北境公路之王G331国道骑行记之二十六，骑行第二十二天，到达东极广场，登上黑瞎子岛

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6月12日，抚远市，多云，大风，8-19°。骑行东极广场，登上黑瞎子岛，到达祖国最东极点。

抚远地处祖国最东端，为祖国最早迎来太阳的地方。不知是到达目的地的激动，还是不适应，半夜一点多醒了，天已经放亮了，再也难以入睡，两点多已大亮。

今天的行程是从抚远市区骑行去乌苏镇的祖国最东端东极广场，登黑瞎子岛。五点钟出宾馆，天阴沉沉的，冷风呼啸，只得穿上羽绒衣。早餐店里点了牛肉包子，蛋饼和营养粥，悠闲地过早。出城上G102国道向东骑行，道路起伏爬坡，逆风而行，骑行艰难。十多公里后进入平原地带，视野开阔，四野低旷，湿地和草原望不到尽头。天空依然是乌云蔽日，冷风阵阵，扑面而来，车子打飘。三十多公里的路程骑行三个多小时。八点十分，终于到达了东极太阳广场。这里就是祖国陆地的最东端，最早迎接太阳升起的地方。广场位于乌苏里江和黑龙江的交汇处，广场中央矗立着一座由银色四维立体小篆“东”字顶起金色球体的东极地标性雕塑。右边是滚滚澎湃的乌苏里江，对岸的山峦属于俄罗斯。左边是涛涛的黑龙江，江那边一直向东延伸的陆地就是黑瞎子岛。

黑瞎子岛，本是我国固有领土，在中东铁路事件中，于1929年9月29日被苏联军队进占，直到90年后的近十几年，中国人才能踏上这块土地。

黑瞎子岛并非江中岛屿，而是一块冲积而成的三角洲，三面环水自成体系。是由银龙岛、黑瞎子岛、明月岛3个岛系，93个岛屿和沙洲组成，面积约335平方公里，171平方公里属我国。让人不太明白的是，我国地图里标识国界却是包括全岛，对此俄方却对外表示两国没有边界问题。

虽说国人可以出入黑瞎子岛，但并不是随便出入。这里被辟为旅游风景区，只有一座拉索大桥——乌苏大桥与陆地连通，上岛得买票，个人骑行不得通过进入。岛上一个主要的游览项目是探秘野熊园。游人乘坐专用游览观光车通过熊园可以近距离观赏大量的黑熊。上岛游览最短时间约2.5小时。

九点开始乘车上岛，从游客中心返程时已经是十一点多。骑车返回抚远市区，一路顺风，骑行倒是轻快，只是已经中午，有些饥肠辘辘。一路三十多公里地没有吃饭的地方，到城区已经一点多了，找个饭店简单吃了个盖饭，回宾馆休息。往返竟骑行了80公里。

从5月17日出门，20日开始骑行，从辽宁丹东国道G331起点附近开始，经过23天的骑行（期间1天休息），到达黑龙江佳木斯市抚远市国土最东端，骑行近两千五百公里，是我几次长途骑行最长的一次。一路骑来，虽说经历着一些困难和生活不习惯，也有一些艰辛，但骑行是充实的。

骑行，只是生活的一部分，有兴致了，偶尔来一次长途跋涉，是一种体验。一路看了想看的，也看了没想到会看到的；吃泡面啃面包睡澡堂子风雨兼程，没有忍饥受饿，也没有饥寒交迫。每到艰难时，总能激发你征服的欲望，情绪激昂，这就是骑行的力量。最让人头疼的就是骑行路上犯困瞌睡，不下雨的天可以停下就地吊床小睡，这是个不安全的因素。

突然想停下脚步，回归常态生活。

明天过后，我将结束本次骑行路程，自由人和广西骑友阿伟将继续结伴，一路北上挑战祖国北极。

去往东极广场的路并不差，只是逆风大。

东方第一哨

滚滚乌苏里江，对岸的山峦是俄罗斯的

通往黑瞎子岛的唯一通道——乌苏大桥远眺

终于到达祖国的东极

涛涛黑龙江的对岸，那不是俄罗斯，是我们的，黑瞎子岛

岛上俄军留下的边防军营

美丽的岛

黑瞎子就是指黑熊，穿行野生熊园近距离观察他们是一种体验

今天从抚远市区往返东极广场，全程80公里。本次骑行总行程2471公里，历时22天，是我有限的几次长途骑行中历时最长，路程最远的一次。

走过的地方只是一小段。