北欧4国跟团10日游（四）2024.6.18-27

日月

6月23日，第六天。

离开奥斯陆，前往瑞典首都斯德哥尔摩。

中午11点在格鲁姆斯的一家中餐馆KINA龙凤酒楼用午餐。

12点到达维纳恩湖。该湖是北欧最大的淡水湖，5550平方公里。

这就是神话传说吉菲昂女神让四个儿子变成牛去耕地，一昼夜耕出来的地，土给了丹麦，坑放入水就成了维纳恩湖。

我们在湖边看了看，并没有什么特别之处。这里比较适合于度假，游览就没多大意义。

导游说，在北欧都是男人管家务，带孩子，我们所见所闻的确如此。无论在街上还是景区，都是男人带娃，女人甩手。

两个男人带着两个娃。

路上的云景，感觉太美了！

下午17点到达王后岛。这是自费项目。

Drottningholms slott，翻译成卓宁霍姆宫。卓宁是王后的意思，霍姆是小岛的意思，所以又叫王后岛宫。

王后岛宫位于斯德哥尔摩西郊，是瑞典王室的私家宫殿。始建于1580年，是瑞典国王约翰三世为王后卡塔琳娜·雅盖隆卡建造的。但宫殿尚未完工，王后就去世了。

1661年，宫殿被火焚毁后重建。1777年，国王古斯塔夫三世拥有了这所宫殿。

导游特别介绍了国王古斯塔夫三世。古斯塔夫三世酷爱艺术，狂热的迷恋歌剧、戏剧。他在位时亲自编演歌剧，并建造了豪华的皇家歌剧院。没有想到的是，他在自己建造的歌剧院舞会上被刺身亡。后来古斯塔夫三世被刺的历史事件被编成歌剧《假面舞会》上演。

1991年，王后岛宫被列为世界遗产。

现在王后岛上住着古斯塔夫十六世。

王后岛上最引人注目的是，有一个中国宫。

王后岛上仿凡尔赛宫建造的王宫。

宫廷剧院。有人认为，古斯塔夫三世就是在这个剧院被刺杀的。实际上不是在这个剧院。

在去中国宫的路上看到的建筑，不知道是什么宫殿？

中国宫在王宫花园的一个角落里，走过去大约要10分钟。

中国宫始建于1753年，是当时瑞典国王弗雷德里克为庆祝王后路易莎·乌尔丽卡7月24日生日而建造的。王后乌尔丽卡特别喜欢中国的物件。但那时候中国还是个遥远而神秘的国度，来过中国的人很少很少，所以他们只能通过别人描述和物件来了解中国。中国宫的建筑设计师也没有到过中国，根据别人的描述设计了一个这样的宫殿。这座宫殿实在难以同中国的建筑相联系，不过墙上的雕刻像还有戴清代官帽顶戴的人，所以叫中国宫也算是挂点边吧。据说里面陈设倒的确是充满中国风情。如屏风、瓷花瓶、漆盆、象牙宝塔、泥人、宫灯、文房四宝和茶具等，还有两套清朝人的服饰，四壁墙面上则挂满了中国山水花鸟鱼虫之类的画轴。我们只是参观外观，没有进入观看。

花园的树木修剪的十分整齐。

游览完王后岛宫，已经傍晚了，我们赶往斯德哥尔摩市吃晚餐。

远观斯德哥尔摩市。

进入斯德哥尔摩市，我发现他们的普通住宅跟我国的普通住宅特别相似。

在一个中餐馆用晚餐。晚餐还是六菜一汤，但却是自助餐，吃得比较舒服。这个餐馆还有稀饭，第一次在欧洲喝到稀饭。

晚上在斯德哥尔摩国际机场附近的一个综合中心住宿，条件不错。酒店的隔音效果特别好，虽然在房间就能看到大型客机降落，但基本听不到飞机的轰鸣声。

6月24日，第七天。

酒店的早餐是西餐，比较丰富。

8:30离开酒店，开启斯德哥尔摩一日游。

导游在路上讲了一些有关斯德哥尔摩的趣事。斯德哥尔摩（Stockholm）翻译过来是木头的小岛。

斯德哥尔摩综合症，又被称为人质认同综合征，是一种罕见的心理疾病。1973年8月23日，有两名有前科的劫匪，在抢劫斯德哥尔摩市内最大的一家银行失败后，挟持了四位银行职员。僵持了130个小时，最后被警方制服。

然而这起事件发生后几个月，这四名遭受挟持的银行职员，仍然对绑架他们的人显露出怜悯的情感，他们拒绝在法院指控这些绑匪，甚至还为他们筹措法律辩护的资金，他们都表明并不痛恨歹徒，并表达他们对歹徒非但没有伤害他们却对他们照顾的感激，并对警察采取敌对态度。更甚者，人质中一名女职员竟然还爱上了一名劫匪，并与他在服刑期间订婚。这种屈服于暴虐的弱点，就叫“斯德哥尔摩综合征”。真是涨知识。

第一个游览项目是乘游船游斯德哥尔摩。这是一个自费项目。开始对这个游船并不抱什么期望，觉得就那么回事。

码头上的古斯塔夫三世塑像。

我们9:40上船，游览一个小时，感觉还不错。

斯德哥尔摩市区分布在14座岛屿和一个半岛上，70余座桥梁将这些岛屿联为一体，算上郊区的岛屿，共有24000个岛屿，被称为“北方威尼斯”。所以乘船游览市区，可以对斯德哥尔摩的各式建筑和优美的岛城风光一览无余。

下图中那座金色的大桥，叫做金桥，是由中国中铁山桥集团建造的。大桥钢箱梁大节段总重3400吨，长138.5米，宽45米，高7.5米，钢箱梁制造划分为三个阶段，即板单元制造、节段制造、桥梁拼装，然后桥梁整体运输至桥位现场架设。

瑞典首都斯德哥尔摩的Slussen是瑞典首都的一个重要的地标和交通枢纽。它连接着斯德哥尔摩南岛和老城。瑞典语里Slussen的意思是船闸。在这里，梅拉伦湖的淡水汇入波罗的海的盐水。梅拉伦湖的水位略高于波罗的海水位。Slussen的作用是帮助船只在这两个不同高度的水位之间通行。

1935年建成的老Slussen工程，每年的维修费用超过1千万瑞典克朗（约合人民币700万元），迫切需要重建Slussen工程。但这项重建工程预计耗费10年。

在竞标中，斯德哥尔摩政府认为，中铁山桥集团是唯一一家能达到斯德哥尔摩市政府所提出的质量和时间要求的公司，因此战胜两家欧洲公司而中标。

中铁山桥集团攻克了一个个难题，用两年时间就建成了钢桥，用70天时间整桥运过来，整体安装。这项工程仅用了三年时间建成通车，让当地人见证了中国速度。

斯德哥尔摩迷人的风景

这就是我们晚上要乘坐的维京号邮轮。

下船后，我们步行到老城游览。

王宫北门面对着码头。以前陆上交通不够发达的时候，船可以直接开到王宫门口。

王宫的一侧是一个斜坡广场，

广场上有卡尔14世约翰国王塑像。

顺斜坡上来，正对着王宫教堂。王宫教堂是专门为国王服务的教堂。教堂前面有一个方尖碑，这个方尖碑是一块块岩石拼接起来的，所以不是埃及的古方尖碑。

教堂前的主教塑像。

从侧门进入，是瑞典王宫的院内广场。王宫正面，有卫兵站岗。据说，每天中午12点，要举行换岗仪式，卫兵将以中世纪的换岗方式进行表演。我们时间有限，无缘观看这个仪式。

王宫里院

穿过里院，王宫的另一侧是议会大厦。

王宫广场正面出来，是王宫教堂的钟楼。从这里转个一个弯，就是斯德哥尔摩老城的大广场。

这是什么？像一个邮筒。仔细看圆桶开口上方的标志。

老城大广场是古代斯德哥尔摩人的政治生活中心。周围有王宫、大教堂、证券大楼、诺贝尔博物馆、第一个咖啡店以及商业楼房等建筑。

1520年，丹麦国王克里斯蒂安二世率军前来镇压瑞典独立的人士，在这个广场砍杀了几十个贵族代表，制造了斯德哥尔摩惨案。惨案激起了瑞典人的强烈不满，经过三年的斗争，1523年，瑞典人打败丹麦军队，实现了独立。

广场一侧红色建筑上的白方砖，每一块代表了当年被杀的一个贵族。

大广场的一侧是诺贝尔博物馆。导游说，二楼是诺贝尔文学奖评奖处。

广场中央有一个大喷泉，是古时候的人们用水的地方。没有自来水以前，人们的吃水用水都是从这里接。

大广场的路四通八达，连接到老城区的每一条街道。

午餐是在滨海大道附近的街区内的一个餐馆，吃的瑞典肉丸餐。恰巧，团里有三位团友都是这一天过生日，导游给订了生日蛋糕，大家一起为他们祝福生日快乐。

餐后我们来的市政厅。

市政厅建于1911年，历时12年才完成，是瑞典的标志性建筑。建筑两边临水，一座巍然矗立着的塔楼，与沿水面展开的裙房形成强烈的对比，加之装饰性很强的纵向长条窗，整个建筑犹如一艘航行中的大船，宏伟壮丽。

看书的女孩

下水道盖

市政厅外梅拉伦湖边有不少人物塑像。

市政厅门前的浮雕。根据诺贝尔1895年的遗嘱而设立的五个奖项，包括：物理学奖、化学奖、和平奖、生理学或医学奖和文学奖，旨在表彰在物理学、化学、和平、生理学或医学以及文学上“对人类作出最大贡献”的人士。浮雕的五个人代表五个奖项。

进入市政厅首先看到的是宴会厅。

宴会厅大厅，每年12月10日，诺贝尔奖在音乐厅发放，然后转市政厅宴会厅，在这里举行颁奖晚宴。

这个大厅叫蓝厅。但蓝厅并不是蓝色而是砖红色，因为在原本的设计图里，蓝厅内墙上应贴蓝色马赛克，不过在红砖砌成后，设计师觉得红砖所带来的典雅美感更适合市政厅。因为在建筑的过程中里已经习惯称呼它为蓝厅，所以蓝厅的名字也就沿用下来了。

颁奖晚宴的讲台。

市政厅会客厅

市政厅会议室。议员们都是在晚上开会，因为他们都有各自的工作，只有晚上才能凑在一起。

市政厅塔楼的屋顶

壁画挂毯

长廊

落地窗及浮雕

壁画

这是金厅。金厅四壁用1800万块约一厘米见方的金子镶贴而成，在灯光映射下，无数光环笼罩，金碧辉煌。正中墙上大幅壁画，端坐着的是梅拉伦湖女神。下面的人物像中有位着清朝服装的人。

市政厅模型

市政厅内院

导游预约了下午三点的沉船博物馆。这是一个自费项目。

网上说，沉船博物馆是斯德哥尔摩最值得参观的博物馆，所以在自费项目中，导游还是推荐了这个博物馆。

这个博物馆叫瓦萨古战船博物馆。里面主要陈列着沉没了近400年、完好无损的瑞典古战船。这艘战船以国王的名字命名，内、外有精美的雕镂装饰，油漆彩绘。战船排水量1300吨，62米长、50米高。船上装有64门新式大炮。

有意思的是，战船建好后第一次出海，在国王的注视下和市民的欢呼声中，仅行驶了1000多米就沉没了。还好，船只满员应该是450人，首次航行只有100多人，损失比较小。更有意思的是，鉴于当时的条件，没有及时打捞，而后竟把沉船地址找不到了。

直到1961年，瑞典政府才组织人员，并邀请了来自美国和英国的打捞团队，将这艘沉船整体打捞出水。由于沉船没有战损，所以战船保存的几乎是完好无损，人们才可以亲眼目睹400年前的、充满中世纪古老风情的战船。

博物馆里，陈列展示着从海底打捞上来的原“瓦萨”号舰上的实物。有风帆、火炮、炮弹、枪支、人体骨骼、水手服、工具、金币，甚至牛油、朗姆酒等，还有按比例仿制的人偶（军官、水手、商人、官员等）。

但是，我好奇的是，这么好的一艘战船，为何刚出码头就沉了？

“瓦萨号”模型

船头

船身

船尾

沉船示意图

沉船上的大炮

打捞出的物品

看了这艘战船，的确令人感到唏嘘不已。近400年前，西方的战舰已经先进到这种程度。我想起了在鸦片战争海战纪念馆看到的虎门之战对比。兵力：清军10000人，英军2000人。火炮：清军450门，英军394门，战船10艘。伤亡：清军亡500人，伤者无数，1300人被俘，而英军仅伤5人。所以“落后就要挨打”是颠扑不破的真理。

那么，如此先进的战舰为什么一出海就沉没呢？

原因就出在国王身上。

这艘战船是1625年瑞典国王古斯塔夫二世下令建造的。1626年，在国王的亲自监督下，“瓦萨”号作为最大的战舰正式开始建造。建造过程中，国王不断提出改造要求，经验丰富的主造船师亨里克·哈伯特备感无奈，只得奉命行事。

1627年，亨里克·哈伯特病逝。他的助手、没有太多经验的海因·雅各布森接替他主持建造。这时国王又提出了由单层舰炮改成双层舰炮的要求，这样一来，“瓦萨”号便拥有了双排共64门舰炮，全长达到了69米，成了当时装备最齐全、武装程度最高的战船。但对于横梁和压舱物来说，在一个并不稳固的平台上安装的这些装备显得过高过长了，而且与平台的功能极不相称。然而，国王的命令必须执行。

在对“瓦萨”号进行的稳定性测试时，让30个船员从船一端跑到另一端，以此检测船的摇动情况。结果试验中“瓦萨”号发生了危险的摆动。对这个预警信号，没有引起注意。

1628年8月10日，斯德哥尔摩码头人头攒动，人们都在翘首企盼着堪称世界最顶级的“瓦萨”号战舰启航。国王亲自出席了首航仪式。当170多名船员及家属启动战船时，码头上响起了一片欢呼声。但是，仅仅航行了十几分钟，“瓦萨”号战船就在众目睽睽之下沉没了。因为这艘战船是在国王的一手操控下建造的，沉船的事情也就没有人敢说什么了。

导游讲得非常精彩，我们也觉得参观这个博物馆还是挺有意义的。

参观完沉船博物馆，我们去最后一个景点国王花园。

路过一个歌剧院，但是这也不是古斯塔夫三世遇刺的歌剧院。

国王花园位于王宫以北河对面，与王宫隔河相望。原是王宫的私人菜地，现在成为市民公园。

国王花园呈南北向长方形。花园以北是大商业中心和步行街。

北部商业步行街

我们是从花园北部进入，首先看到的是长方形喷水池。喷水池周边有看台，冬季是滑冰场。

往南走，是瑞典国王卡尔十三世铜像，下面有四个铜狮子。

再往南，是墨林喷泉。

最南端，是卡尔十二世铜像，下面有四个铜座。

河对面就是王宫。

卡尔十二世右侧，国王花园靠近河边上的建筑就是古斯塔夫三世遇刺的皇家歌剧院。由于事先不知道，很遗憾没有拍照。

斯德哥尔摩码头一侧的特色建筑。

街头雕塑

晚餐是在一个“UMI”的中餐馆吃团餐。

餐后，我们赶往维京线码头。

维京客轮是航行在波罗的海的一系列豪华邮轮，每天往返于波罗的海的一些城市，如海上的马瑞汉岛、芬兰的图尔库、赫尔辛基，以及前苏联国家的塔林、里加、圣彼德堡等城市。

我们乘坐的维京荣誉号（Viking Glory）游轮，实际上是条渡轮，我们叫滚装船，是由中国厦船重工建造的，是全球最豪华的客滚船。船长222.6米，型宽35米，型高46.8米，航速22.1节，总吨位66800吨。船上共设有1124间居住舱室（包括豪华套房在内的多等级客舱和各功能舱室等），可乘坐2800名乘客和200名船员，并有约1500米的车道。其9层10层是餐厅、酒吧、咖啡厅、免税店、游乐场所，5、6、7、8层是客房，下面是车辆仓。

我们团队给订的是内舱四人间。房间不大，但床铺比较大，卧具高档。有独立的卫生间。房间很干净，设施也比较完备。房间的隔音效果非常好，舱内几乎听不到外面的声音。

我们跟住一个房间的，是济南的一对与我们差不多年龄的夫妇。我们在旅行中发现，他们温文尔雅，极有修养。他们见我们年长几岁，主动把方便的床位让给我们。

第一次乘这么豪华的游轮，感觉挺新鲜，里里外外转了个遍。

晚8点，游轮缓缓开出斯德哥尔摩市。

一艘快艇在邮轮周围欢快地跳跃，好似以特有的方式欢送远行的人们。

落日余晖洒满船上的甲板，人们在尽情享受快乐时光。