爱我武汉•保护环境│千年古河——巡司河

天目

巡司河，系武汉市城南的一条古老河流。

巡司河源远流长，据《水经注》载：“江之右岸，当鹦鹉洲南，有江水右迤，谓之驿江渚。”说明巡司河的形成距今已有一千多年的历史。巡司河古称“里河”，据《江夏县志·山川》载：“里河，在望山门外，今呼巡司河，西通长江。”谓之“巡司河”，是因为明代在其北岸置“鲇鱼口巡检司”而得名；谓之“里河”，估计与巡司河的地理位置有关，巡司河位于东逝的大江内侧，即位于长江的堤坝以内，故称“里河”，名实相副；至于“西通大江”，似乎有点不好理解，因为巡司河由南到北，怎么会“西通”呢？这是因为巡司河在长虹桥处西折至长江口，故称之为“西通大江”。

巡司河为南北走向，南接汤逊湖，北连长江，途径洪山区洪山街的汤逊湖村、新路村、板桥村、红旗村，经武泰闸，在鲇鱼套注入长江，全长 16 公里。巡司河河面平均宽 30 米，汇水面积近 460 平方公里。沿途经过的校园和科研单位有武汉工业职业技术学院、李桥小学、板桥中学、湖北省农科院、湖北工业大学、华中科技大学武昌分校（现改为武昌首义学院）等，途径保利心语等新型小区，河上架桥 10 余座，是一条溢满书香的著名河流。

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巡司河是汤逊湖水系和南湖片区渍水入江的主要通道（南湖的水通过连通港注入巡司河，然后排入长江）。

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明代弘治五年（1492 年），知府冒政曾在巡司河上“造舟为梁”（指的是用小船连通为桥），方便行人通过。几经朝代的变迁，如今的巡司河已有桥梁 10 多座，比较有名的有 4 座，由南至北，分别是李家桥、武建桥、新桥和解放桥，但这些桥都不是巡司河上最早的桥，最早的桥其实是位于解放桥上游的一座古桥，名叫“王惠桥”。王惠桥是一座浮桥，是用木头等材料建筑的一座供行人通过的“桥”。据《江夏县志·津梁》载：“浮桥在望山门外，里河（即巡司河）口，为金沙洲要路。”后由于战乱，这座桥屡毁屡建。1934 年，国民党政府在此桥下游建起了“中正桥”（现改名为“解放桥”），王惠桥就彻底地消失在人们的视线中。

巡司河的河水一度成为沿途居民的生命用水。由于当时没有通自来水，沿途的居民和村民都用它来洗衣、做饭和生活饮用，可以说，巡司河的河水养育了几代、几十代民众。当年的河水，清冽、可口，几乎没有什么杂质，河水碧绿，树影倒映在水中，星月游荡在河底，成为一道风景。除此之外，巡司河还是一条沟通城乡居民的生活要道，人们荡起小舟往返于城郊之间，将汤逊湖上捕捞的鲜鱼，或采摘的莲蓬、菱角，装上小船，荡到武泰闸的街道上去卖，然后再把一些小百货采购回来，其乐也融融。

巡司河不仅溢满了书香，而且是一条生命的河流。

上世纪 70 年代以前，很多采石船从汤逊湖畔的采石场出发，途经巡司河的港口，进入巡司河后，船上留一个人掌舵，其他人弃舟拉纤，船工躬着身子，唱着号子，奋力地前行着，成为巡司河的又一道风景。另外，出生于上世纪 50 年代的人大都记得，巡司河还是一条运送肥料的大通道，这是因为，在巡司河南岸的村民大都种菜，为城里的市民服务，他们总是挤出时间，将船停靠在武泰闸附近，然后每天早上到武船的宿舍挑“下河”，当船儿装满粪便后，再驾舟楫桨，回到村湾，将肥料一桶一桶挑上来，存放在窖中，便于日后施肥。

（治理前的巡司河）

大约从上世纪 70 年代开始，巡司河的河水开始污染，特别是南湖机场整体搬迁后，南湖花园开始整体开发。由于没有建起污水处理系统，大量的生活污水排到了巡司河。随着时间的推移，越来越多的小区和学校也沿河兴建，大量的污水再次涌向巡司河，使之变得臭气熏天，水质越发臭黑，引起周边居民的强烈不满。每当我回到故乡，看到发黑的河水，就感到深深的痛苦，有着一千多年历史的巡司河，变得如此脏乱，怎能不叫人愧疚和痛惜。

2008 年 8 月 4 日起，《楚天都市报》连续以大篇幅报道巡司河污染加剧、成了“熏死河”和“武汉龙须沟”的严峻现实，引起强烈的社会反响和武汉市委、市政府的高度关注，召开了专题会议研究整治巡司河。

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2010 年， 臭了数十年的巡司河终于开始“整容”了：总投资 45 亿元的巡司河综合治工程正式动工，2013 年初完成了一期工程。

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2014 年 初， 巡 司河综合整治二期工程启动全长 7.5 公里的河道改造将于 2018 年底完成，沿岸景观绿化工程计划 2019 年内完成，沿岸将打造三座景观区域。一是“南市文化步行街”，长约400 米，将充分挖掘历史文化，是集中展示武昌南门地区唐代南市、明代巡检司及南门军事防御的历史史实及相关故事的文化展示园。二是“水湾风情园”，主要以“活水”为主题景观特色，同时作为古诗词文化展示教育点。公园的北侧湿地布置前置塘、花海梯田、表流湿地等，湿地内布置景观栈桥。公园南北侧以景观明渠划分，南侧结合景观水渠布置园林化小体量组合式服务建筑，以艺术家村落为主题。三是“生态运动公园”，堆叠地形，形成园林地形，沿地形的坡脚设计雨水湿地，用以收集场地内及周边地块雨水。公园内散布各类室内外活动场地，注重场地与自然环境的融合。除此，加上原有的桥梁，巡司河上共计将有车行桥以及形态各异的人行景观桥等 20 余座桥梁。

（如今的巡司河沿线）

2016 年巡司河拓宽工程启动。2017 年2 月 10 日截流围堰工作正式开始。工程将通过对河岸功能化、景观化、记忆化的改造，构建一条生态景观廊道，实现水系、岸线功能两大转变，并在工程建设中不断融入海绵元素，告别旧时六角块硬化处理，巡司河的护坡以空心砖加草籽的方式铺就，这些空心砖内部会长出绿草，变成天然的“吸水海绵”，雨水自然渗透至地下，减少雨水径流并降低初期雨水的污染。

流经千年的巡司河，将焕发出勃勃新姿，成为一条美丽、幸福的河流。

来源丨武汉文史资料2018年第5期