爱达·魔都号旅行体验

愉梅悠然

<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  2024年6月7日上午,当我最后一次踏上爱达</b>·<b style="font-size:20px;">魔都号12层的甲板,俯瞰上海吴淞口国际邮轮港,向留下我们5人、5天4晚旅行足迹的湛蓝大海告别时,心情如海边的朵朵浪花,在心海翻滚。它们中有超出预期的喜悦,有犹豫不决的答案,有意犹未尽的遗憾,还有对造船壮举的赞叹!现在我把它们一一珍藏起来,融进回忆的笔端,供亲朋好友们旅行时参考。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 爱达·魔都号是中国首艘国产大型邮轮。全长323.6米,宽37.2米,最大高度72.2米,甲板层数15层,总重13.55万吨。拥有2125间豪华客房和套房,满载时可容纳5246名宾客,船上有来自35个国家和地区的工作人员约1300名。于2024年1月1日正式起航。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">   我家和堂哥家结伴坐邮轮旅行是很早商量好的。到了4月份,两家人都空闲时,向我常用的旅行社咨询,告知宁波有两艘邮轮可选,即:海洋光谱号和国产爱达·魔都号。前者航线和出行日期选择较多,后者只有6月3日一一7日,上海一一韩国济州一一日本福冈一一上海航线,宁波到上海来回接送。由于对邮轮了解甚微,故暂缓未定。仅仅隔了一天,旅行社告诉我,爱达·魔都号宁波只剩一间双人阳台房和两间三人阳台房。诚然,离出行还有近2个月,票就订完,市场如此火爆让我始料未及。来不及多想,就和哥嫂一起交了订金。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 随着时光流逝和对邮轮关注度的增多,耳边不时传来人们对爱达·魔都号的不同声音,让我们犹豫彷徨了。5月初曾和旅行社协商,想换成海洋光谱号。回复订金已交船方,不能退换。无奈,我们只能在忐忑不安中等待着、准备着。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  转眼6月3日到了,早上7:30我、老公、堂哥、堂嫂及他们6岁的宝贝孙子,准时来到了集合点宁波饭店。一辆奔驰商务车,接上我们5个人后,经3个多小时车程,直接送到上海吴淞口国际邮轮港。刚踏上旅途,就享受到爱达·魔都号的品质服务,给了我一个小惊喜。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 这次和我们同行的旅客约5000名,接近满员,我心里提前做好了办手续排长队的准备。一到港口,就看到接受行李的窗口很长,行李随到随拖。走进候船厅,门口就有工作人员在船票上贴好编号,按号有序排队等候。候船厅并不是很大,但里面秩序井然,没有嘈杂纷乱。大约11:30左右,我们就办完了全部安检、出境手续。我为他们周到慎密的组织工作默默点赞。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  一出候船厅,爱达·魔都号闪入眼帘。虽然它的轮廓尺寸我早已滚瓜烂熟,但亲眼见到时,还是被深深震撼。太大太漂亮了,大到我心里想不到的范畴。站在船下望去,它如同一座建在水面上的高堂广厦,雄伟壮观。走进船舱,就有工作人员指引,三楼宫廷餐厅吃午饭。来到取菜口,排队的人不是很多,入口处有工作人员严格把关,谁都不允许插队,几分钟就取上了自己喜欢的自助餐。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  吃完饭后,找各自房间。我们住在8层船尾,哥嫂住在9层船中。当我从船尾向船头望去,300多米长的走廊再一次刷新了我脑海里楼道长的概念。它犹如一座一眼望不到头,层层叠叠的华丽涵洞,太神奇迷人了。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 打开房门,房间干净整洁、布局合理。房内面积约17平米左右,有大衣柜、大床、写字台、沙发、茶几,大床对面是大电视,还能收很多台,衣柜里有保险箱和救生衣。卫生间内部设置了干湿分离的淋浴房。推开阳台门,躺在椅子上,海风轻柔拂面,脚下波涛汹涌,仿佛进入仙境一般。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  爱达·魔都号的房型有内舱房、海景房、阳台房和套房,价格由低到高。内舱房没有窗户,位置在船舱的里边,价格最实惠;海景房有窗,可以看海,但不能打开;阳台房和套房有可通气的窗户,睁眼就是海,可以与大海来一次真正的亲密接触,套房价格最昂贵。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  刚进房间不久,就听到工作人员把行李箱放到门口。简单整理后,好奇地跑到各层熟悉环境,舱内的一切远比想像的还要豪华和完善。有电梯、商场、棋牌室、手工坊、大都会剧院、特色餐厅、酒吧等。3、4层的爱达广场,富丽堂皇、金光灿灿,金碧辉煌的旋转楼梯,造型奇特的光雕艺朮品,处处鄣显着奢华魅力;10层的健身广场,有篮球场、乒乓球、游泳场、健身房;11层有儿童俱乐部等等,加上适宜的温度,真是一座名副其实的“海上移动城堡”。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 特别引人注目的是4层艺术长廓,展陈着I6幅敦煌壁画,栩栩如生、精妙绝伦,爱美的女士们纷纷在此打卡拍照。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  突然,警报声响起,这是船上乘客必修课“安全演习”。当时我们正在10层,按照房卡提示,要到3层集合。这时电梯全部停用,只能有序走楼梯下。尽管过程繁琐,但我举双手赞成,毕竟唯有安全才是快乐旅行的保障。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 下午四点,邮轮承载着人们对未知的向往和憧憬,缓缓驶离港口,行驶在无边无际、波光粼粼的海面上。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  在海上旅行,最担心的要数晕船。平时偶尔会晕船的我,包里随身携带晕船药。但爱达·魔都号开行后,非常平稳,如同陆地。或许是我们运气好,没有遇到极端天气、狂风暴雨,反应不明显。若不看海上参照物,会以为它原地不动。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 值得一提的是房间的隔音效果相当不错。门窗一关,外面的所有声音,全都隔离,特别安静。要不是家里放的救生衣提醒,你会忘记此时自己在海上。就连我这睡眠质量不高的人,都可以放心睡觉休息。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  爱达·魔都号,共有三个免费餐厅,分别是三层的宫廷餐厅、波罗地海餐厅和10层的奇迹花园自助餐厅。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 宫廷餐厅光彩夺目,散发着摩登尊贵氛围,以中餐为主,客人较多。鱼、虾、鸡、牛肉、羊肉、猪肉、鲜蔬、主食、甜品、水果等都有,每天变换不同的烹饪方法和口味。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 波罗地海餐厅,以大海的蓝色和沙滩的白色为主色调,西餐为主。既有满足中国胃的地道料理,也有打开新视野的异域风味。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 以上这两个主餐厅晚上有房卡规定时间的套餐,其余为自助。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 10层的奇迹花园自助餐厅,将自然元素与浪漫海景融入一体,在这里可以一边欣赏270度的壮美海景,一边品尝琳琅满目的美味佳肴。它全天各时段开放的时间最长。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  三个餐厅总体感觉味偏中式。有热咖啡、热牛奶、热水、各种饮料,对中国胃很友好。对于我这种吃饭要求不高,又担心体重失控的人来说已心满意足。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 除此以外,邮轮上还有很多各具特色的收费餐厅、酒吧,以满足各类不同消费群体需求。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 最让我惊奇的是餐厅就餐区域很大,任何时间去吃饭都有空位。回来网上查阅得知,每个餐厅约1500个座位。怪不得刚开始我们两家吃饭,约好时间同一餐厅,但取餐后转几圈找不到人。最后只能用最笨的办法,房间集中后再一起去吃饭。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  第2、3天,分别去了韩国济州岛和日本福冈。船靠岸时都是下午1点以后,济州岛出入境用护照原件,下船后离大巴车较远,所以办手续等待排队时间较长,觉得有1个小时以上。福冈用护照复印件,离接送车的距离也近,时间不长就办完手续出去了。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 因为接送约5000人的团队,停车场上大巴车陆续约100辆以上,前挡风玻璃上都贴有醒目的团号,也很壮观。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  直到出国组团,才见到宁波连我们在内40名团友和导游的尊容,难得吧。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 无论是在异国的街头漫步,还是参观风光迷人的自然风景,都是那么新鲜和刺激。只是停留时间只有几个小时,仓促到还没走多远就要匆忙返回。这也算邮轮旅行的特点,如果出国游以观光名胜古迹、探索风土人情为主,其它的旅行方式可能更妥当。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 让我感动的是,每次境外回来上船前,总会看到船上的服务人员热情地手拿花环,端着热茶在登船口迎接。让人顿时在异国他乡有一种如至而归的温馨。体现了船方服务的用心良苦。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  邮轮上最不能错过的良辰美景,是看海上日出。早上四点多我们就起来准备,本来阳台上也可以看,担心视线受阻,兴致勃勃地上到顶层观看。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 日出时分,天空像被点燃的火焰,从四周的海平面上逐渐蔓延开来,太阳慢慢地从云海之间钻了出来。橙红色的太阳光将云海与太阳相交的地方照得无比灿烂,就像是为大海披上了一件闪着光的薄纱,美轮美奂。我情不由衷地感叹:这是我此生看到的最美风景。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 看完日出,再回到房间补了一会儿觉,这便是邮轮旅行的自在之处。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  第4天,邮轮返航,海上巡游。我们抓住最后一天,做自己喜欢的事。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 早上,早早起床,趁人不多,拍美照。在船上除了有海天一色、飘飘欲仙的外景;舱内爱达·魔都号崭新崭新装饰和光原充足的内景,照片总能给人一种出乎意料的舒坦。加上没有陆地旅途疲惫流汗、灰头土脸和随时可以换衣搭配、修发补妆等便利条件,拍出的照片会显得更加容光满面,年轻靓丽。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 然后全天跟着《爱达·魔都号日报》提示,先是在10层的健身广场做八段锦、健身操、燃脂操。后来坐在3层爱达广场舒服的沙发上,看琵琶和古筝演奏,耳听着余韵悠长的优美音乐,以前心里沉积的烦躁郁闷早已烟消云散。最后在大都会剧场观看浪漫恢弘的《马可波罗丝路情缘》歌舞剧,看着台上演员悠扬的歌声和轻盈的舞姿,仿佛让人陶醉在美妙的梦幻中,我已经好久好久没有享受这种生活了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  在宁波我常常庆幸自己千里之外还有家人相伴。我们和哥嫂在宁波长住十几年了,逢年过节一大家人必聚,但每次都觉得意不尽欢。这次一起邮轮旅行,每天从容地一边看着大海、品尝美味;一边侃侃而谈、有说有笑,这样悠闲的家庭聚会沁人心扉。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 爱达·魔都号11层,有一个专门为小朋友们设置的“奇遇儿童乐园”,有专业老师带着孩子们唱歌、跳舞、绘画、编程等,还可以把小朋友托管到这里,大人们自由放飞。我们家帅气的小宝贝内向,开始陌生不肯去,去了一次熟悉后,爱不释手。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 邮轮上免税店很多,还有海上集市,标价都是港币。买东西时和人民币一换算打九折,自然开心。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 让我难忘的是,邮轮上看到不少坐着轮椅白发苍苍的耄耋老人或柱着拐杖手脚不便的游客,他们无论是吃饭还是看表演,都和正常人一样自由往来。因此从心里感谢这样的旅行方式,为行动不便的人们弥补了旅游缺憾。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  晚上,我挤出时间特意到5层挂着造船功臣安全帽的艺术墙前观看。爱达·魔都号的诞生,使我国成为全球第5个可建造大型邮轮的国家,邮轮上涉及2500万个零部件和超过4300公里线缆,制造难度可想而知。作为一个将要奔七的老人,能够座上首艘国产邮轮旅行,感到无比骄傲!或许邮轮某些方面还存在一些不足,但我相信,随着船方服务质量的升级和旅客素质的提高,一定会越来越好的。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  6月6日晚上12点以前,我们在行李箱上贴好拖运条,放到门口,由服务人员拿走拖运。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 船上外籍服务人员比例较高,大部分会说中文,个别不会说的也能听懂,沟通不受影响。尽管我们肤色不同,但微笑相同。在船上碰到的服务人员,都是笑脸相迎,“你好”紧跟。让你感觉到亲切和温暖。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 6月7日早上吃过早饭,我最后一次上到顶层甲板,看着一望无际的大海,心潮澎湃。如果说这次旅行还有什么遗憾?那便是还有很多美食没顾上品尝;还有很多项目来不及参与;还有很多电影没有观看......尽管我已经尽力了,上船以来仅去过一次阳台欣赏大海,从没睡过懒觉、也没睡过午觉,仍然分身乏术,无法圆满。因此,成就了最大的“遗憾”,便是把“阳台房”,住成了“内舱房”。所以像我这样喜欢活动、探索的人,选择内舱房也是可以的。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">  当我跟着人群,慢慢走向出口,情不自禁地向送行的工作人员点头致谢。感谢他们秀色可餐的美食,感谢他们细致入微的服务。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 出了候船厅,一辆丰田商务车拉着我们5个人,送回宁波,旅行结束。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 回到家就过端午节。以往旅行回来,腰酸背痛、各种不适,这次回来怡情悦性、精力充沛。这不正是我们所追求的旅游目标吗?</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 夜已经很深了,我仍在灯下伏案笔耕。思绪跟着笔尖在纸上跳跃,好像那股熟悉的海风,带着一丝丝的咸味和自由的气息,又从遥远的海平面徐徐吹来。这真是一次终身难忘的快乐旅程,一段让人回味无穷的美好记忆。</b></p>