<p class="ql-block">D27/藏4 2023.10.8 晴14°（19～14）</p><p class="ql-block">昨天顺利穿越<b style="color:rgb(1, 1, 1);">丙察察</b>之后察隅县城休整。今天9：30往与察隅县古玉乡相邻的然乌镇。然乌镇隶属于西藏自治区昌都市八宿县，地处八宿县城南部。</p> <p class="ql-block">G559双向两车道与桑曲河伴行，路况好。桑曲河水温很低。</p> <p class="ql-block">途经察隅县古玉乡古井村、八宿县然乌镇然乌学村。</p> <p class="ql-block">然乌学村海拔3467m，桑曲河继续伴行G559。</p> <p class="ql-block">路上的风景</p> <p class="ql-block">山路迂回</p> <p class="ql-block">德姆拉山⛰️观景台海拔4700m。</p> <p class="ql-block">翻越被誉为高原屏障的海拔4900米的<b style="color:rgb(237, 35, 8);">德姆拉山口</b>，无高反，状态良好。</p> <p class="ql-block">43km连续下坡</p> <p class="ql-block">到来古冰川15：20，游冰川时间来不及，打卡后先游然乌湖。17.00返回来古冰川游客中心驻车🅿️🚗（S201西）时温11°（20～7）小雨🌧️</p> <p class="ql-block">来古冰川～然乌镇这条路反复通过了三次。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">然乌湖</b><span style="color:rgb(1, 1, 1);">藏语称然乌错，</span>面积约22平方公里，为藏东第一大湖。由山体滑坡或泥石流堵塞河道形成的堰塞湖。周围雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，并使湖水向西倾泻形成西藏著名河流雅鲁藏布江重要支流帕隆藏布的源头之一。</p><p class="ql-block">然乌风光</p> <p class="ql-block">然乌湖有上然乌和下然乌之分，318国道边的然乌是下然乌，靠近来古冰川一侧的是上然乌，两地风光截然不同。</p> <p class="ql-block">D28/藏5 八宿县6°（18～6°）小雨🌧️</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">来古冰川</b>为一组冰川的统称，位于昌都市八宿县然乌镇，是帕隆藏布的源头。包括美西、雅隆、若骄、东嘎、雄加和牛马等六个海洋性冰川，最为壮观的当属雅隆冰川。</p> <p class="ql-block">9：10自游客中心自驾往雅隆冰川，约18km。停车场换乘专用越野车（这个景区目前属藏民自营，不归游客中心管理），一个多小时崎岖山路后，再换乘摩托车十几分钟。而后，便是近四十分钟徒步翻越几座冰山。当天有雪，导游小妹讲这样的天气+高海拔攀爬冰山难度非常大。</p> <p class="ql-block">进出雅隆冰川越野车行驶的路</p> <p class="ql-block">进出的路上有两个观景台，视野开阔。</p><p class="ql-block">观景台正在拍照时听到闷闷的轰隆声，以为是🌩️雷声，经藏民指引发现是一大块蓝冰自冰川主体剥落，渐渐融入冰水中。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">雅隆冰川之“蓝冰洞”</b>海拔4500米+，长约12公里。冰洞内，虽游人可涉足深入的区域有限，能亲眼目睹并近距离接触蓝冰🧊一切的苦累值了✌️✌️✊</p> <p class="ql-block">蓝冰洞以及冰川的融化速度很快，冰川在逐年缩小。想亲眼目睹蓝冰🧊的朋友尽快安排行程吧，否则……</p> <p class="ql-block">观景台上所见冰川</p> <p class="ql-block">12：15出蓝冰洞下山⛰️，行驶半个多小时🚗出现故障。藏民司机是个憨厚的中年男子，只开车不懂车，也不识汉字，一通鼓捣车子彻底熄火。雪🌨️越下越大，海拔4500m，被困山上三小时之多，瑟瑟发抖，饥寒交迫，16：50终于被救援车载下山。<b>自营景区的弊端凸显，管理不规范、没有应急处理措施，且无处讲理。</b></p> <p class="ql-block">17：40出冰川再过然乌湖。设导航G318往波密，18：50驻车然乌湖国家森林公园观景台。</p> <p class="ql-block">然乌秋意浓</p> <p class="ql-block">D29/藏6 阴6°（16～2°）然乌湖的早晨</p> <p class="ql-block">G318沿帕隆藏布江波密方向前行。沿途的松东巴日神山、盔甲山⛰️和不知名的雪山一一呈现。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">盔甲山</b>原名阿里措日。其接近山顶部分全由石板岩层构成，经线长而分明，经风化形成很长的台阶若干层。</p> <p class="ql-block">积雪在石板崖上化掉一部分后，远远望去，呈现出与布达拉宫一样的城堡图案，也像古代兵勇所披盔甲上的花纹，所以叫盔甲山。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">藏王故里波密</b>，G318穿城而过。</p> <p class="ql-block">波密县位于西藏自治区东南部，帕隆藏布江北岸。全境面积16748平方公里，318国道从县中心穿过，距昌都市八宿县217公里。地处喜马拉雅山脉北麓东段。为冲积平原，最高峰明朴不登山，海拔6118米。县城所在地扎木镇，海拔2720米。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">秘境墨脱</b>实行双进单出，今天2023.10.10刚好双日。过安检12：18波密扎木镇入墨脱公路。</p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">墨脱公路</b>，也称G559扎墨公路（藏布江伴行），从波密县扎木镇至墨脱县莲花广场，全长117公里。</p><p class="ql-block">从扎木镇到嘎隆拉雪山🏔️隧道（长3315米）是三级公路建设（7.5米宽）。</p> <p class="ql-block">隧道出口到墨脱县城的道路按四级公路建设。从海拔3700米的嘎隆拉隧道到1千多米的墨脱镇，还有很多连续的下坡。</p> <p class="ql-block">80K到县城最窄路段4.5米宽，塌方和泥石流经常发生。</p> <p class="ql-block">有险情，更有美景。</p> <p class="ql-block">沿途大小瀑布触目皆是。<b style="color:rgb(237, 35, 8);">老虎嘴瀑布</b>则更特别一些，是从雪山上倒悬而下，但至半空又会被峭石拦腰截断，在中部激起雪浪，之后再沿着绝壁陡然下坠。换个角度看的更清楚。</p> <p class="ql-block">云雾缭绕，如仙境般</p> <p class="ql-block">G559扎墨公路（墨脱公路🛣️）热带雨林般的山野，芭蕉林、瀑布、云海、雪山等美不胜收。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">加隆瀑布</b>位于G559扎墨公路约99K处，作为整个扎墨公路沿线几个大型瀑布之一，加隆瀑布距离墨脱县城最近。瀑布狂卷泥沙沿峭壁倾泻而下，犹如巨龙吐水，激起千波万浪。</p><p class="ql-block">距离不远过<b>达国大桥</b>，再往前就是<b style="color:rgb(237, 35, 8);">雅鲁藏布林多大拐弯</b><b>。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">林多大拐弯</b>是扎墨公路进入墨脱首次看到的雅鲁藏布江景观，站在观景台上，可见其全貌。</p> <p class="ql-block"><b>玛迪小康示范村</b>位于雅鲁藏布江左岸，距墨脱县城20公里，属于典型的高山峡谷地貌，亚热带气候，雨水充沛。</p><p class="ql-block">门巴族为主的门巴族与汉族、藏族混合居住村。2021年5月，全村共有140人。玛迪村是墨脱县的香蕉种植基地之一，个头很小，口感糯叽叽，有一种特殊的香气。还种植茶叶、柠檬、蜜柚等水果。</p> <p class="ql-block">驶过<b>西莫河大桥</b>进入秘境墨脱县。</p> <p class="ql-block">跟路遇车🚗相约去<b>果果塘大拐弯</b>，因道路不通未果。</p> <p class="ql-block">17：30县城墨脱大酒店驻车🚗时温17°（22-15）海拔1064m。小雨伴随一路，入夜转为中雨🌧️。</p> <p class="ql-block">D30/藏7 2023.10.11中雨🌧️16°</p><p class="ql-block">9：50原路返出。由于连绵的雨水所致，80K水毁泥石流塌方路段较比进来时更多了份艰险。</p><p class="ql-block">墨脱公路2013年10月通车以来，尽管屡遭塌方、雪崩、泥石流等横祸，其险俊、刺激仍引无数自驾者走进与世隔绝的高原孤岛莲花秘境一探究竟。区区百公里，山路狭窄，曲曲弯弯，落石挡道不足为奇，水毁路面层见迭出，大车小车接踵而至，实行双进单出实乃英明之举👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻</p><p class="ql-block"><b>达木边检站</b>后驶出秘境墨脱。</p> <p class="ql-block">“嘎隆拉雪山🏔️隧道”仍是必经之路。过了帕鲁藏布大桥进入G318，途经<b>吉玛岗河谷G318～3959km处</b>、<b>藏王洞</b>。出<b>102隧道</b>不远，昔日的<b>通麦天险</b>就到了。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">通麦天险</b>曾经是318川藏公路南线最险的一段路，在波密县城和林芝县鲁朗镇之间，14公里却要走两个小时左右。这里地质复杂，水流湍急，而且人流量和车流量很大，塌方、飞石、泥石流等对通行影响巨大。</p> <p class="ql-block">曾经的<b>“通麦天险”在102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道以及通麦特大桥、迫龙特大桥“五隧两桥”</b>的穿山跨河工程中得以改变，这些工程取代了原有危险难行的路段，天堑变通途，也成为了川藏公路新的地标性景观。</p> <p class="ql-block"><b>通麦大桥</b>是川藏公路南线318国道著名通麦天险路段上的咽喉工程，在同样的位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥，原来的两座已经暂停了机动车辆的通行，最矮的那座为铁索桥。</p> <p class="ql-block">现在主要通车的为<b style="color:rgb(237, 35, 8);">通麦特大桥</b>为单塔斜跨大桥，2015年底通车，设计为单塔单跨空间索悬索桥，跨越帕隆藏布为单塔的支流易贡藏布，桥梁全长415.7米，主跨为256米，墩高59.5米。</p> <p class="ql-block">通麦特大桥打卡留念😎</p> <p class="ql-block">傍晚🌆西藏林芝市巴宜区鲁朗镇扎西岗民俗村西南驻车。时温14°（14-8）小雨不离不弃，海拔3348m。</p> <p class="ql-block">下期导读：林芝鲁朗小镇、雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰、尼洋河风光……</p><p class="ql-block">鲁朗小镇</p> <p class="ql-block">日照金山～南迦巴瓦峰</p> <p class="ql-block">尼洋河风光</p> <p class="ql-block">感谢您欣赏、留评🙏🏻🙏🏻</p><p class="ql-block">㊗️您健康幸福快乐平安！</p>