滇藏之旅（八）波密至墨脱

芒果

2025年5月24日，滇藏之旅第八天，波密至墨脱。墨脱，是极少数人到达的孤岛秘境。早在十多年前，一些超强驴友徒步穿越至墨脱。那条被称为"派墨徒步线"的路线，是中国最艰险的徒步线路之一，能完成它的人，需要勇气与毅力。当时听他们陈述路途之艰难、景色之绝美，我非常羡慕和佩服。可能从那时起，就埋下了我一定要去西藏并且要去墨脱的情愫种子。今天就要实现多年的愿望，心情无比激动。早知道墨脱是中国最后一个通公路的县城，他是西藏隐藏的世外桃源。而如今，虽然公路已经通车，但只能双进单出，而且路途依然充满挑战。墨脱公路，这条历经50年才修建完成的路，是一条穿越四季的天路，它见证了大自然的鬼斧神工，也见证了人类不屈不挠的精神。 前往墨脱要通过嘎隆拉山口，山顶即是常年积雪。 嘎隆拉隧道：在嘎隆拉山口下面，长3310米，汽车4分钟左右可以穿越，是为了解决墨脱公路在此遇到的长达8个月左右的大雪封山问题，隧道使季节性通车变为基本上全年通车。而且把原来路程缩短了26公里。东方入口的海拔在3700多米（嘎隆拉山口带是4100左右），西方出口海拔在3400多米，坡度大于百分之四，被誉为世界上最大的滑梯。2008年9月16日上午10时，正式踏上修建嘎隆拉隧道的征程。2010年12月15日，西藏墨脱公路控制性工程﹣﹣嘎隆拉隧道顺利贯通。嘎隆拉隧道地形地质极其复杂，有"隧道地质灾害百科全书"之称。图为东方入口 西方出口 正在扩建 这样的工程鉴证了工程师和工程兵的伟大 刚过嘎隆拉隧道的游客中心，还是要穿羽绒服的温度。 去往墨脱的旅途，从嘎隆拉山的高寒雪山，到雅鲁藏布江畔的热带雨林，这里的生态多样性令人叹为观止。一路上，我见证了从冰川地貌到针叶林、针阔叶混交林、直至雨林的自然过渡。这里的"一天有四季，十里不同天"的奇特体验，让人仿佛穿越了时空。 下山途中经过叠水瀑布 这里要检查边防证。下车时已经感觉到该脱外衣了。 走到雅鲁藏布江林多大拐弯时，已经非常热了。 到达墨脱县城，住云汇大酒店。放下行李，脱掉厚衣服，简单准备一下，到墨脱县政务大厅购票，乘专线车到果果塘景区观看雅鲁藏布江大拐弯。 目前门票和车费共计60元。 果果塘景区专线车 德兴大桥。现在的德兴大桥汽车不能放行，桥面都拆得只剩一层钢板了。车只能停在施工区域外然后步行过桥，在桥对面坐观光车辆进景区。 步行通过德兴大桥 正在重新修建的德兴大桥 景区观光车 雅鲁藏布江大拐弯，是雅鲁藏布江在中国境内的最后一个大拐弯还有几十公里便流入印度境内。 大拐弯返程时遇到世界最高水平汇车，庞然大物在毫厘之间擦肩而过。 时间还早，驱车仁青崩寺，错过了开放时间，只能在外面看看。 寺庙不大，周围景色很美。 转山步道两侧树林茂密，高山草甸上，老牛在悠闲的吃草，绝美的画卷呈现在眼前。时间紧没能走多远。 海市蜃楼观景台，能看到墨脱县城全貌。 晚霞辉映下墨脱县城 今天天气晴朗，此时没有云雾缭绕。据说云雾缭绕的墨脱县城最美。期待明天早晨的身处仙境的感受。 俞敏洪在墨脱时曾在观景台看墨脱，我们也在此流连忘返。到酒店已经很晚了，因明天早晨要早起去看南迦巴瓦峰，收拾一下休息。