苏州古桥和现代大桥的美

明镜

　　桥，架在水面上以便行人、车辆行走的这一古老的建筑形态，自诞生之日起便肩负着连通江河、跨越山谷的使命，为人类社会的交通与交流铺设出一条条坚实的纽带。在我国，桥梁文化的深厚底蕴可追溯至六千年前的远古岁月，尤其在唐宋盛世，造桥技艺更达至巅峰。

　　苏州是个美丽城市，河多、桥多，被称为“东方威尼斯”。根据历史文献记载，唐宋时期的苏州城内有河道七纵十四横，长达82公里，有桥梁300余座。据说至今古城尚有200余座老桥，河、街、桥相映生辉，如吴门桥、觅渡桥、宝带桥、行春桥、五龙桥、枫桥、胡厢使桥、雪糕桥、乌鹊桥、星桥、通贵桥等，这些古桥依然是苏州镜内独特的景观。还有不少现代建造的桥梁，如新斜港大桥等。因此，苏州的桥梁数量是非常庞大的，具体数量难以统计。

　　这些年来，我拍摄的二十座苏州古桥和八座现代著名大桥的美景照，感觉很美，特制作美篇给大家鉴赏。

　　1、吴门桥，摄于2023年6月3日（手机拍摄）。吴门桥，位于苏州古城盘门，是一个始建于1084年的单孔石桥，整座桥全长66.3米，高为9.85米，宽为4.8米。遗存至今，现已成为苏州重要的文物古迹游览区，同时也是江苏江苏省现存最高的单孔古石拱桥，也曾被评为省级重点文物保护单位。

　　2、觅渡桥，摄于2024年5月10日（手机拍摄）。觅渡桥，原名灭渡桥。位于古城东南葑门外，始建于元代大德二年（1298年），先后经历了多次重修。桥为薄型单孔拱式，东西走向，通长81.3米，净跨19.3米，矢高8.5米。该桥现被评为省级文物保护单位。2002年11月又在古桥南侧约60米处建新桥，新桥全长337.4米，其中桥西侧跨径127米，东侧跨径151.4米，主桥净跨28米，高8米。

　　3、宝带桥，摄于2024年5月12日（手机拍摄）。宝带桥，始建于公元816年，发展至今，也曾先后经历了多次重修和加固，现已成为一个长为316.8米，宽为4.1米的连拱式古桥，同时也是中国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥，也曾被称之为中国古代十大名桥。

上为现在的宝带桥

下为宝带桥历史老照片

　　4、行春桥，摄于2023年10月16日（手机拍摄）。行春桥，是一处始建于宋朝，且位于苏州石湖风景名胜区内的一半圆拱薄墩九孔连拱长桥，其全长54米，高为26米，该地风景优美，景色宜人，在其中也分布着丰富的景点，历来也吸引了诸多的游客前来旅游观光，现也被评为市级文物保护单位。

　　5、五龙桥，摄于2024年5月12日（手机拍摄）。五龙桥，位于苏州城南西太湖西路，始建于宋朝。该桥为五个桥洞石拱桥，全长42米，宽为6米，因其地理位置优越，交通便利，历史悠久，造型秀美的特点，吸引了不少的游客前来旅游观光。

　　6、乌鹊桥，摄于2024年5月15日（手机拍摄）。乌鹊桥，是苏州的一座著名桥梁，位于城区南部，乌鹊桥路北端，旧为石拱桥，规模宏伟，现改为钢筋混凝土桥，下半部保留了原桥石。乌鹊桥始建于春秋时期，距今已有2000多年的历史，是苏州最古老的桥。

下为冬季拍摄

　　7、凌云桥，摄于2016年6月5日（单翻相机拍摄）。凌云桥，建于清光绪十五年（1889年），现是苏州工业区李公堤“亭桥文化”的组成部分。也是苏州唯一的融造园、建廊、筑桥艺术于一身的全廊桥。

　　8、枫桥，摄于2024年5月9日（手机拍摄）。枫桥位于姑苏区寒山寺景区，始建于唐代，凭借唐代诗人张继的七绝《枫桥夜泊》从而闻名天下。发展至今，先后经历了多次重建，桥长39.6米，宽5.7 米，跨度10 米。现成较为知名的旅游景点。

　　9、胡厢使桥，摄于2023年10月8日，（手机拍摄）。胡厢使使桥，位于姑苏区平江路，是街区内唯一的一座拱式单孔古桥，也是苏州古城仅存七座古石拱桥之一。始建于宋前期，清乾隆（九年1744）重建，1983年修。全长14米，净跨4.1米，中宽3.2米，矢高2.9 米。

　　10、青石桥，摄于2024年5月13日（手机拍摄）。根据《平江图》记载此桥原名苏军桥，相传与桥东北的军营“威果二十八营”有关。改造前，此桥留存的清代石头上就刻有“苏军桥”三字。2003年平江路启动改造，此桥重建改为现名。

　　11、胜利桥，摄于2024年5月13日（手机拍摄）胜利桥位于姑苏区大儒巷东端，横跨平江河，宋（平江图）中名积庆桥，1949年抗日战争胜利更名为胜利桥，原系石拱桥，后改为花岗石平板桥。

　　12、雪糕桥（2张），摄于有2024年5月13日。雪糕桥位于平江路，是一座廊桥，宋《平江图》上有，古籍“二十四孝”中，张姓孝子家贫断粮，转雪为糕以孝母亲，传为佳活，故取名雪糕以示纪念。

　　13、星桥，摄于2024年5月15日，（手机拍摄）。星桥，位于山塘街中段南侧，跨山塘河。始建于宋代，明成化二十年（1484）重修。清同治五年（1866）重建，为单孔圆弧石级桥，桥长26米，宽1.8米，跨度8米，南、北堍各有23个踏步。

　　14、通贵桥，摄于2024年5月15日（手机拍摄）。通贵桥，位于姑苏区山塘河东端，山塘桥西北，明弘治建造的单孔石级拱桥，清光绪六年（1880年）重修，现仍保持重建后风格。

　　15、引静桥，摄于2022年9月27日（手机拍摄）。引静桥，位于姑苏区网师园内，为苏州最小的石拱桥，长2.4米，宽1米，三步而逾，故又称之为“三步桥”，是一座地道的袖珍小桥，真是「麻雀虽小，五脏皆备」，不愧为佳构之作。引静桥所在的网师园，始建于南宋时期（公元1127～1279年），为该园主要景点之一。

　　16、万年桥，摄于2024年5月19日（手机拍摄）。万年桥，位于姑苏区西部，桥名取长久之意。清乾隆五年（1740），由知府汪德馨等倡建造，建成一座气势雄伟的三孔型石桥。此后，嘉庆、咸丰、同治年间都曾做过大修。1952年改建钢筋水泥桥。2004年拆除重建，改为三孔石拱桥。长85米，宽6.2米，中孔跨径16米，两侧边孔跨径11.2米，东西两坡砌步阶，东坡56级，西坡65级。

　　上为重建后万年桥

下为已拆除的万年桥老照片

　　17、太平桥，摄于2022年9月16日（手机拍摄）。太平桥，为吴江同里古镇三桥之一，始建于明洪武二年(1369年)。”弘治年间(1488年-1505年)重建。桥上有联一副，曰：“永济南北太平路，落成嘉庆廿三年”，为苏州地区典型的清代石梁桥。

　　18、吉利桥，摄于2022年9月16日（手机拍摄）。吉利桥，为吴江同里古镇三桥之一，始建于明洪武二年(1369年)。”弘治年间(1488年-1505年)重建。跨度约10米，宽约3米，水泥栏杆。

　　19、长庆桥，摄于2022年9月16日（手机拍摄）。长庆桥，同里三桥之一，位于同里太平桥的西面、吉利桥的东北面。 北宋庆历六年(1046)始建，明洪武二年(1369年)。”弘治年间(1488年-1505年)重建。该桥为高石栏板拱式桥，桥长7米，宽2米，桥孔成圆形。桥上有桥联一副，曰：公解囊金成利济，好留柱石待标题。

　　20、进利桥，又名施家桥，摄于 2024年3月19日（手机拍摄）。进利桥，位于园区甪直镇西汇上塘街东端与中市街相接处，清道光年间建。“进利”是仕进顺利的意思，这里是指载源取财之意。

　　1、苏州人民桥，摄于2024年5月12日（手机拍摄）。人民桥，是苏州第一座现代廊桥。建于1951年9月，以后经历几次修建。现人民桥宽45米，双向6车道，两侧有慢车道和人行道，人行道上架有廊棚。

　　上为现在的人民桥

下为老的人民桥历史老照片

　　2、如意桥，摄于2018年5月25日（单翻相机拍摄）。如意桥，位于苏州湾阅湖台西侧，从地面延伸至湖面211米，造型优美，气势磅礴，采用双层中空设计，上层是景观眺望区，下层是亲水走廊，如意桥是太湖新城的地标建筑，展现出太湖新城崭新城市风貌。2020年正式对外开放。

　　3、太湖大桥，摄于2022年10月9日（单翻相机拍摄）。太湖大桥位于吳中区太湖国家旅游度假区，连接西山岛和长沙岛。1994年建成全线通车，结束了西山岛与外界隔离状态。

　　4、新斜港大桥，摄于2024年5月12日（手机拍摄）。新斜港大桥，位于吴中区郭巷街道境内，宝带桥东侧。1996年9月建成，为悬弧拽拉式钢架桥梁，全长250.28米，桥梁面宽22米，主桥跨径100.5米。是苏州南部唯一一条出市的过境通道。

　　5、新塘桥，摄于2024年5月12日（手机拍摄）。新塘桥位于吴中区长桥街道，是一座横跨苏南运河的桥梁。该桥于2014年建成，是一座刚架拱人行桥，全长175米，桥宽为13米，175米，整体呈黄色，与周边居民楼色调一致，形如“玉蚕”横卧于运河之上。曾经存在安全隐患的老桥经过近两年的改造，如今改头换面，成为老百姓家门口的一道风景。

　　6、圆融桥，摄于2024年5月（手机拍摄）。圆融桥，是位于工业园区圆融广场的一座桥梁，连接天幕东街和西街。桥下部分是互通的，为中央河流入金鸡湖的部分。桥上有明显的“圆融桥”打字雕刻，体现了园区的主要核心思想——圆融。也是金鸡湖景区十大景观之一。该桥建于2009年1月。

　　7、景德桥，摄于2024年5月15日（手机拍摄）。景德桥位于姑苏区景德路西端，是跨越苏州市护城河，是连接护城河两岸的城市桥梁，该桥的建设，极大地改善石路地区的交通状况，进一步优化了苏州的投资环境。古朴美丽的桥梁造型为苏州市环古城风景带增添了一个璀璨的亮点。

　　8、苏州“伦敦塔桥”，摄于2024年5月16日（手机拍摄）。苏州“伦敦塔桥”，2009年建成，是相城区地标建筑。风格、特色堪比英国伦敦塔桥。四座塔楼、四顶王冠、两处廊桥，登上可阅尽相城美景，步下可饱览两岸风光。其现身相城，为古老的苏州增添了一道新的景观。

　上为南立面，下为西南立面

　　古桥和现代桥各有特点。古桥通常使用天然材料，如石头。而现代桥则广泛使用钢铁、混凝土和复合材料等工程材料。古桥设计注重美学，具有精细的建筑细节。相比之下，现代桥强调功能和效率，设计简洁现代。古桥与现代桥融合，是历史底蕴与现代气息的完美结合。使人杰地灵有着2500多年历史的“人间天堂”苏州，锦上添花，更有灵气。