大渡河口，水上公路

懷舊堂主

5月7日(二)早上，我们离开四川省的汉源县富林镇，直奔九襄古镇，再游青溪古镇，然后闯入大渡河金口大峽谷，尽兴而游。

金口大峡谷又名大渡河金口大峡谷、金口河大峡谷，地跨四川省乐山市金口河区、雅安市汉源县和凉山州甘洛县，西起乌斯河东至金口河。图为大峽谷的水上公路。

金口大峡谷形成于6亿年之前。大渡河在进入四川盆地以前，横穿了盆地西南边缘的最后一道门坎一瓦山， 形成了深达2600多米的金口大峡谷。

成昆铁路为大峡谷的一个景点，这条铁路早在1958年就开始建设，直到1970年才真正通车。在四川段，以当年的生产力和建设水平，开挖隧道工程难度极大，成昆铁路可以说是中国铁路史上最艰难的一条，联合国甚至把它认定为20世纪人类三大工程之一。

成昆铁路、水上公路、铁索桥。并驾齐驱。

长征红军过大渡河，飞夺泸定桥的史迹流传至今，然而，大渡河除了战争残酷、地质灾害频发之外，本身也是一道美丽的风景线，号称四川最美的峡谷。

铁索桥正好位于乐山、涼山交界。

我们的汽车在微风细雨中驶入大峡谷景区。

四川省是大渡河流经的主要地区，四川本身就是山区，地质不稳定，正因为这种地质，才得以创造出很多令人惊艳的美景。