<p class="ql-block">春意盎然的四月,收拾好行装,整理好稍抚平下来的忐忑心情踏上了环滇藏线的壮美旅途。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">此行由六库(泸水市)开始,从国道219(新藏线)沿滇西一路向北,到达西藏察隅后绕道然乌到波密和墨脱。离开墨脱后从波密开始进入国道318(川藏线)。沿318一路东行,到达芒康时转入国道214(滇藏线)。</p> <p class="ql-block">从昆明出发,经过500多公里的长途跋涉,通过蛮云边境检查站后进入六库(泸水市),一个与缅甸交界的边境小城。</p> <p class="ql-block">从国道219沿奔腾不息的怒江一路向北。219国道也称新藏公路,是交通部2018年新界定的一条从广西到新疆的国道。</p> <p class="ql-block">与怒江同行的美丽公路。</p> <p class="ql-block">怒江沿岸的村庄。</p> <p class="ql-block">往来怒江两岸的古老交通工具——溜索。</p> <p class="ql-block">怒江边上的温泉。每年农历正月,傈僳族人都会来这里载歌载舞,欢聚一堂,并在江边的天然温泉里洗去一年的疲惫。这个被称作“澡堂会”的习俗是傈僳族独具民族特色的传统盛会。</p> <p class="ql-block">1941年,抗日战争中为保卫最后一条陆上交通线——滇缅公路不被切断,中国远征军赴缅与日军展开了殊死搏斗。终因兵力和武器装备实力相差悬殊兵败缅甸。撤退途中,远征军冒死穿过原始森林、野人谷,翻越高黎贡山,经历千辛万苦到达中缅边境的福贡县,从这里踏上了祖国的土地。为了国家和民族利益,远征军英勇作战,血洒疆场,历史不会忘记他们。</p> <p class="ql-block">在大山深处的“记忆之城”知子罗山顶回望来时蜿蜒崎岖的山路和远处浓雾笼罩下的怒江大峡谷。</p> <p class="ql-block">在半山腰的罗姆登感受峰峦叠嶂的两山(高黎贡山和碧罗雪山)夹一江(怒江)的美。</p> <p class="ql-block">美丽山村老姆登。</p> <p class="ql-block">独龙江乡是中国人数最少的少数民族之一的独龙族人唯一的聚集地,总人口约6000人。独龙族没有自己的文字,甚至没有族名。直到1952年在周总理的关怀下,根据自己的意愿,定名为独龙族。</p> <p class="ql-block">近观独龙江峡谷。独龙江地处高黎贡山西侧,由于大山的阻隔,独龙族人世世代代分散地居住在与世隔绝的独龙江两岸,过着刀耕火种的原始生活。1952年,解放军沿高黎贡山凿出了一条人马驿道,这是独龙人连接外界的唯一通道。通过这条通道他们每年在大雪封山前把生产、生活物资运进来。</p> <p class="ql-block">1999年,通往贡山县城的简易公路建成通车,初步改变了每年因大雪封山而封路半年的状况,并结束了人马驿道的使命。2014年独龙江隧道全线贯通,交通条件进一步改善。虽然还需防范雨季的大量降水造成的塌方、泥石流等自然灾害,但大雪封山的历史彻底终结了。</p> <p class="ql-block">独龙人民奔小康,幸福不忘共产党。</p><p class="ql-block">大山深处的独龙江乡普卡旺村,背后的雪山清晰可见。</p> <p class="ql-block">独龙族女子有纹面的习俗。女孩在12岁时纹面,解放后这个习俗逐渐消失。据说现在健在的纹面老人还有10几人。导游发的纹面老人照片。</p> <p class="ql-block">我们到龙元村时,这位80多岁的纹面老人在自家房前的菜地里干活。</p> <p class="ql-block">团友拍的老人离开菜地时的照片。</p> <p class="ql-block">2019年独龙族人民整族脱贫,习总书记发来了贺信。</p> <p class="ql-block">对口支援帮助援建的龙元村文化广场前。</p> <p class="ql-block">贡山县丙中洛镇。丙察察的起点。</p> <p class="ql-block">丙中洛镇的扎那桶村,也称桃花岛。</p> <p class="ql-block">桃花岛被怒江环绕呈半岛状。岛上住着十几户人家,村子里种满了桃树,每年春天桃花盛开时这里都会举办桃花节。岛上一派田园风光,现实版的“世外桃源”。</p> <p class="ql-block">晨雾下的怒江第一湾。</p> <p class="ql-block">在邻近怒江第一湾的雾里村村口有一条“活着的”茶马古道。说它是“活着的”茶马古道是因为直到现在雾里村村民仍然通过这条路进出村。</p> <p class="ql-block">在雾里村村口可以看到五桥同框,如同来到了桥梁博物馆。最近处锈迹斑斑的黄色钢丝绳是溜索,最低处是木结构人马吊桥,它的上方是上世纪60年代建成的钢索木板桥,再上方有行人走动的是2004年建成的钢索钢板桥,最高处是2017年建成的219国道上的钢筋混凝土桥。五桥同框诉说着历史的变迁。</p> <p class="ql-block">破败的木结构人马吊桥。</p> <p class="ql-block">丙中洛镇最北边的秋那桶村。</p> <p class="ql-block">秋那桶村的天主教堂。在这偏僻闭塞的大山深处很多村子里都建有教堂。</p> <p class="ql-block">离开秋那桶村前行20多公里就到了滇藏交界处。</p> <p class="ql-block">云南界。</p> <p class="ql-block">西藏界。</p> <p class="ql-block">左边的路牌显示这里是219国道6733公里处。</p> <p class="ql-block">右边的路牌显示,进入西藏界后前行52公里便到达下个目的地,察瓦龙。出发前听说接下来的这段路是“硝烟弥漫”的弹坑路 ,60几公里要走4个多小时。</p> <p class="ql-block">果然,一进西藏界,迎面而来的是这样的画面。</p> <p class="ql-block">路过老虎嘴。</p> <p class="ql-block">大流沙。这段路虽然只有300米长,但危险无时不在。一旦起风落石和风沙会从500米高的山上飞流直下,从天而降。巨大的惯性和冲击力对过往的车辆是极大的威胁,令人望而生畏。经过时看到了山下常备的除障车。</p> <p class="ql-block">对面已经在建桥,建成后新路会跨江绕行以避开大流沙这一危险路段。</p> <p class="ql-block">过了检查站就进入了察瓦龙乡。</p> <p class="ql-block">219国道起点是新疆的喀纳斯,终点是广西的东兴市,全长10065 公里,是中国里程最长的国道。从起点喀纳斯到察瓦龙乡的距离是6666公里。</p> <p class="ql-block">丙察察是指丙中洛——察瓦龙——察隅这段路,全长300公里,以路途险峻闻名。</p> <p class="ql-block">早餐后,离开察瓦龙奔察隅。开始时的路况跟前一天基本相同:路上硝烟弥漫,车子狂颠不止。</p> <p class="ql-block">看到雪山了,在稍宽点的路边停车休息一下。</p> <p class="ql-block">“感觉有不舒服的提前说啊!”司机何师傅好温馨。这是在提醒大家注意高反,很快要开始翻越多座海拔4000多米的垭口了。</p> <p class="ql-block">积雪越来越多。(横屏)</p> <p class="ql-block">七拐八扭的盘山路。(横屏)</p> <p class="ql-block">(横屏)</p> <p class="ql-block">来到海拔4636米的雄珠拉垭口。</p> <p class="ql-block">下车拍照。</p> <p class="ql-block">途经目若村,停车休整一下。</p> <p class="ql-block">自驾的勇士们又上路了,我们也要继续前行了。</p> <p class="ql-block">到达海拔4498米的昌拉垭口。</p> <p class="ql-block">行驶在丙察察路段,见到雪崩、泥石流、塌方、落石等等这样的提示牌是常事。</p> <p class="ql-block">救援、补胎这样的广告也时常会在路边出现。</p> <p class="ql-block">接下来是海拔4706米的益秀拉垭口,因为不好停车所以我们没做停留。</p> <p class="ql-block">途中遇修路堵车。</p> <p class="ql-block">灰头土脸的大车小车们排起了长龙。</p> <p class="ql-block">后面依旧是在高山峡谷的悬崖峭壁上颠簸前行。安全带是必须的,即使这样仍免不了时不时地被抛起。开始还大呼小叫地惊叫、抱怨、嘻笑,后来都懒得叫了。实际上经过几天的颠沛流离也叫不动了。</p> <p class="ql-block">早餐后在小雨中离开察隅,目的地是波密。途经海拔4900米的德姆拉山垭口时风雪交加。</p> <p class="ql-block">出发前听说德姆拉垭口景色非常壮观。在这里可以平视雄伟的雪山,俯视幽深的峡谷。可这春日里的漫天飞雪……,那么,只能抱憾挥手道别了。</p> <p class="ql-block">继续前行30多公里。还好,到达来古冰川时雪停了。</p> <p class="ql-block">乘摆渡车进入冰川景区,车拍然乌湖。(横屏)。</p> <p class="ql-block">来古冰川是世界三大冰川之一,是西藏已知的面积最大和最宽的冰川。(横屏)</p> <p class="ql-block">我们到来古冰川时已经是4月中旬了,冰雪已经开始融化,只看到了一息尚存的点点蓝冰。(横屏)</p> <p class="ql-block">(横屏)</p> <p class="ql-block">随后来到然乌湖观景台。然乌湖位于喜马拉雅山、念青唐古拉山和横断山脉的对撞处,海拔3850米。</p> <p class="ql-block">然乌湖是个狭长的水域,长度有20多公里,宽度只有1至5公里。</p> <p class="ql-block">在然乌湖遇到自驾摩托进藏,千里走单骑的上海帅哥。真了不起!帅哥爽快地答应了我拍照的要求,熟练地摆出了酷酷的POSE。</p> <p class="ql-block">从波密到墨脱走扎墨公路。扎墨公路起点是波密县扎木镇,到达终点墨脱全长117公里。</p> <p class="ql-block">驶向墨脱的路上,除了雪山还有高高的雪墙。</p> <p class="ql-block">嘎龙拉雪山前尽情享受冰雪快乐的人们。</p><p class="ql-block">欢乐的人们可能都知道这样的场景是多么的来之不易。眼前这座海拔6000多米的雪山曾经使墨脱长期与世隔绝。没有公路前进出墨脱只能冒险翻越这座大山。途中的峡谷深渊、悬崖峭壁、原始森林、雪崩、塌方、泥石流、落石、野兽、蚂蝗等等,各种艰难险阻难以想象。空手途步都气喘吁吁,更别说还要负重几十斤,甚至上百斤。一条通往墨脱的117公里的公路竟然用时50多年。道路修了毁,毁了修。1995年的雨季几乎将新修的公路全线摧毁。这条世界上地质构造最复杂的天险之路承载了几代筑路人的牺牲与付出、顽强与不屈。</p> <p class="ql-block">为了减少在边境检查站的排队时间,我们在嘎龙拉隧道前没做停留直奔墨脱。由于道路狭窄,车辆只能单边通行,所以墨脱公路实行双进单出制。</p> <p class="ql-block">穿过3.3公里长的隧道,出示边境通行证后顺利通过检查站,然后开启了一路下行模式。</p> <p class="ql-block">出了嘎龙拉隧道后海拔开始一路下降。从嘎龙拉垭口的4200米到墨脱县城最低的1000米,几十公里的距离海拔落差达3000多米。从高山冰雪带到低河谷热带雨林,植被从针叶林、混交林到阔叶林,还能看到高高的芭蕉树和鲜红的杜鹃花。几小时内从冰雪寒冬空降到炎热的夏季。如果可以把这种在不到100公里路程里用几小时时间经历的极至体验比做如同从北极到赤道的跨越的话,似乎可以认同那句“世界只有一个墨脱,墨脱拥有整个世界”的宣传语好像也还没超出合理夸张的范围吧。</p> <p class="ql-block">世界只有一个墨脱,墨脱拥有整个世界。</p> <p class="ql-block">雅鲁藏布大峡谷国家级自然保护区。</p> <p class="ql-block">墨脱县全景。一个1.5万人口的县城。</p> <p class="ql-block">右边是雅鲁藏布江。</p> <p class="ql-block">墨脱的名片——果果塘大拐弯。奔涌而来的雅鲁藏布江在这里如蛇形般突然转向。俯瞰果果塘如一个大大的棒棒糖。</p> <p class="ql-block">左边白颜色的楼是我们入住的墨脱大酒店。</p> <p class="ql-block">墨脱民俗街。</p> <p class="ql-block">离开墨脱时驶出隧道后,与我们同行的南京团友在雪地上狂欢。</p> <p class="ql-block">她们把从墨脱带出来的芭蕉放在冰天雪地里,可能是在试图营造一个反差来增强视觉冲击力吧。赤膊上阵的大汉是她们的司机兼导游。</p> <p class="ql-block">从墨脱到波密后就结束了国道219的行程转而进入了318,即川藏线。</p> <p class="ql-block">这是沿318到达八宿后入住的多拉林卡富氧酒店。因为是在海拔3000多米的地方住宿,所以选择了可供氧气的酒店。还好,因没有明显反应我们就都没用氧气。</p> <p class="ql-block">川藏公路,一条先辈们以血肉之躯筑就的英雄公路。1950年18军奉命进军西藏,在异常艰苦的条件下他们一边修路一边前进,终于在1954年底实现全线通车。</p> <p class="ql-block">川藏线上的怒江大桥。</p> <p class="ql-block">在这条用生命丈量的进藏路上长眠着太多英烈。在大桥施工过程中一名战士不慎落入这个正在浇筑水泥的桥墩,因无法及时施救,最终战士与大桥融为了一体。后来旧桥被拆除,但这座桥墩被永久保留了下来。看到有人说,那是一座桥墩,更是一座丰碑。</p> <p class="ql-block">川藏线上著名的72拐。</p> <p class="ql-block">公路上行驶的车辆象蠕动的小虫子。(横屏)</p> <p class="ql-block">到达海拔5130米的东达山垭口。</p> <p class="ql-block">继续前行,来到了险峻的觉巴山路段。这里虽然海拔只有3900米,但沿途多挂壁公路,时常行驶在悬崖边上。由于弯多坡陡,所以有人说这段路比72拐还要拐。</p> <p class="ql-block">终于爬上了觉巴山垭口。修建中的觉巴山隧道即将完工。通车后这段充满挑战的险路就将成为历史了。险路不再,而与之同时消失的还将会有垭口高处举目可见的风景。</p> <p class="ql-block">攀上拉乌山垭口就看到了芒康的标志。</p> <p class="ql-block">芒康是国道318和214的交汇处。从这里我们将转入国道214,即滇藏线。</p> <p class="ql-block">中午来到这个很有特色的一口面餐厅就餐。</p> <p class="ql-block">墙上旅友们密集的签名。</p> <p class="ql-block">屋顶上也布满了许多团队留下的痕迹。</p> <p class="ql-block">服务员边欢快地唱着边忙碌地往碗里盛面条。一口一碗,所以叫一口面。</p> <p class="ql-block">墙上黑板上写着:本店最高纪录147碗。</p> <p class="ql-block">餐桌上小萝筐里放满了鹅卵石用来记数。客人每吃完一碗就取出一颗放在自己跟前。这俩人碗里的都吃完了,等着下一碗。</p> <p class="ql-block">来啦,来啦。服务员端着盛满面条的托盘走来了。</p> <p class="ql-block">这桌载歌载舞,吃得兴高采烈。</p> <p class="ql-block">这桌俩碗筷子交叉说明是吃饱了,吃得不少呢,好像有十几碗。左手边这位眼前也有十几颗石子了,但好像还没有收手的意思。</p> <p class="ql-block">午饭后的下一站是盐井镇千年盐田。采用古法晒盐的盐井盐田距今已有1300多年的历史,是国家级非物质文化遗产。</p> <p class="ql-block">滚滚澜沧江水从搭建在两岸沙滩上和陡坡上的层层盐田间奔流而过。(横屏)</p> <p class="ql-block">导游发的214国道沿线的美丽村庄。</p> <p class="ql-block">梅里雪山前的飞来寺。</p> <p class="ql-block">飞来寺前的桃花。</p> <p class="ql-block">酒店边的梅里雪山。</p> <p class="ql-block">雪山低调地隐在云雾里,不肯将其全貌示人。</p> <p class="ql-block">晨曦初露我们便从严寒中走来,希望一睹日照金山的风采。(横屏)</p> <p class="ql-block">终于没等到绚丽绽放的那一刻。</p> <p class="ql-block">但还是看到了梅里雪山不事张扬,含蓄内敛的深情对视。</p> <p class="ql-block">位于长江上游的金沙江在川滇交界处的峡谷中转了个U形大弯,划出了一道美丽的弧线,这就是人们所说的金沙江大湾。</p> <p class="ql-block">金沙江大湾位于三江并流世界自然遗产保护区,是国家级风景名胜区。</p> <p class="ql-block">三江并流是指金沙江、澜沧江、怒江这三条发源于青藏高原的大江在云南境内自北向南并行奔流1700多公里的区域。金沙江大湾、梅里雪山、香格里拉、独克宗古城、虎跳峡等著名景区都在这一区域内。</p> <p class="ql-block">位于香格里拉深处的普达措国家公园。</p> <p class="ql-block">普达措国家公园地处三江并流区域中心地带,平均海拔3700米。这里原始生态环境保护完好,蓝天白云下行走于森林灌丛,高山草甸,湿地湖泊,河流峡谷间如同进入了美丽的童话世界。</p> <p class="ql-block">公园太大了,景区间的连接需要乘摆渡车。</p> <p class="ql-block">此刻能做的唯有静静地感受它的美。(横屏)</p> <p class="ql-block">晚上来到香格里拉市的洛桑达瓦土司庄园。</p> <p class="ql-block">围坐一起吃火锅。每人都有自己的火锅。</p> <p class="ql-block">火锅开了,冒着热气,可以开始了。</p> <p class="ql-block">400多人一同开涮。</p> <p class="ql-block">这边吃着火锅,那边文艺演出也开始了。</p> <p class="ql-block">众人齐舞,现场气氛进入高潮。接下来的篝火晚会将移师户外广场继续嗨。而我们由于连日来的旅途劳顿得赶紧回去洗洗睡了。</p> <p class="ql-block">独克宗古城,藏语的意思是建在石头上的月光城堡。</p> <p class="ql-block">城内月亮广场前龟山公园的大佛寺、汉庙和世界上最大的转经筒。</p> <p class="ql-block">古寺里传来虔诚的诵经。</p> <p class="ql-block">被列入吉尼斯世界纪录的世界上最高最大的转经筒,高21米,重60吨。</p> <p class="ql-block">团友拍的人们在协力推动转经筒,无奈人少力薄,转经筒纹丝不动。</p> <p class="ql-block">早晨的老街安宁清静。</p> <p class="ql-block">位于香格里拉东南的东巴圣地白水台。</p> <p class="ql-block">含碳酸氢钙的泉水慢慢下流,碳酸盐逐渐沉淀变成了白色沉积物,年复一年便形成了这里类似层层梯田的地貌。白水台是纳西族东巴教的发祥地,对纳西族人来说具有重要的文化和宗教意义。</p> <p class="ql-block">虎跳峡。万里长江第一大峡谷,全长17公里,峡口海拔1800米,海拔高差3900米,是世界上落差最大的峡谷。</p> <p class="ql-block">原本温和的金沙江流经此处,经玉龙雪山和哈巴雪山裹狭变得汹涌澎湃。5—9月雨季,江水会迅速上涨,淹没江中虎跳石,咆哮声震天。(横屏)</p> <p class="ql-block">传说对面山上的老虎就是从这块石头上纵身一跃跳到了对岸。</p> <p class="ql-block">从高处俯瞰金沙江。</p> <p class="ql-block">美丽的金沙江边,对面的茶马古道近在咫尺。(横屏)</p> <p class="ql-block">走近谷底,观浪听涛。</p> <p class="ql-block">汹涌的金沙江水奔腾呼啸而去。</p> <p class="ql-block">初见沙溪。沙溪是往来丽江和大理间的必经之路,古时茶马古道上的重镇。</p> <p class="ql-block">今朝古道变通途 夕日马帮出深山</p><p class="ql-block">横批 古道新貌</p> <p class="ql-block">幽深的小巷。</p> <p class="ql-block">古镇上有很多客栈和民宿。</p> <p class="ql-block">客栈、民宿内都有设计风格各不相同的、漂亮温馨的庭院。</p> <p class="ql-block">还有很多充满文艺范的民宿、客栈。很多艺术院校的学生在这里写生。</p> <p class="ql-block">结束了写生的学生们。</p> <p class="ql-block">傍晚的古镇。四方街上亮起了灯光。这里好有年代感。</p> <p class="ql-block">夜生活里的餐馆,酒吧。</p> <p class="ql-block">柔和的桔色灯光里的民宿。</p> <p class="ql-block">一轮明月洒下静谧的月光。</p> <p class="ql-block">小街深处的灯光。</p> <p class="ql-block">灯光亮处的民宿,寂木林。</p> <p class="ql-block">我们住的民宿,木源居。</p> <p class="ql-block">楼上。</p> <p class="ql-block">楼下。</p> <p class="ql-block">院子一角。</p> <p class="ql-block">离开沙溪古镇南行 100多公里就到了此行的最后一站——苍洱风光第一镇的大理双廊古镇。古镇西邻洱海,远眺苍山,浪花拍岸,渔舟唱晚。人称大理风光在苍洱,苍洱风光在双廊。</p> <p class="ql-block">面迎苍山,身处洱海。</p> <p class="ql-block">舞蹈家杨丽萍建在洱海边的太阳宫。</p> <p class="ql-block">这里有鲜花。</p> <p class="ql-block">这里有美食。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">从双廊到昆明,又回到了起点,也是这次滇藏环线行的终点。一路走来,饱览大好河山。雪山冰川、江河峡谷、溪流湖泊、草原湿地、古寺神庙、民族风情、人文习俗,还有那令人生畏的悬崖峭壁、猝不及防的雪崩塌方、弯多坡陡的挂壁公路、不期而至的风雪交加等等,常让人心生感慨:江山如此多险,江山如此多娇。滇藏环线,一段壮美的旅途,一段难忘的记忆。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> ——————</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p>