2.师傅(2)

喻平

<p class="ql-block ql-indent-1">在家度过那长达三个月、也是人生中最后的一个暑假后,10月10日接到分配通知,到江西宏州铁厂报到上班。从此,真正走上工作岗位,开始了漫长、艰苦、曲折的职场生涯。</p><p class="ql-block ql-indent-1">仍然是机修车间,仍然是金工工段。但不再让我上镗床了。</p><p class="ql-block ql-indent-1">车间主任说:你实习时表现很好,很努力,很聪明,上手也快,但从安全角度考虑,还是让你先学车床。</p><p class="ql-block ql-indent-1">我有点无所谓,又有点难过。无所谓是因为,我没有长期当工人的打算,冥冥之中我就觉得自己不会在这个地方呆很久,这也是我的信念。有点难过是因为,安排我转行,前面几个月的实习等于白做了。要知道,7月份结束实习放假前,我已基本能够操作镗床了。</p><p class="ql-block ql-indent-1">付师傅见我回来很高兴,知道不安排我上镗床又很失落,我看到他在一边团团转,想帮我说话又无能为力。</p><p class="ql-block ql-indent-1">在我放假期间,付师傅带了一个宏铁技校的徒弟蔡建程,就在不久前操作镗床时衣服卷进设备出了工伤。这可能是车间考虑不让我上镗床的重要原因。付师傅说不上话也应该是这个原因。徒弟出工伤,师傅有不可推卸的责任。按他的性格,不可能不出面力争让我回镗床。他应该要求了,但已没有了说服力。</p><p class="ql-block ql-indent-1">让我学车床,一时又没有合适的车工师傅。好几天后,才把我安排给了30车床的罗柄辉师傅。罗师傅的妻子和付师傅的妻子一样,也在华安针织内衣厂,都在那边分到了住房。罗师傅家是顶楼。罗师傅搭阁楼,养鸽子,我到他家去帮他挑过砖上阁楼。</p><p class="ql-block">跟罗师傅学车工,也是有故事的。</p><p class="ql-block ql-indent-1">无论车工、刨工、铣工,还是镗工,加工工件出了质量问题是很没有面子的事。有的质量问题可能导致工件报废,有的则是可以弥补的。比如,烧焊后重新加工。</p><p class="ql-block ql-indent-1">有一次,罗师傅车长轴,进刀时可能看错了刻度,车好一量,小了。怎么办?只能叫行车吊下来,送过去烧焊。一叫行车,一烧焊,大家都知道出猫腻了。这时,罗师傅给人的解释是:小徒弟毛手毛脚。等于告诉大家这个质量问题是徒弟我操作的。不管别人信不信,先找个台阶下再说。</p><p class="ql-block ql-indent-1">其实,这时我压根没有上手操作,只是在一旁看看走刀位置而已。徒弟出点问题很正常,师傅这样说对我无伤大雅,我完全理解。</p><p class="ql-block ql-indent-1">坦率地说,在金工工段这个圈子,罗师傅的车工技术不是一等的,但综合素质是一等的。我跟着他学徒心情是愉快的。</p><p class="ql-block ql-indent-1">尽管上手操作的机会很少,但我的技术长进很快。学车工不到一个月,下车间实习半年多的那批宏铁技校生考了一次试,车制一个曲面手柄。那天,罗师傅有事离开,车床有空,罗师傅让我也车制一个曲面手柄。</p><p class="ql-block">那个宏铁技校生林梁斌看我操作,说风凉话:“车得这东西成,不要高兴死!”</p><p class="ql-block ql-indent-1">工件车好,大家先后过来围观,很多人开始不敢相信是我车出来的,确认是我的作品后,都不做声了。要知道宏铁技校生可是从二三月份下来实习一直没有离开车间,做了半年车工了,而我做车工还不到一个月呢。直到下午,开铣床的罗健拿着那个工件问明是我车出来的后,还向我竖起两个大拇指呢。</p><p class="ql-block ql-indent-1">那个工件还有些粗糙,但确实过得去。宏铁技校是新余河下省冶金技校的一个分校,我们从河下总校来的,肯定比他们强。在操作之前我就有信心。结果出来让人妒忌,更让我有了底气。那天,我在日记中写到:“只要认真学,没有难得到我的东西。”</p><p class="ql-block ql-indent-1">不久,罗师傅提拔为副工段长,属半脱产性质,工时考核都是打折的。具体是多少,我不知道。总之,他不需要象别的车工一样,整天为工时拼命了。罗师傅的进步,注定我不可能长久地跟着他学徒了。</p><p class="ql-block ql-indent-1">后来,罗师傅提拔为车间副主任,车间升格为分厂后又在分厂副厂长的岗位干了很久。2011年下半年他还在机械厂留用,我还遇到过他。</p><p class="ql-block ql-indent-1">当安排我再跟另一位车工学徒时,我真的有些没劲了。不到一年时间,换两三个师傅。技术上、人情上刚刚找到一点感觉,交到一点心,就要换人。很不情愿,也无可奈何。这样,对我学技术的信心和决心影响很大。何况我本来就没有多少留下来做车工的打算呢!</p><p class="ql-block ql-indent-1">好的师傅是稀缺资源。技术好不一定是好师傅。文化不高、表达能力不强不见得就不是好师傅。好师傅,人品第一重要。做事先做人,为师先为人。这样说可能玄乎了一些,要求高了一些。还是来看实际的。</p><p class="ql-block ql-indent-1">机床加工师傅都有工时任务,带徒弟除了徒弟可以打扫卫生,打打下手,帮帮忙,其他没有什么好处。有的师傅上班就是拼命干活,赚工时、赚奖金。他舍不得拿时间来让徒弟上手,一是工作进度肯定会慢下来,二是还怕徒弟出次品、废品。这样的师傅还情有可原,能够理解,做工嘛,活命嘛。</p><p class="ql-block ql-indent-1">可恶的是,有的人不教徒弟、不培养徒弟,却巴不得徒弟是天才,他需要时,徒弟就能给他干出活来。没做出来,他就到处去毁你。我就碰到了这样一个讨厌的家伙,曾让人很不愉快。这也是我潜意识里坚定地要离开车工岗位的重要原因。</p>