七十三岁 自由行 十六天遍行北海道 尾声 小樽，日本海海边的小城

崔利民

　　补充说一下，到了函馆想去松前城，非常方便，也真应该去，一步之遥，函馆到都到了，怎么不能拿出一天的时间去往这个北海道最南端，北海道仅有的古城堡，赶上季节就是日本全国都数得上的赏樱地，去玩一玩儿呢？铁路，巴士那么方便。早晨出发，在函馆站乘坐一节车厢的道南渔火线列车，这是一条支线铁路，两旁是大小城镇，欣赏那些漂亮的民居建筑是很惬意的。正是上学的时间，一伙一帮男女学生，乘车去学校，你可以看看日本的校服文化，又是一番景致。这条只有近四十公里的支线铁路，原来是函馆通往渡岛半岛另一边海岸的叫做江差的城镇的铁路，叫做江差线，后来后半段停止运营，前半段函馆到木谷内保留了。铁路向民众征求新的命名，因为它沿津轻海峡海岸行走，晚上乘坐可以看到海中夜里捕捞的渔船的灯光，当局采用了有人投稿提出的道南渔火线这个很有诗情画意的名字。

列车终点木谷内下车，这是个小车站，但是竟然有新干线列车经停。北海道新干线从海底钻出来第一站就是木谷内。广场上有去往松前城的巴士，精确到分钟发车，九点四分而不是五分，十分。我们坐上这班车，一个半小时到达松前城，路上看到了北海道最南的点，白神岬，这个和最北的宗谷岬相对应了。松前城算是最南端的行政点，但是自然地形的最南端就是这个白神岬。海边突出的尖尖角上，有一块小小的平地。刻有白神岬三字的巨石高高耸立，惊涛拍岸，卷起千堆雪。几辆车，几个人，在那儿驻足欣赏。从南北方向上比较，松前城比这个白神岬往北了不到一公里。

松前城里，古木参天，古城堡，神社，寺庙，武士旧居，两万株樱花树花已凋谢，是浓浓的绿色，各种颜色的杜鹃花向人们献出了她的妩媚。

游览了松前城，下午，几点几分，巴士准时来到，不差分秒。记住了，这是在远离城市的乡村的公交，。回到木谷内，乘坐道南渔火线返回函馆，一天的时间还很宽松。想去松前城访古赏樱的旅友们不妨一试。

小樽车站

小樽车站旁边三角市场，在里边吃早饭。三文鱼加大粒鱼子盖饭。

来自俄罗斯海域的帝王蟹一只七万日元，合三千五百元。

和这家档口的年轻的小老板谈了半天，知道这是来自俄罗斯的鄂霍茨克海域深海冷水帝王蟹，日本不产的。我们涨了知识，摆手离开，人家两三个鞠躬满脸堆笑相送。

攻略上都写着呢。旧守宫线。日本人铁道迷，老线路都有纪念标志物，一种老型号机车退役，都要在车站举行告别仪式，迷们站在站台上手摸着车身，喊叫着，送它慢慢开走。

小樽站前广场一侧，立有石川啄木一座诗碑。石川啄木，歌人，诗人，评论家。擅长短歌，21个音，三行的独特形式，歌词新颖。意像生动。他的这首短歌，直译过来就是，风雪交加吹着的停车场里，背着孩子来给我送行的妻子的眉啊！眉怎么样，不说，就是感叹❗我想怎么样变成优美的汉语诗呢？我有个侄子，清华博士后，不是文科，但是文字功夫非常高超。有写的文史方面的书的。我微信传给他，嘱其译成美丽的朗朗上口的汉诗。人家连半小时也没用，发来如下诗句，

挈子送我风雪驿

今犹忆妻眉间情。

石川啄木原作里边所有词汇表达的意思一点儿不差。

美不美？确实美，但是我感觉，石川感叹的背负小儿风雪中在停车场送郎君的妻子的眉间，更多的是忧伤，担心，牵挂。这些情绪是通过啄木的感叹让读者自己品味的。不似汉诗那般述出。

小樽的一大看点是大量的旧仓库群，

这是座博物馆。

运河边仓库群。

仓库群

西洋美术馆

这店子的名字不就是个中国店子的名字么？美不美？但是他们不和我们一个读法吆。

小樽有两家齐名的玻璃制品生产，博览老字号。北一和大正。

又是一座诗碑。侄子翻译如后。

小樽市街中心点，高高的钟楼。

蒸汽钟。

街头多这种室外喝咖啡，品茶，的桌椅。各有特色，不知道会不会被城管收缴。

八音盒博物馆

　　用了一天，游览了小樽市，下午就返回了札幌。札幌小樽之间很近的，火车半个小时的路程。