上海行—-云南之金沙江，虎跳峡

John Lu

这次回上海跟团游，去过的几个地方，平时没什么被提及，当然也是我的孤陋寡闻，所以写了几篇作引玉之意，以求方家指点🙏

很小就知道金沙江，因为在课文里有太祖诗句“金沙水拍云崖暖”，在想象中，混浊的江水激荡而行，在贫瘠的群山中向东冲去，最后汇入长江。然而如今我看到的却是如此平静的江水，也不是翻滚的混浊的黄色，随着汽车在公路上奔驰，我想，行万里路，还需读万卷书，就找点资料看看吧。

介绍一下金沙江，它是中国第一大河长江的上游，早在2000多年前的战国时期成书的《禹贡》中将其称为黑水，随后的《山海经》中称之为绳水。东汉许慎的《说文解字》及《汉书·地理志》中将今雅砻江以上部分称为淹水，而以若水（雅砻江）为干流。三国时期，称为泸水，诸葛武侯“五月渡泸，深入不毛”。北魏郦道元在《水经注》中首次对金沙江水系做了详细描述，但未能言明金沙江与长江干流的关系。除此以外，金沙江还有丽水、马湖江、神川等名称。沿河盛产沙金，“黄金生于丽水，白银出自朱提。”宋代因为河中出现大量沙金而改称金沙江。诗人阵志岁《金沙江口号》诗曰：“江人竞说淘工苦，万粒黄沙一粒金。不识官家金铸槛，几多黔首失光阴。”（摘自《载敬堂集·江南靖士诗稿》）明代地理学家徐霞客经过实地考察后提出“推江源者，必当以金沙为首”，从而确认了金沙江作为长江上源而纠正了自《禹贡》以来“岷山导江”延续两千年的谬误。

从云南省丽江纳西族自治县石鼓镇至四川省新市镇为金沙江中段，河长约1220公里，江水奔流在四川、云南两省之间。金沙江过石鼓（玉龙纳西族自治县石鼓镇）后，流向由原来的东南向，急转成东北向，形成奇特的“U”型大弯道，成为长江流向的一个急剧转折，被称为“万里长江第一弯”。

然后往东，江面渐窄，至左岸支流硕多岗河口中甸县的桥头镇，往东北不远即进入举世罕见的虎跳峡。虎跳峡上峡口与下峡口相距仅16公里，落差竟达220米。平均坡降达13.8‰，是金沙江落差最集中的河段。峡中水面宽处60米，窄处仅30米并有巨石兀立江中，相传曾有猛虎在此跃江而过，故名虎跳石，虎跳峡也由此得名。峡内急流飞泻、惊涛轰鸣，最大流速达10米/秒。峡谷右岸为海拔5596米的玉龙雪山，左岸为海拔5396米的哈巴雪山，两山终年积雪不化。峡内江面不足海拔1800米，峰谷间高差达3000余米。峡中谷坡陡峭，悬崖壁立，呈幼年期“V”型峡谷地貌。

从丽江到虎跳峡曰90公里，但却要两个多小时，原因无他，，走的是国道，完全是绕山而行，没有隧道，从山脚盘旋而上，又从上蜿蜒慢行而下。

金沙江落差3300米（一说5100米 ），金沙江流急坎陡，江势惊险，航运困难。由于河床陡峻，流水侵蚀力强，金沙江是长江干流泥沙的主要来源。

金沙江的名字来源也有其历史背景。据史料记载，金沙江因沿河盛产沙金，尤其在宋代，河中出现大量沙金，故改为金沙江沿用至今。这一改变不仅反映了金沙江自然资源的丰富，也体现了人类对自然资源利用的历史变迁。

在此的金沙江，由于不是雨季，水流如翡翠般的绿色，也看不到水流的湍急，平静的水面微波不起，与想象中大相径庭。不过我相信如果是雨季或大雨，一定会江水翻腾咆哮，记得年轻时在山区务农，平时的小溪，浅水处水没脚面，但连续几天暴雨，就会山洪爆发，水高可达路面，宽可达数十米，几吨重的大石在水里翻滚，那种摧枯拉朽之势，至今仍可回忆，那金沙江肯定更厉害。

这类网格状的结构，可以较有效防止大的石块崩塌和滑坡。如果在这崇山峻岭中遇到滑坡而被堵在山里，那真的是上天入地无门了，除非用直升机吧。

对此我深有体会，年轻时，在山区曾参加过修建公路，知道其中之艰苦。当然现在有许多现代化的机器和设备，但工人们必须住在山上简易和简陋的工棚里，吃水用水及其不便，无论刮风下雨下雪，或骄阳如火，都必须工作，对这些人我保持着无比的敬意。

这是网上图片，如果发大水，应该是这种情景。

即便水势到下游平稳了，颜色就是黄色的了。这黄色就是泥沙造成的，它跟着水流一起向前冲去，在地势平坦的地方，就沉积下来，。当然长江没有如黄河那样形成地上河，但有时也会造成水灾。

不过两岸的山确实是陡峻，也没有什么植被，如果大雨，应该会有大量的砂石进入江里，然后与水一起把泥沙带向平原地区。因此在山势险峻之处建有网格状的水泥墙，

坐车沿着盘山公路，大巴车沿着公路盘旋而上，又蜿蜒下行，从山的一头开山的另一端，或绕过这座山，到了另一座山。好在路况不错，开的也不快，没有感到担心。尽管这不是高速路，没有隧道，但要在这高海拔的地方，建成如此绵长的公路，其中艰辛可以想见。

这里的江面平缓又宽阔，但却看不到渡江的船只，也无人钓鱼，问导游也说不出为什么。

我想水里没什么鱼，而且两岸都是崇山峻岭，过不过河无有区别，尤其现在有了跨江的大桥，即便过去有船，现在也被淘汰了。

江水到了平原处，在枯水季节，就成了浅浅的小河了。涓涓细流是水，汹涌波涛也是水，当它一旦离开了源头，就一往无前，无可阻挡，历史潮流不也是如此！难道不是嘛。

乘旅游车沿金沙江的公路而行：

滇境金沙江，

水碧绵绵长。

岭峻林木稀，

流急无船桨。

古无渡江路，

有情隔水望，

古景今可览，

车伫桥中央。

又一首
滇境金沙映远方，
碧波绵绵绕岭苍。
崖峻木稀风过急，
江深舟断影彷徨。
古时望水徒伤意，
今有桥横送客忙。
世代交通成旧忆，
新程稳渡共辉煌。

车行数小时后，到了虎跳峡景区。虎跳峡自然风景区位于云南省迪庆藏族自治州香格里拉市虎跳峡镇，分为上虎跳、中虎跳、下虎跳三段，是以“险”名天下，是中国最深的峡谷之一。虎跳峡位于香格里拉市虎跳峡镇境内，距香格里拉市96公里，距丽江市80公里。

虎跳峡东有玉龙山，终年披云戴雪，主峰海拔高达5596米，山腰怪石镲峨，古藤盘结，山脚壁立，直插江底。西有哈巴雪山，峥嵘突冗，山腰间有台地，山脚为陡峻悬崖。西岸山峰，高出江面3000米以上。受两岸高山的紧紧束缚，江流入峡后宽仅50多米，最窄处虎豹一跃即过，故名虎跳峡。峡谷在金沙江上游，全长17千米，迂回道路25千米，峡谷垂直高差3900多米，是世界上最深的峡谷之一。曾因山崩截流，今巨石遗留，致使水势更加汹涌。

虎跳峡深且窄，许多地方，双峰欲合，如门半开；身入谷中，看天一条缝，看江一条龙；头顶绝壁，脚临激流，令人惊叹造物者的鬼斧神工。由于山岩的断层塌陷，造成无数石梁跌坎，两岸山坡陡峻，岩石壁立，山石风化，巨石常崩塌谷底，形成江中礁石林立，险滩密布。清代雍乾之际的云南诗人孙鬃翁，在《金沙江》一诗中写道：“劈开善城斧无痕，流出犁牛向丽奔。一线中分天作堑，两山夹斗石为门。”20世纪30年代，美国人类学家洛克曾三次游历虎跳峡，并租用飞机从空中拍摄照片，获得大量资料，使虎跳峡闻名于世界。

更让游客惊叹的是，它还有个奇特的传说传说丽江统治者木老爷富极一时，身边有不少能人才子。其中有一个特能算命。一天，替木老爷算算，据说木老爷生时大富大贵，但是死后却无棺材可用。木老爷大惊，从此在他所要经过的任何地方，每隔十里地就放置一口棺材以和命运作抗争。

一天， 天气极好，木老爷心情极佳，于是骑着自己的坐骑一头老虎，沿金沙江边走去。江水汹涌澎湃，江岸风景如画。人虎到了一个较狭窄地段，老虎纵身一跃，往江中间的一块大石头上跳去。

老虎着落了，人却再也没有和虎同时着落，而是早已掉入了滚滚江水中。时间早已流逝，木老爷和他的老虎已早已不知何处去，但是却为后人留下了虎跳峡，虎跳石这些充满想象的名字。

金沙江水面在此收窄，迫使江水在此抢道而行，形成浪涛滚滚的情景。

这里是观看虎跳峡的最佳位置，所以建有观景台，是看虎跳峡的最低点，最近江水的地方。

观景台人不是很多。

从路上到观景台的落差有数百米之巨，我们大巴车到停车场，换乘景区大巴到景区门口，然后换乘两次，可能三次电梯到了我拍照的地方，再要走一段较长的木楼梯到观景台。照片是在下到观景台一半时拍摄，可以想像落差的高度了。

这里的每一块石头、每一滴水，都在诉说着千年以致万年的故事。虎跳峡的磅礴气势、金沙江的奔腾不息，让人心生敬畏。虎跳峡的水流湍急，浩渺而深沉，犹如勇敢的猛虎般扑面而来，给予人们强烈的视觉冲击和心灵的震撼。录像可以稍稍感受水势的力量，但是没有亲历其境，却是感受不到那种磅礴而令人生畏气势的。

观虎跳峡：

未料观景需策杖

虎跳峡低千米长

江水咆哮翻白浪

叠叠重山亦难挡

回首江水平如镜

山转水迴双重腔

两崖峻陡如登天

虎啸声振金沙江

（没想到要用手杖帮助登山，垂垂老矣）

又一首

滇境金沙映远方，
碧波绵绵绕岭苍。
崖峻木稀风过急，
江深舟断影彷徨。
古时望水徒伤意，
今有桥横送客忙。
世代交通成旧忆，
新程稳渡共辉煌。