藏地漫记（上）——2024年7月

柒柒

心心念念几十年，提前准备一两年，但出发，只用一天来决定，因为来不及变卦，只用一天来准备，因为来不及后悔。就这样，一车两对，耗时三旬去历四季，出发了。

Day1：监利--遂宁

当我们装好行囊，以车辙为域，以车轮为疆，我们就已经踏上了去往西藏的路途。早上7点从监利出发，里程860KM，车程11h，今日入住遂宁市，在遂宁，虽未能去灵泉寺感受“观音之乡”佛教氛围，但走在老城区去找寻遂宁美食的路上，这里的清新空气和宁静祥和的氛围，无不散发着独有的灵泉文化。

Day2：遂宁-沪定－雅江 早餐后驱车出发。经成雅高速、雅康高速前往红色革命历史名城泸定（嘻嘻...必须在网上脑补图片假装我们去过，因为在车上聊天，出网红隧道口没有注意听导航指示的泸定出口方向）

只有继续向前穿过川藏第一桥大渡河兴康特大桥，经康定城，翻过进藏第一关折多山，在垭口环视贡嘎群峰折多山。“咦！怎么脚象踩棉花”在折多山停车场一下车就有了这样的感觉，我们已经在高原了！

折多山翻山后，沿着川藏公路南线前行，只见一个个典型的藏族村落依山傍水地散布在公路两旁，一条浅浅的小河与公路相依相偎地蜿蜒流淌。一群群的牦牛和山羊，点缀在新都桥田园牧歌式的图画中，平添出许多生动。没错，这就是新都桥。

穿越新都桥镇时感觉处处是景色，只是那会当值的司机军哥出现高反，着急赶到入住点休息，而没驻足下车拍摄，我隔着车窗不停的按着快门。

“小柒，怎么看起来又胖了”“零食都鼓起来了，快把钱包拿出来，让他也快鼓起来...”就这样一路说笑，沿着318前行，今日行程580KM ，车程9h，从海拔2500到4666再到2600，来到雅江入住酒店。

Day3：雅江--天路十八弯--理塘—兔儿山--乡城。一早从雅江出发，沿318国道行进，一路上坡，也不知道拐了多少个湾，来到天路十八弯的剪子山观景台，这里海拔3990米，走出车外，寒气逼人，但壮丽的景色让你忘了衣缕单薄。

这一路，停车的频率明显增多，翻越剪子弯山，卡子拉山、扎嘎神山、兔儿山、海子山全程350多公里，虽然天气阴沉，但风光依然无限。

继续前行，穿过剪子弯山隧道，没多久就到了卡子拉山，群山围绕的金黄色的高山草甸，白云缭绕，藏民的小屋旁偶有牦牛和马儿在吃草，一派田园风光、诗情画意。

在接近5000米的高原群山晃悠了几个小时，飘飘然遇见一座城市，大气磅礴的大门中间金字牌匾手书大字“世界高城理塘”，瞬间惊醒，这不就是天空之城，丁真的故乡——理塘！

理塘一带的高原风光可以说是没有景点，又处处景点。放眼所及尽是美景，随便的马路边一拍就是大片，这也是318的迷人之处，如果有点景色就圈起来收票，或许就再也没有名扬天下的318了。

支摊，开火喽！在这高高的原野之上，天空湛蓝如宝石，洁白的云朵触手可及，远处连绵的山脉雄伟壮观，锅里煮着热气腾腾的汤，无不让人感受到旅途的惬意。

我们今天特意选择海拔3000以下的乡城入住，按导航设置乡城目的地下了318国道沿着227国道走，下午3时许，来到稻城县的石河公园。军哥琼姐在车里养精蓄锐预防高反，全程无高反的一号麻豆唐爸被迫营业，看这九连拍，奥力给！

在石河公园这片壮美而神秘的土地上，我们正被那奔腾的河水和嶙峋的怪石所震撼。突然，一个身影闯入我们的视线，定睛一看，竟然是故乡友人赵老师，当目光交汇，惊喜和难以置信同时写在彼此的脸上。缘分是如此的奇妙，在这远离尘嚣的石河谷，在这苍茫大地之间，故人的出现就像是一颗璀璨的星辰点亮了整个世界。

谢谢我心中的徐霞客赵老师，用他广博的学识和旅行经验，为我们接下来的进藏路线进行了修正也给了我们路途中的避坑指南。

Day4:乡城—-飞来寺—-梅里雪山—-德钦

听从赵老师建议，今天我们是从乡城出发先到东旺镇（毛屋大峡谷）再到古学镇，路经奔子栏到达德钦入住点。比原计划走得荣线省了近100公里路程。

这一路，随时都有可能遭遇落石的危险。巨大的石块已经风化如麻糖一般，稍有震动就会掉落，看，我们也加入了搬运工的行列。这美丽与危险交织的旅程，让我既沉醉于大自然的鬼斧神工，又时刻保持着高度的警惕。

从乡城前往东旺的这90分钟的车程里，我们与落实上演的是速度与激情，蜿蜒的公路穿梭于高山峡谷之间。毛屋峡谷沿途风景如画，峡谷深处，清澈的溪流奔腾而下，奏响着大自然的乐章。

还好一路有惊无险，顺利到达古学镇沿着215国道走，然后通过金沙湾大桥来到奔子栏镇。奔子栏，一个茶马古道上不可磨灭的坐标。这座金沙江边的小镇是无数赶马人安放劳累身心的最佳驿所。然后跟着导航更换成214国道前行来到了白马雪山。

抵达德钦已是下午4点，我们就直接去了飞来寺，想在那里碰碰运气，看看晚霞中的梅里雪山。

飞来寺前的平台可以俯瞰德钦县城，远眺梅里雪山，也许在走毛屋峡谷时用光了我们今天的好运气，尽管云雾缭绕但卡瓦博格转瞬即逝，近处的雪山还是能看见的，我们也只能一通各种姿势拍照，打算明天早上再来。

Day5：飞来寺--芒康—左贡 唐爸一大早就坐在酒店房间阳台等日照金山的惊喜，可天气不好，从昨天晚上就开始下雨，山顶和天空融为一体，一片灰蒙蒙，日照金山自然是没有了，时间有限，我们只好赶往下一程。

到达芒康，就正式进藏啦！说起「进藏」总是有种神圣的感觉。离开云南境，进入西藏的第一个县城便是盐井乡。路牌指示从边界出发到拉萨，距离1314公里，嘻嘻… I like 这串数字^_^

芒康-如美-八宿，沿途还是有很多可以拍照的风景点，需要下来慢慢走，有雪山、澜沧江、盐田和错落的村庄。

翻越乌拉至东达山，318的路面开始变得坑坑洼洼，终于开始初体验318的灵魂—-堵车。

东达山是318的最高峰，高反的影响随处都在，把早上已经满血复活的军哥又给妥妥地整晕车了，唐神送给东达山仪式感纵身一跃也气喘吁吁。

今天是行车难度最大，压力最大的一天，一小时才挪动了20几公里，觉巴山险在处处滑坡，而且靠外的一边是没有护栏的万丈深渊。到达入住地左贡已是晚上10点，说好的牦牛火锅、藏香猪也给整泡汤了🥹

Day6：左贡---业拉神山--七十二拐--怒江大桥、留宿然乌湖。

刚转下72拐又堵了2个多小时，从海拔3800到4700再到3900米，我们似乎已经慢慢适应了高原环境。一路谈笑风声。见路边有个洗车摊位，询问得知老板是在武汉上大学的藏族小妹，利用假期勤工俭学，反正也是堵着，索性决定给这几天最为辛苦的“ 开心66号”洗个澡，顺带做了午饭犒劳自己的，嘻嘻…旅途找乐子！

318的灵魂挑战，怒江七十二拐。这里路窄，弯多、坑密，还有村庄的牛羊群四处溜达，再加上怒江边的峡谷由于土质原因容易落石塌方，造成这个路段堵车是常态，封路是常事。建议：遵守交通规则，切勿逆行！

怒江大桥，“两桥一墩”已经成了此处的奇观。过往车辆过，都会鸣笛致敬。桥栏杆上有人放上酒、点起烟，放水果，面向矗立江中的一座水泥桥墩肃立。

迎着太阳洒一把追逐光明的隆达，我的朋友们，风吹过一次，就为你们祈福一次。

Day7：然乌湖-波密 到然乌湖时景色豁然开朗了起来，湖光山色中，我们徜徉在雪山碧水旁，好像走进画里。望着这这一湖水，足以让人忘了这一路的颠簸和高反不适。

我们去的是318国道旁的下然乌，这个景点不需要门票，是一个露营基地，设施还不错。

在湖边堆了个玛尼堆，祝看到这篇攻略的你们福寿安康，冰川不化，祈福不息！

前往波密的路上我们才找到了318该有的感觉，这才像个318该有的样子嘛！把手伸出车窗，在视野前抓一把，所及之处尽是雪山清泉，清新的森林气息近在咫尺，触手可得。

唐爸前方探报，“前方滑坡，限行，又堵上啦”望着车窗外，蓝天白云，在这种无奈的等待中，我们欣赏美景打发时间，各种嗨拍找着乐子，仿佛时间也没那么难熬了。

远处有雪山，近处有狂欢，今晚就在雪山的怀里住了，愿波密的梦甜如蜜。拉萨，明天见。

PS :路程过半，码字也过半，未完待续...给宝子们发发福利，聊聊一些感受吧！

去过，才发现这片土地和这条漫漫长路上蕴藏着的自由、灵魂、信仰、友善、拼搏、尝试、果断、无畏、未知、勇气、奋不顾身、一往无前。很多人不敢踏上这一条路，会把理由推给时间、高反、开销、伙伴……，但实际上，只要去了，勇敢的迈出了这一步，所收获的绝对十倍之于付出。

关于318是否一定要越野车的问题，我们一路也看到不少轿车、面包车、保姆车，如果不走野路，小心着开确实都可以安全抵达拉萨，但下半程青出走109还是有相当难度的。当然，如果花点钱跟着车队走会更安全，我们只有四人一车，万一在没有信号的地方坏掉还是很尴尬的。不过这种不计后果的一路前行或许也就是此身必驾318的决心和勇气吧！

接着说说沿途的吃饭，我们一路跟着排行榜吃，一路尽是惊喜，不吃辣的军哥和爱吃鱼的琼姐也如鱼得水，本来以为是苦行之旅，变成了美食之旅，出发之前准备的方便面、自热米饭要不是主动在雪水溪流边加餐还真是用不上。

住宿方面，比想象中的好，除了在4700海拔安多镇那一晚房间略显较差，但雅江的江景房，梅里的雪景房、然乌湖景房、拉萨老城区的民宿给人意外的惊喜。

衣服和日用品，建议一定要带足，高原的天气变化很迅速，十里不同天，我们7月去的，短袖、长袖、冲锋衣、加绒衣，都穿了个遍。防晒、感冒药、高反药、帽子、氧气瓶、葡萄糖、雨伞、也都用上了，总之，多准备没错的。网上有不少的清单，照着准备就是了。