滇藏川，此生必驾～14（贵州 赤水～茅台镇～铜仁）（20240506）

梅花香自苦寒来

一早到15楼吃早餐，昨晚的饭就很好吃，估计今早的饭也不会让我们失望。果然，饭菜非常不错，豆浆也很货真价实。我吃了很多，尤其是那个红糖糕和萝卜干咸菜。

上午08：30发车，我们提前拖着行李箱到酒店后院的停车场等候，装好行李后，在墙角看到有又红又可爱的野草莓。我很惊喜，就叫了紫红姐一起摘了几颗。结果李师傅说墙根下可能有人“小便”过，我和紫红姐马上恶心地扔掉。

今天的行程原本是从赤水直接回到二位司机师傅的“基地”怀化，可是李师傅说附近有一个“土城”应该不错，虽然他也没有去过。大家都没有异议，两辆车直奔土城而去。

不到一个小时，我们的车就到达了目的地。今天的气温很高，幸亏我都带足了短袖衫，直接一身夏装出行。

车子进入停车场，没有任何人的阻拦。停好车，大家一起开始寻找旅游路线。停车场旁边的这座红色钢架结构的办公楼，外形新奇，不知道是什么单位，反正设计感极强。

另一侧有一座高架桥，不知道名称，不知道是从哪儿到哪儿，闲着无聊我们就乱拍一气。目的不重要，心情好更重要。

桥下的立杆顶部有许多大红色的装饰，像红旗又不是红旗。一高一低的两块红色拼在一起，像星星又不像星星，反正挺奇怪。

走出停车场直行，就到了一片空旷地带，看到了路边的“土城古镇游览图”，左下角有“千年古镇，红色土城”的字样，看样子这里应该不错。

草坪上有个“星空露营地”的广告牌，估计这里也是一个可以举行团建，或者亲子活动区域的地方。

通过导览图得知，这片区域是“一渡纪念公园广场”。这条路正对着的地方有一个蓝色尖顶的设计，周围还有飘扬的红旗。

这个蓝色的摆设凹凸有致，最高处还有一个五角星。站到内部中心位置往下看，没有可以下去的楼梯，我便又走了出来。

整个设计摆设用的是钢化玻璃的材质，透明度挺高，挺像一颗蓝色的宝石。里面用钢筋支撑的纹路可以看得一清二楚，看起来也像是宝石的切割面。

由于它过于高大，自拍时只能尽量放低自拍杆，才能照到顶部。

这个设计的底部分有五个尖角支撑在地面，俯视着看应该是五角星的形状。

看到我自拍费劲，青少哥就帮我和闲姐一起拍了照片留念。

我们在忙着拍照，二位司机师傅却完全不感兴趣，只坐在这个设计下面休息乘凉。看他们懒得再走，我们就继续往远处的江面上的那座桥走去。

远山的山坡上能够看到密密麻麻的低矮的民居，混浊的江面上有一座连接两岸的木桥，桥上插满了鲜艳的红旗，满满的“红色教育”元素。

这座木桥就是有名的“一渡纪念公园吊桥”，投资约6300万，建筑面积约600平方米，长193.5米，寓意1935年峥嵘岁月。

这根浑圆的立柱上雕刻着大气而精美的图案，顶端还有“一渡赤水”的字样。1935年1月，中国工农红军长征到达此地，发生了惨烈的青杠坡战斗，一渡赤水河，拉开了“四渡赤水”的序幕。

“四渡赤水”，是中央红军在长征中面临国民党重兵围追堵截的艰险条件下，进行的一次具有决定意义的运动战战役。四渡赤水的四个渡口顺序为：土城（一渡）、二郎滩（二渡）、茅台（三渡）、太平渡（四渡）。

沿着桥头堡内部的楼梯，我们上到了吊桥的桥面这一层。面对着长长的吊桥，看着两旁整齐的随风飘扬的红旗，我们仿佛来到了影视剧中红军渡赤水的现场。

1935年1月，中国工农红军长征，红军从遵义地区北进，预定夺取川黔边境的土城、赤水县城，相继从四川泸州和宜宾间北渡长江。红军来到土城后，在土城开仓分盐，建立了深厚的军民鱼水情。但后来受到敌军增援，红军果断作出放弃原定计划，改从土城西渡赤水河进入川南。红军一渡赤水河时，老百姓纷纷帮助红军搭建浮桥。

“第一渡”这一世界上最伟大的壮举，莫过于举世闻名的中国工农红军的二万五千里长征。这块红色的土地就是中央红军的集结地和出发地。

这座吊桥现在看着异常牢固，这可不是当年红军战士过江的吊桥。如今在这里修建的新吊桥，是为了纪念一渡赤水，也是架起了一座红军和老百姓的连心桥。

大家都走上桥拍合照时，发现了身后桥头堡上的“土城”二字。这就是土城古镇，一个因航运而兴的古镇，一个因四渡赤水而驰名的土城。

土城古镇有着悠久的历史，其建制历史可以上溯到汉武帝元鼎六年（公元前 111 年），距今已有2100余年。土城镇水陆交通方便，自古为兵家必争之地。

这里几乎没有游客，桥上成了我们的专场。大家在桥上自由摆拍，尽情观赏，慢慢地品味这里的历史革命意义。

远处山坡上隐约看得到古老的土城古镇，古镇里的建筑有其独特的传统文化风格。从单体造型方面来看，土城古镇传统建筑综合运用多种山地建筑手法，或悬虚构屋，临坎吊脚，取“天平地不平”之势；或依附悬崖，陡壁悬挑，“借天不借地”，有“凌空飞绝壁”之感；或利用边角，加设坡顶；或因地就势，增建梭屋……灵活、艺术地构成了婀娜多姿的山地独特风貌。

吊桥的中间位置有一段玻璃桥面，这是一种人为的透明设计，当游客走在上面时看到下面湍急的江水，会不自觉地感到害怕。可惜玻璃面现在有太多的污垢，所以站在上面完全看不到下面可怕的场景。

站在这段玻璃桥面上丝毫不用顾忌脚下，你尽可以大摇大摆地安全通过，只是可惜了这样用心的设计。

这里之所以被称为“土城”，据说在元末明初，这里的居民在改建街房时发现大量用泥土建房筑城的墙基，“土城”才从此得名。

飘扬的红旗拂过脸颊，红色的印迹不能忘记。在土城有许多“红色历史”，现存总司令部驻地、毛泽东住所等众多革命遗址遗迹众多，它们被称为“地球红飘带上的明珠”。

站在桥上望向之前的广场，现在看到的那座蓝色的尖顶设施旁，还有一个红色的五角星遮阳棚设计，结合这里的红色元素，这都是红色文化教育啊！

站在桥头堡下面，突然听到上面有呼喊声，然后就看到闲姐站在桥头堡的上层，手中举着一面红旗左右摇动，像极了胜利者的姿态，我们都纷纷为她拍照。只是墙头有点儿高，身高和我差不多的闲姐只能露出小半个身子，要是个头矮的，估计只能露个脑袋。

土城古镇不仅在整体格局上四山围合，二水环抱，凸显传统山水文化的影响，更有凝结传统山水文化特质的自然佳景，而且在各个单体建筑的处理上，也无不蕴藏着对传统山水文化的执着追求。

这边的桥头堡内有一处粘贴着许多门牌号和有代表性的地点，中间写着“没错，我也很喜欢土城！”代表了所有游客的心声。

我们从桥这头一直走到桥那头，上了桥头堡俯瞰，有了高架桥和大红色钢架结构建筑的衬托，看到的吊桥更加让人震撼和感动。

吊桥的中央是正常铺好的桥面，两边都是镂空的用木板搭建的桥面，并且越是外面的木板距离间隔越大。上部的钢索上有安全绳，供游客体验时使用。现在知道了“什么是深度体验”。

现在站到了刚才闲姐摇旗的地方，我也举起了一旁的红旗，挥舞着，摇摆着，体验着胜利者的骄傲与自豪。

在桥头堡呆了一会儿，我们就原路返回。其实我们只是在这座吊桥以外的区域游玩了一会儿，至于土城古镇，我们甚至都没有进去。有点儿失策啊！

在土城玩了将近一个小时我们才离开，久违的高温天气，让汗水都流淌到了眼睛里。上了车先剥开两个耙耙柑与大家分享，酸甜的汁水立马让大家都清醒了不少。

要离开时才看见马路上土城的门楼，接下来我们往茅台镇方向行驶。由于贵州的特殊地貌，一路的高速全是高架桥。

刚刚结束了五一假期，路上车非常少，所以非常好跑车。我们两辆车你追我赶，有时甚至会并驾齐驱。

远远看见了茅台镇的大牌坊，我就举起手机准备拍照了。一进入茅台区域，打开车窗就能闻到浓郁的酱香味道。我们开着玩笑，今天回去这身衣服都不要洗，留存它的味道。

茅台镇历来是黔北名镇，古有"川盐走贵州，秦商聚茅台"的繁华写照。由于气候十分有利于酿造茅台酒微生物的栖息和繁殖，因而有中国第一酒镇的美誉。茅台酒的酿造，使用的是赤水的水，还有赤水的酒粬，所以只有在赤水才能酿出它独有的味道。

这里的车不知不觉就多了起来，我们准备进入茅台酒厂转一圈，没想到只是进入厂区就废了半天劲。入口处进进出出的车辆络绎不绝，竟然还有旅游大巴也在此排队等候。

顺着厂区的环形马路一路下坡，看到了犹如旅游景区的各种设施和场面。路边的山墙上有“茅台源远流长”的字样，还有人停车站在前面拍照。

又看到“茅台玉液之冠”几个大字，沿路还有好多类似的墙刻。贵州茅台酒厂是新中国成立后，以茅台镇原有的三家私营酿酒作坊为基础，逐渐建立发展起来的，曾连续九年入选"最受赞赏的中国公司"。

VID：整个大园区全部是酿酒厂，转了一圈，被酒粬的香味熏陶了一番，深深地陶醉了。想象着可以到生产车间被动“微醺”一下，结果没想到里面却没有停车位。转了一圈没找到停车位，却被“酒贩子”盯上了，执意邀请我们去他们的厂子里参观，被李师傅婉拒。

没有办法的我们只能原路出了厂区，再想其它的办法。

出了园区大门只能右拐，原本想找个位置调头再回来，没想到李师傅进了茅台镇就晕了，没喝酒就走错了路。一直找不到岔路口调头，我们都怕就此离开回不来了。好容易找到一个地方调了头，后面的邓师傅赶紧提醒千万别再走错了。李师傅也开玩笑说：“这可真是酒不醉人人自醉。”

走回正路停车等红灯的功夫，就有一位中年妇女主动过来搭讪，并递上一张名片，应该是做茅台酒生意的，说可以带我们去找停车场。李师傅就应允了，于是她就让我们跟在她的车子后面。

我们没有再次进入厂区，而是沿着另一条路往下坡一路开了几公里。沿路全是酒铺、酒业，原来这里不只有茅台酒厂，还有无数的酒作坊，卖出的都叫“茅台酒”。

中间找了一处停车场，可是位置不理想，于是我们又跟着那位女士的车继续寻找别的停车场。

最终终于停下车了，我赶紧忙着做防晒。

我们的车最后是停在了“国际茅台大酒店”的停车场里，也是转了半天才找到的停车位。看来在茅台镇里，不管哪片区域，所有的停车位都是共享的，就是看你能不能找到。

那位女士一直陪着我们走出停车场，不仅给我们介绍茅台镇的故事，还盛情邀请我们去他们自家的酒厂参观。

远远看到对面山上好多酒厂的名字：“百年王家”、“王丙乾酒”、“国台酒”、“中穗酒业”……简直就是“百花齐放”。

远远的还能看见横跨于江面上的一座长长的吊桥，这是红军渡赤水的“第三次渡口”位置。

整个茅台国际大酒店的占地面积很大，外面看到的酒店建筑也是高端大气上档次，估计也是专门招待重要客人入住的，一般人应该不会来这里消费。

赤水河谷国家级旅游度假区位于贵州省遵义市西北部，以赤水河为轴线，度假区幅员面积208平方公里，两端连接着世界级的两大品牌，起点是世界民族品牌茅台酒的起源地茅台镇，终点连接着世界级丹霞地貌自然遗产地赤水市，串联了中国红色文化精神圣地、世界自然文化遗产旅游目的地、中国山水康养旅游胜地、中国国酒文化旅游区、中国民族文化传承发展区等人文景观和自然风光，形成了集滨水度假、山地度假、乡村度假、古镇度假、地域文化体验度假于一体的新兴综合型旅游度假区。

“茅台酒镇全域旅游全景图”，旁边还有区域内的景点介绍，重要的景点共有9处。

天下河流千千万，最是灵秀赤水河，赤水河以生态河、美景河、美酒河、英雄河著称，两侧金色的田野、五彩的山林、大片的绿地，像移动的画卷徐徐展开，美不胜收，慢行其间，感叹创意，可谓是车在景中走，人在画中游。

看到我们打算先在茅台酒镇里游玩，那位中年女子情商很高，马上就不再提去她酒厂的事情，反而开始告诉我们如何在这里游玩，然后说祝我们玩儿得开心，就离开了。过了马路看到的第一处景点就是“杨柳湾街”。

杨柳湾街、跃进街是茅台镇的核心通道，位于中部的高度上，是集酱香品鉴、特色购物、餐饮美食于一体的酒文化风情街，也是连接中国酒文化城和茅台文化创意园区的酒文化长廊。

由于天气太热，看着长长的台阶，我们暂时放弃了爬上去的念头，就打算先沿着前面的平路走走看看。

景点“茅酒之源”：茅台酒股份公司制酒一车间，也称"茅酒之源"。2013年，"茅酒之源"以茅台酿酒工业遗产群列入第七批全国重点文物保护单位。

景点“中国酒文化城”：国酒文化城建有汉、唐、宋、元、明、清及现代的七个馆。每个馆均体现了各个时代建筑美学的典型风格。

每个人关注的重点不同，所以走着走着我和众人又走散了。想起刚才远远看到的那座吊桥，我就过了马路，沿着一段台阶走上去，就看到了“三渡赤水”的渡口桥。

这里其实是一个渡口，叫做“茅台渡口”，旁边这座新建的铁索桥，叫“红星桥”。

这座桥的桥面建得很宽，足足有六米左右的样子。桥上没有像第一渡桥那样飘扬的红旗，却有很多红色五角星。之所以这座桥被叫为“红星桥”，大概和桥两边都是红星有关。

走过这座桥，对面就是“红军四渡赤水纪念园”。由于时间关系，我没有进去参观，而是沿着旁边的一条小道走了下去。

从桥下的台阶处可以清晰地看到红星桥的全貌，同第一渡桥一样，它的两侧也有用木板搭建的“体验桥”，只是上面真的没有体验者。

再往前走不远，就看到了“红军渡河纪念碑”。纪念碑通高11.7米，碑身四棱柱形，高7.5米，宽2.3米，水泥磨面。

石碑上竖书31个凸出的红色楷字，上谷为“中国工农红军四渡赤水”，正中为“茅台渡口”四个大字，末署“贵州省仁怀县人民政府一九八0年三月”。

红军四渡赤水旧址﹣茅台渡口纪念碑，是近现代重要史迹及代表性建筑，更是全国重点文物保护单位，是1980年仁怀县人民政府为纪念四渡赤水战役在茅台三渡赤水而建。

位于仁怀市茅台镇河滨社区赤水河西岸的“茅台渡口”，是红军"四渡赤水"第三次渡河的主要渡口。当年红军在茅台镇，除了留下横渡赤水的壮举外，还和茅台镇当地的茅台酒结下了不解之缘，形成了浓厚的“红色文化”。

茅台渡口纪念碑碑基用长条青石安砌，为长方形，左右长13米，前后宽11米。上面的红色楷书笔法苍劲有力，刚中见桑，是贵州省著名书法家陈恒安手书。

1935年3月16日~17日，红军长征途中，为了调动敌人，打乱敌人的部署，红军大造声势，从茅台第三次渡过赤水河，进入川南，并作北渡长江的佯动态势。于是蒋介石急调重兵前往四川、云南、贵州边境，造成乌江一带空虚。

三渡赤水，是中央红军一次全军性的大佯动。目的在于迷惑和调动敌人，特别是调动滇军。这一招造成蒋介石的错觉，他忙把重兵向川南周围调动。蒋介石的判断错误，被红军牵着鼻子走，为红军四渡赤水的成功创造了极其有利的条件。

纪念碑临河而立，结构牢固完整，造型匀称大方，宏伟壮观。它寄托着人民对红军无比崇敬和无限怀念的深情。1982年2月列为贵州省文物保护单位，2006年5月列为全国重点文物保护单位。

赤水河自然风光十分神奇秀美，有清代诗人曾赞此河“此河泉于一身，汇秀水而东下”。河上滩滩相持，湍急异常；河岸杨柳婀娜，古树雄奇，竹林青翠，让人感觉风景如画。

除了有纪念碑，纪念馆，返回河对岸，还有红军四渡赤水大型浮雕墙。浮雕整个画面层次分明，雕琢精细，人物形象打造地出神入化，很好地再现了红军战士过江时的勇敢场景。

除此之外，仁怀市政府还在当年红军三渡赤水河的茅台渡口朱砂包的山顶上修建了“红军四渡赤水纪念塔”。我是回到了江对岸才发现那个纪念塔，否则刚才怎样也要上去拍合照。

沿着江岸边有一个“1915广场”。1915年，茅台酒在美国旧金山召开“1915巴拿马万国博览会”上获得大奖，与法国科涅克白兰地、英国苏格兰威士忌一起被称为“世界三大蒸馏酒”，成为响当当的世界品牌。为纪念这一历史事件，在茅台滨河路就修建了1915庆典广场。

广场中央的空地上搭建了一个大舞台，现在仍然在施工，不知道到了晚上这里是否会有激昂热闹的现场演出。

舞台边一本打开的书，两个酒坛子，都是铜质打造的，在阳光的烘烤下已经滚烫，完全不敢用手碰触。

下午一点多钟的太阳，照着1915广场，此时广场上几乎没有游客，人们都躲在附近的各种小商铺中休憩，以躲避中午的炎炎烈日。

茅台镇的“天酿景区”地处国酒之心茅台镇的西山山顶，占地面积76186.6平方米。景区聚焦文化演绎的跨界融合与创新，以国酒文化为载体，通过全景式景区打造、全季节深度体验、全业态融合发展、全方位精致服务、全媒体广泛传播、全过程精细管理等六大管理体系，打造集演艺、展演、影院、会议、餐饮和住宿于一体的创新型文商旅综合体。

虽然已经看不到其他团友的身影了，但是我依然游兴不减。一段长长的阶梯上景色唯美，两边种了许多绿植。台阶设计成一段一段的平台式，每段平台的阶梯中间各有一个大字，连成了“神秘茅台”。

估计这处风景大家都没有看到，我的心中不免有些沾沾自喜，毕竟没有错过。又尝试着往上走了一段，发现上面真的没有值得游览的地方了，我才又折回来。

台阶旁边有一座建得很好看的老式院子，门口的石坊上面写着“太和号”，下面两侧分别写着“秦商聚茅台”和“蜀盐走贵州”。

轻步走进院子里面看看，里面没有什么特殊之处，只有两个大大的酒坛。酒坛上方有“贵州国台酒，酱香新领袖”几个字。

附近还有一个铜制雕像，是一位白发苍苍的老人，手中还拿着一个酒袋，估计袋子里装的应该是国台酒。我做出伸手拿酒袋的样子，自娱自乐了起来。

院落的对面同样有一个铜制雕像，表现的是一位男子赶着牛车，拉着几大坛酒从酿酒坊向外走的场景。

看看时间快13：30了，又没有看到其他团友，我就决定往回走了。刚下了这段台阶又看到另一处台阶，这是茅台镇会客厅的商业广场，也是美食基地。墙上有许多现在流行的打卡网络语，这里的夜景应该更美。

下了台阶正好遇到李师傅，他说有一家羊肉粉味道很不错，就陪我一起往那家饭馆走去。

虽然和李师傅边走边聊，可是我的眼睛仍然不闲着，继续搜寻沿路看到的人文景观。看到一组铜铸雕塑，酒文化的痕迹在茅台随处可见。

虽然并不喜欢太人为的东西，但是有时还是挺喜欢古镇、古城里有特色的小文艺，例如像这种与当地文化相关、又不是硬拗凑进去的小创意。首先吸引我的是“醉里水街”，在琢磨它的意思的时候，会留意到旁边五彩的陶瓷罐，都是娇嫩的马克龙色，有卡通的意境。

李师傅带着我来到了这家“张老六羊肉馆”，拾级而上，进入店里，就看到了已经点好粉正在开吃的闲姐。

店里面开着足足的空调，经过外面的酷热，这时满头大汗的我一坐下，这个凉爽的感觉别提有多舒服了。

李师傅直接给我推荐了12元一碗的羊肉粉，我也懒得再研究其它，反正这些日子跟着李师傅吃的都是当地特色美食，我也都很喜欢。

先自己去夹了点儿免费的小凉菜，一碗满满的羊肉粉端上来，我直接开吃。

结果只吃了第一口，我就直接感叹，真的好吃。看到我那副满足的表情，李师傅也有点儿得意。平时怕烫的我在空调冷风的“帮助”下，很快就吃完了整碗羊肉粉。

一大碗啊，我连汤带粉吃个精光，太美味了。看着我举起来的空碗，闲姐和李师傅都笑得不行。我是干饭人！

吃完饭稍作休息，我们就返回停车场，其他人也都陆续回到了车上。帮我们带路找停车场的那位中年女士竟然还在原处等着我们，太有耐心了。看到我们要走，她自然又是一顿盛情邀请我们去参观。最终李师傅以我们还要赶行程为由，委婉地推辞了，但是说好只要有需要会联系她，这才终于离开。

离开茅台镇时已经是下午两点钟，车开了一个多小时，我们到达遵义市红花岗区的“虾子服务区”休息。

重新开拔行驶了半个小时，我们就看到了“重庆”的指示牌。另一辆车的团友这几天应该在重庆，所以紫红姐拍下来发在了这次自驾游的大群里，还开玩笑说我们也来了重庆。真是“淘气”！

贵州高速路上高架桥多的特点很快就让我们再次见识。16：15我们通过了河内渡乌江大桥。这座桥位于贵州省石阡县与凤冈县交界，是湄(潭)石(阡)高速公路重点控制性工程。大桥于2018年3月开工建设，2021年7月建成通车。

VID：河内渡乌江大桥桥梁全长2000米，主桥为680米钢桁梁悬索桥。大桥外缘使用的大红色，为这座大桥增添了一些灵动，没有一般大桥的呆板无趣。

16：50通过凯峡河大桥。凯峡河大桥工程名“凯峡河特大桥”，位于中国贵州省铜仁市境内，跨越凯峡河，是玉屏—石阡高速公路的控制性工程。

凯峡河大桥2017年12月开工建设，2020年8月10日主塔封顶，2021年8月底建成通车。

凯峡河大桥西起马路坡，东至周家湾隧道；桥梁全长410米（不含桥台），全宽30米；路面为双向四车道高速公路，设计速度为80千米/小时。

继续走过一段山脉，李师傅介绍我们现在处于梵净山的东面，这些看到的就是梵净山的山脉。

18：05我们到达了铜仁南收费口。铜仁市，贵州省辖地级市，全境以山地为主，大多数地域属中亚热带季风湿润气候区，总面积18003平方千米。

在铜仁市我们住在“木杉河酒店”，这个周围看似不太热闹的地段。房间依旧干净整洁，房费才150元，性价比很高。

酒店大堂一侧的墙上，挂着许多五颜六色的白色纸条，近前观看是一些“爱心指路牌”。这些指路牌又分别按照不同的模块（景点、交通、娱乐购物、其他），具体列出了铜仁市相关的一些点，然后打印出了出行的方式以及介绍，以方便住店客人随时取用。

晚餐我们没有再费心出去找地方，就在酒店楼下附近的“八方餐馆”用餐，出门右拐便是，时间定在19：30。

今晚有一道菜是我们第一次吃过的，名字叫“鸭脚板”。听着菜名很有意思，我们都很好奇它在加工前是什么样子，于是就到保鲜柜里查找，就看到了这种有些像香菜的长杆绿叶菜。

清炒鸭脚板味道很不错，有一种清香的味道，我们一盘吃得净光。

其他的青菜也点了不少：干煸芸豆，炒萝卜丝，炒空心菜，芥菜豆腐粉丝汤，今晚真是实现了“青菜自由”。

除了青菜，还点了一道肉菜辣炒兔丁，和一道开胃的炒酸豆角。大家盛上一碗米饭，再拌上酸豆角，那可吃得“嘎嘎香”。

今晚的大菜是一道清蒸鲈鱼，味道鲜美，口感细腻，绝对一级棒。这顿饭别看菜多，可是每道菜我们几乎都能吃完，这下又不知道要长多少肉。没有想到晚餐便宜得超乎我们的想象，才200元。

明天原本计划去梵净山，我因为曾经去过，就想放弃明天的行程，提前跟着邓师傅回怀柔，这样就可以提前一天回青岛。没想到李师傅又把行程进行了修改，还说明天晚上他要私人邀请大家一起用餐，诱惑得我无法离开。好吧，那我就再和大家“鬼混”一天，把快乐进行到底！

（待续……）