七十年回忆，天水桥和它周边久远的故事

保定老白

文字写作：保定老白

文中插图：来自网络

请先看天水桥的近况：

以下各图分别显示了天水桥现已禁行的古老桥面和遮栏里的古老桥面情况，以及古桥两边桥头的石狮雕刻，还有古桥两边后来扩建的可通行人车的现行桥面。

说起保定城南关外府河上的天水桥，老保定人都不陌生，它独特的地理位置，更有别于其它三个城门外护城河上的石桥，原来在这天水桥北边约二十米左右处还有另一石桥相邻，那才是南城门外护城河上的南门石桥。请见以下这张老保定的地图所示。

上图是“明嘉靖十七年《清苑县志》诸水图”，图中四个城门外的护城河上分别标明东门桥、南门桥、西门桥、北门桥。

下图是局部放大图，可看出在南门桥南不远处还有天水桥，它们分跨在南护城河和府河之上。

这是古籍中有关天水桥和四个城门外护城河石桥的叙述。

由于历史的变革，到了1921年，直隶巡阅使曹锟为迎庆其60岁生日，在保定大兴土木，将南门护成河石桥以西至吴家湾这一段护城河从南门石桥以西截断填平，让护城河的东来之水，过南门石桥以西后合併于府河之内一併向东流去，並利用这一大片土地建成了府河北岸的花园，这就是现在的动物园和以前人民公园的前身及此处府河南岸的现今的河北农大校园的一部分。

上两图中，上一图红圈内显示出护城河向西断流后，穿“南门石桥”后即南汇入“天水桥”西边的“府河”了。

下图是局部放大后的地形图。

上图是在“天水桥〞西的河道上向东拍照的景像，能看出它北边不远的“南门石桥”。下图显示的更清晣些。

再后来，由于府河天水桥以东码头向北扩展和这段地面因发展並逐渐地䌓华起来，这南护城河东边这一段改道向东，原来的这段护城河的河道也被填埋成了平地，随之这“南门石桥”也因地面升高拆去桥两边的石栏后，进而被埋入了地下，直到数十年后的2005年，因修天水桥北头那段马路，这“南门石桥”的上端的园拱桥顶部分才偶然地被机械开挖出来，让今人又见到了它的部分风貌，见下图所示，但不久它又被重新埋入到地下了。，

关于这南护城河石桥填平的时间，另一种说法是我市已故的学者郝毅生先生曾注文提到，它是从1903年就埋于地下了。特在此一併说明仅供参考。

现在先介绍一下天水桥吧。

天水桥为三孔单路石拱桥，桥长28米，宽7.1米，拱圈系半圆形，拱腹下净高在6米以上，该桥拱侧中央刻有吞水兽，造型古朴，是保定市内最大的古代桥梁建筑。

在桥东下游原有两闸用于启闭蓄存河水抬高府河水位，这样天津来的船舶就可直抵天水桥下，这里就这样地成了保定水旱两路码头的汇集之处，时至今日这水路交通已废止多年了。

这天水桥据明弘治《保定郡志》载：宋淳化年间（990一994年），疏浚一亩泉时，在此处曾建木桥，“每大水桥辄冲坏”，闪而多次重修。

明成化二十一年（1485年），改建为拱形三孔石桥。

明弘治四年（1491年）夏，桥又被冲毁。

明隆庆六年（1572年），保定知府章时鸾兴工重建天水桥，即为现存的天水桥。明、清两代，天水桥一直是直隶保定水旱两路码头汇集处，历史可以见证这里曾经有过昔日的辉煌。

新中国建国后的1952年，为使人车分流，以策安全，天水桥两侧各加宽5米的人行道。

1962年冬，天水桥两侧桥面改建为预制钢筋结构，两侧木质桥栏改为金属质。

1984年6月，天水桥被列为保定市市级文物保护单位。保护范围桥四周各外扩20米。

1996年，保定市文物局对天水桥维修时，新雕桥上栏板望柱。

1998年保定市，文物部门对其进行了修缮，现保存完好。

说到天水桥，就不得不说说它南边桥洞下曾经有铁路穿过这一特别之处，那是在上个世纪的二十年代，在当时的身为直隶巡阅使曹锟主持下，在通过天水桥最南边的桥洞东西贯穿修建了一条东西向的铁路，当时的这条铁路西边连至京汉线，东边就是这天水桥码头，这天津靠船舶运来的货物，到这里装上火车就可从京汉线运出，而同样京汉线运来的货物又可在这里卸下后装船运至天津，那时在这个码头上车水马龙的繁华景像不仅留在前辈人的印象和记忆里，也频繁地出现在相关的文章记述中，后来这铁路拆除南移，就再也见不到火车了。

以往的情景请看以下各图显示。

关于这段铁路，还有以下说法，特此列下仅供考：

清光绪二十九年（1903）建南关府河码头火车站，运送修建京汉铁路用的物资，从天津港用木船运到府河码头，再装火车运往工地。

说起这天水桥和它周边附近，我个人还有一些零星的往事，值得在此文一併说给大家，也算是几个与天水桥有关联的小故事吧。

这都是几十年来我曾经历过的事了，由于我家住的离这天水桥很近，自然而然地去这里的次数就会多了，由于看的多了记忆也就深刻难忘的多了。

那就谈谈以下几点吧：

一，关于在府河边看扳罾捞鱼的记忆：

那是在上个世纪五六十年代，在天水桥东边不远的府河北岸，在一棵大柳树的树蔭下，有人在岸边向河里搭了一个木板的码头，在这码头向南的尽头按上了一个坐等捞鱼的罾网。

在此借鉴相近的三图展现给大家，供你了解参阅。

这河边的罾网，平常时间是看不到是谁用它捞鱼的，这人可能就住在这不远的岸边，或许是干着别的什么勾当，偶尔见到他也是来去匆匆地走到树蔭下那码头上，用双手拉起这罾网十字网架顶端的绳子，把这平常泡在河水里的罾网从河水里拉了出来，这时只见网里会有品种、大小不一的鱼蝦在网里跳跃挣扎着，偶而也有跳出网外的逃生者，但大部分鱼蝦都会被这人用抄网捞到事先准备好的另一个鱼网里，随后扎好网口用绳系好再放入河中养着，到时候再一起拿回家去。

二，这府河的水流到了天水桥下，也显得倍感热闹起来了，在早这里还是一个水泵厂的产品试机场呢，那个年代在联盟路，那时又叫过战备路、联盟路和现在的天威路，在它的路南有个“聚兴水泵厂〞，它的厂大门对过隔马路与“保定机床厂”相望，它的后门就开在了天水桥东边府河的北岸，离我上面说到的那个捞鱼扳罾不远的东边一点，这个厂也在府河边搭了一个更大点的木码头，用来测试生产出的水泵的使用性能，我有时走到那段府河两岸，赶巧了就会看到正在试验水泵的场景，此时只见那木码头上，按上的新的水泵，在电动机的带动下，那河水从水泵的下方橡胶管里吸进去，通过机器内部再从上方出水管口急速地喷湧而出，那喷射出的水注，成抛物线状地射向府河的水流之中，情景非常壮观，更是时常引来不少人驻足观看。

后来这个厂子改名叫“保定水泵厂”不久就迁到西郊富昌路南，与西边那个一墙之隔的保定炼铁厂成了近邻，据说它迁过去是为了就近利用铁厂高炉炼出的铁水，来直接浇铸出生铁的水泵器身，从而省去了原来先把生铁块熔化后，再去浇铸所浪费的焦炭和人工及生产时间了。

三，在天水桥东边不远的府河两岸，每年到了农历三月十五日前后这几天，情景更是热闹非凡了，那时的保定人都会在这几天去城东南的刘守庙上庙烧香许愿或是逛庙会去，那时从大路走过去也是很方便的，但从府河来回乘船上庙会，往返坐船也是人们喜欢的选择，尤其是小孩们更是开心非常的了，那时从天水桥下府河南北两岸都可以坐船向东顺水到刘守庙前，那位于偏西的府河上的水闸上方上下船的，为了使这段府河上游的水位提高便利船只在府河这段河道的航行，这个水闸在庙会开始之前，就会有人提前放下水闸的木闸板用以拦住上游的来水，以提升上游来水的水位的。

再说孩子们上庙除了买各种庙货，那喷水枪是绝对不能少的，在船上他们在大人的呵护下个个扒在船边，用喷水枪先是从河里吸进河水，然后朝河里用力地将水喷射出去，就这样乐此不疲地地玩着，不一会船就到终点码头了，下了船他们个个玩的虽未尽兴，也只好随大人下船回家，好在家里也有水会供他们随时去玩水枪的。

四，在这里的府河的浅水底下，还有人捡到过鸭蛋呢。

那是很早以前的事了，那时天水桥两边的府河里，白天有着成群的鸭子在游水找食，晚上就各自回家去了，那时在枯水期时，天水桥西边的那段河水会变得很浅，人们可以撸起裤腿轻易地的向府河中间走的很远，你在上面的有关照片中，也见过那天水桥西边河中，有人分别把两辆马车赶到河的中间洗车的镜头，说明那里的河水确实是很浅的。

有一次我从北岸走到天水桥西边这里的府河边，看见两个小孩在河水里摸鱼蝦玩，不一会我见到他们俩从河水里捞出两个大鸭蛋来，由此可见这鸭子也会在水里下蛋的。

这天水桥的过往故事太多太多了，今天就讲到这里吧。希望广大读者看过我的拙文后，能多提些宝贵意见来，我看了会欢迎並及时改正的，谢谢大家！

本文写于2024年7月1日。