<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">这份报纸在广州建博会门窗行业，大概率是唯一的，这种唯一性体现在三个方面：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>一、专业性</b></p><p class="ql-block">这份报纸的排版很专业，我们有二十六年的出版经验，以前都在专业报社工作过。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>二、创新性</b></p><p class="ql-block">门窗行业的纸媒肯定有用，因为它是陌生人与您建立联系的最有效方法。特别是“WeFactory”（中国门窗行业合作伙伴信息网）的创办与发展。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>三、合作性</b></p><p class="ql-block">中视金建联传媒的工作，就是为门窗行业搭建合作的平台。我们的合作性不仅仅体现在组团参加国内外展会，还有组团开拓国际市场，组团开拓国内市场，组团开拓零售市场。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>四、春秋航空为什么托运行李要收费？</b></p><p class="ql-block">春秋航空是所有航空公司最盈利的一家，盈利的原因不是因为托运行李要收费、不提供免费餐饮、不设头等舱商务舱。行李高收费，就是不想让乘客带过多的行李，减少存取行李的时间，提高飞机的周转率。统一机型，维修、配件、采购、管理费用低；飞机的高周转率；精准的客户定位（对价钱敏感的乘客），这就是春秋盈利的模式。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>五、门窗行业大有可为</b></p><p class="ql-block">日本经济危机的时候，诞生了“优衣库”和“无印良品”。航空业经济萧条的时候，诞生了廉价航空模式。我国门窗行业在经济困难的时候，一定会诞生出我们自己的新模式。但无论何种模式，合作，才是最重要、最主要的思路。单打独斗、小而美、小而全的思路肯定不行。</p>