京西骑行之旅——戒台寺、潭柘寺、红井路

李立峰

2024年5月14日，早饭后从门头沟市区出发戒台寺，戒台寺位于北京市门头沟区永定镇京昆路马鞍山麓，紧挨着门头沟市区，是国家4A级景区，戒台寺坐西朝东，西靠极乐峰，南倚六国岭，北对石龙山，东眺北京城。海拔300多米，殿堂随山势高低而建，错落有致。戒台寺拥有中国最大的佛教戒坛，并有戒台大殿、天王殿、大雄宝殿、千佛阁、牡丹园等建筑。戒台寺是中国北方目前保存辽代文物最多、最完整的寺院。寺内共有丁香1103株，花龄在200年以上的古丁香有20余株，其数量之多，花龄之久，在北京地区首屈一指。 戒台寺牌楼 戒台寺景区入口 戒台寺创始于武德五年（622年），原名慧聚寺，明代英宗赐名为万寿禅寺，因寺内建有全国最大的佛教戒坛，民间通称为戒坛寺，又叫戒台寺。戒台寺有授予佛门最高戒律菩萨戒的权限，自辽代戒坛初建到明代知幻大师开坛传戒，一直是北方律宗的中心，在中国佛教界占有重要地位。 戒台寺是北京骑友圈初学者爬坡比较适宜的路段，全程4.6公里，爬升185米，路程较短，难度不大，一般20分钟以内即可到达戒台寺牌楼。 黑鸟里戒台寺赛段 路过戒台寺牌楼 时间关系没有进戒台寺景区，从戒台寺牌楼一直向西全是下坡，路况非常好，坡缓弯大，放坡比较痛快。到山下后前往潭柘寺。 戒台寺放坡到山下 去往潭柘寺的路上 　　潭柘寺建于晋代，历经唐、宋、元、明、清等朝代，清代是潭柘寺历史上最辉煌的时期，康熙皇帝赐名为"岫云寺"。　　潭柘寺是北京地区历史最久远的寺庙，民间有"先有潭柘寺，后有北京城"的说法。寺院规模宏大，建筑保持明清时期风貌，是北京郊区最大的一处寺庙古建筑群。殿堂随山势高低而建，错落有致。整个寺院坐北朝南，背倚宝珠峰，又被回龙、虎踞、捧日、紫翠等九座山峰环护，为风水宝地。因寺院后有龙潭，前有柘树，故得名潭柘寺。著名的潭柘十景包括平原红叶、九龙戏珠、千峰拱翠、万壑堆云等。附近有潭柘寺塔林、还有多处充满民俗风情的农家院。　　到潭柘寺必看的景点："帝王树"，树高达30多米，树龄达千年以上，是潭柘寺的标志性景观之一。　　二乔玉兰，潭柘寺的二乔玉兰植于明代，距今已有400余年历史，并且还是朝廷御赐的花木，极其珍贵。寺中的玉兰为紫、白双色，北京地区较为常见的是白玉兰，紫玉兰、黄玉兰，而这种紫中带白、花俱双色的二乔玉兰极其罕见，如此古老的二乔玉兰在整个北京，恐怕只有在潭柘寺才能看到，堪称京城一绝。 潭柘寺全价票50元，60-69享受半价优惠，退伍军人免费，时间过客是老兵，免费游览。 从停车场到潭柘寺山门需步行约一公里，这是步行路，磨光的石板仿佛诉说着这里悠久的历史。 步行路 打卡留念 潭柘寺山门 潭柘寺大雄宝殿 潭柘寺一角 大殿屋顶的螭吻凤在上，龙在下，据说是小六子恭亲王奕䜣为讨好嫂子慈禧太后而精心设计的 凤在上龙在下的螭吻 娑罗树，娑罗树是佛门圣树，因佛祖释迦牟尼在娑罗树下涅磐，因而受到佛教徒的崇拜。这种树原产于印度，佛教传入我国以后，逐渐被一些佛寺引种，目前只有少数规模大的寺院才有种植。又叫七叶树。 潭柘寺的一小片竹林，竹杆上刻着许多名字，也刻下他们的耻辱 千年银杏树，潭柘寺内大雄宝殿和毗卢阁之间，有一颗高大茂盛的银杏树，相传为辽代所种，叫“帝王树”，为乾隆皇帝封名，距今已有千年。东边一颗高达30米，下围约6人合抱，树冠浓荫遮盖大半庭院，现枝叶繁茂、生机盎然。其西侧有一颗“配王树”，也为银杏树，是后来配种的。 潭柘寺内建筑 游览潭柘寺后沿着108国道骑行前往红井路，到达河北镇两条路全部在修路，被交警拦下劝返，理由是受去年23.7特大洪灾的影响施工车辆较多，禁止自行车，摩托车，客车通行。我们看到河道里装载机、挖掘机、翻斗车、半挂车非常多，公路上来往的大多也是翻斗车和半挂车，主要工程是清理河道淤积的泥沙和修复水毁的公路和桥梁。无奈返回到河北镇午餐，如果过不去就得打道回府了，询问饭店老板怎样绕过检查站，老板热心的给我们出主意，需走很隐蔽的小路，还得穿越铁路，饭后决定还是想办法过去，四人一起抱着试试的心态先老远看看检查站竟然没有人，加速通过后像做贼一样紧跑，回头看看没人追，长舒了一口气，按计划直奔红井路，在路上，清淤拉沙石的车辆非常多，而且运输距离也比较远，一路在泥土飞扬的道路上骑行挺难受。 108国道去往红井路的路上 红井路反爬开始路段 过了霞云岭乡，左转岔入十霞路，也就是红井路，此行的目的地，我们计划是反向骑行红井路，到山顶后再下山去十渡镇休整， 房山区红井路是一条蜿蜒盘旋于北京房山区崇山峻岭中的一条乡村公路。它起于十渡镇卧龙村红港口，止于108国道霞云岭乡井儿峪，道路全长18.94公里，是连接房山区西北部G108国道与西南部涞宝路的重要通道。 黑鸟红井路反爬路线图 黑鸟红井路正爬路线图，也是我们原计划下山的路 骑行在红井路反向路上 沿途风景 沿途风景 沿途风景 沿途风景 沿途风景 红井路山顶上 到山顶后继续骑行前往下山的红井路正向，过了三岔路口，猛然发现道路被封，路边帐篷里躺着一位大姐，操着当地方言（有点类似山西话）告诉我们因红井路修路施工一切车辆禁止通行，怎么商量也不让过去，来过一次的龙兄知道有一处观景台可以看到红井路最曲折的一段，无奈留下时间过客，蓝天、龙兄、我步行约2公里只为看看那盘山而建的红井路。 步行看到的风景 步行看到的风景 所说的观景台其实就是一处悬崖边，非常危险，路政部门已经用围栏封了，不许过去，但还是被过往游客把围挡破坏了，可以翻越过去 观景台拍摄红井路 挺震撼的一条路 观景台就这样一点防护没有，下面就是悬崖峭壁 这俩家伙胆子大 确实是挺刺激 红井路的盘山路 红井路观景台录的视频 回来后和看管路口的大姐要了管理者的电话，想和他通融一下看看能否让我们远道而来的不留遗憾走一下红井路全程，结果是大山里没有手机信号，无奈只好作罢，在大姐的指引下从另一条路绕行去十度镇。这条路也充满了刺激。 开始下山的路 下山途中 下山途中 也是盘山路路况还好 到达半山腰 下山途中，对制动系统是很大的考验 23/7洪灾山体滑坡的痕迹还依稀可见 下山途中 曲曲折折依山而建 下山途中的风景 下山后在离十渡镇还有几公里的路上，23.7洪灾水毁严重，施工的各种车辆塞满了破烂不堪、尘土飞扬的道路，在十渡镇发生了严重的交通堵塞，好在自行车勉强通行，联系了一家八渡村农家院，在九渡村被一个女小老板截胡，简述一下过程，我在前面骑行，路边女老板招揽饭店生意，我说还没有找到住宿的地方，她说她家也能住宿，后面的龙兄大喊多少钱，并不下车子，对方没反应过来，龙兄又大喊到底多少钱，那女子伸出五个手指，龙兄又大喊停下，我掉头回来。女老板在山坡上的农家院标准间50一晚，房间非常大，很干净。住下后洗衣服时，脱下的骑行服放在水里立即变成了黑泥汤，可见这一天吃了不少土，那女老板怕我们去别的地方吃饭，一个多小时一直在楼下等我们收拾停当领着我们去她家吃饭，可见洪灾后生意不好做啊。 今天骑行120公里，两次封路被拦，艰难的一天，晚饭后休息，明天野三坡。