑渭泉先生之父郑南山，原住南屏四村，后迀板沙乡。 1951年沙家港小学土地房产证原件（本馆藏） 解放后，观音庵小学改为“沙港小学”，1985年学校奖状原件（本馆藏） 沙家港旁南屏小学 　　  由于扬中四面环江，属于孤岛一座，到了民国初期，人们外出谋生，仍然依靠木船摆渡。先到江南，然后步行80里到镇江，50里到新丰，70里到丹阳，方能坐上火车，交通十分不便。      上世纪30年代，先后有两家私商客轮航行于姚桥镇江之间，但船主只顾盈利，不守航规，任意超载，随意停靠，旅客安全毫无保障，曾发生气缸爆炸的重大事故，近百人丧生。后在著名爱国人士冷御秋先生和广大人民群众的支持下，镇江润东轮船公司诞生了。公司筹集资金，督造船身美观、座位舒适的新型客轮航行于姚桥镇江之间，俗称姚镇班。   因沙家港处于扬中的中心地段，距县城三茅集镇不远，是姚镇班必须停靠的港口。每天早晨，姚镇班从镇江开出，中午11点左右到达沙家港下客。下午1点钟左右从姚桥返回在沙家港上客。开始几年，港口仅有原始的土码头，旅客上下用小木船(划子)转载，既不方便，也不安全。后来用木材兴建了栈桥，旅客可以安全上下，各种货物的装卸也轻便得   这样一来，小小的沙家港成了扬中人走出孤岛走向全国的重要起点，也是外地人进入扬中的要津，声名鹊起，旅客聚增，商店、饭馆应运而生，热闹非凡。解放以后，扬中县人民政府十分重视对沙家港码头的建设和管理，并尽最大努力搞好码头与境内陆路交通的衔接，在财政比较困难的情况下，紧紧依靠广大人民群众，自力更生，艰苦奋斗，于1957年6月1日，建成了从三茅通往沙家港的砂石公路，这也是扬中第一条砂石公路。沙家港的水陆交通进入了历史上的鼎盛时期，直到三栏公路建成，栏杆桥汽渡通航以后的1997年，姚镇班停航，才退出扬中交通的历史舞台。 此图为七十年代沙家港码头姚镇班（季成富先生摄） 沙家港→三茅街船票 八十年代沙港码头入口（季成富先生摄） 　　民国初期开设不久的姚镇班轮，途经扬中沙家港。洪康燮政府主持修建了三茅至沙家港的支线土公路。极大地方便了全县民众出行。 1985年12月1日，三沙路通车 三沙路 经三沙路之三茅→沙港汽车票 　　1958年开始，随着社会主义建设高潮的到来，沙家港的水利建设插上了腾飞的翅膀，根据县委县政府的规划，在港湾处拆除南屏观音庵，同时把郑渭泉先生创办的观音庵小学搬迁到沙港三队，更名为沙家港小学，为建造沙家港通江大闸作好前期准备。 1959年12月19日，沙家港大闸破土动工，1961年6月建成，历时558天。新开的引河从江边至闸塘长650米，宽50多米，两岸全被裁弯取直，港面开阔。闸塘开在观音庵的原址上，在闸塘上建成的大闸全长115米，为单孔通航节制闸，附建交通便桥一座。闸顶高程9.2米，看上去高大雄伟。沙家港大闸设计科学，质量坚固，效益巨大，防洪面积达32平方公里，排灌农田2.4万亩，能通航100吨位船只。县人民政府还从全县抽调大批劳力，把闸内港段按航道标准拓宽浚深，并北延到彩凤桥，与三茅大港通连。 八十年代沙港大闸 九十年代沙港大闸整修旧照 封港改造 沙家港闸站现状 沙家港曾是大宗物资的集散地。这里有扬中建成最早的码头作业区，1986年，就拥有两台30吨吊机，5000平方米的货场，年吞吐量12万吨。到2003年，作业区占长江岸线200米，有500吨的泊位4个，年吞吐量达120万吨，是扬中最繁忙的港口。进入扬中的木材、煤炭、石油、钢卷板等大宗物资都在这里起吊上岸，扬中的竹器、柳器等颇具盛名的特产也曾在这里起吊登船，远销全国各地，乃至海外。 沙家港曾是扬中主要的工业区。轧钢厂、有机化工厂等知名企业都曾在这里落户。图为石油部寄扬中农药厂信函。 农药厂改名为国营扬中有机化工厂 有机化工厂产品录 地方国营扬中县水泥厂是扬中生产水泥的唯一厂家，生产的大地牌水泥质量上乘，除供应本地外，还销往浙江、上海等地。2002年，改制为股份制企业，定名为“扬中市大地水泥有限公司”，年产量达26万吨，2006年进一步改制为民营股份制，年产量达36万吨。 扬中水泥厂后大港 七十年代扬中县轧钢厂 七十年代县委书记周成明在县轧钢厂 沙家港旧照① 沙家港旧照② 沙家港旧照③ 沙家港旧照④ 沙家港旧照⑤ 沙家港旧照⑥ 沙家港旧照⑦ 滨江大道滨江大桥 民国24年地图标沙家港旁“太平桥” 民国“太平桥”原石板 现太平桥，位置己改变 在三茅原通江大港上，现太平桥东侧约20米的地方，相传在150年前就建有一座桥，名叫驼子桥。它由六根整原木做桥桩，桥面宽约2米，均由整齐划一的木板铺设。这在当时的三茅大港乃至整个扬中算是相当宏伟的一座桥了。这座桥为什么叫“驼子桥”，它又是由谁出资建造的呢？据传，当初驼子桥的四周全是荒地，就是这一片荒地，被一个江西做陶器的生意人看中买了下来。生意人就在此取土烧陶器。可这里地处三茅大港边缘，人、货进出都不方便，因此出资在大港上造了一座桥。至于叫“驼子桥”有两个版本。一说桥造好的第二天一早，第一个过桥的就是一个驼背老人，于是取名驼子桥。过去有一种说法，叫做“前驼金，后驼银”，故以驼子桥命名，是十分吉利的。第二个版本是，也是在桥造好的第二天，桥中心的桥柱下，原来已被挖掉的泥土，不知什么原因，一夜之间又向上长高了一人多高出来，远看就似一驼背老人俯卧在桥下，所以取名驼子桥。此桥上世纪五十年代还可走人，只是木板已经破损不堪。 处在太平桥与金星桥之间的驼子桥背景。1948年10月18日的《立报》，里面有篇文章：扬中县昏天黑地，老百姓控告县长。全文：[本报讯]，江苏省扬中县人徐南江，自该县来沪，向上海区经济督导员蒋经国氏递状，控告该县县长卢甲三丶参议会议长张子诚等，其案由渎职贪污，非法滥押，蹂躏乡民，勾串勒索等罪行，蒋氏接状后，以事非关经济管制范围。惟为代为伸张正义，除派员接见该徐南江，面告此事不属经管范围外，并允将该状直接拨转达镇江江苏省府，请该省主席丁治磐从验侦查。 非法滥押一句，指1948.6.19刘震东，刘晓阳，朱尊华，高天赐，陈金保五人同日在三茅驼子桥被杀有关。 彩凤桥→现太平桥地图沿港有扬中各单位仓库，有油库、木材库、煤库等。 八十年代金星桥 金星桥现状（祝红卫先生无人机摄） 彩凤桥周边图 彩凤桥→金星桥八十年代航拍图 八十年代航拍照（陈继麟老师摄） 彩凤桥有两条内港在此交汇，形如Y状，交汇后经金星桥、太平桥流向沙家港，再融入夹江。彩凤桥的西边有个小村庄，名周家埭，东西走向，头靠彩凤桥，尾接陶家弄场。顾名思义，这周家埭大部分人都姓周。 彩凤桥故事① 彩凤桥故事② 八十年代彩凤桥，桥头代销店 八十年代新凤桥 八十年代新凤桥桥面 九十年代新凤桥 新凤桥改建为彩凤桥 现在的彩凤桥 三茅中学校门 三茅中学校园 1982年扬中县三茅中学全体教师 扬中县三茅中学→扬中市外国语中学 彩凤桥的玉雕四氟厂 扬中县水泥制品厂（彩凤桥） 水泥预制板厂 1986年镇江市水泥制品技术培训班结业留影，有多位扬中人。 扬中县特种标准件厂（彩凤桥） 扬中县电机厂（彩凤桥） 扬中县通用机械厂（彩凤桥） 从彩凤桥→老建设桥 彩凤桥旁的扬中县沙发厂门楼 1985年扬中县沙发厂全体合影 彩凤桥旁的扬中县汽修厂1987年首届职代会 汽修厂合影 八十年代彩凤桥旁的港西南路 东风电视机厂 1985年东风电视机厂剪彩 电视机厂大门 电视机厂职工 电视机厂生产车间 扬中县工艺设备厂（港东南路） 扬中县第一开关厂 扬中建材机械总厂 扬中县塑料插件厂（港东北路） 新建的翠竹桥在彩凤桥与建设桥之间 九十年代港务处吊车 三茅镇城区图（八十年代） 八十年代，沿三茅大港各单位 1967年建国18周年行进在三茅大港边的队伍 1976年韩冰先生在建设桥拍的老照片 一座以“建设”命名的拱形桥横亘在港的中央，清瘦而高傲。两侧的坡度特别高，上下桥都要推着车子小心地踯躅前行。桥的不远处挺立着一棵粗大的银杏树，沟壑纵横的表皮告诉你它有了上百年的历史。桥的下面不断穿梭着南来北往的货船，沿岸的波浪一直欢愉地跳跃，没有一丝片刻的安分。这片没有一座山的长江河漫滩，所有起房造屋的砖石均来自外地，于是在桥的附近沿岸，便逐渐形成了人工上下货物的码头。白天，抬杠者吆喝声、柴油机马达声交替辉映；晚上，各个船室里的灯陆陆续续地亮了起来，向四周泛出璀璨的光芒。周边饭店旅馆连成一片，行人车辆川流不息，毫不夸张地讲，这里成为了扬中最为热闹的集散地。村里除了港，还有连绵不断的小河沟，它们和村民的宅基地紧密相邻，同时和港、江连成一个天然的水系，每天待在家门口就可以看潮汐的来来往往，共同感受着长江奔腾的脉搏涌动。调皮的鲫鱼、餐条一旦游到了这里便再也不愿离开，藏到了一丛丛芦苇边、青菰里、菱角下。你随便抛上一钩，过不了多久，就能拎出一条活蹦乱跳的小精灵来。建设村既有水运的优势，又占公路的上风。它的四周环抱着扬中县城唯一的柏油马路。在当时没有红绿灯的县城，坐拥着马路的地利，是扬中任何乡下人都极其羡慕的地方。村部设在村的中央，周边分布着小学和村办工厂，旁边的杂货店散发出五谷杂味，一直传到学校的窗口，是学生们常来打卡的地方。虽然村的最外围都是大马路，但是它里面却全是清纯的小土路。各队的住户都是带状相连，头尾相接，围成了一个大大的正方形，中间处交接为三叉状，从空中望下看，建设村就是一个少了半竖的“田”字。村里共有十几个生产队，田都连成一片，平整整的，多数都种植粮食。冬季的小麦，绿成了江中的大草原；夏季的秧苗，荡成了招展的长飘带。最靠近街的“吴阿带”，以“吴”姓为多，皆是菜农，一年四季的蔬菜应有尽有。当红彤彤的番茄挂满枝头时，儿时的我见四周无人值守，常常也会忍不住摘几个揣在口袋里，至今嘴里还余留其特有的醇香。上世纪八十年代我离开家乡时，建设村还是一片片农田和菜地的自然村落。每年的农忙季节，生产队晒场上的脱粒机整夜轰鸣，产生的扬尘笼罩了半个天际。村民们做累了，喝一口凉水，坐下歇歇，幻想着哪天像城市人一样吃上计划粮，在工厂里上班，不再脸朝黄泥背朝天。想着想着，老天特别眷恋建设村人，他们的愿望终于实现了。随着城市的扩张，村子被纳入了整体规划，一条扬子路穿村而过，紧接着与之垂直的翠竹路也造起来了，马路边建筑鳞次栉比，村民原来的住处被统一安排到新的居民点。竹园废了，河塘填了，农田没了。仅仅过去了四十年的时间，建设村再也见不到摩挲的竹林、灵动的小河和成片的庄稼，就连往日最繁华的建设桥也因为管理需要不再让船舶驶入，守望这片村落变迁的只剩下建设桥旁的一棵饱满风霜的银杏树和扬子路旁一堵未拆的历史文脉门墙。居民点的老农闲不住了，有的便在自家门前一丁点的空地上种些蔬菜，告诉人们依然留恋着这片土地；有的去春柳路中心的休闲广场谈天说地，和过去的农耕生活作彻底告别，尽情享受着城市的悠闲自得。一阵风吹来，巷口内外，麻将声、嬉笑声清脆响亮，构成了这个村子甜蜜的生活乐章。（冷元华） 建设桥旁百果树 八十年代三茅大港建设桥头照片 八十年代建设桥小平桥① 建设小平桥之② 建设小平桥之③ 建设桥旁三茅乡服装厂厂区 扬中县电器桥架厂，原县二农机，后双龙电器，搬去明珠湾（后美都饭店） 九十年代金星木材市场 金星小学七十年代 金星路6号的镇江市塑料八厂门头 扬中县自来水厂部分人员名单（港东南路）1977年 自来水厂景 自来水厂 港东南路建设桥旁扬中录音器材厂门楼 录音器材厂女工 厂徽 录音器材厂内 扬中文教用品厂 生产的河豚牌影集 八十年代扬中县卫生防疫站 桥二队部分人员名单（港东南路）1977年 扬中县建筑工程公司（港东南路） 县运输公司部分职工（1977年）（港东南路） 扬中县食品厂企业债卷（港西南路） 扬中县燃料公司 这张三茅大港的雪景照极为罕见，拍摄方向从港西南路→建设桥方向，右手边是燃料公司，港东己驳岸，港西还是土港岸，时间应在八十年代末期＿九十年代初 港里雪天依然有上货的场景，抬着箩筐，在翘板上颤颤巍巍看着就让人揪心。 这张七十年代扬中县建设局和扬中县建筑工程公司的老照片。位于港西南路现卖竹篮的经纬桥附近。 1976年纪念毛主席畅游长江十周年，扬中县组织的在三茅大港的游泳活动。附：毛泽东畅游长江纪念日，即7月16日，是为了纪念1966年7月16日毛泽东主席以73岁高龄再次畅游长江的日子，每到这一天，全国众多城市都会举行横渡江河活动。 时任扬中县委书记周成明在三茅大港带头游泳 港西南路扬子桥→建设桥港边，扬子桥己建，港东南路己驳岸，港西南路仍为土基港岸，可见人民医院\燃料公司等 在建中的扬子大桥，两岸均未驳岸。 扬子大桥己建 扬子桥东南片（现扬子商业广场） 扬子桥旁的国税大楼与中百商厦 扬子桥上看港东南路（现步行街） 现在步行街 扬子桥 扬子桥上留个影 由西往东拍摄三茅大港 港东南路的扬中县财政局 财会中心（老三茅公社） 背景是港东南路扬中县物资局大楼 扬中县人民医院视频 七十年代县航运公司吊塔 七十年代航运公司吊塔 从港对面拍的扬中县航运实业公司 扬中县航运公司视频 扬中县渡口管理所合影 全体名单 1983年航运公司旧照 1984年航运公司旧照 905轮机头部分人员 扬中县百货公司销售大楼在前进路，仓库在港西南路 1977年百货公司部分人员 港西南路12号老文化馆门口骑车的女孩 南→北，航运公司→丁益鹏家 陈奶奶家→丁益鹏家→郭家（三泰客栈） 染坊→殷铜匠→董老四→清管所→彭家→李家 港西南路 六十年代老文化馆北隔壁陈奶奶家 六十年代东方红大桥（三茅大桥） 东方红大桥 九十年代港西南路拍三茅大桥 由北向南拍摄的三茅大港 由南向北的三茅大港 1994年县政府（大港旁）举行县改市挂牌仪式 七十年代未，三茅大港上的大批轮船，（季成富老师摄） 港东北路的扬中县服装厂 1980年县服装厂首届职代会 1983年县服装厂第二届职代会 扬中无线电厂在港东北路 1979年左右，这是当时全国唯一的一台用于机械手表游丝与外柱联接的激光设备，二氧化碳激光粘结机，全国各手表厂都用扬中县无线电厂研发生产和这一产品，主要研发人方礼敬等人。 八十年代扬中县无线电厂激光中心研发生产的氦氖激光针灸仪，产品销售全国各医院并批量出口到香港及欧美等国家。 大港边的人们 港西北路的扬中总工会今与昔 扬中县化肥厂在港西北路 化肥厂产品① 化肥厂产品② 扬中县化肥厂发票 关闭化肥厂必要性论文 扬中县漂染厂车间（县化肥厂隔壁） 七十年代县电机厂生产的变压器（港东北路） 九十年代县电机厂 1977年扬中县农机厂门楼（港东北路） 七十年代一农机 七十年代末，扬中一农机生产的长江120联合收割机 八十年代韦恩良厂长\印洪发厂长\孙茂元厂长在一农机 八十年代与上海空调机厂联营 厂徽 从一农机办公楼二楼看到门楼与三茅大港和对面化肥厂 九十年代优秀团员合影 港东北路的扬中县酒厂 采访了扬中县酒厂的部分老职工，听到他们讲酒厂的故事，得到两张八十年代初酒厂珍贵照片 “扬中白酒”几乎每个五十岁向上的扬中酒友都喝过，口味好坏暂且不谈，光是浓浓的记忆都值得慢慢回味。 扬中县酒厂历史 1964年扬中洗玉厂那时叫扬中县特艺玉石厂 厂徽 这张七十年代扬中县洗玉厂门楼照片很珍贵 1973年 1979年 周成明书记欣赏玉器 八十年代末时任县委书记王家骏陪同领导视察县洗玉厂 九十年代县首饰盒厂（洗玉厂）门楼 六十年代扬中县电厂在当铺桥（联盟桥）旁地名故事 地名承载着人与环境的关系，蕴含着深刻的社会历史记忆，是拥有地域文脉的无形地标，成为居民意象中不可或缺的元素。当铺桥三茅大港原名二墩子大港，当铺桥就是横跨在二墩子大港之上的东西走向的大桥，民国时期名为＂当铺桥＂，因大孚橡胶厂经理徐中和捐米重修，所以曾以＂中和桥＂命名，由于地理位置在老县发电厂旁，所以在七十年代就改名为＂电厂桥＂，又名联盟桥，现在为＂江洲大桥＂，但在中老年人的心目中，当铺桥仍然出名。当铺桥是一座长60米、宽15米的水泥平板桥（联盟桥），它的“爷辈”是麻石桥，“父辈”是水泥拱桥，具体建造时间现在很难考证，据传约在清朝末年所建。说起桥名还有一段鲜为人知的故事。 传说当时桥西头有一家大的当铺，老板姓徐，心地善良，买卖公平，为人义）气，很讲信誉，当铺生意也远近闻名。有一次，一个姓田的中年男子因做生意亏了本，连回苏北的路费都没有，经人介绍找到当铺徐老板。徐老板看这人忠厚老实，做事勤快，就收留了他在当铺做朝逢(伙计)，每天负责站柜台，接待客户谈生意，老板还要求他每天早上的第一笔生意只许做成，不许跑掉。一段时间下来，主仆相处和睦，田某做生意也精明强干，深讨老板喜欢。 某年春节，老板又交代田某：正月初一是一年的开始，这一天不管什么业务都要接下来，以示一年能交上好运，招财进宝。正月初一这天，有个人拿了一件“货物”来当铺典当。田某打开一看是一具尸体，大吃一惊，当时通信落后，老板回家过年又不在店里，想到老板交待的正月初一每笔生意都要接，田某就将尸体接了下来。正月初五，徐老板从乡下老家到当铺，知道了此事，他没有责骂怪罪田某，只是要求他将尸体运回他的苏北老家料理，运费及一年的工钱由徐老板支付，一年后田如果愿意可以再来当铺当伙计。就这样田某将尸体运回老家，存放在灶堂门口，准备择吉日下葬。哪知第二天一看，满屋金光闪烁、遍地生辉，尸体变成了一个金人人。田某不敢怠慢，随即把这个金人人包裹好送回到扬中当铺找徐老板报喜。徐老板甚是惊喜，但不贪财，他说这个财是你的而不属于我，你拿去吧!在田某的一再要求下，徐老板就收下了很少的部分造了一座桥，此桥取名当铺桥。而田某也用这些钱到苏北开了当铺。 　　民国26年（1937年）《江苏省典业联合会第五次纪事录》扬中三茅唯一当铺：均茂当铺，负责人：陈云生。 《扬中县商业志》载：均茂当铺开业于1931年，歇业于1942年，负责人：张子良。 据《扬中文史资料2》有专文：均茂当典。 《桥乡》也有“当铺桥”专文，内容大意是某年收了个当物是一具死尸，老板好心去埋时变成了一堆金子等等。 六十年代三茅当铺桥实景照片。 均茂当铺历史1 《扬中商业志》载茂典当铺 民国26年（1937年）《江苏省典业联合会第五次纪事录》原印线装本：扬中三茅唯一当铺：均茂当铺，负责人：陈云生。 江洲大桥建设现场 扬中盐库 扬中县染织厂 港西北路老电镀厂南边的扬中液压密封件厂 　　广宁社区原建中一队的村民，居住在离三茅镇约一公里多的三茅大港港西北岸。村民们常挂在嘴边的一句话是：人家靠山吃山、靠水吃水，我们靠大港吃大港。庆幸自己前生修得住港边，有苦又有甜，苦中还有甜滋味。靠港边征地进厂，摆脱贫困改革开放前后，县政府在水上交通便捷的建中一队沿港征地，先后新建了扬中县盐库、电镀厂、煤渣仓库、木材库、袜厂、鱼钩厂、染织厂等工厂企事业单位。按国家规定，每次征地，都得按所征地面积的比例，招收农民工进入单位，以此补偿。因多次征地，建中一队进厂的名额用不了，改由建中村统一调配。全村因征地前后进厂的农民100多人。这些人中，大多数是优先照顾的特困户、贫困户。谁也想不到靠着大港的地灵人有福，脱贫这么快。外界人都羡慕建中，姑娘们也想嫁到建中。因为，一旦进厂就“农转非”。这一转，就跳出“农门”飞得高，做啥都比种田好。“农转非”是一段时期农村人梦寐以求的愿望。建中村不仅脱贫快，而且已到适婚年龄的青年人脱单也快，即使本人条件差一些，但同地域优势比起来，都不在话下，最终都能“抱得美人归”。建中一队陈某，原是上世纪六十年代苏北迁来的“外来户”。夫妻俩借住队里空闲的三间茅草房，先后生了4个男孩。最困难时，挖野菜、挑马兰充饥。后以养老母猪为副业，仍未改变家境贫寒。到了几个男孩长大成人，一家几口还是窝住草屋。以至4个男孩年届谈婚论嫁阶段，既无学历，又无特长，能否找到对象，不被外界人看好。可是，县里来此征地的机会一到，陈家4个男孩便时来运转，都被征地入厂，找对象成为轻而易举的事。结婚后，对象又因征地先后进厂，成为他人眼红的双职工家庭。再加上他们吃苦耐劳，兄弟4人的生活水平跃上新台阶，与其他村民齐头并进。他们各有家室，各自建了别墅楼，将往日“家境贫寒”的帽子，抛到九霄云外。靠沿港上、卸货，提高工分单位，增加个人收入建中一队承担了沿港8个工厂企事业单位的原材料和成品的上、卸货任务。据原会计王渊贵提供的资料，这些单位在上世纪七八十年代，每年付给一队的装卸费，分别约为：化肥厂3000元，盐库4000元，煤渣库3000元，染织厂、工艺厂、电镀厂、液压密封件厂等4个单位合计2000元。一队总共年收入约12000元。其中，30%交钱计工，约为3600元。仅这笔收入就占了当时一队农业净收入约6240元的一半以上。农民的工分单价从原来的0.20元至0.30元一下子就提高到0.52元至0.60元。依照70%的收入归个人，约为8400元。按当时30个强劳力（装卸工）平均分配，每人约得2800元。这一辛苦钱，并非轻易得到，而是要付出艰辛，冒着风险。无论上货卸货，来来往往都要踏上那连接船和岸的软晃软晃的撬板。除非渔船出生的人，普通人空手走上这软晃的撬板都害怕。肩上有重担或者肩抬重物过撬板时，除了出力出汗，更重要的是脚底要有技巧，步子走得稳，才能安全走过撬板。否则，一旦从撬板上滑落掉下去，非重伤即轻伤。上卸货虽然有如此风险，因为挣钱多，大家还是抢着干，比种田抢工分还有劲头。一旦有上卸货机会，有些人连饭都顾不上吃，或将早上的稀粥带到工地上当中饭。经常起大早，凌晨三、四点钟就开工。有时，通宵达旦，都毫无怨言。那时，没有哪一家有条件将开水带到工地上，饥饿可以熬，就是口渴难耐。特别是夏天的中午干活，有人流汗多，就在自来水龙头上用手等几口生水喝下。身体好的扛得住，体质差的，完工后回到家就喊肚子痛。所幸，建中一队在装卸货物的一二十年中，未出一起大小事故。可以说，建中一队有一支很棒的农民工，这支农民工又是很棒的装卸工。靠拉楼板送货，“肥”了板车户 1986年建中村领导引进能人张胜贵，在建中一队港边新建私营企业建中水泥制品厂，主要生产楼板。当时正值群众建房热潮，楼板供不应求，用户坐等要货。老板赚得盆满钵满，用麻袋装钞票。同时，大富带小富，拉动了建中一队及周边共19部板车忙碌起来，为厂里客户送楼板。厂门口几乎每天板车排队接成龙，楼板源源不断往外送。每块楼板运费，近地3.5元，远地5元。拉楼板，除了出力出汗，有两怕：一怕半路上下雨，无处藏身，只好硬着头皮，冒雨前行；二怕上高坡过桥。拉楼板一般都是结伴而行，同方向，同地点。凡遇高坡，按老规矩，团结协作，大家停在坡下，每部板车都由一人拉两人推，送上坡顶。全部送上后，再各自拉车，一路同行。到达目的地，每当楼板一卸，钞票到手，拉者心中就觉得虽苦也值，更何况，每次拉楼板，一般近地5个来回，远地4个来回，钞票几大十到手了，这种挣钱机会哪里找？建中一队王渊法父子皆有力，拉楼板勤快。见有利可图，就买了一部带有自动装卸设备的拖拉机，一次能装10~12块楼板，是人工的五六倍。父子鸟枪换炮，多拉快跑，又兼揽外地生意。每天有一两百元的收入。这一全村有名的困难户，硬是靠拉楼板为主的进项，建起了楼房。近厂板车“先得月”。一部板车年收入至少也得五六千元。水泥制品厂火红了十五六年，算下来，每部板车少说也得六七万元到了手。靠租赁港边土地，增加村民组（队）的积累改革开放后，建中一队先后出租了3块港边的土地。特别是第三块土地租赁给建中水泥制品厂，每年租金3万多元，连续20年，租金达60多万元。积累多，福利也多。从2014年开始，村民组顺应民心，每年组织村民外出旅游一次，由村民小组买单。村民们欢呼雀跃，先后去了南京、苏州、上海、淮安、杭州等地。一年一次的旅游一直坚持到2024年。三茅大港水长流，带给建中一队的福利长流水。（吴金宝张大新） 前进桥，原石拱桥，后改为平桥 儿时走的最多的桥叫“友好桥”。印象中，那是一座建于上世纪八十年代的钢筋水泥拱桥，因坐落于友好村域内而得名。它横跨于三茅大港之上，是一座弯弯似彩虹的半圆形拱桥，桥下可通行小型船只，桥上可承载小型农用机械。因为桥基是建在港堤之上，桥身又成拱形，所以连接桥两边的道路与桥面便有了大的坡度。这座桥是我念初中时，必须每天骑车通过的。骑行其上恰如骑在弓背上。最怕雨天了，道路泥泞湿滑，上桥时甚感吃力，下桥时又倍加危险，曾有许多人在那儿不慎摔倒、跌伤。记得同村的“老山雀”奶奶，便是因为乘坐的三轮车下坡时发生了倾覆，而不幸摔伤离世的。后来，这座桥成了危桥，被废弃。不久后，在旧桥的不远处新建了座拱桥。本世纪初，随着238省道扬中段的建设，危桥和新的拱桥皆被拆除，取而代之的是一座双向六车道的平桥，仍叫“友好桥”。漫步在新桥上，甚觉宽阔、平坦、安全，它与按一级标准建设的道路浑然一体了。（扬中市委党校副校长钱吕军） 友好桥附近的扬中县友好小学 友好手套厂 分别从1918年和1922年《江苏水利协会杂志》中发现2篇姚湘提议扬中水利的文章：提议开通扬邑二墩子港板儿沙案提议扬中水利一案姚湘的《太平洲始末记》堪称扬中县宝，虽已遗失，但从他这些短文记录，开头部分也简单介绍了扬中的地形丶地貌等。安乐洲地名存在时间较短，鲜有人知，而现友好村地界板儿沙又常与现指南村的板沙农场混淆。 港东北路老扬中县船厂位置 位于二墩港的扬中县金刚石工具厂 八十年代，二墩港人渡 北渡工程开工 1992年11月17日扬中县北渡工程奠基典礼 三茅大港北尽头，二墩港老闸与新闸 二墩港的枪声文/郑叔裔 扬中四面环江，境内河港纵横，且多与长江交汇。其中最大的一条要数三茅大港，它横穿扬中的政治、经济、文化中心——三茅街道（原三茅镇）。其北端的港口，原在今兴华村18组与原王陆港至杜家塘的一条夹江交汇。据考证，当时的港口附近，有两个扬中成洲时由江中的泥沙淤积成的大土墩，恰似天然而显著的地标，其中的一个一度被改造成烧砖的窑墩。当地百姓和往来扬中的商贾旅客就把这里的港口称为二墩港。 陈毅元帅曾把扬中誉为沟通大江南北的“江心跳板”，二墩港正是这跳板的一端，是扬中的北大门，在军事上是兵家必经和必争之地，战略地位十分重要。1938年2月6日，汉奸郭葆鑫从镇江带领日军中岛部队100余人，分乘两艘军用汽艇，沿江东下，到了二墩港口，放了一阵乱枪，见无动静，随即登陆，像一群恶狼，直窜三茅镇。主政扬中的县长洪康燮，虽然在扬中颇有政绩，深受百姓称赞，但他毕竟是儒家出身，不谙军事。他得知日军要从二墩港进犯扬中的消息，就带着两名随行人员到三茅镇北的当铺桥上观察敌情。从望远镜中，他看到日军的太阳旗越来越近，不愿意束手就擒，旋即绕道长旺，从头墩子过江，经姚桥前往上海。日军紧追未果,在三茅镇附近杀害了6名群众，借以解恨。2月11日，小股日军又从二墩港登陆，骚扰三茅一天，百姓深受其害。日军占领扬中以后，培植汉奸，成立伪政府。地痞、流氓、土匪、强盗与汉奸勾结，狼狈为奸，鱼肉人民。中共扬中地下党组织为抗击侵略者，救人民于水火，相继建立了抗日武装和抗日民主政权，领导扬中人民开始了艰苦卓绝的斗争。1942年夏天，抗日民主政府二区军事助理王渊鉴，化装成商人到二墩港侦察敌情。他径直来到二墩港一家杂货店，说要谈点生意。店主戴中文，家住三张桥，思想进步，赞同抗日，热情接待了他。在倒茶、敬烟、寒暄之际，戴中文详细介绍了二墩港据点的敌情。原来，二墩港据点的伪军色厉内荏，看上去凶似豺狼，实际上胆小如鼠，晚上不敢在岸上过夜，而是在江中的小汽艇上过夜。第二天早晨，在第一班渡船开船之前，上岸搜查过往行人。王渊鉴当即决定，利用中元节那天商贩旅客要回家祭祖，码头上人员多杂的机会，伏击敌人。农历七月十五，天亮之前，王渊鉴就带领十多名民兵，埋伏在二墩港滩边的芦苇丛中，等到敌人的汽艇靠近岸边时，王渊鉴一声令下，枪声大作，子弹象雨点般射向敌人的汽艇，吓得敌人魂飞魄散，连忙开着汽艇逃回江心。王渊鉴也及时带领民兵沿着江滩撤退，分散隐蔽,以防敌人报复。二墩港伏击战的正义枪声，大大震慑了敌人，也显示了扬中人民抗日的勇气和决心。1945年5月25日，苏中第五军分区司令员韦永义率领两个连，在县抗警卫营的配合下，攻入三茅镇，活捉了伪县长章谋，并乘胜向二墩港进军，拿下了敌人的据点。这次战斗吹响了扬中人民抗战胜利的前奏曲。 7月15日，在抗日军民连连打击下，继任的伪县长郭占祺与驻三茅镇的日伪军如惊弓之鸟，从二墩港渡江向苏北逃窜，抗日民主政府二区区长钱汉珊部署民兵，在三茅至二墩港途中袭击，大获全胜。至此，扬中全境光复，扬中人民的抗日斗争取得了全面而彻底的胜利 繁忙的扬高汽渡，现存的唯一运营渡口。 完