南侨机工——滇缅公路之魂

山高水长白伟

“史迪威公路起点”纪念碑史迪威公路又称“中印公路”，包括滇缅公路段和印缅公路段。滇缅公路，即中国云南省到缅甸的公路。又称昆瑞公路（昆明至瑞丽）、中美合作公路、抗日公路等。滇缅公路原本是为了抢运中国政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的，随着日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道，滇缅公路在第二次世界大战中扮演着重要的角色。据《中华民国统计提纲》记载：滇缅公路三年运输物资45.2万吨，而当时所有的国际援助约50多万吨，九成以上都由南侨机工驾车运输完成。 　　滇缅公路“零”公里纪念碑滇缅公路起于云南省昆明市，全长1146公里。1937年冬至1938年8月，云南各族民众20余万，为抗击日寇，打通运输线，历时9个月，死伤逾万人建成，誉为世界奇迹，成为抗战的"生命补给线"。建成后，3200多名南侨机工归国为抗战服务，牺牲上千。此碑以缅怀先烈，警勉后人…… 滇缅公路“24道拐”滇缅公路“24道拐”位于鸦关险隘，此处集雄、奇、险、峻于一体，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。 铜雕“24道拐”。 南侨机工1931年"9·18"事变，日本军国主义者强占我国东三省，1937年"7.7"卢沟桥事变后，日本发动全面侵华故争。中国共产党即时发出关于建立抗日民族统一战线的主张，国民政府号召"地无分南北，人无分老幼"一体杭战的号召，全国人民同仇敌忾、共赴国难，全面抗战由此开始。南洋、蔚蓝广袤，为我中华族裔世代漂泊，勇闯生途，勤劳垦殖之区，虽时处英，荷殖民所属，但炎黄血缘、源远流长。闻祖土沦陷、群情激奋，800万华侨解家纾难，义捐物款，赈济祖国，一时风起云涌，浪叠下层。日寇气焰狂张，大部国土沦丧。祖国西南成为全国抗战的大后方。云南省于1937底年倾全省之力抢筑"滇缅公路"，以8个月贯通全线。此后，太平洋战争爆发，世界反法西斯战争形势陡然转变，日本推行"南进战略"，先后进占马来半岛、继后夺香港、占越南、陷缅甸，意图与西方战场德、意连手。我海路港口物资运输线全部断绝，"滇缅公路"成为唯一陆上运输线。为维持这一抗战大动脉，国民政府紧急电请南洋华侨领袖陈嘉庚先生在南洋代为募集熟练驾驶员及修理工回国服务，以解决生死悠关的抗战物资运输问题。时，在陈嘉庚及众多侨领感召下，"南侨赈济祖国总会"成立，分支遍及南洋、印缅、北美。"总会"为此发出"6号通告"，一石浪千层，3200余名南洋华侨子弟自愿报名，义无反顾，蹈海前来，成为祖国危难中一支觉悟最高、意志最坚、服务最力、牺牲最巨、战斗最勇、贡献最大的抗日运输先锋队伍。在此后抗战各阶段：中国远征军人缅，滇西沦陷、敌后坚持及1944年的滇西大反攻，将日寇逐出国土，取得抗战最后胜利的全部历史中，南侨机工始终恪守初志，英勇战斗，先后有1800余名机工献出了宝贵的生命，写下了中国抗战史中独特而光辉的一页。1945年8月15日，日本宣布无条件投降。南侨机工服务团各大队奉命解散、除1000余名机工（含眷属）返回南洋，其余机工均留在国内。其后，南侨机工以其勤劳忠笃服务于国家，"文革"中，不少机工遭受不公正待遇。十一届三中全会后，随着"拨乱反正"，政策落实，党和国家为南洋华侨机工恢复名誉，还其抗日英雄的本真面目！历史终于回归海天本色！"南洋华侨回国抗战"是中国抗日战争，乃至世界反法西斯战场的一部分，是中国人民、军队、海外华侨先锋、倾民族之力、焕民族之魂铸造的血肉之盾、正义之剑！是中华民族永远屹立的丰碑！ 1939—1945年，在一千多公里的滇缅公路上，3200名南洋机工（以司机和维修工为主的群体）为抗击日本侵略，共运输了五万多吨各类物资！ 千里驱驰，抢运、抢运1940年6月，日军占领法殖越南，迫使我放弃铁路运输线。南侨机工车队奉命入桂，抢运进口物资，机工们以大无畏的牺牲精神，穿越于同登、南宁前线，与敌机周旋于万山丛中，牺牲无可数计。南侨机工部分分道将抗战物资、包括医药运往延安。更多的南侨机工车队则以云南昆明、楚雄、下关、保山、芒市、遮放、畹町为基地站点，延伸至缅境腊戌、八莫、乃至仰光，在近2000余公里漫长运输线上，昼夜不息抢运抗战物资。1939年初至1942年5月，近三年的时间内，抢运是机工的唯一使命，为中国抗战赢得了生死悠关的基本物资保障。 南侨机工是一支英雄的队伍，滇缅公路物资抢运维持了抗战一线的弹药、武器、油料、物资、运输车辆的供给，是战争后勤的坚强保障。1942年初，日军疯狂分路进攻缅甸，进逼我边境，5月4日进攻畹町、遮放、芒市、龙陵一线，逼近怒江天堑，滇缅公路中断。期间，南侨机工与滇缅公路生死与共，他们奉命销毁库存物资，不留给敌人一枪一弹一滴油，由此，在滇西沦陷后，日军对南侨机工疯狂报复…… 滇缅公路．血肉长城「七七事变」后，日本全面封锁中国沿海港口，切断了海上运输，云南省政府主席龙云提出修筑滇缅公路计划，得到国民政府批准。"滇缅公路"翻越横断山脉的云岭、高黎贡山等崇山峻岭，跨越怒江、澜沧江等五大水系。1937年12月动工，1938年8月31日全线通车，历时9个月，全长1146公里，国内段959.4公里，沿线20万民众，10多个民族参与筑路，死于坠崖、疫病者3000多人，创造了世界筑路史上的奇迹，滇缅公路是真正的"血肉长城"! 南侨机工大事记1937年8月15日，马来亚新加坡华侨筹赈祖国伤兵难民大会委员会（简称"新加坡筹贩合"）成立，陈惠庚被选为主席。8月24日，云南省主席龙云提出修筑滇缅公路的建议被国民政府当局所采纳。10月，国民政府在广州成立"军事委员会西南进出口物资运输总经理处"（简称"西南运输处")，是国民政府负责购买和运输军庸物资的准军事机构。1938年元月，清缅公路西段开始动工修筑。8月，滇缅公路中国境内路段建成试通车，全长959公里。9月，日寇进攻广州，西南运输处由广州迁至昆明，10月10日，南洋华侨筹照祖国难民总会（简称"南侨总会"）成立，选举陈嘉庚为主席。"南侨总会"是当时海外华侨最大的抗日救亡组织。1939年1月10日，滇缅公路全线正式通车。2月7日，"南侨总会"发出第六号通告。2月18日（农历除夕），第一批南侨机工80人回国，被誉为"八十先锋"。3月13日至8月14日，其他八批机工依次回国，8月9日，"南侨总会"机工征募处主任刘牡丹回国视察。1940年2月1日，"华侨机工互助社"在昆明成立，直属西南运输处，杜长由宋子良兼任。3月，陈惠庚亲自率领"南洋华侨回国慰劳考察团"回国慰问抗战军民。5月，陈嘉庚到访延安，与毛泽东主席等中共领导人会见，"看到了中国的希望"。3月，华侨运辑先锋队第一大队成立，有队员200多名，刘贝锦任大队长。4月12日，下午9时许，遮放军火仓库发生大爆炸。7月16日，华侨运输先锋第二大队成立，詹忠洁任大队长，连文灞任副大队长。7月18日，英国迫于日本的压力，关闭了滇缅公路。10月18日，清缅公路关闭三个月后重新开放。10月，日寇侵占安南（今越南）后，专门组成"滇缅公路封锁委员会"，以河内机场为基地，重点轰炸滇缅公路。1941年3月，"南侨总会"召开第二次代表大会，陈嘉庚再次被选为主席。11月，西南运输处被撤销，改组成立"军事委员会运输统制局中缅运输总局"（简杯"中缅运输总局")，由军委会后勤总部部长俞飞鹏兼任局长。1942年1月14日，中国国民政府令远征军入缅作战。南桥机工奉命运送远征军入缅。2月，新加坡沦陷，陈嘉庚辗转避难于印尼玛琅等地，三年多时间凭着惊人的记忆写出30多万字的《南桥回忆录》。3月8日，日军占领仰光。4月30日，滇缅公路缅甸境内物资围积地﹣﹣腊成沦陷。5月3日，日寇攻入畹町，并沿滇缅公路长驱直入。5月5日中午，日寇沿滇缅公路攻至怒江咽喉一惠通桥。守桥部队炸毁惠通桥，阻敌于怒江西岸，滇缅公路断绝。8月，盟军在昆明招收第一批南侨机工50人，赴印度机场从事军事运输工作，李卫民任领队。1943年年初，南桥机工200人奉盟军派遣，参加远征军赴印度从事抗日军需物资运输工作。1944年1月20日，"云南华侨互助会"在昆明福建会馆举行成立大会，推举侯西反为理事长。11月10日，侯西反重庆飞往昆明，不幸在昆明市东郊九门里坠机罹难。1945年1月20日，中国军队把日军赶出畹町，收复滇西失地，打通了滇缅公路。8月15日，日本宣布无条件投降。南桥机工与国内各地民众一起欢庆胜利。9~10月，国民政府着手落实解决机工复员事宜。10月6日，陈嘉庚结束避难生涯安全回到新加坡。11月18日，重庆10个团体500多人举行"陈嘉庚先生安全庆祝大会"。毛泽东主席题赠条幅“华侨旗帜、民族光辉”。1946年7月3日，国民政府着手南侨机工复员登记工作，复员登记机工人数为1120人。10月25日，昆明举行“欢送南侨机工回国服务南返大会”10—11月，南侨机工胜利复员南返。档案记载，集中南返的机工为467人眷属416人，合计883人。◇ 南洋机工英雄谱！ “八十先锋”领队白清泉。 机工中的女杰——白雪娇 流血流汗又流泪的好人——林福来林福来，1918年出生在马来亚太平埠一个华侨家庭，祖籍福建省厦门市。因父母早逝，18岁那年，进入陈嘉庚先生创办的橡胶工厂当学徒工，并见习汽车驾驶和汽车修理。1939年，他不顾家人反对，与未婚妻解除婚约，加入到第五批南侨机工回国服务团，被分配到西南运输处第十四大队，在滇缅公路上他经历过日机轰炸、塌方阻路饥寒、翻车负伤，疟疾险丧命的种种险恶，但他从未放弃过。血线抢运，壮志凌云，谱写南侨机工大无畏的爱国情怀。1945年抗战胜利，林福来与国内的妻子许水治到缅甸生活。1952年，中缅建交，因修车技术和驾驶水平好，受中国驻缅甸大使馆的邀请，林福来又告别妻儿回国参加新中国的建设。1966年文化大革命，林福来以"反革命"罪冤狱十年，1986年拨乱反正，无罪释放。政策可以补偿，而林福来说我们国家还穷，希望把这些钱用在有用的地方。林福来出狱后来到畹町生活，他凭着精湛的驾驶和修车手艺在修理厂找到一份工作，并免费教徒。经常用赚来的钱帮助别人，身上分文不余。南侨机工是他一生的骄傲，他常常把这些感人的故事讲给周围的人听，一有时间就去寻访战友，战友是他一生的牵挂，每逢节日他就来到滇缅路上祭奠长眠在此的战友们。1983年，65岁的林福来遇到一个在畹町做小生意的年轻人黄晓昌，小黄了解到林老的身世和经历后，被老人的忠诚和无私奉献精神所感动，心生敬重，总想为老人做些什么？经过多次交流沟通，黄晓昌通过法律流程认林老为义父。改名林晓昌。林福来晚年，每逢春节、清明节、七七等日子总是卧床不起，独自伤心流泪，林晓昌问父亲：你到底在想什么？他说:"他想念长眠在滇缅公路上的战友们"。我想为他们做一个拜的地方，让他们魂归故里。林晓昌答应父亲，在他有生之年将倾尽所有为南侨机工英雄们建碑建馆。1994年林老去世后，林晓昌将父亲的房子和家产全部变卖，所得的2万多块钱，全部捐献给了德宏州团州委和州教育局，用于救助失学儿童。为了实现父亲的遗愿，2005年，林晓昌变卖房产，自筹资金350多万元在畹町修建"南侨机工回国抗日纪念碑"，并一直通过政协委员的身份向全国政协写提案，希望国家能在畹町建"南侨机工回国抗日纪念馆"，他的提案得到了中央领导的高度重视，进而促成了南侨机工回国抗日纪念馆的建设。 爱国侨领梁金山梁金山，云南省保山市隆阳区蒲缥方家寨人，1882年2月15日出生于贫苦家庭，自幼丧父，依靠寡母割马草度日。1905年辗转到缅甸腊戌邦海银厂当工人，因刻苦钻研和长期实践掌握了精湛的炼银技术，后跟英国人合资办银厂，成为缅甸华侨中的巨富。他心地善良爽直，关心华工，深得他们的敬仰和信赖。一次，他发现三个矿洞有崩塌的先兆，果断决定撤离矿洞人员，挽救了三千多人的生命。梁金山与同盟会领导人黄兴相遇，深受民主主义思想启发。"九．一八事变"后，日本侵占了我国东三省，梁金山义愤填膺，出钱出力，积极推动抗日救亡运动。1935年，梁金山聘请英国工程师阿伯兰德设计，花巨资修建惠通桥，这是中国境内第一座横跨怒江的汽车桥。在上海保卫战和北京古北口战役中捐赠白银6000余两。七.七事变后，日本发动了全面侵华战争，为支援祖国抗日，他带头成立了"中华民国缅甸救国联合会"等爱国华侨组织，并担任会长。滇缅公路通车后，为抢运抗日物资，他捐献120辆汽车和一架飞机，还按月捐献卢比100盾，直到抗战胜利。分配给南渡代推销的抗日救国公债他一人就认购总数的大半。为支援抗日，几乎耗尽了家财。1942年5月4日，日寇狂轰滥炸保山城，伤亡惨重，民不聊生，为稳定民心充实战时财政，梁金山筹资1500万元在昆明建立中国侨民公司，同时捐款30余万元救助灾民，还多次捐资助学。建国后，梁金山将一生中最后创办的中国侨民银行股份全部捐给国家，自己过着清贫俭朴的生活。他这种无私奉献的爱国爱人民的精神，得到党和人民的尊重、爱戴，先后当选为全国人大代表，全国侨联委员，云南省侨联副主席和德宏州政协副主席，多次受到毛泽东主席和周恩来总理的接见。1977年8月27日患脑溢血逝世于蒲缥方家寨，享年95岁。 1939年国民政府军费开支18亿国币，同年华侨侨汇（含捐款）11亿国币。 南洋侨领陈嘉庚先生塑像。 抗战胜利英雄无悔1945年8月15日，日本宣布无条件投降。中国人民14年浴血抗战终于取得胜利。喜讯传来，神州泪泣！滇西大反攻和缅北作战中先后有20余万中国军民牺牲和惨遭屠杀，其中就包括南洋机工1600余人。1939年2月，南侨机工响应祖国召唤，自愿报名，勇赴国难，整整服务了7个年头，他们承受了敌机轰炸、疫病和覆车事故等空前的战争磨难，付出了不可想象的惨烈牺牲！但这一切，都未能阻止他们紧握方向盘，正视胜利目标，一往无前！同年，南侨机工及其眷属，依照当时国民政府的决定，给予遣返。他们在选择未来时，多岐而充满艰难与痛苦。近1000余名南侨机工（含眷属）返回"南洋"。而接近相同数量的南侨机工则选择在祖国数个省份定居。南侨机工回国抗战的光荣使命宣告结束。 华侨机工回国服务团荣誉纪念徽章！ 2015年国务院确定“南洋华侨机工回国抗日纪念公园”为国家级抗战纪念设施”。 仅存的几位南洋机工，他们活到了国家尊他们为英雄、为他们建纪念馆的那一天！ 南洋华侨机工回国抗日纪念公园 南洋华侨机工回国抗日纪念馆 纪念虽未缺席，可惜英雄未见！ 南洋华侨机工回国抗日纪念碑 中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利已过去70周年，在中国首都北京举行了举世瞩目的大阅兵，它庄严宣示了当今中国强大国力和捍卫世界和平的坚强决心。在这个重要时刻，"南洋华侨机工回国抗日纪念馆"建成揭幕，这是中国人民抗日战争历史丰碑上重要的铭刻！也是中国华侨史上光辉的一页！矗立在祖国西南边陲重镇畹町的这个纪念馆，是在中共云南省委、省人民政府大力支持下，中共德宏州委、州人民政府，中共瑞丽市委、市人民政府倾力承建，又有全国侨联、海内外华人华侨及原南侨机工后嗣英伟著力禳助，才得以初成，故亦是全球华人华侨拱奉于历史与后世的一枚宝琛，值得倍加珍惜！在世界反法西斯战争中，中国人民抗击最为持久，牺牲最为巨大，先后有3500万军民献出生命，这其中就有南洋华侨数千英俊！玉建此函之目的，首在永远垂念英灵，愿青山与尔共立，碧水伴尔同歌。后世子孫当铭于心志，光大发扬先驱精神，为中华复兴伟业奋斗精进！为世界和平真诚祈愿！