<p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">昨晚在大天池住了一晚，早上起来遛狗，看了看清晨的大瓦山，静谧安祥，让心浮气躁的我也静了下来。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">本着不走回头路的原则，今天打算往上走，如果可能就翻山到汉源那边去，反正我们就是一路耍起走，不用太刻意规划路线。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">这里是小天池</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">这是鱼池，周边全是沼泽地，只能远远看看。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">这个角度可以看到大瓦山的一些侧面了，桌状山的形态更加明显。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">很快到了鹿儿坪森林公园，据说前些年这里都还有鹿，这些年上山的人越来越多，只有牛，鹿儿坪已经成了牛儿坪。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">这就是植物界的大熊猫灯台报春花，当地人都叫它转转花，好运花，5月份鹿儿坪的转转花大面积盛开游人如织，目前已经差不多谢完了，也就是稀稀拉拉几朵让我拍个照，森林里差不多没有人，其实我更喜欢这种绿野仙踪的感觉。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">冬天来玩玩雪应该很不错！</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">看哇，牛儿们很喜欢这种环境。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">我们离开鹿儿坪继续往山上开，路上的马牛羊随处可见。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">我们已经转到大瓦山真正的侧面来了，这个大方桌是不是很震撼？</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">海拔越来越高，已经来到了云端，往下看已经是云海翻騰了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">这里是海拔2800米的蓑衣岭垭口，蓑衣岭很多年前就是个不毛之地，后来因为乐西公路的建设需要，革命先烈们用他们的血肉之躯征服了这里，看着碑文，我的内心真的很震撼，我们今天就要重走一下这段抗战路。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">蓝褛开疆 铁血丰碑，我们先来了解一下乐西公路的历史背景：</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">乐西公路起自四川省乐山县，跨青衣江，经峨眉、龙池，再循大渡河经新场、金口河、绕越蓑衣岭，至岩窝沟，入西康省，偏西南行抵富林（汉源县），沿大渡河至石棉；继续南行经冕宁、泸沽等，止于西康省西昌。其终点与西祥公路（西昌至云南西祥）衔接，全程525公里。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">乐西公路沿途需跨越蓑衣岭与菩萨岗，正是诸葛亮当年"七擒孟获"时经历的"不毛之地"，还要经过水势汹涌的大渡河，造线极端困难；沿途多雨多雾、高寒缺氧，没有村寨，粮草常断，环境恶劣远胜秦岭，在极其艰苦的条件下，1939年8月起30万人浴血奋战，历时18个月，伤亡近3万人建成乐西公路，平均每公里就牺牲了8名筑路者。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">今天我们要走的蓑衣岭至岩窝沟路段是全线工程中最艰苦伤亡最严重，是鲜血和生命筑成的抗战血路，仅此路段就牺牲了近3000人，1942年立碑于此，永作作纪念。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">此处海拔高，气候环境恶劣，常年阴雨绵绵，雾气蒙蒙，筑路人常年穿着蓑衣，“蓑衣岭”因此而得名。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">这个是后来立的碑</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">这块血肉蓑衣岭的石碑更是提醒我们不忘历史</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">这里也是金口河永胜乡和汉源永利乡的分界点，永胜，永利，估计也是当年所有人民的心声。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">这是我前两年在乐山王浩儿拍的乐西公路零公里起点。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">真的是崇山峻岭</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">今天坐在车上拍的岩窝沟路段，想当年筑路英雄们生生把这些拦路巨石劈开是多么的不易啊！</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">忠魂精骨，永昭日月。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">过了最危险的路段，再往下就是皇木镇了，这边其实就是大瓦山的后山，这里有大片牧场，如果天气好，从这边抬头可以看见大瓦山后面，今天雾气太大，我没看见。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">皇木镇边上也有块乐西公路纪念碑，这个大石滾就是当年的压路机，当年没有机器全靠人工，真的是太不容易了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">这边有个松坪湖，我们在此稍事休息，补充点能量。松坪湖海拔2000米，也是一块天然高山湖泊，以前是松坪土司治地，如今已打造成彝家新寨。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">继续下山，下边就是乌斯河。从车窗往外看，“毛主席万岁！”几个大字在山坡上还是那么清晰可见。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">乌斯河往左转去往金口河方向，大渡河河水波涛汹涌，气势如虹。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">想看白熊沟的瀑布全凭运气，我路过几次都没看见。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">这是大峡谷的水上公路是不是很壮美，凭着当年修乐西公路的那种精神，如今我国的路桥技术在全世界都是遥遥领先的，我真的感到很自豪。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">这个吊桥叫连心桥，乐山人民和凉山人民心连心，是乐山凉山的分界点，也是看水上公路的最佳观赏点。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">铁道兵博物馆</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">成昆铁路也是铁路史上的一座丰碑。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">金口河上高速直接回乐山，这次大瓦山到大峡谷之旅圆满结束。以前光从字面上阅读历史还没觉得有啥，当我亲自走一下这段抗战路时真的带给我心灵的极大震撼。感谢我伟大的祖国！</b></p>