美国西部快乐行20240513-19(下)

平哥

今天是这次旅行的最后一天,原计划在波特兰买买买的,由于波特兰outlets星期天10点才开门营业,而且和我们的路线是反方向,于是修改计划,放弃购物,继续前行。 第一个打卡点,波特兰国际玫瑰实验园。波特兰有“玫瑰之城”的雅号。城里有很多玫瑰园,而国际玫瑰实验园是最有名气的。 花园位于华盛顿公园的山坡上,与日本花园紧邻。刚开始导航玫瑰花园,结果把我带到了一个大球馆,原来NBA波特兰开拓者队球队球场得名字叫玫瑰花园,2013年更名为摩达中心(Mota Center),导航应该设定华盛顿公园。<br> 这座不锈钢制成的“水上雕塑”由俄勒冈州艺术家李凯利设计和建造。<br> 喷泉是比奇家族为纪念他们的父亲弗兰克·埃德温·比奇(Frank Edwin Beach,1853-1934年)而赠送的礼物,据说是他将波特兰命名为“City of Roses(玫瑰之城)”,并首次提出了一年一度的玫瑰节。 1919年开园的玫瑰实验花园是北美实验玫瑰花品种最多的花园,每年获评的玫瑰中,只有第一名的品种才有资格进入该园。 波特兰国际玫瑰实验花园是美国六大实验花园之一,并且是全世界24个官方AARS试验点之一。院内还有很多之前第一次世界大战、第二次世界大战后遗留下来的珍贵品种。整个园内风景秀丽,空气清新。 波特兰玫瑰园是国际玫瑰花栽培的试验区,因此每年都会有约50种新品玫瑰花来此进行栽培,此外,这里也是国际玫瑰的评选地,人们都以自己的玫瑰品种能在此栽植感到光荣。成立至今,玫瑰园已经有了近550个品种,1万多株的玫瑰。 作为最初设计的一部分,皇家玫瑰花园里种植着以“皇家玫瑰”组织历任骑士团名字命名的月季。(皇家玫瑰组织是一个民间团体,是波特兰市的官方亲善大使团。皇家玫瑰骑士团成立于 1912 年,以英格兰国王亨利七世的骑士团为蓝本,建立了他们神话般的“玫瑰王国”。亨利七世于 1485 年登基,结束了“玫瑰战争”。因此,这个协会的成员在他们选择的玫瑰品种(即他们的同名月季)下被授予“骑士”称号。花园还设有一处石凳以纪念杰西·科里。) 1945年,位于波特兰东南水晶泉湖的莎士比亚花园搬迁到华盛顿公园。它由格伦·斯坦顿和弗洛伦斯·格克设计,花园中的玫瑰以威廉·莎士比亚戏剧中的人物命名。 花园的焦点之一是莎士比亚纪念馆,这里有一面砖墙,上面悬挂着饰有莎士比亚形象和他名言的牌匾:“所有花中,我认为Rose是最好的。”可惜我们功课没有做好,走进去了都被我们完美错过。 于1946年4月23日 莎士比亚诞辰382周年 由拉巴莎士比亚俱乐部捐赠。<br> 1967 年,玫瑰策展人鲁道夫·卡姆巴赫想要建立一个以金奖玫瑰为特色的正式花园。在波特兰月季协会的支持下,华莱士·凯·亨廷顿被选中设计花园,该花园于1970年6月投入使用。 今天第二个打卡点波特兰飞机之家airplane home 15270 SW H Holly Hill Rd,Hillsboro,OR 97123,位于波特兰西面,从我们住地开车40分钟即可到达,在去的途中见到一大片开满红花的田地,兴奋不已停车拍拍拍。 到现在也不知道是什么作物。 飞机之家airplane home是一名叫布鲁斯·坎贝尔的美国人,将一架波音727-200改装的房子。<br> 布鲁斯·坎贝尔1999年,花了10万美元买下了一架1972年产的波音727-200,然后又花了12万美元把飞机从希尔斯伯勒机场搬到了自己尚未开发的地产上。 他认为,每架飞机超过一定的使用年限都会退役,退役后的飞机停在废弃的机场变得毫无价值,这太可惜了。因为飞机都是选用上好的材料建造的,非常坚固耐用,甚至可以抵御恶劣的天气。所以他认为应该把这些废弃的飞机回收再利用,让它们能够继续发挥价值。 购买时飞机引擎已经被拆除,但保留了起落架,以用作防震装置。他逐步对机舱内进行改造,三个月的时间,他日夜加班,终于把这原本废弃的飞机改装好了,于2000年搬进去居住。布鲁斯每年会在这架飞机上生活6个月。他说在这里生活,很安静,空气也很舒适,每天都在与大自然亲密的接触,很喜欢这种生活。 飞机的尾梯就是进入飞机之家的正门。 平时就请人维护,摆在森林中供人参观,也会举行一些商业活动,比如森林翼上音乐会。我们去的时候主人不在,一个年轻小伙子热情地向我们介绍了情况。 坎农小镇上玻璃工艺店,其作品真是漂亮,不过价格也确实动人,都是以千元为单位计价。 就是这位大爷的出品,他热情地打开炉子供我们参观。 坎农海滩Cannon Beach位于俄勒冈西北太平洋海岸,波特兰和阿斯托利亚以南25英里以西80英里。坎农海滩周围是森林,崎岖不平的自然美的海滩,河流,和俄勒冈海岸山脉,是美国十大美丽海滩,草垛岩Haystack Rock是其标致性景点, Haystack Rock 是俄勒冈州坎农海滩的一座 235 英尺高的海蚀柱。当地经常声称它是世界上第三高的潮间带结构,但没有可靠的参考资料支持这一说法。这块巨石是俄勒冈海岸的热门旅游目的地,毗邻海滩,退潮时步行即可到达。干草堆岩石潮汐池是许多潮间带动物的家园,包括海星、海葵、螃蟹、石鳖、帽贝和海蛞蝓。 2013年,国家地理杂志的6月号刊物评选出“世界最美的100个地方”,加农海滩位列其间。原因似乎很明显:壮丽的太平洋海岸线,旖旎的沙滩,奇异的巨型礁石,茂密的温带雨林。大自然毫不吝惜地将其所拥有的美丽风景均赋予了加农海滩。 在历史可考的记录中,著名的刘易斯和克拉克远征军中的领袖之一,威廉·克拉克(William Clark)船长,于1805年带着原住民少女萨卡加维亚在这里探路,寻找搁浅的鲸鱼(萨卡加维亚是美国著名的历史人物,导游和翻译,帮助远征军完成抵达太平洋彼岸的旅程,她的头像被印在2000年后的一元硬币上)。他们遇到了一群正在煮鲸脂用以储备的原住民,并成功地换取了300磅的鲸脂和鲸鱼油。鲸脂既可用作食物,也是炸药和肥皂的原料,它使鲸鱼庞大的躯体得以在海洋里自如沉浮,却也为其引来杀身之祸。时至今日,鲸鱼在人们贪婪地狩捕下已濒临灭绝。 克拉克后来将这个地方统称为“Ekoli”,包括了如今Ecola公园的所在之处,正是当地原住民语言中“鲸鱼”的意思。1846年,美国海军的一艘帆船在试图穿越有“太平洋墓地”之称的哥伦比亚河浅滩时沉没,船上的一门加农炮被洋流冲到了Ecola的南面,这片海滩因此被重新命名为“加农海滩”(网上“佳能海滩”的译名是谬误,“卡农海滩”可能是音译,由此可见翻译的混乱。) 101国道曾经修建在加农海滩的旁边,然而发生在1964年耶稣受难日的地震引发了海啸,冲毁了国道上的路桥。后来重建的这段公路改道内陆,被孤立出来的海边小镇于是决定每年举办“沙雕”比赛以吸引游客,这个比赛而今也成为当地的传统。 加农海滩的标志是一块高达72米、名为haystack的巨型磐石。傍晚落潮时分,迎着夕阳散步到巨石下,可以看到许多海洋生物没来得及被海浪带走而不得不留在了沙滩上的小水坑里,比如海星、海葵、螃蟹,以及一些贝类和软体动物。磐石顶部也是海鹦鹉和燕鸥的居所。 另外两座瘦长的磐石叫作the needles(长针),倒是十分形象。 阿斯托里亚-梅格勒大桥<br> 此桥是一座钢悬臂桁架桥,位于美国西北太平洋地区,横跨哥伦比亚河下游。它承载着一段美国101号公路,从俄勒冈州的阿斯托里亚到华盛顿州梅格勒附近的埃利斯角。<br> 它于1962年动工,1966年竣工投入使用,全长6.5公里,造价2400万美元,桥埻数171个,是北美最长的连续桁架桥。<br>跨过这座桥,就从俄勒冈州来到了华盛顿州。<br> 华盛顿州(State of Washington)是位于美国西北部的一个州。该州首府为奥林匹亚,最大城市为西雅图。华盛顿州北接加拿大的不列颠哥伦比亚省,南接俄勒冈州,东接爱达荷州,西邻太平洋。该州以美国第一任总统乔治·华盛顿的名字命名,并于1889年11月11日加入联邦,成为美国第42个州。<br>华盛顿州的农业和林业极为发达,制造业和高科技产业也是其重要产业。该州不仅拥有波音公司的生产线,微软和亚马逊公司也均将总部设在了华盛顿州。<div> 州名是为纪念美国第一任总统华盛顿。州的旧名为“哥伦比亚地方”,因这个名称同首都哥伦比亚特区重复而改名。早期原为印第安人居住地。17至18世纪,西班牙、英国和美国的探险家、皮毛商、传教士和白人移民陆续到达这里。<br> 华盛顿州的经济稳定地朝多元化发展,2004年,华盛顿州的州生产总值为2,380亿美元,华盛顿州人均产值为32,661美元,居各州的第14位。本州岛的主要产业包括飞机制造业及零件、计算机软件、农业及食品、旅游观光,对外贸易,林产品及建材、生物科技及环保科技。</div> 长滩位于华盛顿州的西南角,是美国最长的海滩,拥有45公里的海岸线。 长滩半岛因其超级新鲜的海鲜著称,这里的牡蛎尤为出名。威拉帕湾 (Willapa Bay) 是世界牡蛎产量最高的地区之一,美国近一半的牡蛎产于威拉帕海湾。<br> 历史悠久的 Oysterville 村位于长滩半岛北端,可以一览无余地欣赏到海湾景致。时间允许的话可到当地任何一个海鲜市场逛逛,买些太平洋地区西北部的顶级邓杰内斯蟹、鲑鱼、长鳍金枪鱼和其他新鲜美味的海鲜。<br> 45 公里的原生态海滩、壮美的玄武岩悬崖、深邃古老的森林和六个州立公园,将长滩半岛打造成一个自然仙境。海滩召唤着您前来探索和放松。可供选择的活动包括骑马、篝火、骑自行车、摄影和观赏野生动物。您可以在失望角州立公园 (Cape Disappointment State Park) 的刘易斯和克拉克讲解中心 (Lewis & Clark Interpretive Center) 留意座头鲸的踪迹。也可以探索海岸城堡遗址。或是徒步穿过威拉帕国家野生动物保护区 (Willapa National Wildlife Refuge),用手臂丈量一下参天古木。若是于秋季候鸟迁徙季前来,还可以欣赏到该地区几种最美丽的鸟类。<br> 北角灯塔 (North Head Lighthouse) 和美国西海岸 (West Coast) 运营时间最久的灯塔——失望角灯塔 (Cape Disappointment Lighthouse),都是不可漏掉的打卡点。<br> 风实在太大,加上时间关系,将车开上沙滩拍了几张照片之后,就急匆匆地赶往下一个景点,失望角灯塔。<br><div><br></div> 美国西海岸 (West Coast) 运营时间最久的灯塔——失望角灯塔 (Cape Disappointment Lighthouse), 失望角灯塔是美国华盛顿州哥伦比亚河河口附近失望角上的一座灯塔。<br><div style="text-align: left;"><b><font color="#ed2308"> “她面对着一望无际的蔚蓝色的大海;那灰白色的灯塔,矗立在远处朦胧的烟光雾色之中;在右边,视力所及之处,是那披覆着野草的绿色沙丘,它在海水的激荡下渐渐崩塌,形成一道道柔和、低回的皱折;那夹带泥沙的海水,好像不停地向杳无人烟仙乡梦国奔流。”</font></b></div><b><div style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308"> —— 《到灯塔去》 弗吉尼亚·伍尔夫</font></b></div></b> 失望角灯塔的修建颇有些波折。1852年,灯塔设计完毕,一台订制的菲涅耳透鏡被运抵此处后却发现镜头过大,灯塔无法容纳。1856年,重建工程结束,除了塔灯之外还安装了一只巨型雾钟,以便在大雾天气里为过往船只示警。然而失望角风浪太大,警钟的声音被浪涛覆盖,未能达到预期目的。而灯塔的灯光也有死角,无法为从海岬北面而来的船只提供帮助,于是市政不得不在山崖北角重修一座灯塔。如今,两座灯塔继续各行其职为海上往来船只指路,可见此处气候的恶劣和地势的险峻。 ”失望角“得名的原因是1788年英国毛皮贸易探险家John Meares船长在一场风暴后试图从此处登陆却未能越过浅滩,因此错失了发现哥伦比亚河的机会。毕竟当年的欧洲探路者们都是从东部登陆北美洲,直到美国建立多年后西部还一直保持着莫测的神秘,而十八世纪末正是他们往西部海岸探险的时期。1792年,美国船长Robert Gray在失望角成功登陆,西海岸的”毛皮贸易“之路从此展开;1805年,刘易斯与克拉克远征军奉第三任总统杰斐逊之命横跨大陆抵达此处,建造起象征着美国军事力量首次延伸到太平洋沿岸的科拉特索普堡垒。 <br> 驴友中的四个爷们将海洋的失望角变成了生活的好望角。<br>到此,开始踏上回家的路途。<br> <div style="text-align: center;"> <font color="#ed2308"><b> 后记</b></font></div><font color="#ed2308"><b> 路过奥林匹亚,知道了奥林匹亚市是华盛顿州的首府所在地,所谓“行万里路,读万卷书”。</b></font><div><font color="#ed2308"><b> 天色已晚,本想在奥林利亚住一晚,再顺道游玩奥林匹克国家公园,但同伴中有部分驴友已经出现审美疲劳,归心似箭,只好作罢,下次再来。<br> 一路狂奔,于19号24时来到美加和平门关口,海关人员仔细询问了我的一些情况后,顺利过关。至此,我们愉快地结束了所有的行程,历时7天,经过华盛顿州、爱达荷州、蒙大拿州、怀俄明州、俄勒冈州等美国西北部5各个州,行程4300余公里。<br> 在旅途中,大家相互照顾,相互包容,就像一个大家庭,温馨、温暖着彼此。</b></font></div>