川藏行之拉萨贡嘎机场

周宝宏

第十三天，5月16日，羊八井—拉萨—甘丹寺—拉萨贡嘎机场—拉萨，331公里，6小时。

早上7点起了床，看老张两眼通红坐在沙发上，我问他你昨晚干啥了，累成这样。他说睡了个短觉，4点就起床了，在算帐，算好帐再想到今天要见到兄弟们，有点小兴奋。我一想也是，到今天为止，我们二人第一阶段的旅行就结束了。下午接到两个同学，第二阶段又开始了，好管家是得算个帐。

统计算下来我们平均每个人花费了7000多元，从上海到拉萨。出发前每人交了一万，他管帐，这样的话，我再交7000，补到一万，作为第二阶段的费用。每个阶段我们都是每人交10000，多退少补。

我问他那你算完帐干啥去了，他说看了会儿书，然后去逛了一下园区，拍了点延时视频。一大早，就他一个人在园区逛，也不害怕，空旷寒冷的空间里走了不少路。

吃好早饭，回房间我跟他说起今天的安排，两个任务，一是穿过拉萨去甘丹寺，二是穿过拉萨到机场接同学。他对我的安排很意外很满意，又在手机记事本写了格言，我说你写的啥，他笑笑，不给我看。

我们突然想起来，昨晚温泉没洗成，现在是不是可以泡泡温泉。打开温泉池水龙头，没有温泉热水出来，拍拍水管也没见水流出来，可见确有时间限制。

这个蓝色天国度假区非常宽大豪华，估计夏天来临之际会人满为患，这里离拉萨近，温泉池子又多，地热温泉有特色，游客不会少了。旺季来泡温泉应该是个好地方。

九点半出发，路上看见国家电网高海拔实验基地，非常厉害。你看看西藏满山遍野的高压线网，就知道国家电网在西藏的地位和贡献。只要不上天，不管多高的山，他电网都能给你架上去。

我们先找个地方洗了车，这是进藏后第二次洗车，满是尘土的车被冲洗的干干净净，进拉萨面貌要干净清爽。

在西藏目前的道路条件，总有那么几小段土路，走一天下来会尘土飞扬，车辆会蒙上一层厚厚的沙土，能洗尽量洗干净。这不是喜欢干净的问题，而是你取行李的时候，不会把尘土蹭到身上和行李上。

今天路程安排比较辛苦，因为看甘丹寺要多出一半的路来，跟机场是两个方向，多出将近160公里。我们要先到拉萨，再上高速去甘丹寺，回拉萨，再去机场，再回拉萨，一天要进三次拉萨，好在大部分都是高速路。

这么走，今天一天的时间基本在路上，对于已经走出来十几天的旅途来说，遇见一个大城市会产生强烈的归属感，疲劳感会陡然上升，需要间歇性休息，以调整体力和精神。

在11:30过了拉萨公安检查站，沿着江边大道往甘丹寺方向走，路上看见万达广场，我建议去找一家肯德基去吃汉堡和炸鸡。

天天吃川菜也有点受不了，一直有麻辣味道，川菜那种红红的浓汤总在眼前晃。我吃了一个汉堡两块炸鸡，老张吃了一块炸鸡和一个汉堡。去年从西藏新疆出来，到西宁我们吃的是今天的两倍。每次旅行的段落性总结，我们都在肯德基庆祝一下。

吃饱了再出发就有点问题，脑供血不足，开车有点犯困。高速上让老张开了一会儿，我也没睡着，就休息了一下。

出了高速，又换我来开，绕到山下，有个岗亭，兼买票和检票，买好票就进去爬山。甘丹寺和孜珠寺一样，都是在山顶，路程也差不多长，但这条路比孜珠寺的路就好太多了，全是铺装柏油路，开起来没什么难度。

甘丹寺位于拉萨市达孜区境内拉萨河南岸海拔4220米的旺波日山上，爬到山顶往下看，相当于东方明珠上往下看。

西藏很多山看着海拔很高，其实现场看都不算高，因为你本身也上到了3000多米以上的高原。要是从海拔0米能看4000米的山，那估计非常高，看不到顶，非常震撼，但没看过这样的山，没有这种经历，从零往上看，最多也就看过1000多米的山吧。

甘丹寺是格鲁派的祖寺，与老张明天要自己去的哲蚌寺、色拉寺合称拉萨“三大寺”，清世宗曾赐名为永寿寺。清世宗就是雍正，历史上最重视西藏和川西地区的三个皇帝，康熙雍正乾隆这爷仨儿，都是狠人，对新疆西藏主权要求豪不放松。

甘丹寺坐落在山顶，寺庙林立，其实在高速上也能看到，但只能看见山，见不到山背面的庙。寺庙群布满山顶，布局紧凑，色彩绚丽，傲立于山中，特别醒目，有点类似于孜珠寺，但没有孜珠寺秀丽。

因为下午要接人，我算了时间，只给了老张半个小时游览时间。他急匆匆进了寺庙群，我本想在车上休息一下，可怎么也睡不着。一想来都来了，索性下车去简单看看，往里走不远，听见一片嘈杂喧闹声，一下反应过来，这是下午喇嘛们在辩经。我进了院墙，看见有五十多个喇嘛，三五成群，手舞足蹈，念念有词，互相在辩论着什么，认真听了半天，却一句也听不懂。

我装作全部听懂领会了，并有所领悟的样子，喇嘛看我听的认真还频频点头，也向我致意。我跟喇嘛点了点头，示意你们说的都对，就离开了辩经场。

看看时间不够了，直接奔大殿而去，一一问候拜见了几位佛祖，扭头开始往回走。出门时在两个上下的小木楼梯过道看见老张，他刚从大殿内堂里出来，说他才看了这一个殿堂，跟大喇嘛深入交流了一下，我说那你看的比我认真多了，你继续看吧。

我就回到车里休息，过会儿老张也回来了，手里拿了点纪念明信片，看样是又收集了一些。下山路上，我问他你看到喇嘛辩经了没有，他说没看到，我说这么大嘈杂声你怎么没听见。他是直奔大殿而去，没留意这些声音，结果错过了。

果然心无杂念就会错过一些事物，哪怕是你一直想要的东西。从去年他就想看喇嘛辩经，结果还是没看到，缘分这东西是很奇妙的。

从甘丹寺到拉萨贡嘎机场要115公里，要回到拉萨，横穿市区，再上机场高速，到机场已经五点钟了。在T3航站楼停车场，我们赶紧清理后排座和后备箱，该扔的扔，该归拢的装到一起，要给两位同学和行李腾出位置来。

老张在机场买了两杯咖啡，边喝边等，旁边有藏族青年用哈达献礼接人的，非常有礼仪感。在等人的时候，我环顾四周，发现是这一个现代化的机场航站楼大厅，非常气派，我就好好研究了一下机场的来龙去脉。老张对我研究机场不研究寺庙很有看法，觉得我不务正业，净整没用的。

拉萨贡嘎机场地理位置并不在拉萨，在山南地区贡嘎县甲竹林镇，位于雅鲁藏布江南岸，海拔3600米，跑道长4000米，宽45米，4E级机场，可供波音747、空中客车等大型飞机起降，是世界上海拔最高的民用机场之一。

西藏地处中国西南边陲，地广人稀，地形地质复杂，是青藏高原的主体，高寒缺氧，气候恶劣，境内多高山，平均海拔在4000米以上，被世界公认为飞行难度极高的“空中禁区”。

1966年，拉萨航站从当雄机场搬迁到贡嘎机场，前后几十年共经过三次大型改扩建工程。目前T3航站楼是整个西藏最大的单体建筑，T1、T2航站楼改扩建后在今年六月份投入使用。目前到今天为止，还没有看到使用通知。

虽然叫国际机场，但目前只有有1条拉萨—加德满都的国际航线，国内通航城市有北京、成都、上海、广州、重庆、西安、西宁、昆明、迪庆、昌都以及香港等，航班每周40多班。

我们进机场时很顺利，但在接到人离开时，却非常不通畅，拉萨贡嘎机场T3离港匝道、国道G349线与贡嘎机场快速路连接匝道正在建设中，还没有通车，只能地面排队，三条道汇成一条路，几百米走了半个小时。

刚刚公告说这两条匝道今晚12点通车，就是2024年6月27日零点开通，现在应该已经通车了。

接人很顺利，五点半的飞机，六点就接到了。两位同学，一位来自北京，也姓张，北京某大医院门诊部主任，为避免重复，后文称张主任；另一位来自大连，姓黄，大连某大医院麻醉科主任，后文称黄主任。他们是在重庆会合后，一个航班到的拉萨。

张主任考虑的很周到，提前寄了很多药到上海，我随车都带着，他还随身带了一个血氧饱和度仪。黄主任出了机场就测了一下血氧饱和度，一看数值86%，他是干麻醉出身，知道这项重要生命指标低于90%，基本上手术马上就得终止。

黄主任有点紧张，我说你还能好好走路，紧张啥，我们这么多天了，就没高于过90%。90%啥概念，相当于把人按到水下一分钟。老张问那86%呢。我说那就是按狠了，往下多按了一米深。没事，把手放开，人浮上来就行了。黄主任觉得我说的挺有道理，深吸几口气，感觉就好多了。

这样一路聊着天，兄弟们见面，有说不完的话，我就专心开车，晚上七点半就到了拉萨饭店。到了饭店，办好入住手续，我去停车，结果找不到停车场，因为正好碰上自治区党委巡视组开会，停车场全封闭了。我找警卫人员协调了一下，直接停到了开会的贵宾楼下面停车场，答应他们今天不再动车，才算作罢。

因为到饭店晚了，我赶紧找了一家特色石锅鸡吃晚餐，吃的很高兴，但我也看出他们坐了一天飞机都挺累的，我看了一天甘丹寺也很累。大家很快吃好了饭，他们也把旅行团费转给老张，我们就赶回了拉萨饭店，赶紧休息了。

我之所以描述拉萨贡嘎机场，重点意思是告诉大家，现在到西藏更方便了。

目前高速公路和高速铁路正在抓紧建设，结合机场航空，以后来拉萨到西藏应该会更快了。我一路看了公路铁路隧道的现场施工，估计再有三五年时间，成都到拉萨的高铁高速就会贯通，机场航班也会更多，大家来拉萨的时间会大大缩短。

抓紧时间来，有些高山峻岭正在玩命挖隧道，再晚来就不能爬山了，一些巍峨雪山的壮丽风景就看不到了，也没有了爬山的乐趣。

西藏太美，此生有时间有条件，请务必来看看。亲身体会非常重要，光听我这样一路讲没有用，需要切身体会。祝大家工作顺利，生活美满，家庭幸福，有时间来西藏看看吧。

感谢大家对川藏行第一阶段的阅读评论及捧场，我没有重点描述景点，因为网上可以自己找景点介绍。只是把自己的感受和体验，以及对有些状况和情况的一些处理方法告诉大家，也不一定对，仁者见仁。计划先短暂休息几天，再续写第二阶段。

祝夏安！