<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">沈阳铁路陈列馆，位于苏家屯区山丹路。始建于2009年6月，当年11月竣工。总占地面积达八万平方米，2010年8月16日正式开馆。展馆陈列了1500多幅图片，包括各种火车头在内的800多件装备。展馆宏大，藏品俱多，在全国首屈一指，十分罕见。每天参观者络意不绝。</p><p class="ql-block">沈阳铁路历史悠久，是从1891年清政府开始至今已有120多年中国沈阳铁路的缩影。火车头是展示铁路发展史的标志性装备，即有早期的蒸汽机车，也有内燃机车，电力机车等等，全部都是以立体真实的形式，浓缩了沈阳铁路跌宕起伏，波澜壮阔，弥久动人的传奇，蕴含了几代人的功绩。使参观者都能从中找到一份回忆，一份磨砺，一份自毫，一份震撼。</p> <p class="ql-block">人民型蒸汽机车1959年由四方机车厂研制，共生产280多台，主要承担铁路主干线的客运牵引。车轮直经为1750mm，18050KN，时速110公里/小时。</p> <p class="ql-block">新中国第一代女火车司机，曾受到毛主席亲切接见。</p> <p class="ql-block">胜利7型蒸汽机车，1934年由日本川崎重工株式会社制造。牵引力193.10KN，1981年退役。</p> <p class="ql-block">FD蒸汽机车，由前苏联弗洛罗福格勒机车厂制造。1958年进口，1982年退役。</p> <p class="ql-block">胜利8型蒸汽机车，是大连制造。动轮直经1850mm，1991年退役。</p> <p class="ql-block">東风4B型内然机车，1985年由大连机车车辆厂生产。全長20490mm，起动牵引力为43500KN，重138t。</p> <p class="ql-block">抗美援朝期间，志愿军战士，工程兵，工人冒着敌机的轰炸，机枪扫射，确保铁路畅通，大批战略物资源源不断运送前线。</p> <p class="ql-block">我的理想不是将来当明星。</p> <p class="ql-block">好大的火车车轮，车轮滚滚，一路向前。</p> <p class="ql-block">1984年由北京二七机车厂生产，最高时速120公里（每小时）。牵引力为24500KN。</p> <p class="ql-block">还有众多跌路电力机车，吊装车，救援车，护路车等等不胜枚举，目不暇接。震撼不已。</p> <p class="ql-block">货车尾部守车。</p> <p class="ql-block">那么何谓“动车”，即除车头具有强大牵引力外，每节车厢还装有动力装置，它可以在任何轨道上行驶，称之为“动车？</p><p class="ql-block">那么什么又是“高铁”，即列车时速在每小时320公里以上，列车配有专属的铁轨，桥梁，隧道等等，有着更严格的枝术要求，故称之为“高铁”。</p> <p class="ql-block">列车维修车厢。</p> <p class="ql-block">卧铺客车厢。</p> <p class="ql-block">动车，高铁，CH3型，2008年正式投入使用。定员600人，时速350Km/h。</p> <p class="ql-block">铁路作为现代工业的科技产物，推动了社会文明，科技生产力。沈阳铁路是中国铁路的重要组成部分，与中华民族的复兴紧密相连。130年的荣辱与抗爭，建国后的自力更生，蓬勃发展，特别是改革开放以来，沈阳铁路人，牢记使命，不忘人民铁路为人民的崇指，客货创收增效。彰显了沈阳铁路的担当作为。</p><p class="ql-block">一切向前，在勇当服务，和中国现代化建设火车头的新纪程上，续写绚丽的新篇章。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2024.6，4</p>