<p class="ql-block">第十四天/20240515</p><p class="ql-block">今天按计划如美镇到八宿是307公里的任务，这段路赖,坑深,坡长,弯多且陡，我觉得318难度系数应该达到巅峰了吧，出发就一直爬坡，65公里从如美海拔三千来米爬到了东达山垭口海拔5130米，我们终于把积雪踩在脚下，接着又是一路下坡来到八宿县邦达镇，这里海拔仍然过四千米，此时到八宿剩一百公里，路边显示离怒江72拐还有36公里，怒江七十二拐我觉得不止七十二拐，离八宿五十公里时遇到大堵车，听说到怒江大桥还有很多弯，目前已是下午4：30分，等吧，这可提供了日记时间,今晚入住八宿平头哥摩托接待站。</p> <p class="ql-block">第十五天/20240516/多云</p><p class="ql-block">今天从八宿沿318线215公里到波密，这段路基本好走，然后走墨脱公路到墨脱县还有120公里的路程，波密出来一路上山二十多公里来到一个隧道前，这里海四千余米，据说隧道打通前得翻过它上面那座雪山，我看了看现在这季节了还大雪封山，如果没隧道要翻过雪山难度不敢想象。</p><p class="ql-block">过去隧道是几个猛弯下山，可能因为这几个弯吧，目前没有大巴旅行团到这里，无限风光在险峰，络绎不绝前来的均是自驾游，蜿蜒公路从海拔四千米一路下山九十公里到海拔八百米的墨脱县城，九十公里落差三千米的一条墨脱公路走出了一年四季奇迹般的效果，也成了一条绝妙的景观长廊，从天寒地冻的雪域高原首先进入挺拔沧桑的原始松林，自驾蜿蜒近三十公里的原始森林能把九寨沟比成小儿科，让人觉得走进了童话世界，再往下走植被增多，四周雪山依然可见但被云烟滋润着的青山已成主流，令人称奇的是在北纬30度的雪域高原竟然到处都是北回归线以南热带雨林气候中的植被，自然生长的芭蕉树,竹子还有很多叫不出名字的藤和花草让人觉得走进了海南五指山的热带雨林之中，路两边高山不时飞纵着的瀑布让人找到了李白飞流直下三千尺，疑是银河落九天的出处，青山无墨千年画，流水无弦万古琴，说这里是人间天堂不过，说这里是人间仙境恰如其分。</p><p class="ql-block">离墨脱还有四十公里的地方来到了公安检查站，第一次用上了我们的边防证，目前这里是双进单出政策，双日子晚八点前持身份证和边防证均可进去，种种迹象表明这地方离印度阿三很近，也许翻过一座大山就能到印度，墨脱县的住宿很贵，我们370元住进了一个性价比只有70元还得稍纵即逝的标间，超市的食品价格正常，我感到遗憾的是当年松赞干布为什么不把首府按在这里，如果把布达拉宫建在这里文成公主的感觉也许会好很多，我们也不必再多跑五百多公里上拉萨了，嗨！别胡思乱想了，墨脱虽美不可久留，明天稍转返回百十公里外住宿条件更好的波密休整吧。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">第十六天/20240517/雨</p><p class="ql-block">来到墨脱县值得一提的有个博物馆，有个果果糖雅鲁藏布江大转弯（以前是可以开车直接到打卡点的，游客多了商机就来了，现在已被封为景区，车子上不去，客人可以半途20元坐景区车到打卡点），还有墨脱的石锅鸡，墨脱的消费很高，据说一份石锅鸡是三百多块，这凤凰的价格对于一个户外人是难以接受的，我们原计划上午墨脱稍做浏览然后沿最值钱的这条墨脱公路返回，细嚼慢咽好好品尝一下这条九十公里的墨脱公路（穿城而过的墨脱公路是波密到灵芝间219备战路的一段，他沿雅鲁藏布江岸从县城经过，原本是可以向西通往林芝不走回头路的，但过了墨脱道路损坏不通，游客必须度江侦查记哪来哪回去）。</p><p class="ql-block">不曾想夜里下起了雨且天明没有罢休的意思，小耗子在洞里算的怪准没曾想出门碰见猫一切计划都泡汤了，墨脱公路是双刃剑，好天是景观长廊，留心的摩友查过落差近三千米的九十公里，没有一段一百米以上的直线，均是弯且坡陡弯急，角度在20度以内的回头弯有九十多个，怒江七十二拐在这里是孙子辈，不可久留的墨脱县雨天怎么平安的出去，对每一位摩托骑士都是一次严峻的考验，我们没了一切心情，只有一个信念，平安的出去回到波密县休整，于是我们蜗牛爬行，平安与风险掰手腕，一慢治百险，百十公里的墨脱公路我们从上午九点盘到下午两点，全体队员终于平安到达波密。休整后打算沿219国道走山南市八百多公里三天的路程到拉萨。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">第十七天/20240518/周六/晴</p><p class="ql-block">今天从波密沿国道318到林芝又向南70公里到米林县级市行程三百余公里，今天的行程路面不错，中间翻一座海拔4750米的色季拉山，林芝到山南这段70公里的蜿蜒平坦公路，沿雅鲁藏布江依山傍水景色宜人，来西藏的游客都是奔拉萨去的，基本没人欣赏这里的风光，这座小城安静秀美，2900的海拔具备林芝的一切自然条件但绝对没受到商业氛围的污染。</p><p class="ql-block">我们投宿在藏人似仁卓玛的家庭宾馆雅江客栈，这里民风相对淳朴。</p> <p class="ql-block">色季拉山垭口打卡</p> <p class="ql-block">色季拉山雪峰最高处可不是4750米而是七千多米</p> <p class="ql-block">别看这个通麦特大桥，当初可是武警把守，没这座桥时十余公里的通麦天险是318到拉萨最险的路段</p> <p class="ql-block">通麦天险山角下我身背后这座已被封存的吊桥修建前当地藏民是靠一条绳索过江的</p> <p class="ql-block">第十八天/20240519/周日/多云</p><p class="ql-block">今天从米林出发344公里沿雅鲁藏布江逆流而上到山南市落脚，沿途路面平缓蜿蜒，质量尚可车辆少，因是峡谷江岸，路两面杨柳基本保证，路途不时有猴群出现，并有提示牌‘莫喂食品小心猴子伤人，我想这肯定不是咱环翠峪景区家养的猴子，那么除了江岸路两旁的杨柳外光秃秃的高山一颗树都没有，猴子吃什么呢？</p><p class="ql-block">有提示我们便不敢停下和猴子乱，一路上双手握着前途，油门燃烧着激情，蓝天白云洗涤着心灵，嘴里哼着小曲轻松畅快尽情的奔驰，行走万里路安全心中留。</p> <p class="ql-block">第十九天/20240520/周一/晴</p><p class="ql-block">山南到拉萨国道180公里大半天路程，高速140公里两小时路程，前几年跟康辉旅行社来西藏旅游，那时拉萨到林芝的高速正在修，部分路段通，导游说西藏的高速是内地各省全国人民援建的，对全国人民开放不收费，这次报着试试看的心里到高速路口果然没有收费站，只有进城市时有个公安检查站，果然不收费，由此让我想起了前几年跟捷安特自行车骑行俱乐部游甘南来到汶川映秀镇，想看一看这里的沧桑和感受一下那场灾难给人们带来的苦难，没想到那个当时有全国人民援建的地方居然成了封闭景区，要花钱才能进去，这是穷疯了饿怕了吗？！进去后只有几栋歪七八扭的小学教学楼被当成摇钱树在诉说着苦难，没有看到全国人民援建的蛛丝马迹，我当时援建的一百块钱虽少但是自愿的，这次事后青海玉树又地震又援建一百块钱却是被迫的，我说不清这算不算民族情节受到了创伤，我想可能多少有一点吧。高速上不能由人信马由缰，思绪收回来感叹道：西藏四川同是一家人，做人的差距咋就这么大呢！</p><p class="ql-block">很快来到拉萨游骑部落机车俱乐部，董老板为人热情安排周到，从敬业角度看人家确实是换位思考用了心的，住宿,维修,寄卖,托运无所不能，一张西部旅游大地图让天下摩友一目了然，天道酬勤，愿董老板生意兴隆通四海，财源茂盛达三江，同时也听董老板说一个吓人的事，西藏有一个地方规定，高速虽免费但不允许摩托车跑，包括检查站大部分警察都是不管的，但也有个别交警藏在暗处专门逮外地摩友创收爆冷门，一旦被逮罚200元扣一分，我听后不禁脊背发凉，暗自庆幸我们几个的幸运。</p> <p class="ql-block">第二十天/20240521/周二/晴</p><p class="ql-block">拉萨是我们几位老骥伏枥志在千里的老爱卿们之终极目标，我们在此休整两天后就要和大杨队长带领北上新疆的主力部队分道扬镳了，以前来过，大昭寺小昭寺就不去了，布达拉宫还是要看看然后和我的爱车留个影的。</p><p class="ql-block">看到布达拉宫就想起了文成公主，这位不远万里来到拉萨嫁于松赞干布的公主未能生下一儿半女，她受到部分宗教势力的排挤与迫害而郁郁寡欢英年早逝，但文成公主的牺牲换回了藏汉一家千年和好，为今天西藏农奴的解放奠定了坚实的基础，也令英帝国主义和印殖民地伤透了脑筋，从这方面说她的牺牲是另一个战线的民族英雄，其功绩不亚于岳飞文天祥郑成功等七尺男儿。</p><p class="ql-block">听说布达拉宫前面广场摩托车进不去，门前大路又不让停车拍照，开摩托车这么远来到拉萨，在布达拉宫前和我的爱车合个影是我最大的心愿，为了满足这个心愿我不惜把手机闹铃定在早上六点钟，以图交警城管等上班前完成我的心愿，没想到拉萨这地方黑的晚明的也晚，六点半了还漆黑一片，布达拉宫房沿又没有灯带，嗨！实现个愿望咋就这么难啊，正在犯愁之际，涿州的李大哥上前搭讪，佛度有缘人，看得出李老哥是个摄影爱好者，他已在布达拉宫广场转悠两个小时了，他的手机是一万多块的华为，像素之高可想而知，这时天已黎明，在他的手机像素下一切都不是难事，老哥摄影相当专业，我们的心愿实现的如此突然，我觉得我们和老哥的想遇不能说是个机遇巧合偶然，这不能用概率去解释，这偶然之中存在着必然，在其他地方这叫缘分，在神圣的布达拉宫面前就不仅仅是缘分，我觉得是佛祖帮我实现了愿望，李老哥也许就是佛祖派到我身边的天使。</p> <p class="ql-block">上午十点多几个准备返回的老爱卿都不想再逗留，那就出发吧，我们滇藏线一路走来历经十八天行程5370公里可谓是万里征程到达拉萨，打算走317返回，拉萨到那曲县330公里有300公里京藏高速，我们下高速又沿217前行一百多公里，一天行程430公里入住比如县夏曲镇，这里海拔4200米。</p><p class="ql-block">就今天情况看317路况比318强，海拔基本3700米以上，远处雪山近处丘陵草原上到处是成群的牦牛，有点像蒙古草原，相应闭塞消费也略低一些，路上车辆也比较少。</p> <p class="ql-block">第二十天/20240522</p><p class="ql-block">继续丈量317夏曲到丁青县367公里，途径索县有二十公里赖路，这条线有点近似青藏线，一路高海拔雪山相伴，四千五以上的垭口过三个，索县有一个赞丹似模仿布达拉宫而建且有几分相似。这里的江水属澜沧江系，一般向南经云南进湄公河了，西藏有两大水系，另一个雅鲁藏布江水进入印度了。</p> <p class="ql-block">第二十一天/20240523/多云</p><p class="ql-block">今天继续丈量高海拔的317，从丁青县到江达县460公里，从我们看见玉龙雪山起这半月不知翻过了多少雪山垭口，兴奋和新鲜感已荡然无存，每看见爬坡就郁闷，心中暗暗祈祷但愿这是最后一个雪山垭口，一般的风景已难以入我们的法眼，心中只装两件事，一个是赶路另一个是平安。</p> <p class="ql-block">曾经沧海难为水，除却巫山不是云，317不是没风景，只是走过318后这些风景很难入我们的法眼</p> <p class="ql-block">不摩旅很难幻觉到风餐露宿的感觉</p> <p class="ql-block">自驾来西藏可一定要带上驾驶证及行车证，个别加油站登记不认电子的加油很麻烦，317上西藏与四川以金沙江为界，金沙江大桥有武警把守，从拉萨回来过了金沙江大桥接着穿过一条隧道算是到了四川界，再前行二十多公里来到号称川藏第一险的雀儿山，现在是无险可守了，一条长五公里的雀儿山隧道穿山而过，过去隧道觉得海拔低了一些，两边的植被也绿了起来，虽然还是藏民区但两面村落的房子明显讲究不少，高山峡谷也逐渐有了形状，心情也逐渐好了起来。</p> <p class="ql-block">第二十二天/20240524/多云</p><p class="ql-block">今天继续丈量317从江达到翁达行程431公里，我们原本是想从夹金山感觉一下当年红军爬雪山的坚韧不拔，然后北上到红原诺尔盖草原体恤一下红军过草地的百折不挠，再北上到腊子口感触一下当年的硝烟以及红军的威猛，最后到哈达铺体恤一下红军发现陕北红军根据地后那柳暗花明的感觉。</p><p class="ql-block">但人算不如天算，一片乌云从西南汹涌的向西北涌去，铺天盖地的封锁了我们的行程路线，比国民度当年围追堵截红军还猛烈，我们要跳出包围圈必须放弃原来的计划，于是我们掉头向东走马尔康,绵阳,广元,汉中，这条路线只需明天马尔康冒雨杀出封锁线便能摆脱云雨的封锁线。</p> <p class="ql-block">第二十三天/20240525/多云</p><p class="ql-block">今天从翁达镇到茂县行程475公里刷新了我们的日行程记录，本身我们是打算到汶川投宿的，也可能是周六的缘故汶川宾馆家家爆满，好不容易打听到一个三人间，一问人家张口要三百，乖乖嘞这是又回到墨脱了？让我们咋还价啊？吓的我们只好又吃夹生饭往前多跑40公里到茂县。</p><p class="ql-block">这段317路过甘孜,色达以及阿坝州马尔康地区观音桥镇，记得九年前跟捷安特会馆到甘南上色达时路过观音桥入住在嘉绒宾馆，老板七哥为人豪爽大气厚道是个可交之人，七哥我们惺惺相惜已在我心里装了好多年了，这次路过观音桥前往拜访七哥，人家的生意又扩大了，除了老的嘉绒宾馆又盖建了一个规模更大规格更高的喜亚特宾馆，真是人的一生修养决定性格，性格决定习惯，习惯决定命运，天道酬勤，看得出来这些年七哥的生意发展的顺风顺水如火如荼，七哥见面很是热情，非让住下玩一天，无奈我们几个人大家都归心似箭我们只好惜别前行，当年观音桥317我们的大巴两个小时走十公里的坑洼路已荡然无存，要在今天观音桥到到色达一百多公里大巴车半天轻松就能到达。</p><p class="ql-block">今天这近五百公里我们基本甩掉了高海拔那干燥缺氧的气候，气温和物价基本都回归了正常，一路高山峡谷顺流而下，藏式建筑逐步被羌式建筑所代替，路边几乎全是大樱桃和枇杷树，这季节紫红色的大樱桃和金黄色的枇杷挂满枝头甚是养眼，吃不吃看着就让人舒服，我们时刻受着雨的威胁已无心乱战，要不然停下上人家果园摘果子也必是一次难得的记忆。</p> <p class="ql-block">第二十四天/20240526/多云</p><p class="ql-block">今天上午从茂县沿山川峡谷顺流而下187公里从天府之国成都平原西北角擦边而过越绵阳赴广元到厚坝镇，彻底甩掉了雪域高原，热浪扑鼻路边的麦子已收完。</p><p class="ql-block">这段路看得出春天刚过，路边的槐花依然怒放着荷尔蒙芬芳的气息，远处山腰树荫间露出的白墙灰瓦都是隐士们修行的好去处，摩托车蜿蜒在山川峡谷之间，吸日月之精华纳天地之灵气，犹如蛟龙过江又如雄鹰翱翔，人生红尘烂事被甩于脑后，正如佛界云菩提本无树，大彻大悟醍醐灌顶。</p><p class="ql-block">中午吃饭吊床后不小心被导航领上了高速，这四川,湖南,江苏,三省的高速是全国出了名的严，既然上了正好有大半箱油那就跑吧，反正我们是不敢上服务区加油，一口气跑了二百六十公里，到了陕西汉中地界加油再跑，一下午跑了416公里，我们本意是跑出秦岭，但天色已晚无奈从宁陕县皇冠镇出来就近宾馆入住，这一算今天跑了603公里归心似箭啊。</p><p class="ql-block">宾馆老板说这里几乎不管摩托车上高速，按高速这里离家还有650公里7小时的路程，留给明天慢慢跑吧。</p> <p class="ql-block">第二十五天/20240528/多云</p><p class="ql-block">今天归心似箭从宁陕皇冠镇高速650公里于下午六时一行四人安全返程到达天马广场东北角柯总的汽车4S店与前来接风的摩友众弟兄握手拥抱。</p><p class="ql-block">这次拉萨之行历时25天，按爱车里程表计算，出发前49911至平安回归58731，共行程了8820公里，圆了一个摩托人十四年的远方梦，八千多公里是我的摩托车轮子一圈一圈转出来的，二十五个日日夜夜经历了数不清的旅行故事，2010年开始摩旅生涯买摩托车那会儿目的就是想冲刺西藏拉萨，当时还欣喜若狂的办了一个护照目的是顺便到尼泊尔转转，种种原因这个中国梦一做就是十四年，一梦不醒的关键原因还是胆怯，这次借启封俱乐部的虎威群胆，在众弟兄们和亲人们牵挂和祈祷中成功圆满的实现了初心，圆了一个十四年的梦。</p><p class="ql-block">出行伊始我做朋友圈直播家人反对，怕虎头蛇尾半途而废，花甲之人如果不做将使这次圆梦之旅大打折扣甚至留下终身遗憾，于是我心一横便不管结果了，命运本身就是上天给的还交给上天，快乐是弟兄们和亲人给的说啥也要和大家分享，但大家的牵挂与祝福在我心中形成了一个牢不可摧的定海神针，借上天保佑成就了一路有惊无险平安圆满的结果。</p>