2019年7月31日<br data-filtered="filtered">心心念念的西藏之旅今天终于成行了!原准备和一群熟悉的铜鼓人自驾游,因为没有合适的旅伴,一直拖延至今。出发前的一段时间,也做了些身体上、心理上的准备,比如减少锻炼,让身体需氧量变少。银花还吃了近一个月的“红景天”,以防高原反应。上午坐十点的拼车从铜鼓到长沙。中午坐两点的k577列车从长沙南站到成都,大概要历时21个多小时第二天上午11点左右到达成都。 2019年8月1日<br data-filtered="filtered">今天上午11点多到达成都东站后,旅行社来接站,直接到旅馆如家精选酒店。很巧,和大段中学的陈文生一家三口在一个旅行社。吃饭休息一会儿之后,5人一同逛春熙路,宽窄巷子。晚上8点多返回住地。9:30在酒店与成都犇缘户外俱乐部签订旅行协议,本团共有游客10人,江西、广西各5人。每人费用6000元,整个行程大概每人一万左右。领队还介绍了本次旅游行程、高反预防、行程安全及注意事项。 2019年8月2日<br data-filtered="filtered"> 今天早上正式出发,开启了川藏之行。我们俩和文生一家3个安排在同一辆车。别克君威商务车,可乘坐7人,一路和司机也就6人。从成都出发,途经都江堰,只能听司机兼导游讲解都江堰工程的伟大。大约2个多小时到达汶川映秀,08年汶川地震的震源。从当年的惨不忍睹到今天的浴火重生,这里的人们经历的心路历程,难以想象。所幸现在成了旅游景点。 映秀镇 映秀已成为红色旅游景点 5.12震后遗址 满树的桂圆压满枝头 羌族的雕楼 2019年8月3日<br data-filtered="filtered"> 今天的行程短,只有200多公里早餐后直接到甘孜州色达县刚好12点,进入真正的藏区了。中餐后参观天葬仪式。可惜去晚了,没看到过程,只看到成百上千只秃鹫围在天葬台旁,有的在争吃,有的在地上或坐或行,有的在低空飞翔。下午三点多到喇荣五明佛学院参观。一栋栋红彤彤的建筑在半山腰梯度排列,甚为壮观。遗憾的是中饭过后,银花可能是晕车的缘故,加上可能有高反(海拔4200米),呕吐了好几次,晚饭也吃不下,只好回酒店休息。应该不会有事,休息足了明天就恢复了。 八美 天葬台 色达 2019年8月4日<br data-filtered="filtered"> 昨晚基本没睡着,这可能就是传说中的高反。所幸银花经过吃药(司机罗师傅晚十点送来的氧气和头疼药),恢复得差不多了,经过一上午的行程,担心放下了。今天吃过早餐离开色达经炉霍县、道孚县进入塔公草原。略作停歇,途中经过水玛泥经风景区,三十五公理两边山上、水中的石头都刻满了六字真经。之后开赴今天最后一站摄影家的天堂一一新都桥。也是结束了前两天行走的317国道,开启了被国人神化了的318景观大道征程。晚上入住新都桥金秋牧马大酒店。 2019年8月5日<br data-filtered="filtered"> 八点,从新都桥出发向今天的目的地稻城亚丁进发。途中经过中国松茸之乡——雅江,翻越天路十八弯、卡子拉山。到达天空之城——理塘。然后拐弯向南,经过兔儿山、海子山(海拔4700多米),晚上 8点30分终于到达稻城县香格里拉镇,入住雪域宾悦。 2019年8月6日<br data-filtered="filtered"> 今天的行程单一,就是专门游览香格里拉之魂——稻城亚丁风景区。今天的天气三分之二是下雨,八点买票(票价350、包括门票、景区公交、往返电瓶车),九点半到达景区,下午五点出来。说实在的,刚开始是抬头看雾,低头看路。没有想象中的诗意和远方,只有一路的马粪和七彩的雨衣以及吸氧的游人。不是坚定的意志和耐心,半途中真想打退堂鼓。尽管自己有不舒服,但夫人表现很好,几乎没有高反,跟着人流一路向上,终于到达景区的景点,看到了五色海、牛奶海以及三大神山。世之奇伟瑰怪非常之观,常在于险远而人之所罕至焉,故非有志不能至也。尽管称之为“水蓝色星球的最后一片净土”,但本人认为水不及九寨沟的秀美,山不及张家界的奇险,加之老少不宜(无论身体强弱,都可能冒高反的风险)。今生来一趟足矣,不会思量再来,不像有的景点乐而忘返,思量有朝一日重游。晚入住稻城。 <h3 style="text-align: left;">2019年8月7日<br data-filtered="filtered"> 今天从稻城出发前往“茶马古道进藏第一站”——芒康,开启了正式进藏的旅程。再次途径世界天空之城——理塘,踏上了318的新征程。一路奔驰在毛娅大草原,同行的美女们争相摆拍,乐此不疲。下午6:40走过四川的最后一个县——巴塘, 跨过金沙江,正式进入西藏啦。<br data-filtered="filtered"> 进藏之路,由于常年泥石流、塌方,路况之差,时毁时修,时修时毁,建了几十年,修了几十年,狭隘的路面,受左右夹击,一边是河水的冲刷造成路面垮塌,一边是山体的滑坡将道路俺埋,可以说是冒险之路,甚至可称之为死亡之路!在困难面前,在险恶的环境下,人不断与大自然抗争也因此创造了许多人间奇迹。所以说,自然是伟大的,然而人类更伟大!但另一方面,在大自然面前,人类又显得多么渺小。当人类行为过度,引起天地的不满,老天下下雨,大地动一动,随便制造一场洪水、地震,给人类予惩罚。所以人与自然要和谐相处。也可以说,人类是伟大的,然而自然更伟大!<br data-filtered="filtered"> 巴塘到芒康,全程130多公里,足足走了4个多小时,晚11点到。吃过晚饭已近凌晨。入住芒康大酒店。</h3> 2019年8月8日<br data-filtered="filtered"> 如果说昨天的路行走的艰难,那么今天的行程是险。九曲十八弯,一路盘旋而上,山高谷深,沟壑纵横。八点从芒康出发,首先惊遇澜沧江,再翻越觉巴山、东达山,海拔高达5000多米。沿途经历左贡、帮达、业拉山、怒江七十二道拐,怒江大峡谷、怒江大桥,还有几十公里的七彩丹霞。怒江就如她的名字一样,在江边上,冷风牵扯着像是要把人拉进去一般,浑浊的江水在深不可测的峡谷中怒吼着、狂奔着,像带着上苍的旨意去执行一种凶险的任务,让人感到一种后怕。还好,后面的行程给人带来放松的感觉,七彩的山峰在道路两边耸立凸兀,大自然的鬼斧神工给人以无穷的振憾。最后抵达八宿入住 2019年8月9日<br data-filtered="filtered"> 今天的行程很简单,从八宿出发到冰川之乡——波密。游历了然乌湖、世界最美冰川——米堆冰川。在去波密的路上,一路风景,果然名不虚传。下午五点多太阳洒向公里两旁的森林,显得十分安详。这时罗年丰师傅指着远方的一座山将车停下来说,这是南迦巴瓦峰,离这里两百多公里,海拔7782米,进藏十多次也不一定看得到这奇观,今天我们的运气很好。大家纷纷下车找准角度争相拍下这难得一见的美景。七点多到达波密,下榻的西福酒店正处县城中心,。波密县城座落在峡谷之间,被高耸入云的山峰和冰川环抱着。帕隆江穿城而过,气势磅礴。夜景也是十分了得,晚饭后同行五人围绕帕隆江上的两座桥一边散步,一边欣赏夜景,让人流连忘返。今天是出行以来感觉最好的一天。 然乌湖 米堆冰川观景戏耍 遥看南迦巴瓦峰 波密县城 波密县城的夜景很美 2019年8月10日<br data-filtered="filtered"> 今天从波密出发去林芝,途经嘎朗国家湿地公园,穿越一片原始森林,来到雅鲁藏布大峡谷,过麦通大桥,穿越帕隆沟,逛鲁朗小镇、看鲁朗林海、望色季拉山。下午6点到达林芝。入住峻凯酒店。<br data-filtered="filtered"> 进藏的途径有多种,飞机、火车、小汽车,骑行者、步行者。随着拉萨的逼近,一路上骑行、步行的人越来越多了。最让我感动和钦佩的当然是那些骑行尤其是步行的人,这需要多大的勇气和毅力、体力和耐力!他们一天要历经四季,饥寒交迫,依然风雨兼程。一路上不知要经历多少考验,冒多大风险。他们的人生一定会因此留下永恒的记忆,也是一生之中宝贵的财富。我想人的一生有了这样一种经历,在他们的人生中还有什么不可以应对的呢!在他们面前所有的困难和挫折都可以忽略不计!当然一路上还有那些朝拜者,三步一跪拜,五体投地,宗教信仰的虔诚,很是令人敬佩。 麦通大桥 鲁朗小镇 2019年8月11日<br data-filtered="filtered"> 上午从林芝出发,经过颜值最美的林拉高速进藏。来到巴松措景区,还是国家5a级景区,170门票,也许是视角疲劳,同样的景观可能一路看多了,没有新鲜感。<br data-filtered="filtered"> 旅游也是要激情的。<br data-filtered="filtered"> 拉萨,我们来了!<br data-filtered="filtered"> 夕阳的余辉映衬下,林拉高速两边的风景如诗如画,坐在车上不免用手机拍摄,记录下这美景,好和家人朋友分享。 巴松措景区