<p class="ql-block"> 2024年5月10日晚，我们一行十人组团乘火车赴河北自由行，11日晚抵达北京。</p><p class="ql-block"> 第二天一早，我们来到了天安门广场，还好进入天安门广场的预约制已经取消了，我们排队通过安检进入了天安门广场。</p><p class="ql-block">五星红旗在蓝天下迎风飘扬。</p> <p class="ql-block">团队在广场上合影留念。</p> <p class="ql-block">请分享一段在现场录下的视频。</p> <p class="ql-block">广场上的正阳门（前门）。</p> <p class="ql-block"> 进入毛主席纪念堂需要提前预约，我们没有预约，只好放弃了。</p> <p class="ql-block"> 穿过金水桥就可以登上天安门城楼参观，遗憾登城楼也是需要提前预约的，真是无奈。还好2018年到北京旅游时曾上去过。</p> <p class="ql-block">我们从故宫旁边的侧门离开了那里。</p> <p class="ql-block"> 路上到处可以看到身着清朝服装打卡拍照的游客。</p> <p class="ql-block">请分享一段视频。</p> <p class="ql-block"> 离开天安门广场后，我们乘车来到了中国革命军事博物馆。</p><p class="ql-block"> 2018年我们到北京旅游时，恰逢军博馆在闭馆装修，没能进参观，留下了一些遗憾。</p><p class="ql-block"> 这次到了军博馆，从大门外就可以看出博物馆变化很大，进去参观一看，果然如此。</p><p class="ql-block">我们在大门外拍照留念。</p> <p class="ql-block">展馆里三军仪仗队的塑像，威武！</p> <p class="ql-block"> 展馆里的重要藏品之一，朱德元帅参加八一南昌起义时的佩枪。</p> <p class="ql-block"> 空军是每个大国军队里最重要的军种，展馆大厅正中阵列着一架巨大的轰-6轰炸机。</p><p class="ql-block"> 轰-6轰炸机的原型机是苏联图波列夫设计局生产的图-16轰炸机，我国军工在上个世纪五十年代引进了这个机种，并在此基础上自行研制生产出了这款中型双发喷气式战略轰炸机，型号编为轰-6。这是中国人民解放军空军服役时间最长的机种之一，现在仍在继续改进生产之中，而且短期内还将继续服役下去。期待着我们的轰-20早日试飞，让轰-6真正成为博物馆里的藏品。</p> <p class="ql-block">从展馆的上面楼层现看轰-6。</p> <p class="ql-block">展馆里展示的各型退役后的战机。</p> <p class="ql-block"> 1963年6月2日，原国民党空军第二联队11大队43中队上尉飞行员徐廷泽，驾美制F-86F 喷气式战斗机，飞返了大陆，这就是那架飞机。</p> <p class="ql-block"> 这是军博馆里的功勋鱼雷艇-“123型鱼雷艇”。这艘鱼雷艇在建国初期从苏联引进的，全长19.3米，宽度3.7米，左右两边各有一座450毫米鱼雷发射管。尽管“123型鱼雷艇”没有雷达等高级装备，但在中国海军的手中，它以小搏大，屡建奇功，展现了其卓越的战斗性能和海军官兵英勇的作战精神。</p> <p class="ql-block"> 我国现在的海军装备已经有了飞跃的发展，展馆里有大量的展示。</p> <p class="ql-block"> 这是1969年在珍宝岛自卫反击战中缴获的那辆苏制T-62坦克。</p> <p class="ql-block"> 这1979年在对越自卫反击战中缴获越军的苏制T-34坦克。</p> <p class="ql-block"> 这是军博馆里那辆著名的“功臣号坦克”，这辆日制97式中型坦克是我军1945年11月在沈阳日本关东军坦克修理厂里缴获的，是中国人民解放军装甲兵历史上的第一辆坦克。该坦克先后参加了三下江南、攻打锦州、解放天津等战役战斗。在1948年攻打锦州作战中，董来扶等驾驶该坦克孤军冲向敌军阵地，消灭敌军火力点多处，为步兵扫除了前进障碍。因战功突出，战后此辆坦克被命名为“功臣号”，全体乘员记集体三等功，驾驶员董来扶和机枪手吴佩龙荣立一等功。</p> <p class="ql-block"> 在抗美援朝上甘岭战役中立功的美制155毫米榴弹炮。</p> <p class="ql-block"> 军博馆里展示的完全由我国自主研发的第三代主战坦克-99A主战坦克。</p> <p class="ql-block">请分享一段视频。</p> <p class="ql-block">请分享一段视频。</p> <p class="ql-block"> 5月13日上午，我们一行来到了颐和园北门，进入了颐和园景区。</p><p class="ql-block"> 我们没有去参观苏州街，直接上山进入了四大部洲景区。颐和园四大部洲景区位于万寿山后山的中轴线上，是一组庞大的藏式宗教建筑群，乾隆年间仿西藏桑鸢寺形式而筑。由东胜身洲、南赡部洲、西牛贺洲、北俱卢洲四大部洲和八小部洲、梵塔等19座建筑组成。</p> <p class="ql-block"> 这是颐和园万寿山上的智慧海，为清乾隆时期建，是颐和园最高处的一座建筑。结构用砖石发券砌成，不用梁柱承重，俗称无梁殿。建筑屋顶、壁画均用五色琉璃装饰，并嵌有无量寿佛一千一百一十尊，和殿内佛像均为乾隆时文物。智慧海和殿前牌楼正面和背面的石额题字组成“众香界、祇树林、智慧海、吉祥云”一首佛教的偈语。</p> <p class="ql-block">从万寿山上看昆明湖。</p> <p class="ql-block"> 万寿山的“云辉玉宇”牌楼是颐和园内的一个重要文化遗产，它不仅象征着中国古典园林建筑的精美与宏伟，还承载着丰富的历史与文化背景。</p><p class="ql-block"> 这座“云辉玉宇”牌楼，位于万寿山前山中央建筑群的主轴线上，紧邻昆明湖。牌楼为四柱七楼结构，顶部覆盖着黄色琉璃瓦，并绘有金龙和玺彩画，显示出其极高的建筑等级。牌楼的南面匾额上写着“星拱瑶枢”，寓意这里是众星拱卫的神仙之地，体现了中国传统建筑中对天空和宇宙的崇拜。此外，牌楼上的南北匾额表达了对统治者的赞美与颂誉，也暗含了君臣尊卑的封建礼制秩序。</p><p class="ql-block">当天这里是游人如织，人满为患。</p> <p class="ql-block">远眺万寿山上的佛香阁。</p> <p class="ql-block">颐和园景区里的文昌院。</p> <p class="ql-block"> 这是颐和园景区里的铜牛，坐落在廓如亭北面的堤岸上，当年乾隆皇帝将其点缀于此是希望它能“永镇悠水”，长久地降服洪水，给园林及附近百姓带来无尽的祥福。为了阐述建造铜牛的意义，乾隆皇帝特意撰写了一首四言的铭文，用篆字书体镌刻在铜牛的腹背上。铜牛是颐和园昆明湖东岸边一道独特的人文景观和艺术珍品。</p> <p class="ql-block"> 颐和园景区里这座十七孔桥是古代桥梁建筑的杰作。它是连接昆明湖东岸与南湖岛的一座长桥，于清乾隆时建造，是颐和园景区内最大的石桥。 桥由17个桥洞组成，长150米，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹卧波。其造型兼有北京卢沟桥、苏州宝带桥的特点。</p> <p class="ql-block">在十七孔桥上。</p> <p class="ql-block">南湖岛上。</p> <p class="ql-block">请分享一段视频。</p> <p class="ql-block">请分享一段视频。</p> <p class="ql-block"> 中午时分我们离开了颐和园景区，午饭后团队的部分人去了附近的圆明园遗址公园。由于天气比较热，再加上上午爬颐和园万寿山后山时体力消耗较大，我和另外几人就放弃了去圆明园遗址公园打卡，回住宿地休息去了。</p><p class="ql-block"> 第二天，我们将去北京天坛公园游览，谢谢大家的分享！</p>