我们的旅途一一东京行

豪情万里

　　趁着暑假，我们又一次踏上了日本之行。

前些年去过日本，走的是名古屋一一京都一一大阪一线，这次主要目的地是东京。

　　2024年7月13日，从浦东机场出发，经过近3小时的空中飞行于下午2点（东京时间下午3点）顺利到达东京羽田国际机埸。

　　日航的机上餐食强于国内的航空餐，尤其是2片生鱼片，更使餐食品味上调一档。

　　日本有一个词叫“首都圈”，指的是以东京为中心的都市圈，包括东京、千叶、埼玉和神奈川。首都圈的中心，正是亚洲第一大城市——东京。

东京旧称“江户”，是一个传统与现代猛烈碰撞的城市，在这里几乎可以找到所有游客印象中的日本元素。

东京，现代化的国际大都市，亚洲第一大城市，无论人口数量还是年度GDP都遥遥领先，硕大的城市面积和繁华程度，都是名副其实的亚洲第一。

东京的每一寸土地上，都是历史与现代交织的脉搏。东京，这个全球最具活力的大都市之一，不仅以其摩天大楼和霓虹灯闻名，还是旅行者的购物天堂。

　　我们第一站到上野。

出了机场，乘地铁约40分钟时间到达上野，为了更直观地了解日本民众的生活状态，我们选择了附近的民宿，约55平米，房内有2张1米4的床加2张高低床，可住6至10人，锅碗电器一应俱全。

日本的民宿不设前台，没有服务员，沟通联系全靠网上，如果信息不畅或语言不通的话，不建议往民宿。

这是我们下榻的民宿及屋内一角。

　　上野是东京文化设施的聚集地之一，这里集中了大量博物馆和美术馆，而这其中最出名的上野公园，则是赏花胜地。

上野是一个旅游景点和观光购物中心，街道旁商铺林立，游客熙熙攘攘，繁华程度可见一斑。

上野公园，东京著名的景点，被称为“史迹和文化财物的宝库”，内部有宽永寺、东昭宫、清水堂等古迹，这些古代时期的建筑散落在苍松翠柏之中，与湖光山色十分相宜。

因时间有限，我们没有进入上野公园，只在上野动物园前拍照留影。

　　阿美横丁是连接上野和御徒町的一条商店街，有点像国内的自由市场。街上有400多家商铺，大量的饮食店、杂货店、零食和服饰店，非常热闹。这里的商品多数物美价廉，适合买伴手礼。

　　浅草寺，有着1400多年历史，是东京历史上最为悠久的寺院。浅草寺的风雷神门有一盏写有“雷门”两字的巨大红灯笼，是浅草的标志，它高近4米，重700公斤，雷门的两侧是风神和雷神像。穿过雷门便进入仲见世，道路两旁的商店里摆满了独特的纪念品和传统小吃。

　　浅草寺最值得打卡的地方就是雷门的大灯笼——浅草寺的象征。这只700公斤重的大灯笼一年四季都挂在浅草寺的大门上。在五月举行三社祭的时候为了让神興通过会把灯笼收起来，不少人特意选择这个时候去游玩。

　　仲见世大街是浅草寺最热闹的商店街，卖的都是当地特产的小零食和礼品。比如浅草有名的“人形烧”，仲见世大街上的木村家是最有名的。

　　天空树下著名的晴空塔，凡是到浅草旅游者必打卡此景点。晴空塔高634米，是世界第二高的人工构造物，仅次于哈里发塔，代替东京塔成为了新一代的电波发射塔。在高塔的350米处和450米处分别有两个展望台，可以眺望东京全景，天气晴好的时候甚至可以看到富士山。在晴空塔的下面是一个大型购物城，使得天空树成为了一个能吃、能玩、能购物的综合性观光中心。

　　晚上在天空树下的商埸内吃了一碗正宗的日本乌冬面，感觉味道一般般，可能是中日在饮食习惯上的差异吧，全当是在异国他乡尝鲜了。

　　东京国立博物馆收藏着许多原属中国的珍贵古代文物，国立博物馆收藏并陈列着日本及整个东洋地区的重要文化遗产，历来被称之为"建筑的博物馆"。

博物馆的主体建筑由象征日本历史的建筑物构成，藏品多达8万9000件，其中有近100件国宝，500多件国家指定的重要文物。

展品包括日本的茶具、浮世绘、歌舞伎服装、武士装备等等，是了解日本历史和传统的好地方。

另外这里的中国文物收藏也值得留意，有整整两层楼的空间都在展现中国文化。

　　今天参观东京大学。

东京大学，世界著名高等学府， 这是东京大学标志性建筑，许多日本电视剧到这里取景。

东京大学银杏大街。

　　古老的东京大学校门（赤门），据今已有近200 年历史，游客纷纷到这里拍照留影。

　　这是在东京大学学生食堂吃的一顿午饭，简单清淡。

　　在上野住了2天，今天前往横滨，上野到横滨地铁约半个小时车程，这是我们在横滨下榻的酒店。

　　酒店早餐不错，有牛排、海鲜及各种中西餐点。

　　横滨中华街，日本著名的三条唐人街之一。

　　日本最大的中国城、包含了以中华料理店为主的美食餐厅、众多销售礼品的商店、总共有500间以上的店家齐聚在这里。还有祭祀三国志英雄关羽的关帝庙、祈求航海安全的妈祖庙。在横滨中华街东西南北依照风水各兴建有一个牌楼、在这里能够欣赏只有中华街才有的建筑物。

　　这是一艘100年前建造的游船，当时在日本和美国两地航行，退役后停泊在横滨未来21海边，现专供游人上船参观。

　　红砖仓库也是游玩横滨打卡地之一，主要是美食和小商品展售点，今日适逢横滨啤酒节，我们每人也免费领了一听啤酒。

　　这里原来是一个老式建筑，从外面看上去，是一排排很老旧的红砖房子，2002年横滨红砖仓库进行了全新的改造，在保留建筑物的历史原貌的条件下，旧貌换新颜。改造后的横滨红砖仓库1号馆做为文化展示设施，红砖仓库2号馆则改造成为以时装店、杂货店和美食店为主的商业购物设施。红砖仓库附近一帯的广场空地和公园构成了横滨红砖仓库景区，成为横滨旅游的一个热点。尤其是黄昏后的灯饰效果极有效果，是横滨著名夜景之一。

　　横滨的特色旅游，水陆两栖观光车。先在陆地上游览，然后下水观光横滨未来21景色，游览总时长约40分钟。

观光车分上午、下午及夜场，尤以夜场时段最抢手，可在游轮上欣赏横滨未来21的美妙夜景。

　　横滨的标志性景点，海边摩天轮。

　　这是全日本最古老的电车，穿梭在居民住宅区，也是到镰仓和江之岛的电车线。

日本国宝镰仓大佛。

江之岛。

江之岛美食一条街。

　　江之岛上有许多神社。

　　江之岛观光塔，登上塔顶可一览全岛风光。

　　结束了在横滨的2天游玩，今天离开横滨前往东京。横滨到东京地铁约半小时车程。

东京地铁口全貌。

　　父子俩在洲际办理入住手续。

　　客房一角。

　　客房内眺望东京湾。

　　在酒店餐厅看东京繁华的街景。

　　东京塔。1958年建造的电波塔，高333米。现对外发射电波已被晴空塔代替。

　　皇居是日本天皇居住的地方，一般指包括皇居前广场、皇居外苑及皇居东御园在内的区域，位于东京中心，周围护城河环绕，风景优美。

　　这条是无人驾驶电车。

电车的正式名称叫“百合海鸥号”，从山手线的新桥站出发，是去台场最推荐的交通方式。

坐在电车最前面的几个座位，可以一览东京湾的美丽弧线和彩虹大桥的雄姿。

　　台场靠近东京湾，是在一片人工岛上建设起来的现代化的观光、购物区，也是东京离海最近的地方。东京湾的彩虹桥是台场的象征，也是台场合东京的连接线。每逢夜晚，桥上会闪烁起五颜六色的灯光。

　　对于高达迷来说，台场设置的1:1高达立像是绝对不能错过的。从2017年开始已经换成了独角兽高达，高19.7米身上的零件部分可动，再搭配声光电的效果，让人身临其境。

　　许多人以为日本的自由女神像是山寨的，其实这是1964年东京奥运会的时候法国送给东京的，是台场的一个地标了。

　　彩虹大桥是日本首都东京一条横越东京湾北部，连接港区芝浦及台场的吊桥，台场的标志，也是拍日本偶像剧的取景地。

两座支撑大桥的桥塔使用白色设计，在悬索桥面的缆上置有红、白、绿三色灯泡，采用日间收集得来的太阳能作能源，在晚上点缀彩虹大桥。

桥梁的高速道路旁设有“彩虹散步道”，可以眺望东京港美景。

每到黄昏，更会有444盏灯同时点亮，在与海水的相互映照下，是年轻情侣最佳的约会地点。

　　在台场有一个建筑非常引人注目，在楼中间镶嵌这一个巨大的圆球，这就是富士电视台了。那个巨型的圆球是一个270度的展望台，可以眺望东京湾的美景，尤其是夜景最美。东京电视台内部设有展览馆，有龙珠、海贼王等常设展，5层经常有期间限定的企划展，适合动漫迷游览。

　　富士电视台是日本五大民营电视台之一，以常年提供高质量的电视剧、长篇动画和娱乐节目而闻名。

目前，富士电视台开放了部分区域给民众免费参观，包括内部的博物馆、空中庭院和各种受欢迎作品的主题商店及餐厅。

　　在富士电视台里与小熊比身高。

　　在富士电视台球体展望厅留影。

　　在45层高的观光厅府看东京夜景。

此观光厅经安检后免费参观。

　　新宿夜景。

新宿被誉为日本的不夜城，每到夜晚灯火辉煌，五彩斑斓的霓红灯一直闪烁到午夜。马路边商店里人来人往，道路两边站滿了各路推销拉客的少男小姐。

　　在新宿，偶遇卡丁车队驶过市区，给了游人一个小惊喜，但这种车在中国道路上是禁驶的。

　　歌舞伎是日本的传统艺能，历史十分悠久，经常有超一流的演员在这里表演。对于外国游客来说歌舞伎可能很难看懂，不过可以到这里面感受一下气氛，了解一下日本的当地文化。

　　歌舞伎町分成几条街区，有餐厅、酒吧、夜总会、牛郎店，从标志性的拱门走进去，沿途遇到的都是熙熙攘攘的人群和站在路边拉客的店员。

　　享受酒店下午茶。

　　富士山牧场。

东京著名的景区，在这里可以近距离地观看富士山的全貌。

　　富士山地处日本本州岛中南，位于山梨县与静冈县的交界线上，也是富士火山带上的著名山体。富士山大约形成于十万年前，是难得一见的活火山，也是日本第一高峰，高度大概在3776米。

　　在富士山周边共有5个湖泊，河口湖是观看富士山的景点之一。今天云层较厚，很难看清富士山全貌。

　　山中湖主要观看白天鹅，与天鹅近距离接触。

　　丰盛的酒店晚餐。

　　明治神宫。

　　明治神宫里的一对夫妻树。愿天下所有恋人、夫妻相恩相爱幸福一生。

　　涩谷车站前有一个著名的“全向十字路口”红绿灯，当绿灯亮起时，几个方向的行人同时走人行横道过马路，据说最多的时候同时能有3000人以上，场面特别壮观，被誉为史上最繁忙的"十字路口”。

　　如果只是从平面看过去，也许很难感受到这份震撼，推荐给大家去Mark City通道、星巴克咖啡厅或者欧舒丹咖啡厅，可以在空中俯瞰十字路口的全貌。

　　八公犬雕塑，位于涩谷站北口，是涩谷的热门地标，每天都会有成千上万的游客来缅怀八公犬。

八公犬的真实故事感动了无数人，为了缅怀八公，人们在它经常等候主人的车站口为它立了一尊雕像。

超多人排队拍照，我们也是等了许久抢拍了一张。

　　东京朝日新闻总部。

　　今天20日，结束了8天7晚日本行，准备启程回国。

上午在酒店休息，中午在羽田机场贵宾室享用了一顿午餐。

起飞前还品尝了一顿下午茶。

　　再见了日本，或许我们还会再来。

　　几点感觉：

1，日本人讲礼貌守规矩，不论在车站码头还是在商场酒店，服务员都彬彬有礼笑迎相见，给人一种亲切感。凡是有排队的地方还没有看见一起插队的，每人都自觉守规矩。

2，日本街道整洁干净，无论是市中心的宽阔大道还是偏远的居家小路都末见果壳垃圾，足以见市民的良好素质。

3，日本的垃圾分类是世界上做得较好的国家之一，市民自觉按分类投放。上海的垃圾分类在全国也是前几的水平，较之日本还有许多改进的地方，关健是自觉程度和执行到位还有不小的差距。

4，日本的轨道交通发达，大车站都有几条或十几条线路，换乘需要格外小心，由于轨交年头较长其硬件严重落后，无法与上海高大上的环境相比。

5，日本地下空间利用得银好，各路通道四通八达，便利店、超市、商场到处都有，尤如一个地下市场，这方面同样寸土寸金的上海是否可以借鉴一下。