看极光&再走东北边境线~~之旅（3）

迷糊是境界

D12（2024.6.23） 太阳早早的出来了。躺在床上看着蓝天和江水发呆。 继续在小兴安岭穿行。 路边的野花不停的采，一簇已经不满足，变成了左右两簇，就像把自己置身在花丛中。 看看人家把自己的空间布置的，每天换水，跟在家一样。 离开G331，在临江堤坝上行驶，随时停下来欣赏风景。 临进三江平原地区，一望无际，真的看不到边际。 在绥滨跨越长达三公里多的松花江大桥。 到达同江。同江的江边公园。 公园附近有个伍连德纪念馆。1910年冬，从沙俄归来的矿工染病死亡。很快疫情沿满洲铁路传到哈尔滨。十几天之后，大瘟疫传遍东三省，多城市爆发流行，疫死人数急剧上升达五六万人。满清政府紧急任命归国留英博士伍连德出任东三省防疫全权总医官。伍连德临危受命，亲赴哈尔滨，确定了流行的是肺鼠疫，很快制定方案，采取措施，终于扑灭了疫情。之后，他在哈尔滨建立了医科学校。这里原来是个教会医院的旧址，被改建成了伍连德纪念馆。 移址复原的拉哈苏苏海关。砖木俄式建筑，仿制复原了原同江海关。1901年清政府与沙俄签署《辛丑条约》后，清廷沿黑龙江共设三处海关，以关税作为还债赔偿。拉哈苏苏海关即为其中之一。拉哈苏苏是赫哲语“老屋”的意思。这就是那个老屋的样子。 同江的江鱼最美味，来同江吃这里的江鱼。 蹓跶到中心夜市。尽管刚刚酒足饭饱，面对烧烤啤酒，还是垂涎欲滴。 中心广场又是重妆彩装的喧闹。 被夕阳染红的云彩，宣告又一天即将完美的结束。 D13（2024.6.24） 清晨，三江口。同江得名于此，这里是黑龙江和松花江汇合之地。由于两江汇合后，形成一段颜色泾渭分明的江水，貌似第三条河流，故此得名。 同三公路起点，就是那个黄铜的小尖尖。从这里起步，这是同江至三亚公路的零公里起点。京哈京广都是同三其中的一段。 你脚在同江，我脚在三亚，你瞅着我我瞅着你，其实隔了好几千里。好像有首诗说的就是这意思。“我住长江头，君住长江尾。日日思君不见君，共饮长江水。”没错，就这意思。 上次口岸打卡，因发大水被阻在口岸外几公里处。这次正好补上。同江口岸，一个常年通关的口岸。黑龙江沿线口岸基本都是冬季闭关。唯有同江常年通关。即使冬天封江，也可以通关。问：“那怎么通？”答：“冰爬犁啊。”想想挺逗乐。 口岸不远处的国门。 路过赫哲人故里，街津口。 民居都是普通农房的样子，有个原民族形式的建筑作为公共建筑，张贴着捕鱼生活场景的图画，彰显它的特色。 临近黑瞎子岛，走小路穿越进蔓越莓基地，去年冬天哈尔滨火了。随着“小土豆”一起火了的还有“蔓越莓”。到那时才知道，一直被认为是洋水果的蔓越莓，竟然是咱们黑龙江产的，据说全球60%的蔓越莓产自黑龙江抚远。这就是蔓越莓基地。 刚开花还没结果的蔓越莓。 想象一下，到了蔓越莓果成熟的时候，眼前这望不到边的大地，被红红的果实撑满画面，该是多么壮观。 黑瞎子岛，咱们的地界，被占据了那么那么久。有说现在全归属咱了，也有说是两国共管。园区里的介绍还是共管。广播里是欢欣鼓舞地说“终于取得了外交胜利”，咳，可听着还是不舒服，咱的，被抢了，没全回来，还胜利。咳。进入黑瞎子岛的乌苏大桥。听名应该跨越的是乌苏里江了。 岛上的原苏联红军后俄军的兵营。占着岛时，守岛部队一直住在这。 东极塔。 在东极塔上俯瞰黑瞎子岛，远处有咱哨所和黑龙江，右侧隐约可见乌苏里江。那里是黑龙江和乌苏里江的交汇处。从现在开始，再沿江上行就是沿着乌苏里江了。 黑瞎子岛原来是野生黑熊的聚集地。岛因此得名。现在，只有人工养殖了，野的都不知道去哪儿了。 为了保护动物，把人圈进笼子，坐车进入熊的领地。车里车外彼此都挺好奇。笼子里的：“嘿嘿快看，这有一只。”笼子外的：“你瞅啥。” 它看惯了被圈着的人，过来逗逗我们。我们没带食物，估计它挺鄙视：“这拨游客有点抠。” 铁笼子车，双道大铁门，咋有点监狱的感觉。还好，在铁网里边我是自由的。 大“自然”里的黑熊很惬意，吃饱了都在睡觉。 个别的在游玩。 有的在追逐。 追上后，行为不雅。 黑瞎子岛，中国最东边可到达的那个角。在我心里，因它地理和历史位置，来抚远一定要来。上次因发大水封了岛。那时已经开始收费了，还是可以自己开车进岛的。这次不能自己进入了，国道G102被阻断变成了景区道路，必须坐他的景区车进入。此风在全国很多地方盛行，且有星火燎原的趋势。看看破旧的兵营；登高九层高塔看看下边，电梯照顾70以上老人，年轻的请爬楼；坐车看熊瞎子，大部分时间是吃饱了睡觉。而进景区玩一趟得刷身份证刷脸，更关键的是得花钱。总之，于我而言属于没去遗憾去了后悔的地方。从景区出来，往东方第一哨。上次也是被水阻断路，远远的瞩目了一下，这次可以近距离接触了。原来是可以一直到哨塔下，和哨所和国旗合影。口罩后，哨塔就没再对外开放。跟哨所内军人沟通后，被允许进到营地门口拍照。中国最东边的第一个哨所。 前行不远即是被称作东极广场的太阳广场。中国第一缕阳光从这里照亮。广场前停车场，众多房车露营，等待着第二天的黎明。 东极广场上的259号界碑。隔江相望的是黑瞎子岛上的哨塔。 前段时间乌苏里江松花江流域涨水，一直下雨，导致洪涝。来时有预案万一因涝改路。还好，我们所到之处皆无雨，大部分晴天，偶尔多云。回到抚远，多云在夕阳下更有一种气势。 落日也是另一种意境。 天天看落日，日日都不同。总想把夕阳带回家。 静静地欣赏，静静地等着那潜入江面的一瞬间。 D14（2024.6.25） 从东极广场往乌苏镇，从侧面看乌苏大桥。黑龙江和乌苏里江在此汇合，交汇处清水中泛起黄泥，纠缠在一起。 号称中国东方第一村的南岗，半个村庄已经成为露营营地。 中国最东边的镇子乌苏镇，很小很小。第一眼看到的就是这个街头雕塑。 围着镇子转了一圈，真的好小。走县道往虎林，一路小道一路修路。“叮了当啷”的跑，“稀里哗啦”的颠，好容易上了国道，辽阔的大田边，倒是有不错的观景平台。 坐在平台上看着大田，有股大地主看自家田的喜悦和豪情。 农场建设已经不局于种地了，也在追求观赏性。田间布置了一些实景模型，再现当初北大荒建设的一些场景，还有相关介绍。用泥巴和树枝搭成的马架子，是十万转业官兵开发建设北大荒初期的住所，依靠马架子抵御严寒和出没的野兽。 田间路上，依次摆放着曾经在大农业时期发挥出巨大作用的农业机械。 田里除草的人们。 目的地虎林，一个边境小城，69年两国交战让这个小城被国人所知，珍宝岛就在虎林，虎头要塞也在虎林。曾经去过，过几天天气好时，还打算再去一趟。对虎林市的感觉不是太好，有点乱。 D15（2024.6.26） 从虎林到密山本来很近，才一百多公里。走国道连走带玩也就半天时间。但乌苏里江流域的大水，相连的内陆河一样涨水，穆棱河水泛滥，国道被阻，只得走高速。一路看到大田几乎被淹，农民损失惨重。 路边看着被淹大田的农民一筹莫展。他们说：修高速之前还好，水可以顺地势向低处走。现在修路了，成了拦水坝，路下的过水涵洞太小，无法及时导流。而那边水库旱时蓄水，涝时它跟着泄水，现在完全不起作用，这水势就更大。包了40晌地（一晌15亩），每亩地租240，再加上机耕下苗啥的，都已经投入进去了。眼瞅着全淹了，今年算是赔惨了。说话间哽咽起来。问他们：村里不管吗？就没有措施吗？他们说：我们请求了让他们调配抽水机，我们自己出点钱也成啊。他们推来推去没人管。：原来就没有抽水机吗？：有三台，都在他们亲戚那用着呢。：他们自己没地吗？他们的田被淹了不着急吗？：他们都把自己的地包出去了，旱涝保收，才不急呢。：那上边也没人管吗？：上边根本没人管。地租交上去了就没人过问了。：那你们自己先买个抽水机啊，也别这么等啊。：所有钱都投入进去了，哪还有钱啊，这不就等着收成呢吗。……别说农民的心情了，听着都心里堵的慌。 抵达密山，来到八五七农场。已准备好的房间不光干净敞亮，东西齐全，还备好了水果。我们将在这里停留一段时间，开启闲极有聊的休闲生活。 当晚宴请的是兴凯湖特有的大白鱼，表达的是盛情。兴凯湖大白鱼真的美味。 D16（2024.6.27） 这里的天亮的很早。在北红村时，不到两点就蒙蒙亮了，这里也就三点开始亮天了。搞的我作息有些变化。基本上三点多就醒，四点多就起，七点吃早饭，到早点铺基本已是最后一波了。八五七农场场部。 老场部。新场部启用后，老场部被改造成场史陈列馆。到场部沟通，给我们了个VIP待遇，被允许参观场史馆。 在这里寻找曾经熟悉的印记。 原以为八五七农场是抗美援朝回国官兵就地转业组建的军垦农场。这次才知道，不是！八五七和其它农场还不太一样。八五七最早是1951年辽宁监狱局办的农场，规模很小，只有几个监狱干警和十几个劳改人员。1958年王震在黑龙江办军垦农场时，被编进农场序列，并转入数千铁道兵转业官兵。1959年又加入进一大批山东支边青年，以女青年为主，主要是为了解决官兵们的生活问题。70年代初，调入一批现役军人军代表，人数不多但作用很大。再之后就是大批知青的到来。农场基本就是这四拨人组成，这和其它农场的组成大致一样。 857农场观景台上看景观田。各农场都有自己的观光台，各有特色。 每天在不同的观光台上，一坐就是一上午。 大田间总有平台，设计出各种项目。 地势低的田块被水淹了，今年作物必定大量减产。 D17（2024.6.28） 赶个大集。 临湖就是好，鱼那叫一个多。这几天净吃鱼了，兴凯湖大白鱼，美味。 黑龙江街头这种小电车特别多，越往南越多。方向盘自动挡手刹液晶屏，一样不少，跟真车一样。换个大壳子就是新能源，加上冰箱彩电大沙发就是新势力。难怪造车门槛越来越低，敢情技术早在民间普及了。按说这车该上个牌子，可越是小地方，上牌的越少，谁谁都认识，就算不认识也能找到亲戚关系，警察也懒得罚，所以这小新能源就满街跑，发挥着轿车皮卡的作用。 穆棱河发水，水漫到路上，去往周边农场的道路被封路。 道路一侧的水像瀑布一样漫过道路流向另一侧。 路边的树木都赤脚站在水里。 雁鹅可高兴了，水面大，它们玩的地界就更大了。东北爱吃铁锅炖大鹅，养鹅是很好的营生。 换个观景台，继续坐着。 傍晚，到公园遛个弯。看看广场舞，吃几串烤串。就这样，每天能蹓跶上万步。挺悠闲。 D18（2024.6.29） 大田撒化肥已经用上无人机了。 到处是无人机在田上飞。 去往当壁镇的路上。这景跟内蒙新疆有一比。 路两侧的树自然搭成天棚，跑起来极舒适。 这得拍下来。 密山口岸。上次来，口岸在修建。这次本想看看那座著名的一米过境桥。口岸里有个小桥，只有一米长，桥这边是咱国，那头就在俄那边。原来是开放的，买票可以进口岸去看。现在封闭了，跟值班的对付半天也不成。理解，人家的职责嘛。一转头功夫，几个游客被内部人带着进去了。唉，早知道就跟着混进去了。 口岸前过往的俄运油车。 北大荒开发建设纪念馆。系统全面了解军垦农场的创建发展过程。 北大荒，特指位于三江平原、松嫩平原、完达山麓和小兴安岭地区的黑龙江垦区，是中国最大的商品粮生产基地。 新中国成立后，转战南北的大量军人转业需要安置。建国初期粮食供给困难，需大量粮食供应。王震敏锐地看到这个问题。1954年，在铁道兵司令员王震将军指挥下，铁道兵五师部分复转官兵，在虎林县创建了“军垦第一场”八五〇农场。1955年初，王震将军在八五〇农场召开烧荒现场会，亲手点燃第一把荒火，由此拉开了北大荒艰苦创业的序幕。1956年，王震在密山宣布铁道兵农垦局正式成立，为农垦部直属垦区，所辖八五〇、八五一、八五二、八五三、八五四、八五五、八五六、八五七、八五八、八五九、八五一〇、八五一一农场。于是，在东北完达山南北麓，相继诞生了一批“八次字头的军垦农场，为北大荒东部地区的开发建设奠定了重要基础。之后，1958年的14万转业官兵，1959年的20万山东支边青年，后来10万大中专院校毕业生和地方干部，60年代后期的54万知青，先后投身于北大荒的开发建设，将北大荒变成了战备粮基地，如今成为中华大粮仓。 比较苦涩的是，北大荒还接纳了来自国家机关各部门和军委各总部的“右派分子”约1500人，其中不少高级干部和知名艺术家学者。由此也诞生了北大荒文学。最著名的就是郭小川的《刻在北大荒的土地上》。 鹅对东北人的诱惑，看到鹅就看到铁锅炖大鹅。所以鹅的需求量很大。 鹅仔每只25元，五六个月后到入冬就可以入锅，那是可以卖到近200元。饲料养殖成本大约100多点，每只净挣五六十。这就是养鹅人的信念支撑。 头一次知道土豆开花这个模样。突然发现这次来，老涨知识了。 照例是同样的场景，不同的夕阳。 D19（2024.6.30） 无聊有闲，去趟兴凯湖。曾经来过，这次因大水，大小兴凯湖间的堤坝路被淹封路了。大兴凯湖大部分属于俄，小部分是咱的。小兴凯湖全部是咱的。两湖之间有条路，把两湖分开。大湖波涛汹涌，小湖波澜不惊。现在内河发水，两湖通了，小湖水涌入大湖。 小兴凯湖一侧的湿地桥。 去不了兴凯湖，转身去不远的兴凯湖博物馆。 馆内有形成、地理、生物和考古等内容的介绍。 归途中，在田间偶遇大白鹭，甚是惊喜。 后来发现，这里白鹭灰鹭灰鹤等大型鸟类挺多，屡见不鲜。小型野鸟更是数不胜数，经常有雉鸡从眼前飞过。 （续2）